Справа № 263/5041/20
Провадження № 3/263/1905/2020
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

07 травня 2020 року суддя Жовтневого районного суду м. Маріуполя Донецької області Киян Дмитро Володимирович, перевіривши матеріали, які надійшли з Управління патрульної поліції в Донецькій області Департаменту патрульної поліції про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП НОМЕР_1 , працюючого водієм ТОВ «БИ-ТРАНС», який проживає за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ч. 4 ст. 121 КУпАП,

В С Т А Н О В И В:

27.04.2020 року до Жовтневого районного суду міста Маріуполя надійшли матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ч. 4 ст. 121 КУпАП. В протоколі про адміністративне правопорушення зазначено, що 17.04.2020 р. о 10-10 год. в Донецькій області, м. маріуполь, Центральний район, вул. Кірова, буд. 237 ОСОБА_1 , керував DAF, державний номерний знак НОМЕР_2 з напівпричепом MEILLER MHRS-41/3 GH державний номерний знак НОМЕР_3 у котрого шини мають місцеві пошкодження (розриви), що оголюють корд, а також розшарування каркаса, відшарування протектора, правопорушення скоєно повторного протягом року від. 11.07.2019 р.

Згідно ст. 256 КУпАП у протоколі про адміністративне правопорушення зазначаються: дата і місце його складення, посада, прізвище, ім`я по батькові особи, яка склала протокол; відомості про особу, яка притягається до адміністративної відповідальності; місце, час вчинення і суть адміністративного правопорушення; нормативний акт, який передбачає відповідальність за дане правопорушення; прізвища, адреси свідків і потерпілих, якщо вони є; пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності; інші відомості, необхідні для вирішення справи.

Відповідно до ч. 4 ст. 121 КУпАП передбачена адміністративна відповідальність за повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частинами першою - третьою цієї статті, а саме:

-Керування водієм транспортним засобом, що має несправності системи гальмового або рульового керування, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація його забороняється, або переобладнаний з порушенням відповідних правил, норм і стандартів;

-Керування водієм транспортним засобом, який використовується для надання послуг з перевезення пасажирів, що має несправності, передбачені частиною першою цієї статті, або технічний стан і обладнання якого не відповідають вимогам стандартів, правил дорожнього руху і технічної експлуатації;

-Керування водієм транспортним засобом, що підлягає обов`язковому технічному контролю, але своєчасно його не пройшов.

Однак в матеріалах, наданих до суду, відсутні письмові докази, з яких би вбачалось, що на ОСОБА_1 протягом року було накладено адміністративне стягнення за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого частинами першою - третьою ст. 121 КУпАП.

Додана до протоколу про адміністративне правопорушення довідка з «Армор» не є належним свідченням того, що ОСОБА_1 було притягнуто до адміністративної відповідальності за ч.ч. 1 - 3 ст. 121 КУпАП.

Оскільки до суду не надано доказів притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ч. 1 - 3 ст. 121 КУпАП протягом року, суддя вважає необхідним повернути матеріали для належного оформлення.

На підставі викладеного та керуючись ст.ст. 121, 256 КУпАП,

П О С Т А Н О В И В:

Матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ч. 4 ст. 121 КУпАП повернути до Управління патрульної поліції в Донецькій області Департаменту патрульної поліції, для належного оформлення.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Д.В. Киян