Справа № 639/1887/18
Провадження № 3/639/471/19
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

07 березня 2019 року суддя Жовтневого районного суду м. Харкова Чижиченко Д.В., розглянувши матеріали справи про адміністративне правопорушення відносно:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянина України, працюючого начальником виробництва ХКЕ ПОЛ, проживаючого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_2;

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_3, громадянина України, не працюючого, проживаючого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_4;

у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП,-

ВСТАНОВИВ:

До Жовтневого районного суду м. Харкова надійшов матеріал про адміністративне правопорушення у відношенні ОСОБА_2 та ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БД №073169 від 29.03.2018 року, 19 березня 2018 року о 17-48 год. в м. Харкові по вул. Полтавський шлях, 7 водій ОСОБА_1 керував автомобілем НОМЕР_1 не впевнився в безпечності маневру, здійснив виїзд на трамвайну колію зустрічного напрямку та здійснив зіткнення з автомобілем НОМЕР_2, внаслідок чого автомобілі отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальних збитків, за що передбачена відповідальність за ст. 124 КУпАП. Своїми діями ОСОБА_1 порушив вимоги п. 11.9 ПДР України.

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ОБ №214948 від 07.02.2019 року, 19.03.2018 року о 17 год. 48 хв., в м. Харкові по вул. Полтавський шлях, 7 керуючи автомобілем ОСОБА_3 д.н.з. НОМЕР_3 при зміні напрямку руху не впевнився в безпеці виконуючого маневру внаслідок чого допустив зіткнення з автомобілем Форд Фієста д.н.з. НОМЕР_4 від чого автомобілі отримали механічні пошкодження, чим було завдано матеріальної шкоди.

Постановою Жовтневого районного суду м. Харкова від 13 червня 2018 року по даному адміністративному матеріалу призначено автотехнічну експертизу, проведення якої доручено експертам Харківського науково-дослідницького інституту судових експертиз ім. Бокаріуса.

Відповідно до висновків якої:

В даній дорожньо-транспортній ситуації водій автомобіля Skoda Octavia ОСОБА_2 повинен був діяти у відповідності до вимог п.п. 10.1, 10.4 Правил дорожнього руху України.

В даній дорожньо-транспортній ситуації технічна можливість уникнути зіткнення транспортних засобів для водія автомобіля Skoda Octavia ОСОБА_2 визначалася шляхом виконання ним вимог п.п. 10.1, 10.4 Правил дорожнього руху України, для чого в нього не було перешкод технічного характеру.

В даній дорожньо-транспортній ситуації дії водія автомобіля Skoda Octavia ОСОБА_2 не відповідали вимогам п.п. 10.1, 10.4 Правил дорожнього руху України і знаходилися, з технічної точки зору, у причинному звязку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди.

1 варіант - згідно пояснень водія автомобіля Skoda Octavia ОСОБА_2 :

В даній дорожньо-транспортній ситуації водій автомобіля Ford Fiesta ОСОБА_1., повинен був діяти у відповідності до вимог п. 11.9 Правил дорожнього руху України.

В даній дорожньо-транспортній ситуації технічна можливість уникнути зіткнення транспортних засобів для водія автомобіля Ford Fiesta ОСОБА_1 визначалася шляхом виконання ним вимог п. 11.9 Правил дорожнього руху України, для чого в нього не було перешкод технічного характеру.

В даній дорожньо-транспортній ситуації дії водія автомобіля Ford Fiesta ОСОБА_1 не відповідали вимогам п. 11.9 Правил дорожнього руху України і знаходилися, з технічної точки зору, у причинному звязку з виникненням даної дорожньо-транспортної пригоди.

2 варіант - згідно пояснень:

В даній дорожньо-транспортній ситуації водій автомобіля Ford Fiesta ОСОБА_1 повинен був діяти у відповідності до вимог п.12.3 Правил дорожнього руху України.

В судовому засіданні ОСОБА_1 вину у скоєнні правопорушення не визнав та пояснив, що 19 березня 2018 року він, керуючи автомобілем НОМЕР_5, рухався по вул. Полтавський шлях у напрямку центра міста. Керуючись п. 11.8 ПДР, їхав по трамвайній колії попутного напрямку, розташованій на одному рівні з проїзною частиною, оскільки це не було заборонено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою. Так, біля будинку № 7 по вул. Полтавський шлях ОСОБА_2 (водій автомобіля Skoda Octavia, д. н. АХ1791ВЕ), перед початком маневру розвороту не переконався, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, завчасно не зайняв відповідне крайнє положення на проїзній частині, а саме трамвайна колія попутного напрямку, яка розташована на одному рівні з проїзною частиною, з крайнього правого ряду (що підтверджується схемою ДТП, оскільки в момент зіткнення автомобіль Skoda Octavia, д. н. АХ1791ВЕ, вже знаходився під кутом 90° відносно бордюру) різко здійснив спробу розвернутися, протаранивши авто ОСОБА_1 у праве переднє крило. Від удару автомобіль Ford Fiesta відкинуло на смугу зустрічного руху, чим пояснюється його розташування на дорозі після зіткнення та у схемі ДТП. Таким чином, на думку ОСОБА_1, водій автомобіля Skoda Octavia, порушив п.п. 10.1, 10.4 та 11.8 Правил дорожнього руху, порушення яких лежить в прямому причинному звязку із наслідком, тобто зіткнення наших транспортних засобів.

У судові засідання призначені на 21.02.2019 року та 07.03.2019 року ОСОБА_2 не з*явився, повідомлявся про час та місце розгляду справи належним чином шляхом направлення судової повістки на адресу його проживання та смс-повідомлень на його мобільний номер телефону, вказаних у матеріалах справи, про причини своєї неявки суд не повідомив, клопотань про відкладення розгляду справи від нього не надходило, хоча йому достеменно було відомо про знаходження справи у провадженні Жовтневого районного суду м. Харкова. Приймаючи до уваги, що суд позбавлений можливості в рамках Кодексу України про адміністративне правопорушення вжити заходів для забезпечення явки учасників процесу в судове засідання, окрім як шляхом направлення судових повісток, а законом передбачений скорочений термін притягнення особи до адміністративної відповідальності, суд вважає можливим розглянути справу за відсутності ОСОБА_4 на підставі наявних у справі доказів. При цьому суд також враховує, що інкримінована ОСОБА_2 ст.124 КУпАП не відносяться до категорії правопорушень, по яким присутність в судовому засіданні особи, яка притягається до відповідальності, є обовязковою (ч.2 ст.268 КУпАП).

Відповідно до письмових пояснень ОСОБА_2, що маються в матеріалах справи, 19.03.2018 року приблизно о 17-45 год. він, керуючи автомобілем ОСОБА_3, д.н.з. НОМЕР_3, рухався по вул. Полтавський шлях зі сторони Південного вокзалу в сторону цента міста. Так, в районі будинку №7 по вул. Полтавський шлях він, перебуваючи у лівому ряді, ввімкнувши відповідний показчик повороту почав виконувати поворот ліворуч з подальшим розворотом, а транспортні засоби, що рухалися як в попутному напрямку, так і в зустрічному напрямку зупинились. Щоб впевнитись, що маневр буде безпечним, ОСОБА_5 зупинився, щоб переконатись, що зустрічний транспорт пропускає його автомобіль та в цей момент в напрямку з Південного вокзалу у сторону центра по зустрічній полосі руху на швидкості рухався автомобіль Форд Фієста, який і допустив зіткнення з його автомобілем.

Заслухавши пояснення учасників процесу, перевіривши матеріали справи, суд приходить до висновку, що провадження у справі відносно ОСОБА_1 та ОСОБА_2 необхідно закрити на підставі ст. 38 КУпАП.

Аналіз наявного у справі експертного висновку, в сукупності з іншими матеріалами справи та поясненнями учасників процесу дають підстави вважати, що експертне дослідження судової автотехнічної експертизи №20331 складеного 26.10.2018 року за своєю сутністю та змістом, базується на показаннях ОСОБА_1 та ОСОБА_2

Разом з тим, з інших матеріалів справи можна зробити висновок про наявність у діях водія ОСОБА_1 невідповідності вимогам п.11.9 Правил дорожнього руху України згідно пояснень ОСОБА_2 з одного боку та 12.3 Правил дорожнього руху України згідно пояснень водія ОСОБА_1 з іншого боку, та у діях водія ОСОБА_2 невідповідності вимогам п.п. 10.1, 10.4 Правил дорожнього руху України.

Вина ОСОБА_1 підтверджується матеріалами справи про адміністративне правопорушення, а саме: протоколом про адміністративне правопорушення серії БД №073169 від 29.03.2018 року, з якого вбачаються обставини скоєння адміністративного правопорушення; схемою місця ДТП; висновком судової автотехнічної експертизи №20331, складеного 26.10.2018 року та іншими документами доданими до матеріалів справи.

Вина ОСОБА_2 підтверджується матеріалами справи про адміністративне правопорушення, а саме: протоколом про адміністративне правопорушення серії ОБ №214948 від 07.02.2019 року, з якого вбачаються обставини скоєння адміністративного правопорушення; схемою місця ДТП; висновком судової автотехнічної експертизи №20331, складеного 26.10.2018 року та іншими документами доданими до матеріалів справи.

Разом з цим, правопорушення було скоєно 19.03.2018 року, та в силу ст. 38 КУпАП адміністративне стягнення може бути накладено не пізніш як через три місяці з дня вчинення правопорушення.

Відповідно до п. 7 ч. 1 ст. 247 КУпАП, провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочате, а розпочате підлягає закриттю за таких обставин: закінчення на момент розгляду справи про адміністративне правопорушення строків, передбачених статтею 38 цього Кодексу.

Таким чином, на момент розгляду справи судом строки накладення адміністративного стягнення вже сплинули, а тому з огляду на вимоги п. 7 ч. 1 ст. 247 КУпАП провадження по справі відносно ОСОБА_1 та ОСОБА_2 підлягає обов'язковому закриттю.

На підставі викладеного, керуючись вимогами ст.ст. 38, 124, 247, 279, 283, 284, 287, 289 КУпАП, суддя, -

П О С Т А Н О В И В:

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, провадження по справі закрити у зв'язку із закінченням строків, передбачених ст. 38 КУпАП.

ОСОБА_2 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, провадження по справі закрити у зв'язку із закінченням строків, передбачених ст. 38 КУпАП.

Постанова може бути оскаржена шляхом подачі апеляційної скарги через Жовтневий районний суд м. Харкова до Харківського апеляційного суду протягом 10 (десяти) днів з дня винесення постанови.

Суддя Д.В. Чижиченко