ПОСТАНОВА

Справа № 947/1426/20

Провадження № 3/947/670/20

24.02.2020 року м. Одеса

Суддя Київського районного суду м.Одеси Борщов І.О., розглянувши у приміщені суду справу про адміністративне правопорушення за протоколом серії ДПР18№278241 від 22.12.2019, складеним інспектором УПП в м.Одесі ДПП сержантом поліції Геворгяном Б.О. щодо

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, пенсіонер, проживає за адресою: АДРЕСА_1 ,

про вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України,

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення, водій ОСОБА_1 22.12.2019 о 12:50, керуючи транспортним засобом Skoda Fabia, державний знак НОМЕР_1 , рухаючись по вул.Ільфа і Петрова в м.Одесі, біля буд.21, в порушення п.п.13.1,13.3 Правил дорожнього руху України не врахував дорожньої обстановки, не слідкував за її зміною, не обрав безпечний боковий інтервал, внаслідок чого допустив бокове зіткнення з автомобілем BMW X5, державний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , який рухався в напрямку Ак.Глушко, внаслідок чого автомобілі отримали механічні пошкодження.

Дії ОСОБА_1 інспектором поліції були кваліфіковані за ст.124 КпАП України.

ОСОБА_1 , приймаючи участь в розгляді справи, не визнав провину у скоєному правопорушенні та пояснив, що дійсно 22.12.2019 о 12:50, керуючи транспортним засобом Skoda Fabia, державний знак НОМЕР_1 , він рухався по вул.Ільфа і Петрова в м.Одесі, зі сторони вул.Ак.Вільямса в сторону Ак.Глушко. Метрів за 40-50 до перехрестя він почав перестроюватися в лівий ряд в межах смуги, не перетинаючи суцільну лінію горизонтальної дорожньої розмітки, щоб зайняти виділену смугу для повороту ліворуч, і здійснити на перехресті поворот ліворуч на пр.Ак.Глушко. В цей час автомобілі, які рухаються прямо, стояли. Несподівано водій автомобіля BMW X5, державний знак НОМЕР_2 , який стояв в правому ряду, різко відвернув кермо ліворуч та почав маневр обїзду транспортного засобу, що стояв попереду, саме в той час, коли він проїжджав повз нього. Відреагувати на зміну обстановки не було можливості, оскільки все сталося миттєво, внаслідок чого автомобіль BMW X5 лівим переднім кутом врізався у праву частину керованого ним, ОСОБА_1 , автомобіля. Після чого водій автомобіля BMW X5 вивернув колеса прямо і повернувся у свій ряд. Коли на місце пригоди приїхали працівники поліції, то він намагався їм пояснити, що сталося, але вони його не слухали. Про те, що він не погоджується з протоколом, про що він відразу зазначив в ньому, та в своїх поясненнях. Не погоджуючись з протоколом, він звернувся до КУ «Центр інтеграційниї системи відео спостереження та відео аналітики м.Одеси («Центр-077»), які надали йому диск з записом обставин пригоди, яка сталася зі за його участю, який надав суду.

Згідно письмових пояснень потерпілого ОСОБА_2 , він 22.12.2019 рухався в правому ряду на автомобілі BMW X5, державний знак НОМЕР_2 по вул.Ільфа і Петрова в м.Одесі, зі сторони вул.Ак.Вільямса в сторону Ак.Глушко. В районі автомийки автомобіль Skoda Fabia, державний знак НОМЕР_1 , який здійснював маневр випередження, почав несподівано перестроюватися з лівого ряду в правий. Він почав екстрено гальмувати, подав звуковий сигнал, але зіткнення уникнути не вдалося.

Дослідивши надані матеріали справи про адміністративне правопорушення, надані додаткові матеріали та диск з записом обставин ДТП, дійшов висновку про відсутність в діях ОСОБА_1 складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України, оскільки доказів його вини, крім пояснень іншого водія, не надано.

Так, водій ОСОБА_1 , як це вбачається запису обставин ДТП, виконав вимоги п.13.1 Правил дорожнього руху, в той час, коли водій автомобіля BMW X5, рухаючись в крайній правій частині смуги, різко почав змінювати напрямок руху, не переконавшись в тому, що це буде небезпечним та не створить перешкоду іншим учасникам руху, внаслідок чого допустив зіткнення з транспортним засобом під керуванням водія ОСОБА_1 , який рухався поруч у попутному напрямку і правил дорожнього руху не порушував.

Ці обставини підтверджуються поясненнями ОСОБА_1 та диском з записом обставин ДТП.

На схемі місця ДТП зафіксовано положення транспортних засобів після пригоди та місце зіткнення.

Отже, відеозапис обставин ДТП повністю спростовують пояснення водія ОСОБА_2 , який явно бажав уникнути відповідальності і свою неуважність видати за вину іншого водія, та робить його версію нікчемною.

За таких обставин патрульний поліцейський безпідставно склав протокол про адміністративне правопорушення на ОСОБА_1 , який правил дорожнього руху не порушував. Отже, протокол про адміністративне правопорушення на ОСОБА_1 визнається недопустимим доказом, оскільки він повністю спростовується іншими доказами, а саме поясненнями ОСОБА_1 та відеозаписом обставин ДТП.

Такий висновок повністю узгоджується із правовою позицію судової палати у кримінальних справах Верховного Суду України, викладеної у постанові від 20.11.2014р. у справі №5-18кс14, згідно якої водієві не може бути поставлено за провину те, що він не зміг уникнути зіткнення з іншим транспортним засобом, водій якого грубо порушив правила дорожнього руху.

При таких даних поза розумним сумнівом не вбачається в діях ОСОБА_1 сукупності обов`язкових ознак складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України, та наявності причинного зв`язку між його діями та наслідками, які настали. А тому відповідно до п.1 ч.1 ст.247 КпАП України провадження по справі підлягає закриттю.

На підставі викладеного і керуючись ст.ст.221, 283, 284 КпАП України, суддя

ПОСТАНОВИВ:

Визнати невинуватим ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України.

На підставі п.1 ч.1 ст.247 КпАП України провадження по справі про вчинення ОСОБА_1 адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України, закрити за відсутністю в його діях складу вказаного адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена в апеляційному порядку через суд першої інстанції протягом десяти діб з моменту її винесення.

Суддя Борщов І. О.