Справа № 635/6650/19
Провадження по справі №3/635/2414/2019
П О С Т А Н О В А

05 листопада 2019 року суддя Харківського районного суду Харківської області Бобко Т.В., за участю особи, яка притягується до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , захисника Скульського С.І., потерпілого ОСОБА_2 , представника потерпілого Казьонного Р.В., розглянув адміністративний матеріал про притягнення до адміністративної відповідальності за ст.. 124 КУпАП ОСОБА_1 ,-

В с т а н о в и в:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БД №249027 від 25 серпня 2019 року, ОСОБА_1 25 серпня 2019 року о 10 годині 30 хвилин, керуючи автомобілем марки ЗАЗ 110207 реєстраційний номер НОМЕР_1 , рухався на 520 км+826 м автошляху Київ-Харків-Довжанський, при зміні напрямку руху, не впевнився, що це буде безпечним та допустив зіткнення з автомобілем Шевролет Авео реєстраційний номер НОМЕР_2 , який рухався в попутному напрямку, чим порушив вимоги п. 10.1 ПДР України. В результаті зіткнення зазначені автомобілі зазнали механічних пошкоджень.

У судовому засіданні особа, яка притягується до адміністративної відповідальності з протоколом про адміністративне правопорушення не погодився та пояснив, що 25 серпня 2019 року в ранковий час він на своєму автомобілі ЗАЗ 110207 рухався по дорозі з двома смугами для руху в одному напрямку, у правій смузі зі швидкістю приблизно 80 км/год, в попутному напрямку у тій же смузі для руху рухався автомобіль Шевролет Авео, інших транспортних засобів не було. ОСОБА_1 , попередньо подивившись в дзеркало та впевнившись, що вказаний автомобіль рухався позаду нього приблизно на відстані 10-15 метрів, включив світловий покажчик лівого повороту та почав перестроюватися в ліву смугу для руху і коли його автомобіль був повністю на лівій смузі, відбулося зіткнення. При цьому зазначив, що потерпілий не подавав будь-який попереджувальних знаків, які б вказували на те, що він має намір здійснювати будь-які маневри.

Потерпілий ОСОБА_2 у судовому засіданні пояснив, що 25 серпня 2019 року приблизно о 10 годині 30 хвилин, він керуючи автомобілем Шевролет Авео, рухався по дорозі з двома смугами для руху в одному напрямку, у правій смузі для руху зі швидкістю 80 км/год, перед ним в попутному напрямку у тій же смузі для руху рухався автомобіль ЗАЗ. Маючи намір здійснити обгін зазначеного автомобіля, приблизно на відстані 100 метрів від нього потерпілий увімкнув світловий покажчик лівого повороту і почав випередження, виїжджаючи на ліву смугу, однак в цей момент автомобіль ЗАЗ різко повернув ліворуч, після чого відбулося зіткнення. Потерпілий зазначив, що, здійснюючи обгін, він не бачив, щоб в автомобілі ЗАЗ був увімкнений світловий покажчик повороту, уже потім він побачив, що покажчик повороту зазначеного автомобіля був увімкнений , потерпілий почав здійснювати свій маневр приблизно на відстані 40-50 метрів до вказаного автомобіля. Коли автомобіль потерпілого рухався вже в лівій смузі для руху, він побачив приблизно на відстані 20 метрів автомобіль ЗАЗ, який знаходився вже попереду, потерпілий намагався уникнути зіткнення та, застосувавши екстрене гальмування, почав уходити ліворуч, про що свідчить той, факт, що удар прийшовся у ліву бокову частину автомобіля.

Допитана в якості свідка ОСОБА_3 , яка є донькою потерпілого ОСОБА_2 , в судовому засіданні пояснила, що 25 серпня 2019 року приблизно о 10 годині 30 хвилин вона в якості пасажира знаходилась на передньому пасажирському сидінні в автомобілі під керуванням ОСОБА_2 , вони рухались в сторону м. Харкова у крайній правій смузі для руху зі швидкістю 80 км/год, попереду них в попутному напрямку рухався автомобіль ЗАЗ. ОСОБА_2 , маючи намір здійснити обгін зазначеного автомобіля, приблизно на відстані 150 метрів від зазначеного автомобіля увімкнув покажчик повороту і почав його випереджати і коли вже більша частина автомобіля знаходилась у лівій смузі для руху, водій автомобіля ЗАЗ несподівано різко повернув ліворуч, після чого відбулося зіткнення. Свідок зазначив, що водій ЗАЗ увімкнув світловий покажчик повороту ліворуч одночасно з моментом початку його перестроювання у ліву смугу, перешкоду у вигляді вказаного автомобіля потерпілий побачив приблизно за 5 метрів у зв`язку з чим зіткнення уникнути не вдалося.

Допитаний в якості свідка ОСОБА_2 , який є сином потерпілого ОСОБА_2 , в судовому засіданні пояснив, що 25 серпня 2019 року приблизно о 10 годині 30 хвилин він в якості пасажира знаходився на задньому пасажирському сидінні за водієм в автомобілі під керуванням ОСОБА_2 , вони рухались в сторону м. Харкова у крайній правій смузі для руху зі швидкістю приблизно 80-90 км/год, попереду них в попутному напрямку рухався автомобіль ЗАЗ з такою ж швидкістю. ОСОБА_2 , маючи намір здійснити обгін зазначеного автомобіля, приблизно на відстані 50 метрів від зазначеного автомобіля почав його випереджати і коли вже більша частина автомобіля знаходилась у лівій смузі для руху, водій автомобіля ЗАЗ несподівано різко повернув ліворуч, після чого відбулося зіткнення. Свідок зазначив, що потерпілий, побачивши перешкоду у вигляді вказаного автомобіля приблизно на відстані 10 метрів, намагався уникнути зіткнення, застосувавши екстрене гальмування та повернувши кермо ліворуч. Чи був в автомобілі ЗАЗ увімкнений світловий покажчик повороту свідку невідомо.

В ході судового розгляду захисник особи, яка притягується до адміністративної відповідальності - ОСОБА_4 заявив клопотання про призначення по справі судової автотехнічної експертизи, проведення якої доручити експертам Харківського інституту судових експертиз імені засл. проф. М.С. Бокаріуса, на вирішення експерта просив поставити наступні питання:

1)Чи є достатніми вихідні дані, які містяться в матеріалах справи, для висновків про причинно-наслідковий зв`язок дій водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 з дорожньо-транспортною пригодою?

2)З якою швидкістю рухався автомобіль Шевролет Авео реєстраційний номер НОМЕР_2 , враховуючи його гальмівний шлях?

3)Яка швидкість для руху є допустимою на ділянці дороги, де відбулося зіткнення автомобілів Шевролет Авео реєстраційний номер НОМЕР_2 та ЗАЗ 110207 реєстраційний номер НОМЕР_1 ?

4)Чи була швидкість руху автомобіля Шевролет Авео реєстраційний номер НОМЕР_2 в причинному зв`язку з настанням дорожньо-транспортної пригоди?

5)Дії якого з водіїв не відповідають вимогам Правил дорожнього руху України?

У судовому засіданні представник потерпілого ОСОБА_5 , з метою дотримання прав потерпілої особи, повного та об`єктивного розгляду справи та ухвалення законного рішення, просив поставити на вирішення експертів наступні питання:

1)Як повинен був діяти водій автомобіля ЗАЗ 110207 реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 у дорожньо-транспортній ситуації, що склалася у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України?

2)Чи відповідали дії водія автомобіля ЗАЗ 110207 реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 вимогам Правил дорожнього руху України?

3)Чи знаходились з технічної точки зору дії водія ЗАЗ 110207 реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 у причинному звязку з викинення дорожньо-транспортної пригоди?

4)Чи мав технічну можливість водій автомобіля Шевролет Авео реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_6 шляхом екстреного гальмування зупинити транспортний засіб з моменту виникнення небезпеки для руху (виїзду автомобіля ЗАЗ 110207 реєстраційний номер НОМЕР_1 на ліву смуг), не доїжджаючи до вказаного автомобіля?

5)З якою швидкість рухався автомобіль ЗАЗ 110207 реєстраційний номер НОМЕР_1 ?

Суд, вислухавши пояснення особи, що притягується до адміністративної відповідальності, потерпілого, свідків, перевіривши матеріали справи та оглянувши в судовому засіданні відеозапис, вважає необхідним призначити по справі автотехнічну експертизу, оскільки пояснення учасників дорожньо-транпортної пригоди та свідків є суперечливими, для об`єктивної оцінки дій учасників дорожньо-транспортної пригоди необхідні спеціальні знання. Питання захисника ОСОБА_4 . №3 суд не ставить на вирішення експерта, оскільки таке питання носить правовий характер та не потребує спеціальних знань для його вирішення. Всі інші питання, запропоновані учасниками справи, суд вважає можливим поставити на вирішення експертам, однак в редакції, викладеній судом.

На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст. 248, 273 КУпАП, суд,-

П О С Т А Н О В И В:

Призначити по справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП судову автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам ХНДІСЕ імені засл. проф. М.С. Бокаріуса.

На вирішення експертам поставити наступні питання:

1.Як повинен був діяти водій автомобіля ЗАЗ 110207 реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 у дорожньо-транспортній ситуації, що склалася у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України? Чи відповідали дії водія автомобіля ЗАЗ 110207 реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 вимогам Правил дорожнього руху України?

2.Як повинен був діяти водій автомобіля Шевролет Авео реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_6 у дорожньо-транспортній ситуації, що склалася у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України? Чи відповідали дії водія автомобіля Шевролет Авео реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_6 вимогам Правил дорожнього руху України?

3.Чи вбачаються у діях водіїв автомобіля ЗАЗ 110207 реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 та автомобіля Шевролет Авео реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_2 невідповідність вимогам Правил дорожнього руху України, які б, з технічної точки зору, перебували у причинному зв`язку з подією даної пригоди?

4.Чи є достатніми вихідні дані, які містяться в матеріалах справи, для висновків про причинно-наслідковий зв`язок дій водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 з дорожньо-транспортною пригодою?

5.З якою швидкістю рухався автомобіль Шевролет Авео реєстраційний номер НОМЕР_2 , враховуючи його гальмівний шлях?

6.Якщо буде встановлено перевищення допустимої швидкості руху водієм автомобіля Шевролет Авео реєстраційний номер НОМЕР_2 , то чи знаходились такі дії водія у причинному зв`язку з настанням дорожньо-транспортної пригоди?

7.Чи мав технічну можливість водій автомобіля Шевролет Авео реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_6 шляхом екстреного гальмування зупинити транспортний засіб з моменту виникнення небезпеки для руху (виїзду автомобіля ЗАЗ 110207 реєстраційний номер НОМЕР_1 на ліву смуг), не доїжджаючи до вказаного автомобіля?

8.З якою швидкість рухався автомобіль ЗАЗ 110207 реєстраційний номер НОМЕР_1 ?

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

При проведенні експертизи використовувати матеріали справи про адміністративне правопорушення № 635/6650/19 (провадження №3/635/2414/2016) та відеозапис на електронному носії.

Суддя Т.В.Бобко