Справа № 265/7514/19
Провадження № 3/265/2877/19
П О С Т А Н О В А

05 грудня 2019 року місто Маріуполь

Суддя Орджонікідзевського районного суду міста Маріуполя Донецької області, Козлова Д. О., при секретарі Азаровій А. О., розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали про адміністративне правопорушення, які надійшли з Департаменту патрульної поліції Управління патрульної поліції в місті Маріуполі, про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, працюючого електромонтером ПАТ «МК «Азовсталь», який в місті Маріуполі зареєстрований та мешкає по АДРЕСА_1 ,

ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , громадянина України, працюючого майстром ПАТ «ММК імені Ілліча», який в місті Маріуполі зареєстрований по АДРЕСА_2 , а мешкає по АДРЕСА_3 ,

за вчинення правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В:

В провадженні Орджонікідзевського районного суду міста Маріуполя перебуває справа про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 та ОСОБА_2 за ст. 124 КпАП України.

Постановою Орджонікідзевського районного суду міста Маріуполя від 18 листопада 2019 року по справі було призначено судову авто-технічну експертизу, провадження якої було доручено експертам Донецького науково-дослідного експертно-криміналістичному центру МВС України.

27 листопада 2019 року на адресу суду надійшло клопотання експерта про надання додаткових даних для проведення призначеної судом по справі експертизи.

Додатково допитавши в судовому засіданні учасників ДТП, що сталось 25 жовтня 2019 року, ОСОБА_1 та ОСОБА_2 , та дослідивши матеріали справи, суд на виконання клопотання експерта надає додаткові вихідні данні по вказаній справі для проведення авто-технічної експертизи.

На підставі ст. 13 Закону України «Про судову експертизу», керуючись ст. 273 КУпАП, -

П О С Т А Н О В И В:

Судову авто-технічну експертизу, призначену постановою Орджонікідзевського районного суду міста Маріуполя від 18 листопада 2019 року, провести експертам Донецького науково-дослідного експертно-криміналістичному центру МВС України, що знаходиться в місті Маріуполі по вулиці Георгіївській 70, з урахуванням наступних додаткових вихідних даних.

1. Питання експерта:

- тип покриття дороги (асфальт, асфальтобетон, ґрунтова) та його стан (сухе, мокре)?

Відповідь за показами обох учасників ДТП:

- покриття асфальтне, стан сухий.

2. Питання експерта:

- наявність ухилів (якщо є) проїжджої частини в місці ДТП?

Відповідь за показами обох учасників ДТП:

- відсутність ухилів.

3. Питання експерта:

- технічний стан транспортних засобів до події та їх завантаження?

Відповідь за показами обох учасників ДТП:

- технічні стани автомобілів «ЗАЗ ДЕУ Т13010» н/з НОМЕР_1 та «Ніссан Тііда» н/з НОМЕР_2 були справні;

- у салоні автомобіля «ЗАЗ ДЕУ Т13010» н/з НОМЕР_1 крім водія були присутні два пасажири, без вантажу;

- у салоні автомобіля «Ніссан Тііда» н/з НОМЕР_2 крім водія був присутнім один пасажир, без вантажу.

4. Питання експерта:

- ширину проїжджої частини в місці ДТП?

Відповідь за показами обох учасників ДТП:

- ДТП сталось в межах перехрестя, а ширина проїжджої частини до початку перехрестя визначена у доданій до справи схемі ДТП від 25 жовтня 2019 року (3,6 м. + 2,85 м. = 6,45 м.).

5. Питання експерта:

- видимість та оглядовість з місць водіїв транспортних засобів, учасників ДТП?

Відповідь за показами обох учасників ДТП:

- видимість була доброю, а оглядовість була ускладнена лише праворуч через розташовану праворуч огорожу, внаслідок чого не було добре видно початок перехрестя повороту праворуч.

6. Питання експерта:

- вказати час, який минув з моменту зміни напрямку руху праворуч (перестроювання) автомобіля «ЗАЗ ДЕУ Т13010» р/н НОМЕР_1 до моменту зіткнення з автомобілем «Ніссан Тііда» р/н НОМЕР_2 ?

Відповідь за показами обох учасників ДТП:

- близько 1-2 секунд.

7. Питання експерта:

- чи застосовували водії екстрене гальмування, якщо так, то яка довжина гальмівних слідів до місця зіткнення та загальна?

Відповідь за показами обох учасників ДТП:

- водій автомобіля «ЗАЗ ДЕУ НОМЕР_3 » не застосовував екстрене гальмування, а водій автомобіля «Ніссан Тііда» застосовував екстрене гальмування, довжина гальмівного шляху якого згідно доданої до справи схеми ДТП від 25 жовтня 2019 року становить: до зіткнення 8 м., а після зіткнення 11,2 м., що загалом дорівнює 19,2 м.

8. Питання експерта:

- розташування автомобіля «Ніссан Тііда» р/н НОМЕР_2 при його русі відносно правого краю проїжджої частини (до зміни напрямку руху)?

Відповідь за показами обох учасників ДТП:

- водій автомобіля «Ніссан Тііда» рухався по центру правої смуги для руху.

9. Питання експерта:

- швидкість руху транспортних засобів, учасників ДТП, до події згідно показів водіїв учасників ДТП?

Відповідь за показами водія автомобіля «ЗАЗ ДЕУ Т13010»:

- автомобіль «Ніссан Тііда» рухався зі швидкістю 70-80 км/год., а автомобіль «ЗАЗ ДЕУ НОМЕР_3 » зі швидкістю 10-15 км/год., продовжуючи знижувати швидкість руху;

Відповідь за показами водія автомобіля «Ніссан Тііда»:

- автомобіль «Ніссан Тііда» рухався зі швидкістю 50-60 км/год., а автомобіль «ЗАЗ ДЕУ НОМЕР_3 » зі швидкістю 10-15 км/год., продовжуючи знижувати швидкість руху.

10. Питання експерта:

- розташування автомобіля «ЗАЗ ДЕУ Т13010» р/н НОМЕР_1 при його русі відносно краю проїжджої частини?

Відповідь за показами водія автомобіля «ЗАЗ ДЕУ НОМЕР_3 » надана судом у постанові про призначення експертизи від 18 листопада 2019 року, де водій ОСОБА_2 також не погоджувався зі схемою ДТП від 25 жовтня 2019 року, оскільки стверджував, що перед маневром повороту праворуч ліві колеса його автомобіля «ЗАЗ ДЕУ НОМЕР_3 » вже були на розподільній смузі (розмітка 1.6);

Відповідь за показами водія автомобіля «Ніссан Тііда» надана судом у постанові про призначення експертизи від 18 листопада 2019 року, де водій ОСОБА_1 також не погоджувався зі схемою ДТП від 25 жовтня 2019 року, оскільки стверджував, що перед маневром повороту праворуч розподільна смуга (розмітка 1.6) була розташована під автомобілем ОСОБА_2 , «ЗАЗ ДЕУ Т13010», таким чином, що більша частина такого автомобіля була на лівій смузі для руху, а менша частина автомобіля розташовувалась на правій смузі для руху, по якій саме рухався автомобіль під його керуванням, «Ніссан Тііда».

11. Питання експерта:

- вказати відстань від передньої габаритної точки автомобіля «Ніссан Тііда» р/н НОМЕР_2 до місця першоначального контакту з автомобілем «ЗАЗ ДЕУ Т13010» р/н НОМЕР_1 на його кузові?

Відповідь за показами обох учасників ДТП:

- близька 1,5 метра.

Повернути експертам матеріали адміністративної справи відносно ОСОБА_1 та ОСОБА_2 № 265/7514/19 для проведення експертизи.

Суддя