Справа № 450/92/19 Провадження № 3/450/51/19
ПОСТАНОВА

про призначення екпертизи

13 серпня 2019 року суддя Пустомитівського районного суду Львівської області Кукса Д.А. розглянувши в залі суду м. Пустомити справу про адміністративне правопорушення щодо ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , АДРЕСА_1 , працюючого водієм в підприємстві «Сервісоптторг»,

встановив:

згідно Протоколу про адміністративне правопорушення БД № 322403 від 21.12. 2018 року, 21.12. 2018 року, приблизно о 12:50 год. в с. Солонка, вул. Жирівська, 20, що на території Пустомитівського району, Львівської області, водій ОСОБА_1 керуючи автомобілем марки «Фіат Дукато» н.з. НОМЕР_1 , не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою, не реагував на її зміну, не вибрав безпечної швидкості руху, не впорався з керуванням внаслідок чого скоїв зіткнення з т/з. «Мерседес Бенз» н.з. НОМЕР_2 , який виїжджав з прилеглої території. Внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження. Такими своїми діями ОСОБА_1 порушив вимоги п. 2.3, 12.1, 13.1 ПДР України. Таким чином, ОСОБА_1 порушив ПДР України, що спричинило пошкодження т/з.

В судовому засіданні ОСОБА_1 вину у вчиненні правопорушення не визнав, та пояснив дорожня ситуація перед ДТП розвивалась наступним чином: він керуючи автомобілем «Фіат-Дукато» р.н. НОМЕР_1 рухався по головній дорозі вул. Жирівська поблизу буд. №20, що в с. Солонка, в напрямку до с. Милятичі. Перед пригодою швидкість руху його автомобіля становила 45 км/год. Була світла пора доби, він був уважним до дорожньої обстановки. Проїзна частина дороги була вкрита вкатаним снігом. Безпосередньо перед пригодою він виявив, як праворуч від нього із прилеглої території на головну дорогу почав виїжджати автомобіль «Мерседес-Бенц» р.н. НОМЕР_2 . В момент виїзду вказаного автомобіля на головну дорогу відстань між транспортними засобами становила близько 10м. Як тільки ОСОБА_1 виявив автомобіль «Мерседес-Бенц» р.н. НОМЕР_2 , який виїжджає на головну дорогу та смугу руху його автомобіля, він відразу застосував гальмування і рухаючись в загальмованому стані («юзом») передня права частина його автомобіля зіткнулась із лівою боковою частиною автомобіля «Мерседес-Бенц» р.н. НОМЕР_2 . До зіткнення автомобіль «Мерседес-Бенц» р.н. НОМЕР_2 рухався справа наліво по ходу його руху, не стояв. Просив призначити судову-автотехнічну експертиз, проведення якої доручити експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз.

В судовому засіданні представник ОСОБА_2 ОСОБА_3 заявив клопотання про призначення судової-автотехнічної експертизи, проведення якої доручити експертам Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз.

В судовому засіданні ОСОБА_2 пояснив, дорожня ситуація перед ДТП розвивалась наступним чином: він керуючи автомобілем «Мерседес-Бенц» р.н. НОМЕР_2 мав намір здійснити виїзд із прилеглої території вул. Жирівська поблизу буд. №20, що в с. Солонка, на головну дорогу вказаної вулиці. Перед виїздом на головну дорогу переконався у безпеці, зокрема у тому, що справа від нього будь-які транспортні засоби не рухались. Зліва від себе вивив, що по головній дорозі в напрямку до с. Милятичі рухається автомобіль «Фіат-Дукато» р.н. НОМЕР_1 . Вказаний автомобіль рухався ближче до центру проїзної частини дороги. З метою надання йому переваги зупинив свій автомобіль. Однак через те, що дорога була вкрита вкатаним снігом його автомобіль по інерції проїхавши деяку відстань (до 1 м.) по головній дорозі зупинився. При цьому автомобіль розташовувався під кутом до осі дороги. У цей момент відстань до автомобіля «Фіат-Дукато» р.н. НОМЕР_1 становила близько 50...60м, швидкість руху його становила близько 30-40 км/год. Знаходячись в нерухомому стані та пропускаючи автомобіль «Фіат- Дукато» р.н. НОМЕР_1 водій ОСОБА_2 побачив, що автомобіль «Фіат-Дукато» р.н. НОМЕР_1 почав міняти свою попередню траєкторію і в подальшому відчув удар у ліву бокову частину свого автомобіля, після чого його автомобіль почало розкручувати за годинниковою стрілкою і він опинився за межами проїзної частини дороги у правому узбіччі. В момент зупинки керований ним автомобіль знаходячись в нерухомому стані ніяким чином не заважав для проїзду автомобіля «Фіат- Дукато» р.н. НОМЕР_1 , якщо б водій останнього рухався без зміни своєї траєкторії.

Відповідно до ст.ст. 248 та 251 КУпАП України розгляд справи про адміністративне правопорушення здійснюється на засадах рівності перед законом і органом, який розглядає справу. Доказами в справі про адміністративне правопорушення є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Відповідно до норми ст. 273 КпАП України у разі, коли виникає потреба в сеціальних знаннях у справі про адміністративне правопорушення залучається експерт.

В матеріалах справи наявний Висновок експертного автотехнічного дослідження № 10 /19 від 29.01. 2019 року, який виконаний за заявою НАСК «Оранта» та висновок траснпортно-трасологічної експертизи, виконаний на підставі постанови Пустомитівського районного суду Львівської області від 01.03.2019 року.

Враховуючи те, що для встановлення всіх обставин ДТП необхідні спеціальні знання, вважаю, що за матеріалами справи слід призначити судову автотехнічну експертизу на вирішення якої поставити такі питання:

Чи технічно спроможні показання водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 щодо механізму настання ДТП зіткнення транспортних засобів?

Як в даній дорожній ситуації повинні були діяти водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 , учасники ДТП ?

Чи мав технічну можливість водій автомобіля «Фіат-Дукато» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_1 уникнути даної ДТП діючи у відповідності із вимогами Правил дорожнього руху України та безпеки руху?

Чи мав технічну можливість водій автомобіля «Мерседес-Бенц» р.н. НОМЕР_2 ОСОБА_2 уникнути даної ДТП діючи у відповідності із вимогами Правил дорожнього руху України та безпеки руху ?

Що з технічної точки зору стало причиною настання даної пригоди? з урахуванням матеріалів справи.

Проведення експертизи, слід доручити експертам ЛНДІСЕ, /м. Львів, вул. Липинського, 54/.

Керуючись ст. 283 КУпАП,

постановив:

у справі № 450/92/19 призначити судову автотехнічну експертизу за матеріалами справи, на вирішення якої поставити наступні питання:

Чи технічно спроможні показання водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 щодо механізму настання ДТП зіткнення транспортних засобів?

Як в даній дорожній ситуації повинні були діяти водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 , учасники ДТП ?

Чи мав технічну можливість водій автомобіля «Фіат-Дукато» р.н. НОМЕР_1 ОСОБА_1 уникнути даної ДТП діючи у відповідності із вимогами Правил дорожнього руху України та безпеки руху?

Чи мав технічну можливість водій автомобіля «Мерседес-Бенц» р.н. НОМЕР_2 ОСОБА_2 уникнути даної ДТП діючи у відповідності із вимогами Правил дорожнього руху України та безпеки руху ?

Що з технічної точки зору стало причиною настання даної пригоди?

Для проведення дослідження надаються вихідні дані:

- ДТП мало місце в світлу пору доби в межах населеного пункту;

- проїзна частина автодороги горизонтальна, прямолінійна, покриття автодороги - вкатаний (втрамбований) забруднений сніг;

- ширина проїзної частини дороги - 10м.;

- до ДТП автомобілі перебували в технічно справному стані, завантаженість обох автомобілів - водії, без вантажу;

- механізм зіткнення транспортних засобів відповідно до Висновку Експерта №1147 судової транспортно-трасологічної експертизи від 14.06.2019;

- небезпеку (перешкоду) для руху експертам взяти самостійно в залежності від варіанту вихідних даних та у відповідності із їх спеціальними знаннями в галузі ДТП.

Проведення експертизи доручити ЛНДІСЕ /м. Львів, вул. Липинського, 54/.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність передбачену ст. ст. 384, 385 КК України за дачу завідомо неправдивого висновку та за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.

Надіслати ЛНДІСЕ /м. Львів, вул. Липинського, 54/ постанову суду від 01.03.2019 року про призначення експертизи, матеріали справи 450/92/19.

Постанова остаточна та окремому оскарженню не підлягає.

СуддяД. А. Кукса