МАКАРІВСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД КИЇВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Справа № 370/74/19

"16" квітня 2019 р. року суддя Макарівського районного суду Київської області Тандир О.В., розглянувши матеріали, які надійшли від БПП у с. Чайки ДПП у Київській області про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , проживаючий за адресою: АДРЕСА_1

за ст.124 КУпАП,

в с т а н о в и в :

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ОБ № 201602, 22 грудня 2018 року близько 16 години 05 хвилин на 41 кілометрі + 920 метрів автодороги М06 Київ - Чоп в напрямку м. Києва, водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем Nissan X-Trail державний номерний знак НОМЕР_1 не вибрав безпечної швидкості руху, не дотримався безпечної дистанції та скоїв зіткнення з автомобілем Mercedes - Bens Vito 116 CDI державний номерний знак НОМЕР_2 який зупинився попереду, чим порушив вимоги п.2.3б; п.12.1; п.12.3 Правил дорожнього руху, за що передбачена відповідальність ст.124 КУпАП.

В результаті дорожньо - транспортної пригоди автомобілі отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.

У суді ОСОБА_1 пояснив, що причиною дорожньо - транспортної пригоди стало порушення водієм автомобіля Mercedes - Bens Vito 116 CDI державний номерний знак НОМЕР_2 ОСОБА_2 , правил дорожнього руху. Наголосив на тому, що вжив усіх можливих заходів за для уникнення зіткнення з раптово виникненою перешкодою у вигляді автомобіля Mercedes - Bens Vito 116 CDI під керуванням ОСОБА_2 який не врахував дорожньої обстановки, не вибрав безпечної швидкості руху, не впорався з керуванням та скоїв зіткнення з автомобілем Nissan X-Trail державний номерний знак НОМЕР_1 який рухався в попутному напрямку.

До протоколу про адміністративне правопорушення додано пояснення ОСОБА_1 зі змісту якого вбачається, що останній керуючи автомобілем Nissan X-Trail державний номерний знак НОМЕР_1 рухався у лівій смузі зі швидкістю близько 80 кілометрів на годину. У цій же смузі рухався автомобіль Mercedes - Bens Vito 116 CDI державний номерний знак НОМЕР_2 з причепом під керуванням ОСОБА_2 який втратив керування над автомобілем у результаті чого причеп відірвався. Екстренне гальмування не допомогло в результаті чого відбулось зіткнення.

З пояснень ОСОБА_2 вбачається, що він керував автомобілем Mercedes - Bens Vito 116 CDI державний номерний знак НОМЕР_2 з причепом та рухався у лівій смузі руху по автодорозі М06 Київ - Чоп в напрямку м. Києва. Автомобіль занесло в праву сторону та причеп відірвався від автомобіля. Дорожнє покриття було засніжене та дуже слизьке. Через деякий час відбулось зіткнення з автомобілем Nissan X-Trail.

З схеми місця дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася 22 грудня 2018 року близько 16 години 05 хвилин на 41 кілометрі + 920 метрів автодороги М06 Київ - Чоп в напрямку м. Києва, яка підписана обома водіями, вбачається місце розташування транспортних засобів після дорожньо-транспортної пригоди.

Статтею 124 КУпАП передбачена адміністративна відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження в тому числі, транспортних засобів.

Пунктом 12.1 Правил дорожнього руху України передбачено, що під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

Згідно пункту 13.1 Правил дорожнього руху України передбачено, що водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Встановлено, що ОСОБА_2 22 грудня 2018 року близько 16 години 05 хвилин на 41 кілометрі +920 метрів автодороги М-06 Київ - Чоп, керував автомобілем Mercedes - Bens Vito 116 CDI державний номерний знак НОМЕР_2 не врахував дорожньої обстановки, не вибрав безпечної швидкості руху, не впорався з керуванням та скоїв зіткнення з автомобілем Nissan X-Trail державний номерний знак НОМЕР_1 . У результаті чого 12 березня 2019 року у справі №370/88/19 дії ОСОБА_2 були кваліфіковані за ст.124 КУпАП як порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

Таким чином, ОСОБА_2 не виконав вимоги п.2.3Б; п.12.1 Правил дорожнього руху України, що й стало причиною дорожньо-транспортної пригоди.

Згідно до вимог п.1.4 Правил дорожнього руху України, кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

Враховуючи, що ОСОБА_1 діяв у ситуації яка склалась, відповідно до правил дорожнього руху, тому в його діях, суд не вбачає порушення п.2.3б; п.12.1; п.13.1 Правил дорожнього руху. У зв`язку з чим, в діях останнього відсутній склад адміністративного правопорушення.

Відповідно до вимог ч.1 ст.247 КУпАП, провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочате, а розпочате підлягає закриттю за обставин відсутності події і складу адміністративного правопорушення.

Таким чином, провадження по справі підлягає закриттю, оскільки по даній справі встановлено, що в діях ОСОБА_1 , відсутній склад адміністративного правопорушення.

На підставі викладеного та керуючись ст. 247 ч. 1, 221, 283, 284 КУпАП,

п о с т а н о в и в:

Провадження у адміністративній справі відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП - закрити за відсутністю складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена до Апеляційного суду Київської області протягом десяти днів з дня винесення постанови через Макарівський районний суд Київської області.

Суддя А.В.Косенко