Провадження № 3/686/3890/19
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

11 липня 2019 року м. Хмельницький

Суддя Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області Данькова С.О., з участю секретаря судового засідання Хутняка О.О., адвокатів Загуровського О.В. та Пелюшок Л.О., розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Хмельницькому справу про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , проживаючого за адресою, АДРЕСА_1 , приватного підприємця,

за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

в с т а н о в и в:

ОСОБА_1 ставиться у вину те, що він 20.05.2019 року о 17 год. 15 хв., в м. Хмельницькому, по вул. Проскурівська 83/1, керуючи транспортним засобом «Lexus LX 470», номерний знак НОМЕР_1 , в порушення вимог п.10.1, Правил дорожнього руху України, рухаючись в напрямку універмагу «ЦУМ» зі сторони залізничного вокзалу, проявив неуважність, не врахував дорожньої обстановки, здійснюючи маневр повороту ліворуч, не впевнився, що це буде безпечно, не дотримався безпечного бокового інтервалу, внаслідок чого допустив зіткнення з транспортним засобом «Skoda Octavia» номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 , який рухався по заду в попутному напрямку.

В результаті дорожньо-транспортної пригоди автомобілі отримали механічні пошкодження.

Вказаними діями ОСОБА_1 вчинив правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП.

В судовому засіданні представник ОСОБА_1 , ОСОБА_3 вину свого клієнта у вчиненні адмінстративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП не визнав та заявив клопотання про призначення по справі автотехнічної експертизи.

Представник потерпілого Загуровський О.В., щодо призначення по справі автотехнічної експертизи не заперечував.

Заслухавши учасників процесу, дослідивши матеріали справи, суд вважає, що для правильного та об`єктивного розгляду справи необхідне застосування спеціальних знань.

Згідно із ст. 273 КУпАП експертиза призначається органом (посадовою особою), в провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі, коли виникне потреба в спеціальних знаннях.

Керуючись ст. ст. 251, 273 КУпАП, суд,-

п о с т а н о в и в:

Призначити по справі №686/14335/19 комплексну судову авто технічну експертизу, виконання якої доручити експертам Хмельницького НДЕКЦ МВС України ( 29000, м. Хмельницький, вул. Молодіжна, 12).

Експертів попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

На вирішення експертів поставити наступні питання:

1. Невідповідність дій ПДР України кого саме з водіїв стали причиною даної ДТП, виходячи з версій та пояснень учасників дорожньо-транспортної пригоди?

2. Як в даній дорожній обстановці, згідно вимог Правил дорожнього руху України, повинні були діяти водій автомобіля SKODA OKTAVIA д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_2 та водій автомобіля LEXUS LX 470 д.н.з НОМЕР_1 ОСОБА_1 ?

3. Як в даній дорожній обстановці, згідно ПДР України, повинні були діяти водій автомобіля SKODA OKTAVIA д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_2 та водій автомобіля LEXUSLX 470 д.н.з НОМЕР_1 ОСОБА_1 ?

4. Чи була у водія втомобіля SKODA OKTAVIA д.н.з. НОМЕР_2 , ОСОБА_2 та водія автомобіля LEXUSLX 470 д.н.з НОМЕР_1 ОСОБА_1 , технічна можливість уникнути зіткнення, якщо так, то яким чином ?

5. Яка відстань між даними транспортними засобами була необхідна для безпечного руху, щоб уникнути зіткнення в умовах даної дорожньої обстановки ?

6. Чи вбачаються у діях водія автомобіля LEXUSLX 470 д.н.з НОМЕР_1 ОСОБА_1 невідповідності вимогам п.10.1 Правил дорожнього руху України, при заданих обставинах розвитку даної події ?

7. Чи забезпечувалася технічна можливість у водія LEXUSLX 470 д.н.з НОМЕР_1 ОСОБА_1 запобігти зіткнення виконанням ним вимог п.10.1 Правил дорожнього руху України ?

8. Чи спроможні, з технічної точки зору, показання водія автомобіля SKODA OKTAVIA д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_2 , що перед зіткненням швидкість руху його автомобіля складала 40-50 км/год ?

9. Чи спроможні, з технічної точки зору, показання водія автомобіля SKODA OKTAVIA д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_2 про те, що перед виникнення для нього небезпечної ситуації, він своїм автомобілем рухався по правій смузі вул.Проскурівської, ближче до середини проїзної частини ?

10. Чи впливали у заданій дорожній ситуації дії водія автомобіля SKODA OKTAVIA д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_2 перед зіткненням на обов`язковість виконання водієм ОСОБА_1 вимог п.10.1 ПДР України ?

11. Якщо в автомобілі LEXUS LX 470 д.н.з НОМЕР_1 перед виконанням маневру був увімкнений покажчик повороту ліворуч, то чи звільнявся у такому випадку водій ОСОБА_1 від виконання вимог п.10.1 ПДР України ?

12. Чи дозволяють технічні характеристики автомобіля LEXUS LX 470 д.н.з НОМЕР_1 виконати розворот в один прийом на даній ділянці проїзної частини вул. Проскурівської, яка має ширину 10 м., з крайнього лівого положення ?

Для проведення експертизи задати експертам наступні вихідні дані:

1. ДТП відбулася на вул. Проскурівській у м. Хмельницькому, у світлу пору доби, стан проїзної частини сухий асфальтобетон, дорожня розмітка - відсутня. По одній смузі для руху у кожному напрямку, загальна ширина проїзної частини 10 м. (згідно схеми дислокації ТЗРДР). Праворуч від смуг для руху транспортних засобів по ходу руху до вул.І.Франка, вздовж приміщення будівлі стадіону «Поділля» облаштовані паркувальні місця для автомобілів.

2. Згідно схеми місця ДТП, складеної працівниками поліції на місці події, на проїзній частині було зафіксовано слід гальмування автомобіля SKODAOKTAVIA д.н.з. НОМЕР_2 , який починається на відстані 7.7 м. від лівого краю дороги по ходу його руху та закінчується на відстані 3.2 м. від цього краю дороги у місці зіткнення ТЗ. За позначеним на схемі цифрою «3» місцем зіткнення, ближче до краю проїзної частини, зафіксовано осип бруду, за яким біля лівого краю дороги знаходиться автомобіль LEXUSLX 470 д.н.з НОМЕР_1 передньою частиною спрямований до вул.І.Франка. Відстань від його лівого переднього колеса до лівого краю дороги 30 см., від заднього лівого до цього ж краю дороги 55 см. Автомобіль SKODAOKTAVIA д.н.з. НОМЕР_2 після зіткнення зупинився на лівому тротуарі по ходу свого руху, перпендикулярно до краю дороги.

3. Під часзіткнення автомобіль SKODAOKTAVIA д.н.з. НОМЕР_2 своєю правою передньою частиною контактував із лівою боковою частиною автомобіля LEXUSLX 470 д.н.з НОМЕР_1 в районі передньої частини лівої передньої дверки та задньої частини лівого переднього крила.

4. Згідно ОСОБА_4 , він керуючи автомобілем LEXUSLX 470 д.н.з НОМЕР_1 рухався по вул.Проскурівській поблизу будинку №83/1 зі сторони залізничного вокзалу в напрямку ЦУМа, вздовж приміщення стадіону «Поділля» зі швидкістю біля 30 км/год.

Маючи намір здійснити маневр розвороту ліворуч за 30 метрів до початку виконання даного маневру, ввімкнув лівий покажчик повороту, зменшив швидкість, подивився в дзеркало заднього виду, переконався в його безпечності та почав його виконувати, пересік розподільну смугу, в той же час почув свист резини та удар в передню частину автомобіля.

5. Згідно пояснень водія автомобіля SKODAOKTAVIA д.н.з. НОМЕР_3 ОСОБА_5 , він керуючи вказаним автомобілем рухався по вул.Проскурівській зі швидкістю 40-50 км/год. Проїжджаючи біля стадіону «Поділля» рухався ближче до центру проїжджої частини.

Наближаючись до пішохідного переходу, попереду побачив, що одразу за ним у попутному напрямку, праворуч, рухається автомобіль LEXUSчорного кольору. Він рухався таким чином, що вільної ширини проїзної частини вул.Проскурівської було достатньо для безпечного проїзду автомобіля SKODAOKTAVIA д.н.з. НОМЕР_2 без виїзду на зустрічний напрямок.

Коли ОСОБА_2 своїм автомобілем наблизився до автомобіля LEXUSна відстань біля 10 метрів, то побачив, що останній ніби змістився праворуч, а потім раптово почав виконувати розворот у ліву сторону, тобто переміщатися поперек напрямку руху автомобіля ОСОБА_2 .. Для того, щоб запобігти зіткнення водій ОСОБА_2 застосував гальмування та відвернув кермо ліворуч, але уникнути зіткнення йому не вдалося.Зіткнення відбулося вже на зустрічному напрямку руху вул.Проскурівської, куди ОСОБА_2 змушений був відвернути для уникнення зіткнення.

6.Небезпека для руху водію автомобіля SKODAOKTAVIA д.н.з. НОМЕР_3 ОСОБА_6 виникла у той момент, коли водій автомобіля LEXUSLX 470 д.н.з НОМЕР_1 ОСОБА_1 , розпочав виконувати маневр розвороту перед автомобілем SKODAOKTAVIA д.н.з. НОМЕР_2 , переміщаючись справа наліво відносно напрямку руху останнього.

В розпорядження експерта НДЕКЦ при ГУНП України в Хмельницькій області направити справу про адміністративне правопорушення №686/14335/19.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Хмельницького

міськрайонного суду С.О. Данькова