Дата документу 01.12.2020
Справа № 501/3744/20
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

12 листопада 2020 року Іллічівський міський суд Одеської області у складі:

головуючого судді Семенова О.А.,

за участю:

особи, яка притягується до відповідальності ОСОБА_1 ,

потерпілого ОСОБА_2 ,

розглянувши матеріали, що надійшли з Чорноморського ВП Овідіопольського ВП ГУНП в Одеській області про притягнення до відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, який тимчасово не працює, проживає за адресою: АДРЕСА_1 ,

за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП,

В С Т А Н О В И В:

24 жовтня 2020 року, приблизно о 12 годині 30 хвилин, ОСОБА_1 , по вул.Перемоги, 15-Т, м.Чорноморська Одеської області, керуючи автомобілем «MERCEDES-BENZ E220 CDI», номерний знак НОМЕР_1 , в порушення п.10.1 Правил дорожнього руху (затверджені Постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року №1306, далі - Правила), при зміні напрямку руху, не впевнився в безпечності, в результаті чого скоїв зіткнення з автомобілем «CHEVROLET AVEO», номерний знак НОМЕР_2 . Через зіткнення транспортним засобам спричинені механічні пошкодження.

ОСОБА_1 в судовому засіданні вину не визнав, пояснив суду, що рухався по правій смузі, попереду нього рухався вантажний автомобіль, який він хотів випередити, та увімкнув покажчик лівого повороту, почав маневр повороту ліворуч, після чого відчув удар з лівого боку. Вважає винним у пригоді водія ОСОБА_2 , з огляду на те, що на цій ділянці дороги тільки одна смуга для руху в кожному напрямку.

Потерпілий ОСОБА_2 , показав суду, що здійснюючи випередження автомобіля «MERCEDES-BENZ E220 CDI», номерний знак НОМЕР_1 , перед яким їхав вантажний автомобіль. Раптово водій автомобіля «MERCEDES-BENZ E220 CDI», різко почав перестроюватися у лівий ряд, без будь-яких позначок зазначеного маневру, що призвело до ДТП.

Вивчивши матеріали справи, суд доходить таких висновків.

Згідно п. 11.1. Правил, кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.

Згідно таб. 5.2 ДБН В.2.3-5-2018 «ВУЛИЦІ ТА ДОРОГИ» мінімальна ширина смуги руху складає 3,00 м, а максимальна - не повинна перевищувати 3,75 м.

Як вбачається зі схеми місця ДТП ширини проїзної частини напрямку руху у якому рухались учасники ДТП складала 7,50 м та не мала розмітки на окремі смуги, але була технічна можливість організовувати рух водіями у двох смугах. За таких обставин потерпілий ОСОБА_2 правомірно рухався на автомобілі у ліві смузі.

Згідно з п.2.3. Правил, для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний:

б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;

д) не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху.

Відповідно до п.10.1 Правил, перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Згідно п.9.2. Правил, водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку:

б) перед перестроюванням, поворотом або розворотом.

Відповідно до п.9.4. Правил, подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50-100 м у населених пунктах.

Згідно з п.1.4. Правил, кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

Аналіз зазначених норм Правил свідчить, що ОСОБА_1 не дотримався їх змінюючи напрямок руху, що створило перешкоду та небезпеку іншим учасникам руху.

Вина ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення підтверджується дослідженими судом матеріалами справи: протоколом про адміністративне правопорушення серії ДПР18 №443004 від 24 жовтня 2020 року, схемою місця ДТП, письмовими поясненнями, фотоілюстраціями події ДТП.

Таким чином, ОСОБА_1 вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП - порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

Враховуючи характер вчиненого правопорушення, особу правопорушника, ступінь його вини, відсутність обставин, що обтяжують відповідальність, суд вважає необхідним та достатнім накласти на нього адміністративне стягнення у вигляді штрафу.

Керуючись ст.ст. 23, 27, 40-1, 124, 287, 289 КУпАП,

П О С Т А Н О В И В:

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення передбаченого ст.124 КУпАП, та накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу у розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 340,00 грн.

Стягнути з ОСОБА_1 судовий збір на користь держави у розмірі 0,2 розміру прожиткового мінімуму для працездатних осіб, що становить 420,40 грн.

Постанова може бути оскаржена до Одеського апеляційного суду через Іллічівський міський суд Одеської області протягом десяти днів з дня, наступного за її проголошенням.

Суддя

Постанова набрала законної сили

«____» ____________2020р.