Справа № 645/5818/19
Провадження № 3/645/1646/19
ПОСТАНОВА

про призначення автотехнічної експертизи

18 жовтня 2019 року Фрунзенський районний суд м. Харкова у складі:

головуючого судді Мартинової О.М.,

секретар судового засідання Костін О.Б.,

за участю потерпілого ОСОБА_1 ,

особи, що притягується до адміністративної відповідальності

ОСОБА_2 ,

розглянувши матеріал про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, фізичну особу-підприємця, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 ,

- за ст. 124 КУпАП,

встановив:

В провадженні Фрунзенського районного суду м. Харкова знаходиться вищевказаний матеріал.

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ОБ № 155340 від 31 серпня 2019 року, ОСОБА_2 , 31 серпня 2019 року о 10 год. 15 хв. керуючи транспортним засобом «MITSUBISHI OUTLANDER», державний номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись по пр-ту Московський, буд.257-Б у м.Харкові, не дотримався безпечного інтервалу, не врахував дорожньої обстановки та скоїв зіткнення з транспортним засобом «VOLKSWAGEN TOUAREG», державний номерний знак НОМЕР_2 , який рухався в попутному напрямку, внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження, завдані матеріальні збитки, чим порушив вимоги п.п. 13.1 ПДР України.

В судовому засіданні ОСОБА_2 вину у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП не визнав та пояснив, що 31 серпня 2019 року о 10-15 год. керував автомобілем «MITSUBISHI», державний номерний знак НОМЕР_1 , рухався по пр.Московському зі сторони ХТЗ в сторону центра міста. Під`їжджаючи до «Дома Меблів», перебуваючи у середній смузі для руху, на дільниці дороги, яка має дві полоси для руху в одному напрямку та одну полосу крайню праву для паркування, на якій були припарковані автомобілі. Крім того, вказав, що рухався зі швидкістю 15 км/г, ввімкнув світловий покажчик повороту праворуч за 200 метрів та почав здійснювати паркування. Після чого відчув удар у праву частину автомобіля, зупинився та побачив автомобіль «VOLKSWAGEN TOUAREG», який рухався в правій смузі для руху. В момент зіткнення швидкість руху автомобіля «MITSUBISHI» була 5 км/г., автомобіля «VOLKSWAGEN TOUAREG» можливо до 20 км/г. Гальмівного шляху не було. Разом з тим, ОСОБА_2 зазначає, що намагався здійснити паркування під кутом перпендикулярно дорозі. А також вказує, що його автомобіль зазнав пошкодження передньої правої двері, автомобіль «VOLKSWAGEN TOUAREG» пошкодження лівого переднього крила та бамперу зліва.

Присутній у судовому засіданні ОСОБА_1 не заперечував проти призначення по справі експертизи та пояснив, що 31 серпня 2019 року о 10-00 год. керуючи автомобілем «VOLKSWAGEN TOUAREG», державний номерний знак НОМЕР_2 , рухався зі сторони ХТЗ в напрямку центра міста у правій смузі для руху зі швидкістю 30-40 км/г. Попереду нього у середній смузі для руху рухався автомобіль «MITSUBISHI» зі швидкістю 15 км/г, який ОСОБА_1 побачив за 15-20 метрів до ДТП. Автомобіль «MITSUBISHI» за 3 метра до його автомобіля здійснив різкий поворот праворуч для паркування, після чого ОСОБА_1 почав різко гальмувати, подав звуковий сигнал, однак оскільки частина автомобіля «MITSUBISHI» вже перебувала у правій смузі для руху відбулось зіткнення. В результаті зіткнення автомобіль під керуванням ОСОБА_1 отримав пошкодження фари, лако-фарбувальні покриття переднього бамперу, лівого крила та лівого переднього диску, автомобіль «MITSUBISHI» зазнав пошкодження лівої передньої двері та порогу.

З огляду на те, що для об`єктивної оцінки дій учасників дорожньо-транспортної пригоди необхідні спеціальні знання, вважаю за необхідне призначити по вказаному матеріалу автотехнічну експертизу.

Керуючись ст.ст. 248, 251, 252, 273 КУпАП, Законом України «Про судову експертизу», суддя -

постановив:

Призначити по адміністративному матеріалу про притягнення ОСОБА_2 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП автотехнічну експертизу, проведення якої доручити ХНДІСЕ імені Заслуженого професора М.С. Бокаріуса.

На вирішення експертів поставити наступні питання:

1.Як повинні були діяти водії ОСОБА_2 та ОСОБА_1 , в дорожньо транспортній обстановці, яка склалася, згідно з вимогами Правил дорожнього руху України?

2.Чи маються в діях водіїв ОСОБА_2 та ОСОБА_1 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, і якщо маються, то які з них перебувають у причинному зв`язку з дорожньою-транспортною пригодою?

3.Чи маються в діях водія ОСОБА_2 невідповідності вимогам п.13.1 Правил дорожнього руху України, і якщо маються, то які з них перебувають у причинному зв`язку з дорожньою-транспортною пригодою?

4.Чи мали водії ОСОБА_2 та ОСОБА_1 технічну можливість уникнути дорожньо-транспортної пригоди?

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 Кримінального кодексу України.

При проведенні експертизи використовувати матеріали справи № 645/5818/19, провадження № 3/645/1646/19.

Суддя -