Справа № № 333/2549/19
Пр. № 3/333/850/19
ПОСТАНОВА

Іменем України

29 листопада 2019 року м. Запоріжжя

Суддя Комунарського районного суду м. Запоріжжя Піх Ю.Р., розглянувши клопотання судового експерта Міністерства внутрішніх справ України Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України за № 9-736 від 11.11.2019 року про надання додаткових вихідних даних по справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за вчинення правопорушення передбаченого ст.124 КУпАП України, -

в с т а н о в и в :

Постановою Комунарського районного суду м.Запоріжжя № 333/2549/19 від 29 жовтня 2019 року у справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , за ст.124 КУпАП було призначено судово-автотехнічну та інженерно- транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди» на вирішення якої поставлено ряд запитань.

Проведення даної експертизи доручено експертам Міністерству внутрішніх справ України Запорізькому науково-дослідному експертно-криміналістичному центру МВС України.

15 листопада 2019 року до суду надійшло клопотання експерта Міністерству внутрішніх справ України Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України за № 9-736 від 11.11.2019 року про надання додаткових вихідних даних.

Дослідивши надані матеріали, суддя вважає, за необхідне надати експерту додаткові вихідні дані, доповнивши постанову Комунарського районного суду м.Запоріжжя № 3/333/850/19 від 29 жовтня 2019 року про призначення судової інженерно-транспортної експертизи наступними вихідними даними:

- за свідченнями ОСОБА_2 : 28.04 2019 року, приблизно о 11 годині я, керуючи автомобілем «Шевроле», разом з своєю родиною рухався по проїзній частині Прибережної магістралі в напрямку м. Мелітополя, зі швидкістю близько 60км/год. За моїм автомобілем, в межах однієї зі мною смуги рухався автомобіль «Шевроле», яким керував мій товариш. В процесі руху я відчув удар в ліву задню частину мого автомобіля, після чого мій автомобіль відкинуло вправо приблизно на 1.0м. В подальшому я застосував гальмування та зупинився на дорозі. Вийшовши з автомобіля я побачив, що відбулося зіткнення з автомобілем «Хонда», який рухався по проїзній частині Прибережної магістралі в напрямку м. Мелітополя.

- за свідченнями ОСОБА_3 : 28.04 2019 року, приблизно о 11 годині я в якості пасажира рухалась в автомобілі «Шевроле», разом з своєю родиною. Рухались ми в межах середньої смуги. За кермом автомобіля знаходився мій чоловік. В процесі руху я відчула удар в ліву задню частину нашого автомобіля, після чого автомобіль відкинуло вправо. В подальшому мій чоловік застосував гальмування та зупинився на дорозі.

- за свідченнями ОСОБА_4 : 28.04 2019 року, приблизно о 11 годині я рухався в автомобілі «Шевроле», разом зі своєю дружиною ОСОБА_5 та донькою ОСОБА_6 . Ми рухались разом з родиною ОСОБА_7 , які пересувались на автомобілі «Шевроле» попереду нашого автомобіля на відстані 15-20 метрів, в межах середньої смуги зі швидкістю 60 км. годину. В процесі руху на Прибережній магістралі в м. Запоріжжі автомобіль під нашим керуванням випередив автомобіль «Хонда», який здійснив зіткнення з автомобілем «Шевроле» під керуванням Топчій. Після зіткнення автомобіль «Хонда» зупинився в лівій смузі.

- за свідченнями ОСОБА_5 : 28.04 2019 року, приблизно о 11 годині я в якості пасажира рухалась в автомобілі «Шевроле», під керуванням мого чоловіка ОСОБА_4 . ОСОБА_8 рухались разом за родиною ОСОБА_7 , які пересувались на автомобілі «Шевроле» попереду нашого автомобіля, в межах однієї смуги, на відстані близько 10?15м. В процесі руху на Прибережній магістралі в м. Запоріжжі автомобіль під нашим керуванням випередив автомобіль «Хонда», який здійснив зіткнення з автомобілем «Шевроле» під керуванням Топчій. Після зіткнення автомобіль «Хонда» зупинився в лівій смузі.

- небезпеку для руху створив водій автомобіля «Шевроле» ОСОБА_2 з моменту початку зміни напрямку свого руху з середньої смуги в крайню ліву водію автомобіля «Хонда Аккорд» ОСОБА_1

- з моменту початку зміщення автомобіля «Шевроле» до моменту зіткнення пройшов час 1.0 сек.

- водію автомобіля «Шевроле» ОСОБА_2 небезпека для руху не створювалась.

- небезпека для руху водію автомобіля «Шевроле» ОСОБА_2 не була створена.

Керуючись ст.ст.245, 273 Кодексу України про адміністративні правопорушення, суддя -

п о с т а н о в и в :

Клопотання судового експерта Міністерства внутрішніх справ України Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України за № 9-736 від 11.11.2019 року про надання додаткових вихідних даних задовольнити.

Доповнити постанову Комунарського районного суду м.Запоріжжя № 3/333/850/19 від 29 жовтня 2019 року про призначення судової- авто технічної та інженерно-транспортної експертизи наступними вихідними даними:

- за свідченнями ОСОБА_2 : 28.04 2019 року, приблизно о 11 годині я, керуючи автомобілем «Шевроле», разом з своєю родиною рухався по проїзній частині Прибережної магістралі в напрямку м. Мелітополя, зі швидкістю близько 60км/год. За моїм автомобілем, в межах однієї зі мною смуги рухався автомобіль «Шевроле», яким керував мій товариш. В процесі руху я відчув удар в ліву задню частину мого автомобіля, після чого мій автомобіль відкинуло вправо приблизно на 1.0м. В подальшому я застосував гальмування та зупинився на дорозі. Вийшовши з автомобіля я побачив, що відбулося зіткнення з автомобілем «Хонда», який рухався по проїзній частині Прибережної магістралі в напрямку м. Мелітополя.

- за свідченнями ОСОБА_3 : 28.04 2019 року, приблизно о 11 годині я в якості пасажира рухалась в автомобілі «Шевроле», разом з своєю родиною. Рухались ми в межах середньої смуги. За кермом автомобіля знаходився мій чоловік. В процесі руху я відчула удар в ліву задню частину нашого автомобіля, після чого автомобіль відкинуло вправо. В подальшому мій чоловік застосував гальмування та зупинився на дорозі.

- за свідченнями ОСОБА_4 : 28.04 2019 року, приблизно о 11 годині я рухався в автомобілі «Шевроле», разом зі своєю дружиною ОСОБА_5 та донькою ОСОБА_6 . Ми рухались разом з родиною ОСОБА_7 , які пересувались на автомобілі «Шевроле» попереду нашого автомобіля на відстані 15-20 метрів, в межах середньої смуги зі швидкістю 60 км. годину. В процесі руху на Прибережній магістралі в м. Запоріжжі автомобіль під нашим керуванням випередив автомобіль «Хонда», який здійснив зіткнення з автомобілем «Шевроле» під керуванням Топчій. Після зіткнення автомобіль «Хонда» зупинився в лівій смузі.

- за свідченнями ОСОБА_5 : 28.04 2019 року, приблизно о 11 годині я в якості пасажира рухалась в автомобілі «Шевроле», під керуванням мого чоловіка ОСОБА_4 . ОСОБА_8 рухались разом за родиною ОСОБА_7 , які пересувались на автомобілі «Шевроле» попереду нашого автомобіля, в межах однієї смуги, на відстані близько 10?15м. В процесі руху на Прибережній магістралі в м. Запоріжжі автомобіль під нашим керуванням випередив автомобіль «Хонда», який здійснив зіткнення з автомобілем «Шевроле» під керуванням Топчій. Після зіткнення автомобіль «Хонда» зупинився в лівій смузі.

- небезпеку для руху створив водій автомобіля «Шевроле» ОСОБА_2 з моменту початку зміни напрямку свого руху з середньої смуги в крайню ліву водію автомобіля «Хонда Аккорд» ОСОБА_1

- з моменту початку зміщення автомобіля «Шевроле» до моменту зіткнення пройшов час 1.0 сек.

- водію автомобіля «Шевроле» ОСОБА_2 небезпека для руху не створювалась.

- небезпека для руху водію автомобіля «Шевроле» ОСОБА_2 не була створена.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Ю.Р.Піх