Справа № 344/1609/19
Провадження № 3/344/1045/19
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

12 березня 2019 року м. Івано-Франківськ

Суддя Івано-Франківського міського суду Івано-Франківської області Лазарів О.Б., розглянувши матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, жителя ІНФОРМАЦІЯ_2,

за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,-

В С Т А Н О В И В:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БД № 197500 від 23.01.2019 року вбачається, що ОСОБА_1 23 січня 2019 року о 11-40 год. в м. Івано-Франківську по вул. Коновальця, 132 керував транспортним засобом марки «Ataman A-09206», д.н.з. НОМЕР_1 при зміні напрямку руху не впевнився в безпечності та скоїв зіткнення з транспортним засобом марки "Богдан А701.32" д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2В, який рухався в попутному напрямку, чим порушив вимоги п.2.3 б), п.10.1 ПДР України, в результаті чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження

ОСОБА_1 в суді свою вину у вчиненні адміністративного правопорушення не визнав. Зокрема суду пояснив, що 23.01.2019 року він рухався в сторону Онкодиспансеру по вул. Коновальця на зупинці перед ним зупинився автобус марки «Ataman», після чого він включив покажчик лівого повороту і почав об'їжджати вказаний транспортний засіб. В той момент, коли ОСОБА_1 зрівнявся з автобусом, водій автобуса не надав йому переваги в русі, внаслідок чого пошкодив праве дзеркало та його автомобіль з правого боку.

Заслухавши пояснення ОСОБА_1, дослідивши матеріали справи, суд вважає, що провадження в справі відповідно до п.1 ст.247 КУпАП підлягає закриттю виходячи з наступного.

Так, ОСОБА_1 ставиться за провину порушення вимог Правил дорожнього руху України, а саме: п.2.3 б), згідно якого, для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі; п.10.1, відповідно до якого, перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Заслухавши пояснення ОСОБА_1, дослідивши матеріали справи про адміністративне правопорушення, суд приходить до висновку, що в діях ОСОБА_1 відсутній та склад адміністративного правопорушення.

Відповідно до досліджених матеріалів справи про адміністративне правопорушення, судом встановлено, що дорожньо-транспортна пригода, внаслідок якої транспортний засіб марки «Ataman A-09206», д.н.з. НОМЕР_1 та транспортний засіб марки "Богдан А701.32" д.н.з. НОМЕР_2 отримали механічні пошкодження внаслідок зіткнення, має прямий причинно-наслідковий зв'язок з тим, що водій ОСОБА_2 своїми діями створив аварійну обстановку.

Відповідно до даних протоколу про адміністративне правопорушення серії БД № 197500 від 23.01.2019 року, копії протоколу про адміністративне правопорушення серії БД № 197499 від 23.01.2019 року, схеми дорожньо-транспортної пригоди вбачається, що зіткнення транспортних засобів відбулося в населеному пункті на дорозі із двостороннім рухом, яка має дві смуги для руху в одному напрямку.

З огляду на наведене, водій ОСОБА_1 здійснюючи проїзд вказаної ділянки дороги зобовязаний був дотримуватися п.10.4 ПДР України, відповідно до якого перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.

В суді з отриманих та досліджених доказів було достовірно встановлено, що ОСОБА_1 23 січня 2019 року о 11-40 год. в м. Івано-Франківську по вул. Коновальця, 132 керуючи транспортним засобом марки «Ataman A-09206», д.н.з. НОМЕР_1, порушень п.2.3 б), п.10.1 ПДР України не допустив, оскільки здійснював рух по крайній лівій смузі руху в населеному пункті на дорозі із двостороннім рухом. Доказів щодо перестроювань на іншу смугу руху та/чи зміни напрямку руху ОСОБА_1 здобуто не було.

Таким чином, під час судового розгляду справи про адміністративне правопорушення за ст.124 КУпАП відносно ОСОБА_1 доказів на підтвердження винуватості останнього у предявленому обвинуваченні за ст.124 КУпАП згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БД № 197500 від 23.01.2019 року, в тому числі порушення ОСОБА_1 п.2.3 б), п.10.1 ПДР України щодо не переконання в безпечності маневру переч початком руху - здобуто не було.

Статтею 62 Конституції України та статтею 6 Конвенції про захист прав та основних свобод людини передбачено, що обвинувачення не може ґрунтуватися та припущеннях, усі сумніви щодо доведеності вини тлумачаться на її користь та кожна людина вважається невинною доти, поки її вину не доведено згідно з законом.

Відповідно до п.1 ст.247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочате, а розпочате підлягає закриттю за відсутністю складу адміністративного правопорушення.

На підставі наведеного, ст.ст.247, 283-287, 294 КУпАП, суд, -

П О С Т А Н О В И В :

Провадження по справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП закрити на підставі п.1 ст.247 КУпАП, у звязку з відсутності складу адміністративного правопорушення.

На постанову протягом десяти днів з дня її винесення може бути подано апеляційну скаргу до Івано-Франківського апеляційного суду через Івано-Франківський міський суд.

Суддя О.Б.Лазарів