Справа № 933/940/19
Провадження № 3/933/410/19
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18 листопада 2019 року смт. Олександрівка

Суддя Олександрівського районного суду Донецької області Шинкаренко А.І., розглянувши матеріали адміністративної справи, які надійшли з Слов`янського ВП в Донецькій області, про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, проживаючого у АДРЕСА_1 , працюючого у ФОП " ОСОБА_2 ", ідентифікаційний номер -

за ст. 124 Кодексу України про адміністративне правопорушення,

в с т а н о в и в:

07.10.2019 року, о 13 год. 45 хв., ОСОБА_1 , в с. Дмитрівка Слов`янського району, по вул. Степова, керуючи автомобілем «Mercedes-Benz Vito», реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався в напрямку с. Львівка Олександрівського району, не переконався, що це буде безпечно, не дотримався безпечного інтервалу, здійснив зіткнення з автомобілем Луаз 969 реєстраційний номер НОМЕР_2 з причепом ММ 381021 реєстраційний номер НОМЕР_3 , під керуванням водія ОСОБА_3 , який рухався в зустрічному напрямку, чим порушив п. 13.1 ПДР України, в результаті чого, транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

В судовому засіданні ОСОБА_1 вину не визнав та пояснив, що 07.10.2019 року він рухався на автомобілі «Mercedes-Benz Vito» в с. Львівка. Під час проїзду одного з поворотів, сталося зіткнення з причепом автомобіля Луаз НОМЕР_4 реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_3 , який побачивши його автомобіль, здійснив різкий маневр праворуч в напрямку обочини, в наслідок чого, причіп виїхав колесом на суцільну розмежувальну лінію, та своїм бортом зачепив дзеркало заднього виду його автомобіля. В підтвердження своїх слів, надав суду відеозапис даної ДТП з установленого в його автомобілі відеореєстратора.

В підтвердження факту вчинення ОСОБА_1 правопорушення надано такі докази:

протоколом про адміністративне правопорушення серії БД №016955 від 07.10.2019 року;

план - схемою з місця ДТП від 07.10.2019 року;

пояснення ОСОБА_3 .

Заслухавши пояснення ОСОБА_1 , дослідивши письмові матеріали справи, оглянувши відеозапис події, суд дійшов такого висновку.

Відповідно до п. 13.1 Правил дорожнього руху України, водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Згідно ст. 251 КУпАП, доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Також стаття 62 Конституції України зазначає, що вина особи, яка притягується до відповідальності, має бути доведена належним чином, а не ґрунтуватися на припущеннях.

На схемі місця ДТП від 07.10.2019 року, відображено місця розташування транспортних засобів на проїзній частині, а також місце зіткнення транспортних засобів «Mercedes-Benz Vito», реєстраційний номер НОМЕР_1 та автомобіля Луаз 969 реєстраційний номер НОМЕР_2 з причепом ММ 381021 реєстраційний номер НОМЕР_3 , яке знаходиться на стороні проїжджої частини по якій рухався ОСОБА_1 в напрямку с. Дмитрівка. Освітлення місця ДТП: дене; наявність горизонтальної розмітки проїжджої частини: є; наявність недоліків в утриманні вулично-шляхової мережі, які стали супутньою причиною ДТП: нема: стан покриття проїзної частини: сухе.

В судовому засіданні також було переглянуто відеозапис даної пригоди, з якого вбачається, що транспортний засіб "Mercedes-Benz Vito", реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 рухався прямолінійно, не здійснював ніяких маневрів вправо чи вліво, а під час роз`їзду з автомобілем Луаз 969 реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_3 , безперешкодно завершував маневр роз`їзду не змінюючи напрямок руху. В той момент коли автомобілі роз`їжджалися передніми частинами, транспортний засіб під керуванням водія ОСОБА_3 , здійснив різкий маневр вправо, в сторону узбіччя по ходу руху автомобіля, внаслідок чого, причіп автомобіля ОСОБА_4 , виїхав лівим колесом на суцільну розмежувальну лінію, та своїм бортом, який в цей час знаходився вже на зустрічній смузі руху, зачепив транспортний засіб "Mercedes-Benz Vito", що свідчить про те, що автомобіль "Mercedes-Benz Vito" рухався в межах своєї смуги руху і не змінював напрямок руху та унеможливлює винуватість ОСОБА_1 в дорожньо-транспортній пригоді.

В свою чергу, перед зіткненням відбулося зміщення осьової лінії автомобіля Луаз 969 вправо, відносно осьової лінії дороги, що свідчить про порушення бокового інтервалу водієм автомобіля Луаз 969, що змінило напрямок руху причепа вліво та подальший його виїзд на смугу зустрічного руху.

Даний висновок суду узгоджується з характером наявних ушкоджень на транспортному засобі "Mercedes-Benz Vito" та поясненнями водія даного автомобіля

Надавши оцінку доказам у їх сукупності, суд дійшов висновку про відсутність у діях водія ОСОБА_1 складу правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративне правопорушення.

Відповідно до п. 1 ч. 1 ст. 247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю за відсутністю події і складу адміністративного правопорушення.

Таким чином провадження в справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП підлягає закриттю у зв`язку з відсутністю в його діях складу і події адміністративного правопорушення.

Керуючись ст.ст. 124, 247, 283 КУпАП, суддя,

п о с т а н о в и в :

Провадження у справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, закрити на підставі п. 1 ч. 1 ст.247 КУпАП у зв`язку із відсутністю в його діях події і складу адміністративного правопорушення.

На постанову може бути подана апеляційна скарга до Донецького апеляційного суду через Олександрівський районний суд Донецької області протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Суддя А.І. Шинкаренко