16.12.2019 Справа № 337/4641/ 19
Провадження № 3/337/985/2019
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

16 грудня 2019 року Суддя Хортицького районного суду м.Запоріжжя Гнатик Г.Є., за участю адвоката Штенгелова О.В., особи, щодо якої складено протокол про адміністративне правопорушення ОСОБА_1 , розглянувши у адміністративний матеріал відносно ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , який проживає за адресою: АДРЕСА_1 про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП,

в с т а н о в и в:

Відносно ОСОБА_1 складено протокол про те, що 13.10.2019 року, о 14-30 годині він, керуючи транспортним засобом «ВАЗ 2107», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , в цей час в попутному з ним напрямку, попереду рухався автомобіль «ЗАЗ», державний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 , який з метою заїзду у двір по вул. Задніпровська, 40, змінюючи напрямок руху вліво почав виконання манеру повороту на ліво, водії ОСОБА_1 не переконався що це буде безпечно та не створить перешкоди іншим учасникам дорожнього руху, після початку маневру водієм автомобіля ЗАЗ змінив напрямок руху в ліво, виїхав на смугу зустрічного руху та скоїв зіткнення з автомобілем ЗАЗ в наслідок чого автомобілі отримали механічні пошкодження, завдано матеріальні збитки, травмованих не має, порушивши п.10.1 Правил дорожнього руху України. Внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження.

У судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину у скоєнні ДТП не визнав. Суду пояснив, що рухався по вул.В.Сергієнка зі сторони пр.Ювілейного в напрямку вул.Гудименка. Попереду рухався ЗАЗ 1102, він позаду через 100 м в правому ряду. Він почав гальмувати та перестроюватися в лівий ряд, на відстані приблизно 5-7 метрів водій «ЗАЗ 1102» різко почав маневр повороту в ліво в двір, без застосування попереджувального сигналу повору. Застосовуючи гальмування уникнути зіткнення він не зміг, Зіткнення сталося по середині дороги, після чого потягло на обочину, а потім на газон. Крім того пояснив, що почав перестроюватися у лівий ряд за 100 метрів до зіткнення на відстані приблизно 90 метрів до автомобіля «ЗАЗ 1102».

Інший учасник ДТП ОСОБА_2 суду пояснив, що 13.10.2019 року він рухався по вул.В.Сергієнка від магазину «Сільпо» до диспетчерської в правому ряду. Пропустив транспорт який рухався за ним и почав поворот в ліво, але не встиг. Він керував ТЗ «Таврія» , за ним їхав автобус, із за якого він не бачив іншого автомобіля, та почав поворот в ліво, маневр не встиг завершити його вдарив автомобіль ВАЗ 2107, він в цей час вже був на зустрічній полосі, вона була вільна. Автомобіль «ВАЗ» їхав в тому же напрямку що і він. Вважає, що він не винний у ДТП.

Адвокат ОСОБА_1 - Штенгелова О.В. просив призначити по справі інженерно транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди, клопотання якого підтримане ОСОБА_1 .

У зв`язку з заявленим клопотанням, суд вважає за необхідне призначити по справі вказану експертизу.

Надати експерту вихідні дані:

- місце пригоди: вул. В.Сергієнка поблизу буд.40 в м.Запоріжжя. Місце зіткнення 4.2 метри від лівого краю дороги і 15 метри від електроопори № 1.

- час пригоди світлий час доби, видимість елементів проїжджої частини, перешкоди більше 300 метрів.

- дорожнє покриття вулиць: асфальтобетон, сухе, рівне, горизонтальне.

- ширина проїзної частини вул. В.Сергієнка 10.4 метри, розмітки не має, кінцеве розташування транспортних засобів - згідно схеми ДТП.

- пошкодження автомобілів див. схему місця дорожньо-транспортної пригоди, фототаблицю.

- транспортні засоби до зіткнення технічно - справні, без вантажу і пасажирів.

- автомобіль «ВАЗ» перед зіткненням рухався зі швидкістю 50 км на годину на відстані 4.2 метри від правого краю автомобіля до лівого бордюру. Автомобіль «ЗАЗ» рухався попереду праворуч з бічним інтервалом близько 1 метра з автомобілем «ВАЗ».Після зміни напрямку руху ліворуч для в`їзду до будинку автомобіль «ЗАЗ» до місця зіткнення проїхав 5-7 метрів з постійною швидкістю приблизно за 1.5 секунди.

- слід гальмування автомобіля «ВАЗ» зазначений на схемі до уваги не приймати у зв`язку з його невизначеністю.

- слід гальмування автомобіля «ЗАЗ» - згідно схеми.

- небезпека для руху водію автомобіля «ВАЗ» виникає, коли автомобіль «ЗАЗ» почав змінювати напрямок руху ліворуч.

- небезпека для руху водій автомобіля «ЗАЗ створив собі сам.

Будь яких інших вихідних даних адвокат Штенгелов О.В. суду не надав, суд не вправі такі дані збирати.

Відповідно до ст. 15 Закону України «Про судову експертизу», проведення судових експертиз державними спеціалізованими установами у справах про адміністративні правопорушення здійснюється за рахунок коштів, які цільовим призначенням виділяються цим експертним установам з Державного бюджету України.

Виходячи з того, що з`ясування обставин, що мають значення для справи потребують спеціальних знань у галузі автотехніки, суд, -

П О С Т А Н О В И В:

Клопотання задовольнити.

Призначити по справі інженерно транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди.

На розгляд експертизи поставити наступні запитання:

1.Як відповідно до вимог Правил дорожнього руху України повинні були діяти учасники дорожньо-транспортної пригоди для забезпечення безпеки руху?

2.Чи мали можливість водії автомобіля «ВАЗ», «ЗАЗ» в цій дорожній ситуації технічну можливість запобігти зіткнення?

3. В діях кого з водіїв є порушення вимог Правил дорожнього руху України, які з технічної точки знаходяться в причинному зв`язку з ДТП?

Проведення експертизи доручити експертам Запорізького НДЕКЦ МВС України за адресою: 69068, м. Запоріжжя, вул. Аваліані, 19-а.

Попередити, експертів про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

Надати для проведення експертизи матеріали адміністративної справи 3/337/985/2019 відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КпАП України.

Встановити строк виконання експертизи до року.

Суддя: Г.Є. Гнатик