Справа № 161/2358/19
Провадження № 3/161/1000/19
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

м. Луцьк 28 березня 2019 року

Суддя Луцького міськрайонного суду Волинської області Плахтій І.Б., за участі секретаря Царюк Н.М., особи, що притягується до відповідальності ОСОБА_1, представника заінтересованої особи ОСОБА_2, розглянувши матеріали справи, які надійшли з Управління патрульної поліції у Волинській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, жителя ІНФОРМАЦІЯ_2, непрацюючого, РНОКПП НОМЕР_1,

- за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

В С Т А Н О В И В :

З протоколу про адміністративне правопорушення серії БД №319983 від 04.02.2019 року вбачається, що ОСОБА_1 04 лютого 2019 року о 13 год. 08 хв., в м. Луцьку, по вулиці Рівненській, керуючи транспортним засобом «ВАЗ 2101», д.н.з. НОМЕР_2, в порушення п.п. 12.1, 13.1 Правил дорожнього руху, не вибрав безпечної швидкості руху, не врахував дорожньої обстановки, недотримався безпечного бокового інтервалу та допустив зіткнення з транспортним засобом «Renault Megane», д.н.з. НОМЕР_3, внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

Дії ОСОБА_1 кваліфіковано за ст. 124 КУпАП.

ОСОБА_1 свою вину в правопорушенні не визнав. Пояснив, що рухався з дозволеною швидкістю в лівій смузі. Попереду, в першій смузі руху, трохи попереду, повільніше рухався автомобіль «Renault». Як тільки він почав випереджати «Renault» по своїй лівій полосі, цей автомобіль здійснив різкий маневр вправо без попереджувального світлового сигналу, внаслідок чого він змушений був теж різко повернути руль вправо, щоб не допустити зіткнення. Трохи виїхав на смугу зустрічного руху. Однак, назустріч лоб-в-лоб їхав грузовик і він, що уникнути лобового удару, повернувся на свою смугу, де трапилось зіткнення з автомобілем «Renault».

Представник ОСОБА_3 ОСОБА_2 в судовому засіданні пояснив, що у ДТП винуватий водій ВАЗ 2101, який обганяв її по смузі зустрічного руху, перетнувши подвійну суцільну лінію, і побачивши попереду перешкоду у вигляді грузовика, повинен був затормошити, а не продовжувати рух.

Заслухавши пояснення особи, що притягується до відповідальності, представника заінтересованої особи та її представника, дослідивши матеріали справи, суд дійшов наступних висновків.

Диспозиція ст.124 КУпАП передбачає відповідальність за порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

Тобто, для наявності складу даного адміністративного правопорушення потрібно наявність причинного зв`язку між діями, або бездіяльністю водія, які суперечать ПДД України, та наслідками у вигляді зіткнення.

Відповідно до ст. 280 КУпАП, орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов'язаний з'ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом'якшують і обтяжують відповідальність, чи заподіяно майнову шкоду, чи є підстави для передачі матеріалів про адміністративне правопорушення на розгляд громадської організації, трудового колективу, а також з'ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Згідно ст. 251 КУпАП, доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.

На підтвердження своєї невинуватості ОСОБА_1 зазначав, що рухався в лівій смузі руху по вулиці Рівненській, що в місті Луцьку, а в правій смузі руху рухався транспортний засіб «Renault Megane», д.н.з. НОМЕР_3. В ході руху, водій вказаного автомобіля не переконавшись у безпечності маневру, різко змістився в ліву сторону і виїхав на його смугу руху, через що він змушений був виїхати на зустрічну смугу руху, однак через те, що на зустріч рухався інший транспортний засіб, з метою відведення тяжких наслідків зіткнення повернувся на свою смугу в результаті чого відбулося зіткнення.

Пояснення ОСОБА_1 про те, що водій транспортного засобу «Renault Megane», д.н.з. НОМЕР_3, як згодом зясувалося ОСОБА_3, різко здійснила рух на його смугу руху підтверджується наданим представником ОСОБА_2 відеозаписом.

Крім того, у своїх письмових поясненнях ОСОБА_3 зазначила, що під час руху намагалася обїхати яму, яка знаходилась посеред дороги.

Так, з вказаного відеозапису вбачається, що транспортний засіб «Renault Megane», д.н.з. НОМЕР_3, рухається по крайній правій смузі дороги, а автомобіль ВАЗ 2101, державний номер НОМЕР_2, оранжевого кольору по лівій смузі дороги на відстані приблизно 10 метрів від автомобіля ОСОБА_3 В.Р. (мітка часу 14:03:29). У проміжку часу з 14:03:29 по 14:03:34 ОСОБА_3 не переконавшись у безпечності свого маневру, почала перестроювання у ліву смугу руху, в результаті чого автомобіль «ВАЗ 2101», державний номер НОМЕР_2, щоб уникнути зіткнення був змушений виїхати на зустрічну смугу руху. Однак у звязку з наявністю на зустрічній смузі іншого автомобіля, автомобіль «ВАЗ 2101», державний номер НОМЕР_2, був змушений повернутися на свою смугу руху, в результаті чого і сталося зіткнення з автомобілем ОСОБА_3

Пунктом 10.1 ПДР визначено, що перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

В свою чергу пунктом 10.3 ПДР передбачено, що у разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.

Доводи зацікавленої особи ОСОБА_3, що вона змушена була обїхати ямку на дорозі не заслуховують на увагу, оскільки п.12.3 ПДР передбачено, що у разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій обєктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху обїзду перешкоди.

Таким чином, ОСОБА_3 повинна була пропустити транспортний засіб ОСОБА_1, який рухався в попутному напрямку по тій смузі, на яку вона мала намір перестроїтися.

Відповідно до ст. 7 КУпАП ніхто не може бути підданий заходу впливу в звязку з адміністративним правопорушенням інакше як на підставах і в порядку, встановлених законом, а провадження в справах про адміністративні правопорушення здійснюється на основі суворого додержання законності.

Таким чином, у звязку з відсутністю належних доказів вчинення ОСОБА_1 адміністративного правопорушення, справа за ст. 124 КУпАП підлягає закриттю за відсутністю в його діях події і складу адміністративного правопорушення.

Керуючисьст.247 ч.1 п.1, 284 ч.1 п.3 КУпАП,-

П О С Т А Н О В И В :

Провадження у справі про адміністративне правопорушення щодо притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності, передбаченої ст. 124 КУпАП, закрити у звязку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржене до Волинського апеляційного суду шляхом подання апеляційної скарги через Луцький міськрайонний суд Волинської області протягом десяти днів з дня її винесення.

Суддя Луцького міськрайонного суду І.Б. Плахтій