П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

17 червня 2020 року м. Харків

Суддя Комінтернівського районного суду м. Харкова Ященко С.О., розглянувши у відкритому судовому засіданні клопотання ОСОБА_1 про призначення транспортно-технічної, транспортно-трасологічної експертизи по адміністративному матеріалу, що надійшов з Департаменту патрульної поліції Управління патрульної поліції в Харківській області, про притягнення до адміністративної відповідальності за скоєння адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП,

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , -

ВСТАНОВИВ:

До Комінтернівського районного суду м. Харкова надійшов для розгляду адміністративний матеріал про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП ОСОБА_1 (протокол про адміністративне правопорушення серії ОБ № 137807 від 06.12.2019 року).

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ОБ № 137807 від 06.12.2019 року, складеного інспектором взводу № 1 роти № 2 батальйону № 1 Управління патрульної поліції в Харківській області Департаменту патрульної поліції лейтенантом поліції Харченко В.В., 06.12.2019 року о 12 год. 00 хв. у м. Харкові по пр-ту Л. Ландау, 2К, ОСОБА_1 , керуючи автомобілем KIA RIO, реєстраційний номер НОМЕР_1 , не вибрав безпечної швидкості руху, не дотримався безпечної дистанції та скоїв зіткнення з автомобілем AUDI A6, реєстраційний номер НОМЕР_2 , який зупинився попереду, пропускаючи пішохода на пішохідному переході, в результаті чого завдав механічні пошкодження транспортним засобам, що завдало матеріальні збитки, чим порушив вимоги п.п. 12.1., 13.1. ПДР України, за що передбачена відповідальність за ст. 124 КУпАП.

Під час розгляду адміністративного матеріалу водій ОСОБА_1 свою вину у вчиненні адміністративного правопорушення не визнав, заявив клопотання про призначення транспортно-технічної, транспортно-трасологічної експертизи.

При розгляді справи про адміністративне правопорушення суд, відповідно до вимог ст. ст. 245, 280 КУпАП, повинен належним чином з`ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна особа в його чиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом`якшують і обтяжують відповідальність, а також з`ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи по суті. Постанова судді згідно ст. 283 КУпАП має ґрунтуватися на обставинах, встановлених при розгляді справи, тобто на достатніх і незаперечних доказах.

Заслухавши пояснення ОСОБА_1 , вивчивши матеріали адміністративної справи, суд дійшов висновку про необхідність призначення у справі судової експертизи з таких підстав.

Пояснення водія ОСОБА_1 , відрізняються від обставин, зазначених в протоколі про адміністративне правопорушення серії ОБ № 137807 від 06.12.2019 року та схеми ДТП серії ОБ № 137807 від 06.12.2019 і можуть суттєво вплинути на оцінку дій учасників дорожньо-транспортної пригоди, у зв`язку з чим для об`єктивної оцінки дій учасників дорожньо-транспортної по справі необхідно призначити судову транспортно-технічну, транспортно-трасологічну експертизу, проведення якої доручити експертам Харківського науково-дослідного інституту судових експертиз ім. Засл.проф.М.С.Бокаріуса.

На підставі викладеного, керуючись ст. 273, 283, ст. 124 КУпАП, суддя

П О С Т А Н О В И В:

Клопотання ОСОБА_1 про призначення транспортно-технічної, транспортно-трасологічної експертизи - задовольнити.

Призначити по справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП судову транспортно-технічну, транспортно-трасологічну експертизу, проведення якої доручити експертам Харківського науково - дослідного інституту судових експертиз ім. засл. проф. Бокаріуса.

На вирішення експерта поставити наступні питання:

1. Якими частинами автомобілі KIA RIO, реєстраційний номер НОМЕР_1 , та AUDI A6, реєстраційний номер НОМЕР_2 , зіткнулись в момент первинного контакту?

2. Який механізм утворення пошкоджень на транспортних засобах KIA RIO, реєстраційний номер НОМЕР_1 , та AUDI A6, реєстраційний номер НОМЕР_2 ?

3. Який був кут між повздовженими вісями транспортних засобів KIA RIO, реєстраційний номер НОМЕР_1 , та AUDI A6, реєстраційний номер НОМЕР_2 , в момент первинного контакту?

4. Хто з учасників дорожньо-транспортної пригоди, що сталась 06.12.2019 року о 12 год. 00 хв. у м. Харкові по пр-ту ОСОБА_2 , 2К, маневрував?

5. Як у даній дорожній обстановці згідно вимог ПДР повинні були діяти водії транспортних засобів KIA RIO, реєстраційний номер НОМЕР_1 , та AUDI A6, реєстраційний номер НОМЕР_2 ?

6. Чи мали водії транспортних засобів KIA RIO, реєстраційний номер НОМЕР_1 , та AUDI A6, реєстраційний номер НОМЕР_2 , технічну можливість уникнути дорожньо-транспортної пригоди?

7. Чи були з технічної точки зору дії водія автомобіля KIA RIO, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_1 у причинно-наслідковому зв`язку з виникненням ДТП?

8. Чи були з технічної точки зору дії водія автомобіля AUDI A6, реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_3 у причинно-наслідковому зв`язку з виникненням ДТП?

Попередити експерта, що безпосередньо буде проводити дослідження, про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

На час проведення автотехнічної експертизи провадження у справі зупинити.

Для проведення експертизи надати експерту матеріали справи про адміністративне правопорушення № 641/10659/19.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя С.О. Ященко