Справа № 485/153/19
Провадження №3/485/42/19
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

12 лютого 2019 року суддя Снігурівського районного суду Миколаївської області Квєтка І.А., секретар судового засідання Шеремет Ю.Є., за участю особи, яка притягується до адміністративної відповідальності, ОСОБА_1, розглянувши матеріали, які надійшли від Управління патрульної поліції в Миколаївській області про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, мешканця ІНФОРМАЦІЯ_2, працюючого водієм ТОВ "САА ТРАНС" м.Херсон, ІПН НОМЕР_1,

за ст.124 КУпАП,

встановив:

Згідно протоколу серії БД №280291 від 18 січня 2019 року про адміністративне правопорушення, складеного поліцейським взводу 2 роти 1 батальйону 3 УПП в Миколаївській області старшим сержантом ОСОБА_2, 18 січня 2019 року близько 09:25 на а/д М-14 Е58 144 км, водій ОСОБА_1, керуючи транспортним засобом марки Mercedes Benz Actros 1844 номерний знак НОМЕР_2 з причепом KRONE SDP номерний знак НОМЕР_3, належні ТОВ "СААТРАНС", у порушення вимог п.10.1 Правил дорожнього руху України, при зміні напрямку руху праворуч, не впевнився в його безпечності, допустив зіткнення з транспортним засобом марки Ford Focus з номерним знаком ВЕ1453СЕ, належний ОСОБА_3, внаслідок чого транспортним засобам було спричинено механічні пошкодження.

Дії ОСОБА_1 кваліфіковано за ст.124 КУпАП, а саме порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

Правопорушник у судовому засіданні вину у допущенні правопорушення не визнав. Суду показав, що керуючи автомобілем Мерседес-Бенц з причепом рухався в напрямку з ОСОБА_4 Миколаївської області в бік міста Херсон, коли проїздив 144 км. автодороги М-14 при повороті праворуч зупинив своє авто, щоб пропустити зустрічний транспорт. Коли почав рух, то почув шум з правого боку авто, біля переднього правого колеса, зрозумів, що сталося ДТП, між його авто та автомобілем «Форд», внаслідок чого його авто отримало пошкодження лакофарбового покриття та переднього бамперу з правого боку. Правил дорожнього руху не порушив. ДТП сталося через неуважність водія автомобіля «Форд», який розпочав обгін попереду його авто з правої сторони.

Із письмових пояснень водія автомобіля «Форд» ОСОБА_5 встановлено, що коли він здійснював поворот праворуч спереду на повороті стояв автомобіль «Мерседес» з напівпричепом. Він призупинився для об»їзду ям, щоб проїхати по зустрічній смузі. Зліва від нього стояв автомобіль «Мередес-Бенс». Після того, як він пропустив зустрічний рух, то авто, яке знаходилося зліва, розпочало рух, від чого він почув удар в його авто, а саме в переднє ліве крило, та передній бампер, внаслідок чого його авто отримало пошкодження лакофарбового покриття переднього бамперу з лівого боку та вмятину переднього лівого крила й пошкодження лакофарбового покриття.

Як слідує із схеми місця ДТП обидва авто при зміні напрямку руху праворуч рухалися в попутному напрямку на дорозі із двостороннім рухом з однією смугою в кожному напрямку, при цьому вбачається, що точка зіткнення авто розташована на відстані 5,6 м. від лівого краю дороги та 6,9 м. від правого краю, обидва авто розташовані на зустрічній смузі руху, при цьому, автомобіль «Мерседес» (що розташований ближче до лівого краю дороги), не створював перешкод у русі автомобілю «Форд» (який був зправа), та останній міг безперешкодно завершити маневр повороту направо уникнувши зіткнення за умови дотримання ПДР.

У відповідності до п.10.1 ПДР, перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Згідно п.10.4 ПДР, перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі вїзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.

Якщо транспортний засіб через свої габарити або інші причини не може виконати поворот чи розворот з відповідного крайнього положення, дозволяється відступити від вимог пункту 10.4 цих Правил, якщо це не суперечить вимогам заборонних чи наказових дорожніх знаків, дорожньої розмітки та не створить небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. У разі потреби, для забезпечення безпеки дорожнього руху, слід звернутися за допомогою до інших осіб (п.10.6 ПДР).

Згідно п.п. 13.1., 13.3 ПДР водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу; під час обгону, випередження, об'їзду перешкоди чи зустрічного роз'їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.

З наведеного слідує, що ОСОБА_1 здійснюючи маневр повороту праворуч не допустив порушення п.10.1 ПДР, тоді як водій ОСОБА_5 при зміні напрямку руху праворуч, не врахував дорожню обстановку, не дотримався безпечного інтервалу, та почав маневр випередження з правої сторони дороги, внаслідок чого відбулась ДТП.

Таким чином, в діях ОСОБА_1 відсутня подія та склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст..124 КУпАП, а тому провадження у справі підлягає закриттю.

На підставі викладеного, керуючись ст.247 КУпАП,

постановив:

Провадження по справі про притягнення ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП закрити, за відсутності події і складу адміністративного правопорушення.

Постанова судді у справі про адміністративне правопорушення може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, її законним представником, захисником, потерпілим його представником, протягом десяти днів з дня винесення постанови на ім'я Миколаївського апеляційного суду через Снігурівський районний суд Миколаївської області.

Суддя