Справа № 686/444/19
ПОСТАНОВА

26 лютого 2019 року м. Хмельницький

Суддя Хмельницького міськрайонного суду Чевилюк З.А., розглянувши в відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Хмельницькому справу про адміністративне правопорушення відносно

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, мешканця ІНФОРМАЦІЯ_2, працюючого інженером з організації ремонту та експлуатації в ТзОВ «СІЛЬПО ФУД»,

за ч. 4 ст. 140 КУпАП,

В С Т А Н О В И В:

27.12.2018 року інспектором відділу БДР УПП в Хмельницькій області старшим лейтенантом поліції ОСОБА_2 відносно ОСОБА_1 складено протокол про адміністративне правопорушення за ч.4 ст.140 КУпАП за те що він, в порушення вимог п.п. 4.1., 6.13 «ДСТУ 3090-95 Безпеки дорожнього руху. Організації робіт з експлуатації міських вулиць та доріг» після закінчення ремонтних робіт на ділянці поруч із магазином «Сільпо» що по вул. Старокостянтинівське шосе, 6/1 «а» в м. Хмельницькому не вжив заходів щодо усунення перешкоди вибоїни та не привів вулицю в стан, що гарантує безперешкодний та безпечний рух транспортних засобів та пішоходів, що призвело до ДТП в результаті якої автомобіль НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_1 отримав механічні пошкодження.

Допитаний в судовому засіданні ОСОБА_1 свою винуватість у інкримінованому йому правопорушенні заперечив, показавши, що, дійсно, працює в ТОВ «Сільпо Фуд» на посаді інженера з організації ремонту та експлуатації, однак усунення після проведення ремонтних робіт на даній ділянці дороги перешкод не належить до його (ОСОБА_1) посадових обовязків.

Згідно п.8.2. «ДСТУ 3090-95 Безпеки дорожнього руху. Організації робіт з експлуатації міських вулиць та доріг» контроль з відповідності робіт з ремонту міських вулиць та доріг проектно-технічній документації, будівельним нормам та правилам, а також якість їх виконання повинен здійснюватись службою технічного нагляду місцевих органів житлово-експлуатаційного господарства та Державтоінспекцією з питань, які відносяться до забезпечення безпеки та дорожнього руху.

Відповідно до п.8.3. «ДСТУ 3090-95 Безпеки дорожнього руху. Організації робіт з експлуатації міських вулиць та доріг» контроль дотримання правил огородження та оснащення технічними засобами ділянок експлуатаційних робіт, а також виконання вимог безпеки дорожнього руху при проведенні експлуатаційних робіт повинен здійснюватись керівництвом організації (підприємства), яка виконує ці роботи, відповідними підрозділами державної виконавчої влади, які видають дозволи на їх виконання, та органами Державтоінспекції.

Згідно класифікатора професій ДК 003:2010, затвердженого Наказом Держспоживстандартом України від 28.07.2010 року № 327, посада «інженер з організації ремонту та експлуатації» не належить до керівних посад.

Заслухавши пояснення особи, що притягається до адміністративної відповідальності, дослідивши матеріали справи, суд приходить до висновку про те, що ОСОБА_1 не являється субєктом відповідальності за вказані в протоколі порушення «ДСТУ 3090-95 Безпеки дорожнього руху. Організації робіт з експлуатації міських вулиць та доріг», а тому провадження у справі підлягає закриттю у звязку з відсутністю в його діях складу правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 140 КУпАП.

Керуючись ст. 284 КпАП України, суд

П О С Т А Н О В И В:

Провадження у справі закрити.

На постанову може бути подана апеляційна скарга протягом 10 днів з дня винесення постанови.

Суддя