1Справа № 335/2021/20 3/335/555/2020
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

21 травня 2020 року м. Запоріжжя

Орджонікідзевський районний суд м. Запоріжжя, у складі головуючого судді Апаллонової Ю.В., за участю секретаря судового засідання Жечевої А.В., особи яка притягується до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , потерпілого ОСОБА_2 , розглянувши клопотання судового експерта Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України Куницького С.О. про надання додаткових вихідних даних,

ВСТАНОВИВ :

Постановою Орджонікідзевського районного суду м.Запоріжжя від 09.04.2020 року у справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , за ст.124 КУпАП було призначено судову інженерно-транспортну експертизу на вирішення якої поставлено ряд запитань.

Проведення даної експертизи доручено експертам Запорізького відділення НДЕКЦ МВС України.

До суду надійшло клопотання експерта від 21.04.2020 року № 99-322 про надання додаткових вихідних даних.

19.05.2020 року від потерпілого ОСОБА_2 надійшло клопотання про доповнення постанови про призначення експертизи.

У судовому засіданні ОСОБА_1 надав пояснення на питання, поставлені в клопотанні експерта.

Дослідивши надані матеріали, заслухавши учасників справи, суд вважає, за необхідне надати експерту додаткові вихідні дані, доповнивши постанову Орджонікідзевського районного суду м.Запоріжжя від 09.04.2020 року про призначення судової інженерно-транспортної експертизи наступними вихідними даними.

Згідно з поясненнями водія ОСОБА_2 :

-Дорожнє покриття асфальтобетонне, рівне, майже горизонтальне, мокре.

-Розташування місця первинного контакту на автомобілі «Шкода» - на правому боці, подряпини йдуть спереду назад і справа на ліво. Початок подряпин (пошкоджень) на відстані близько 1 метра від передньої частини автомобіля.

-Ширина дороги - вул.А.Нахімова згідно схеми 24.2 метри. Дорожньої розмітки не має.

-Місце зіткнення відносно правого краю проїжджої частини по вул. А.Нахімова -10 метрів по напрямку руху транспортних засобів. Відносно сталих ориєнтирів світлофорного стовпа № 244 згідно схеми 20.2 метри.

-Кінцеве розташування транспортних засобів згідно схеми огляду місця події.

-Автомобіль «Шкода» рухався на відстані близько 9.5-10-х метрів від правого бордюру до правої сторони автомобіля.

-Швидкість руху автомобіля «Шкода» 50-60 км на годину.

-Боковий інтервал між транспортними засобами близько 1.5 метри.

-Автомобіль «ДАФ» почав виконувати маневр лівого повороту зі швидкістю близько 10 км на годину, при цьому водій не переконався у відсутності транспортних засобів, які рухалися ліворуч, світлові покажчики «поворот ліворуч» увімкнені не були. Автомобіль «ДАФ» маневр виконував з постійною швидкістю.

-З моменту зміни напрямку руху і до зіткнення автомобіль «ДАФ» подолав близько 2.5 метрів. Час маневру вирахувати експертним шляхом.

- Пошкодження транспортних засобів згідно схеми наслідків дорожньо-транспортної пригоди.

- Транспортні засоби до зіткнення технічно- справні, в автомобілі -2 пасажири, без вантажу, автомобіль «ДАФ» тягнув напівпричіп, найменування згідно документів.

- Видимість елементів проїзної частини і перешкоди більше 100 метрів.

- Небезпека руху водію автомобіля «Шкода» виникає, коли водій автомобіля «ДАФ» починає виконувати маневр лівого повороту.

- На перехрестя обидва автомобіля заїздили на зелений сигнал світлофора.

Згідно з пояснень водія ОСОБА_1 :

-Швидкість руху автомобіля «Skoda Octavia Tour»80 км на годину, швидкість руху автомобіля «ДАФ» 0 км. на годину.

-Автомобіль «Skoda Octavia Tour» в`їхав на перехрестя на жовтий сигнал світлофора.

-Технічний стан автомобіля «Skoda Octavia Tour» справний.

Керуючись ст.ст.245, 273 Кодексу України про адміністративні правопорушення, суддя-

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання експерта Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України Куницького С.О. від 21.04.2020 року № 9-322 про надання додаткових вихідних даних задовольнити.

Доповнити постанову Орджонікідзевського районного суду м.Запоріжжя від 09.04.2020 року про призначення судової інженерно-транспортної експертизи наступними вихідними даними:

Згідно з поясненнями водія ОСОБА_2 :

-Дорожнє покриття асфальтобетонне, рівне, майже горизонтальне, мокре.

-Розташування місця первинного контакту на автомобілі «Шкода» - на правому боці, подряпини йдуть спереду назад і справа на ліво. Початок подряпин (пошкоджень) на відстані близько 1 метра від передньої частини автомобіля.

-Ширина дороги - вул.А.Нахімова згідно схеми 24.2 метри. Дорожньої розмітки не має.

- Місце зіткнення відносно правого краю проїжджої частини по вул. А.Нахімова -10 метрів по напрямку руху транспортних засобів. Відносно сталих ориєнтирів світлофорного стовпа № 244 згідно схеми 20.2 метри.

- Кінцеве розташування транспортних засобів згідно схеми огляду місця події.

- Автомобіль «Шкода» рухався на відстані близько 9.5-10-х метрів від правого бордюру до правої сторони автомобіля.

- Швидкість руху автомобіля «Шкода» 50-60 км на годину.

- Боковий інтервал між транспортними засобами близько 1.5 метри.

- Автомобіль «ДАФ» почав виконувати маневр лівого повороту зі швидкістю близько 10 км на годину, при цьому водій не переконався у відсутності транспортних засобів,які рухалися ліворуч, світлові покажчики «поворот ліворуч» увімкнені не були. Автомобіль «ДАФ» маневр виконував з постійною швидкістю.

- З моменту зміни напрямку руху і до зіткнення автомобіль «ДАФ» подолав близько 2.5 метрів. Час маневру вирахувати експертним шляхом.

-Пошкодження транспортних засобів згідно. схему наслідків дорожньо-транспортної пригоди.

-Транспортні засоби до зіткнення технічно- справні, в автомобілі -2 пасажири, без вантажу, автомобіль «ДАФ» тягнув напівпричіп, найменування згідно документів.

-Видимість елементів проїзної частини і перешкоди більше 100 метрів.

-Небезпека руху водію автомобіля «Шкода» виникає, коли водій автомобіля «ДАФ» починає виконувати маневр лівого повороту.

- На перехрестя обидва автомобіля заїздили на зелений сигнал світлофора.

Згідно з пояснень водія ОСОБА_1 :

-Швидкість руху автомобіля «Skoda Octavia Tour»80 км на годину, швидкість руху автомобіля «ДАФ» 0 км. на годину.

-Автомобіль «Skoda Octavia Tour» в`їхав на перехрестя на жовтий сигнал світлофора.

-Технічний стан автомобіля «Skoda Octavia Tour» справний.

Для продовження проведення експертизи направити до експертної установи копію цієї постанови та матеріали справи.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Ю.В. Апаллонова