Справа № 645/1422/20
Провадження № 3/645/619/20
ПОСТАНОВА

про призначення судово авто технічної експертизи

04 червня 2020 року м. Харків

Фрунзенський районний суд м. Харкова у складі:

головуючого - судді Бабкової Т.В.,

при секретарі Малій О.Л.,

за участю особи, яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 ,

захисника особи, яка притягається до адміністративної відповідальності адвоката Семененко Н.О.,

потерпілого ОСОБА_2 ,

представника потерпілого адвоката Ужченко Т.В.,

розглянувши адміністративний матеріал, який надійшов з Департаменту патрульної поліції Управління патрульної поліції в Харківській області по факту дорожньо транспортної пригоди, яка мала місце 11.02.2020 року за участю водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 , -

ВСТАНОВИВ :

В провадженні Фрунзенського районного суду м. Харкова знаходиться адміністративний матеріал по факту дорожньо транспортної пригоди, яка мала місце 11.02.2020 року за участю водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 .

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення серії ДПР18 № 276437, складеного 27.02.2020 року старшим інспектором з ОД ВРОМ ДТП УПП в Харківській області старшим лейтенантом поліції Аббасовим Р.Б., ОСОБА_1 11.02.2020 року о 09 год. 10 хв. в м. Харкові по Салтівському шосе, 248, керуючи автомобілем KIA SPORTAGE, державний номерний знак НОМЕР_1 , при зміні напрямку руху не впевнився в безпеці виконуючого маневру, внаслідок чого відбулося зіткнення з автомобілем HYUNDAI MATRIX, державний номерний знак НОМЕР_2 , від чого автомобілі отримали механічні пошкодження та було завдано матеріальну шкоду.

ОСОБА_1 обвинувачується в порушенні п. 10.1 Правил дорожнього руху України та в скоєні правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Під час розгляду суддею справи про адміністративне правопорушення ОСОБА_1 свою вину в порушенні Правил дорожнього руху не визнав, свою вину за протоколом заперечував. Пояснив, що 11.02.2020 року він, керуючи автомобілем KIA SPORTAGE, державний номерний знак НОМЕР_1 , рухався в крайній лівій смузі руху в сторону 602 мікрорайону по Салтівському шосе в м. Харкові. Його швидкість складала приблизно 40 км/год. Завчасно увімкнувши поворот та знизивши швидкість до 15 км/год він почав здійснювати поворот ліворуч в розрив, що поділяє два напрямку руху Салтівського шосе. Коли ОСОБА_1 вже був усім корпусом автомобілю в цьому розриві, в його автомобіль на великій швидкості, виїхавши на обочину, вдарив автомобіль HYUNDAI MATRIX, державний номерний знак НОМЕР_2 . Удар прийшовся у ліве заднє колесо автомобіля автомобілю під керуванням ОСОБА_1 KIA SPORTAGE, державний номерний знак НОМЕР_1 . Крім того, ОСОБА_1 уточнив, що він зайняв крайню ліву смугу Салтівського шосе за 25 м до початку розриву, до цього він рухався по середній смузі, але перед перебудовою у ліву смугу показував лівий поворот. Крім того, зазначив, що не погоджується зі змістом схеми ДТП, в якій не вірн6о зазначено місце зіткнення.

Водій автомобіля HYUNDAI MATRIX, державний номерний знак НОМЕР_2 , ОСОБА_2 пояснив, що він 11.02.2020 року о 09 год. 10 хв. рухався по Салтівському шосе у напрямку з пр. Тракторобудівників в сторону 602 мікрорайону, у четвертій полосі, його швидкість складала приблизно 45 км/год. Автомобіль KIA SPORTAGE, державний номерний знак НОМЕР_1 , рухався попереду від нього за 5-7 м, але у третій полосі, за 10-12 м до повороту ліворуч (так званого розриву на протилежну сторону Салтівського шосе ) показав сигнал лівого повороту, та не переконавшись, що він заважає руху іншого транспортного засобу, почав поворот ліворуч у розрив дороги. Швидкість KIA SPORTAGE становила в цей момент приблизно 30-40 км/год. ОСОБА_2 звуковим сигналом намагався запобігти його маневру, проте той не реагував, що призвело до зіткнення. Зі свого боку потерпілий ОСОБА_2 з даними, зазначеними у схемі ДТП пригоди, яка складалася за участю обох водіїв, згодний, свідків, про допит яких клопотав ОСОБА_1 на місці ДТП не бачив, а тому критично ставиться до їх показів.

З пояснень свідка ОСОБА_3 вбачається, що він 11.02.2020 року, приблизно о 09 год. 00 хв., рухався по Салтівському шосе в сторону 602 мікрорайону. Рухаючись у правому вільному ряді, він побачив, що у лівіше від нього попереду рухалися два автомобіля - KIA SPORTAGE, державний номерний знак НОМЕР_1 , за ним автомобіль HYUNDAI MATRIX, державний номерний знак НОМЕР_2 . Свідок звернув увагу на те, що водій автомобіля KIA SPORTAGE, державний номерний знак НОМЕР_1 , завчасно увімкнув лівий поворот та почав знижувати швидкість руху, після чого почав здійснювати поворот ліворуч та частково в`їхав в розрив дороги. В цей час автомобіль HYUNDAI MATRIX, державний номерний знак НОМЕР_2 , став екстрено гальмувати, не впорався з керуванн6ям та в`їхав через бордюр на розподільну смугу Салтівського шосе та вдарив в задню ліву та бокову частину автомобіля KIA SPORTAGE.

Свідок ОСОБА_4 пояснила, що 11.02.2020 року, приблизно о 09 год. 00 хв., перебувала в якості пасажира автомобіля HYUNDAI MATRIX, державний номерний знак НОМЕР_2 . На вказаному автомобілі рухалися по Салтівському шосе від пр. Тракторобудівників в сторону 602 мікрорайона у третьому ряді. Попереду їх автомобіля з правої сторони рухався автомобіль KIA SPORTAGE, сірого кольору, який увімкнув лівий сигнал світлофору, та, не впевнившись, що позаду рухався автомобіль, в якому знаходилася свідок, почав здійснювати маневр, заважаючи автомобілю HYUNDAI MATRIX. Свідок побачила, коли KIA SPORTAGE був за 7-8 м попереду від них. Швидкість автомобілю KIA SPORTAGE в момен6т зміщення ліворуч була приблизно 40 км/год. Водій автомобіля HYUNDAI MATRIX декілька разів подав звуковий сигнал, так як автомобіль KIA SPORTAGE заважав їх руху. Водій автомобіля HYUNDAI MATRIX змістився ліворуч та почав гальмувати, так як було слизько, автомобіль змістило ще ліворуч, після чого сталося зіткнення.

Крім того, в матеріалах адміністративної справи містяться письмові пояснення свідка ОСОБА_5 від 11.02.2020 року.

Враховуючи той факт, що водій ОСОБА_1 не згодний з оцінкою його дій працівниками Департаменту патрульної поліції Управління патрульної поліції в Харківській області, винним в скоєні дорожньо транспортної пригоди себе не визнає, суд вважає необхідним для об`єктивної оцінки дій призначити за його клопотанням по справі комплексну судово авто технічну експертизу.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 248, 251, 252, 273 КУпАП, ст.15 Закона України «Про судову експертизу», суд -

П О С Т А Н О В И В:

Призначити по адміністративній справі по факту дорожньо транспортної пригоди, яка мала місце 11.02.2020 року за участю водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 , комплексну судово авто технічну експертизу, провадження якої доручити експертам ХНІІСЕ ім. засл. проф. М.С.Бокаріуса.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

На вирішення експертів поставити наступні питання:

1. Чи спроможні з технічної точки зору, в тому числі виходячи з характеру технічних пошкоджень транспортних засобів KIA SPORTAGE, державний номерний знак НОМЕР_1 , та HYUNDAI MATRIX, державний номерний знак НОМЕР_2 , пояснення водіїв ОСОБА_1 , ОСОБА_2 , свідків ОСОБА_4 , ОСОБА_3 , ОСОБА_5 щодо обставин дорожньо транспортної пригоди, яка мала місце 11.02.2020 року ?

2. Чи відповідають дії водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 в даній дорожньо транспортній ситуації вимогам Правил дорожнього руху України?

3. Чи є в діях водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, якщо так, то які з них знаходяться у причинному зв`язку з дорожньо-транспортною пригодою?

4. Чи мали водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 технічну можливість уникнути дорожньо транспортну пригоду?

В розпорядження експертів надати адміністративний матеріал за фактом ДТП № 645/1422/20 (провадження № 3/645/619/20), транспортні засоби KIA SPORTAGE, державний номерний знак НОМЕР_1 та HYUNDAI MATRIX, державний номерний знак НОМЕР_2 .

У випадку відновлення технічного стану транспортних засобів після дорожньо-транспортної пригоди надати експерту дозвіл проводити дослідження по оригіналам фотознімків, що містять данні про обставини пригоди.

Суддя

Фрунзенського районного суду

м.Харкова Бабкова Т.В.