П О С Т А Н О В А

Іменем України

18.11.2020 року м. Львів

Суддя Франківського районного суду м. Львова Мигаль Г.П., розглянувши матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, працюючого водієм трамвая у ЛКП Львівелектротранс, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1

за ст. 124 КУпАП, -

в с т а н о в и в :

згідно протоколу про адміністративне правопорушення серія ДПР 18 № 007387 від 26 вересня 2020 року водій ОСОБА_1 26 вересня 2020 року о 10 год. 08 хв. на перехресті вулиць Вітовського-Коперника у м. Львові, керуючи трамвайем КТ4-СУ д.н.з. НОМЕР_1 не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою, не зреагував на її зміну, не обрав безпечної швидкості та не дотримався безпечної дистанції внаслідок чого скоїв зіткнення з автомобілем ДАЧІЯ САНДЕРО д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 . Внаслідок зіткнення транспортні засоби отримали технічні пошкодження. Своїми діями ОСОБА_1 порушив п. 2.3,12.1, 13.1 ПДР України, за що передбачена відповідальність за ст. 124 КУпАП.

ОСОБА_1 в судовому засіданні вину заперечив. Повідомив суд, що рухався на зелений сигнал світлофора, однак автомобіль ДАЧІЯ САНДЕРО д.н.з. НОМЕР_2 , здійснюючи переїзд перехрестя на червоний сигнал світлофора, не встиг завершити переїзд та зупинився на трамвайних коліях, цим самим перегородив рух трамваю. Також ОСОБА_1 пояснив, що керував трамваєм із швидкістю приблизно 10 км/год, одразу спробував загальмувати трамвай щоб уникнути зіткнення з автомобілем, проте гальмівний шлях трамвая складає приблизно 12,5 м, тому здійснив зіткнення з автомобілем ДАЧІЯ САНДЕРО д.н.з. НОМЕР_2 ., однак клопотання про проведення авто-технічної експертизи не заявив.

Потерпілий ОСОБА_2 у судовому засіданні повідомив, що, рухаючись із вулиці Сахарова, здійснював переїзд перехрестя вулиць Вітовського-Коперника у м. Львові на зелений сигнал світлофора із швидкістю не більше 20 км/год., проте змушений був зупинитися на трамвайних коліях, оскільки руху вперед завадив автомобіль, що знаходився попереду. Згодом через декілька секунд трамвай здійснив зіткнення у задню частину його автомобіля, пошкодивши при цьому задній бампер та кришку багажника.

Допитаний в судовому засіданні в якості свідка ОСОБА_3 повідомив, що на момент ДТП знаходився на задньому сидінні автомобіля ДАЧІЯ САНДЕРО д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 , а також те, що даний автомобіль, рухаючись із вулиці Сахарова, здійснював переїзд перехрестя на зелений сигнал світлофора, проте рух попереду заблокував інший автомобіль, в результаті чого потерпілий ОСОБА_2 змушений був загальмувати на трамвайних коліях, а через декілька секунд відчув удар у задню частину автомобіля.

Представник потерпілого ОСОБА_2 - адвокат Сеньків А.І. у судовому засіданні пояснив, що не має жодних доказів, що автомобіль ДАЧІЯ САНДЕРО д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 здійснював проїзд перехрестя вулиць Вітовського-Коперника у м. Львові на червоний сигнал світлофора, а також у судовому засіданні заявив клопотання про долучення в якості доказів фотознімків із місця події, що підтверджують факт порушення правил дорожнього руху саме водієм трамвая КТ4-СУ д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1 .

Згідно п. 2.3 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 року № 1306, встановлено, що для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний: перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу; бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі; на автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовники, ремені безпеки), користуватися ними і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки. Дозволяється не пристібатися особі, яка навчає водінню, якщо за кермом учень, а в населених пунктах, крім того, водіям і пасажирам з інвалідністю, фізіологічні особливості яких заважають користуватися ременями безпеки, водіям і пасажирам оперативних та спеціальних транспортних засобів і таксі; під час руху на мотоциклі і мопеді бути в застебнутому мотошоломі і не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів. не забруднювати проїзну частину та смугу відведення автомобільних доріг;не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху; повідомляти дорожньо-експлуатаційним організаціям або уповноваженим підрозділам Національної поліції про виявлені факти створення перешкод для дорожнього руху; не вчиняти дій, внаслідок яких може бути пошкоджено автомобільні дороги та їх складові, а також завдано шкоди користувачам.

Згідно п. 12.1 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 року № 1306, під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

Пунктом п. 13.1 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 року № 1306, водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Дослідивши матеріали справи, а саме: протокол про адміністративне правопорушення, особисті пояснення ОСОБА_1 , потерпілого ОСОБА_2 та його представника адвоката - Сеньківа А.І., а також допитаного у судовому засіданні свідка ОСОБА_3 , схему місця ДТП, фотознімки, що містяться у матеріалах справи, вважаю, що в діях ОСОБА_1 наявні ознаки адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, оскільки він порушив п. 2.3, 12.1, 13.1 ПДР України ПДР України, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

Стягнення слід визначити з врахуванням особи винного в межах санкції у вигляді штрафу.

Крім того, відповідно до ст.40-1 КУпАП судовий збір у провадженні по справі про адміністративне правопорушення у разі винесення судом (суддею) постанови про накладення адміністративного стягнення сплачується особою, на яку накладено таке стягнення. Розмір і порядок сплати судового збору встановлюється законом.

Згідно з п.5 ч.2 ст.4 Закону України «Про судовий збір» у разі ухвалення судом постанови про накладення адміністративного стягнення ставка судового збору становить 0,2 прожиткового мінімуму для працездатних осіб, що становить 420,40 гривень.

Керуючись ст.ст. 283, 284 КУпАП, -

п о с т а н о в и в :

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі 340 ( триста сорок ) грн. в дохід держави.

Стягнути з ОСОБА_1 судовий збір в розмірі 420 (чотириста двавдцять) гривні 40 копійок.

Постанова може бути оскаржена до Львівського апеляційного суду протягом десяти днів з дня проголошення.

Суддя Г.П. Мигаль