Комінтернівський районний суд м.Харкова
Провадження № 3/641/3155/2020Справа №: 641/7940/20
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

24 листопада 2020 року

Суддя Комінтернівського районного суду м. Харкова Боговський Д.Є., розглянувши у відкритому судовому засіданні у залі суду м. Харкова адміністративну справу відносно:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, не працюючого, пенсіонера, який мешкає за адресою: АДРЕСА_1 ,

за ст. 124 КУпАП,

В С Т А Н О В И В:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 130441 від 02.10.2020, ОСОБА_1 , 02.10.2020, приблизно о 14:42, керуючи автомобілем «HONDA» державний номер НОМЕР_1 , рухаючись на перехресті вул. Броненосця Потьомкіна та майдана Захисників України в м. Харкові, не врахував дорожньої обстановки, не дотримався безпечного бокового інтервалу, внаслідок чого допустив зіткнення з автомобілем «KIA» державний номер НОМЕР_2 , чим спричинив пошкодження транспортних засобів, заподіяв матеріальну шкоду. Своїми діями ОСОБА_1 порушив п. 13.1 Правил дорожнього руху України.

ОСОБА_1 у судове засідання з`явився та пояснив, що він, 02.10.2020, приблизно о 14:42, керуючи автомобілем «HONDA» державний номер НОМЕР_1 рухався на перехресті вул. Броненосця Потьомкіна та майдана Захисників України в м. Харкові. В`їзд на зазначене перехрестя з вул. Броненосця Потемкін здійснюється з однієї правої полоси, ширина якої 4,0 м. Ліву полосу визначено під рух громадського транспорту. Обидві полоси розділено широкою суцільною лінією, без права заїзду за неї. Згідно ДБН В 2.3.-5:2018, з 01.09.2018 року, на місцевих житлових вулицях та шляхах усіх населених пунктів ширину полоси руху в одну смугу встановлено 2,75 м, тобто в`їзд на перехрестя з вул. Броненосця Потемкін передбачено в одну смугу. На червоне світло світлофора, перед в`їздом на перехрестя, його автомобіль стояв першим з включеним лівим поворотом. Поруч автомобілів не було. Рухаючись по своєї полосі руху, він поїхав на зелене світло, керуючи автомобілем так, щоб зайняти відповідне крайнє ліве положення для здійснення повороту ліворуч на майдан Захисників України. На трамвайних коліях стояли автомобілі, які ще не завершили поворот ліворуч з попереднього сигналу світлофору, але до останнього в черзі автомобіль та до трамвайної колії не доїхав, коли відчув ковзний удар автомобіля «КІА», який намагаючись здійснити поворот наліво, опереджав праворуч його автомобіль, та всі інші в черзі. Для скоєння зіткнення з автомобілем, який находився праворуч від його автомобіля, йому потрібно було прийняти праворуч. Разом з тим, його рух на перехресті - здійснення повороту ліворуч із зайняттям відповідного крайнього лівого положення для завершення маневру, що він і намагався зробити. Перехрестя вул. Броненосця Потемкіна та майдану Захисників України, біля Кінного ринку, в м. Харкові є доволі складним, оскільки, має неправильну конфігурацію та закруглення бордюрів. Проїзна частина вулиці Броненосця Потемкіна має ширину чуть більш 8 м, що дозволяє рух транспорту лише по однієї смузі кожного напрямку. Ковзний удар було здійснено водієм автомобіля «КІА» з метою уникнути наїзд на перешкоду, а саме закруглення лівого бордюру смуги майдану Захисників України у напрямку від Московського проспекту до «Головпоштамту», якій має місце на цьому перехресті. Після удару автомобіль «КІА» опинився попереду мене на трамвайних коліях, але, відразу з місця зіткнення з`їхав, спотворивши, таким чином, реальну картину ДТП та, проїхавши декілька метрів, зайняв праву, у напрямку руху на перехресті, сторону, де і був зафіксований патрульною поліцією при складанні схеми ДТП. Його автомобіль було зупинено та залишено на місці зіткненні до приїзду поліції. До трамвайних колій він не доїхав приблизно на 1,2-1,4 м, тобто, від початку руху на зелене світло світлофору до зіткнення, його автомобіль подолав відстань приблизно 20-21 м, однак на схемі ДТП його автомобіль відображено повернутим ліворуч в сторону руху, а не в правий бік, з якого водій автомобіля «КІА» намагався його випередити. Також, вказує на те, що схему ДПП інспектором взводу № 2 батальйону ІПП в Харківській області складено без урахування кутів перехрестя, що унеможливлює відображення дійсної картини події. Зазначене на схемі розташування транспортних засобів вказує на те, що автомобіль «HONDA» капотом повернуто ліворуч і свідчить про виконання водієм автомобіля «HONDA» вимог Правил дорожнього руху України та унеможливлює скоєння зіткнення з автомобілем «КІА» при обставинах, зазначених в протоколі серії ДПР18 №130441. Точка зіткнення транспортних засобів визначена невірно. Якщо дотримуватися її місцеположення, згідно схеми (11,7 м від правого бордюру майдан Захисників України у напрямку станції метро), то автомобіль «HONDA» повинен був заїхати на трамвайні колії на 2,6 м, а потім поїхати назад. Місце зіткнення не має прив`язки ні до лівої, ні до правої частини перехрестя, її розташування від правого бордюру вул. Захисників України визначено не зрозумілим шляхом, оскільки, автомобіль «КІА» покинув місце зіткнення до приїзду патрульної поліції. Крім того, місце зіткнення відображене таким чином, що автомобіль «HONDA» до місця зіткнення ще не доїхав.

Відповідно до письмових пояснень, потерпілого ОСОБА_2 , він 20.10.2020 приблизно об 14:45 рухався на автомобілі «КІА» по вул. Броненосця Потьомкіна в крайньому правому ряді. На перехресті з вул. Броненосця Потьомкіна та майдана Захисників України з лівої сторони рухався автомобіль «HONDA». При перетинанні перехрестя автомобіль «HONDA» не дотримався інтервалу та здійснив наїзд на його автомобіль з лівої сторони.

Особа яка притягаються до адміністративної відповідальності, ОСОБА_1 заявив клопотання про призначення по справі судової автотехнічної експертизи з метою встановлення істини по справи та об`єктивного її розгляду.

Суд вважає необхідним відповідно до ст. 273 КУпАП призначити по справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП судову автотехнічну експертизу.

Похідні дані містяться у матеріалах адміністративної справи.

Керуючись ст.. 273 КУпАП, -

П О С Т А Н О В И В:

По адміністративній справі відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП призначити судову автотехнічну експертизу провадження якої доручити експертам Харківського науково-дослідного інституту судових експертиз ім. Н.С. Бокаріуса Міністерства юстиції України, який знаходиться за адресою: м. Харків вул. Золочевська, 8-А.

На вирішення експертам поставити наступні питання.

1.Чи відповідають дії водія автомобіля «КІА» державний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , та водія автомобіля «HONDA» державний номер НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_1 правилам дорожнього руху?

2.Як повинен був діяти водій автомобіля КІА» державний номер НОМЕР_2 в ситуації, що відповідає дорожній обстановці, відповідно до вимог ПДР України?

3.Дії кого з водіїв знаходяться в причинно-наслідковому зв`язку з виникненням дорожньо-транспортної пригоди?

Експертів попередити за ст. ст. 384, 385 КК України.

У розпорядження експертам надати матеріали адміністративної справи.

У разі необхідності за клопотанням експерта надати для огляду автомобілі «HONDA» державний номер НОМЕР_1 , «КІА» державний номер НОМЕР_2 .

По справі оголосити перерву до отримання висновку експерта.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя - Д. Є. Боговський