Справа №639/6718/18
Провадження №3/639/52/19
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

11 січня 2019 року м. Харків

Суддя Жовтневого районного суду м. Харкова Кісь Д.П., розглянувши адміністративний матеріал, який надійшов із Управління патрульної поліції в Харківській області у відношенні:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянина України, не працюючого, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1;

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_3, громадянина України, проживаючого за адресою: АДРЕСА_2,

за ст.124 КУпАП, -

в с т а н о в и в :

Матеріали справи про адміністративне правопорушення містять два протоколи, згідно яких:

-12 жовтня 2018 року о 08 год. 45 хв. гр. ОСОБА_1 у м. Харкові, по вул. Москалівській, в районі будинку № 58-а, керуючи автомобілем «Volkswagen» номерний знак НОМЕР_4, порушив п. 10.1 ПДР України, а саме при початку руху не переконався, що це буде безпечно, в наслідок чого допустив зіткнення з автомобілем « Fiat» номерний знак НОМЕР_3 . Автомобілі отримали механічні пошкодження, завдано матеріальних збитків.

-12 жовтня 2018 року о 08 год. 45 хв. гр. ОСОБА_2 у м. Харкові, по вул. Москалівській, в районі будинку № 58-а, керуючи автомобілем « Fiat» номерний знак НОМЕР_3, порушив п. 12.1 ПДР України, а саме не обрав безпечну швидкість, в наслідок чого допустив зіткнення з автомобілем «Volkswagen» номерний знак НОМЕР_4 . Автомобілі отримали механічні пошкодження, завдано матеріальних збитків.

Відповідно до пояснень ОСОБА_1 12 жовтня 2018 року о 08 год. 45 хв.,він рухався по вулиці Москолівська навпроти дому 57/59, на автомобілі «Volkswagen» номерний знак НОМЕР_4, автомобіль по технічній несправності почав глохнути та зупинився. ОСОБА_1 ввімкнув аварійну сигналізацію та спробував завести автомобіль, але завести його не вдалося, після чого почувся визг гальм і в його стоячий автомобіль врізався автомобіль «Fiat» жовтого кольору, номерний знак НОМЕР_3. В результаті зіткнення його автомобіль отримав механічні ушкодження. До самого ДТП він рухався в крайньому правому ряду, в його ряду стояв припаркований автомобіль, в момент маневру він переконався в безпеці маневру, увімкнув лівий поворот та почав перебудовуватися, в цей момент його автомобіль почав глохнути, він увімкнув аварійну сигналізацію, так як автомобіль заглох та зупинився. Після цього відбулося зіткнення.

Відповідно до пояснень ОСОБА_2, 12 жовтня 2018 року о 08 год. 45 хв. він рухався на автомобілі «Fiat» номерний знак НОМЕР_3 із приблизною швидкістю 45-50 км/год по вул. Москалівській у м. Харків зі сторони вул. Рибасівської в сторону вул. Гольдбергівської. У зв'язку із тим, що по вул. Москалівській вздовж узбіччя були припарковані транспортні засоби та ширина проїзної частини була недостатня для пересування виключно по ній, він, керуючись п. 11.8 ПДД України частково здійснював рух по трамвайній колії попутного напрямку, що розташована на одному рівні з проїжджою частиною. Близько будинку 58А по вул. Москалівській вздовж узбіччя в попутному напрямку поруч із іншими транспортними засобами також був припаркований автомобіль Volkswagen Touareg з номерним знаком НОМЕР_4. Інші автомобілі були припарковані як попереду Volkswagen Touareg, так і позаду. В момент, коли він вже фактично знаходився на близькій відстані до місця де стояв автомобіль Volkswagen Touareg з номерним знаком НОМЕР_4, останній, як внаслідок стало відомо під керуванням ОСОБА_1, не впевнившись у безпечності свого маневру, раптово почав виїжджати на проїзну частину, на смугу по якій він рухався. Він застосував екстрене гальмування та почав уводити автомобіль вліво, але уникнути зіткнення із автомобілем Volkswagen Touareg з номерним знаком НОМЕР_4 не зміг. Таким чином відбулося зіткнення передньої правої частини автомобіля «Fiat» номерний знак НОМЕР_3 із лівою стороною спереду автомобілю Volkswagen Touareg. Вважає, що водій автомобілю Volkswagen Touareg ОСОБА_1 порушив п.10.1 ПДД України, а саме перед початком руху не переконався, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Таким чином, виходячи із вищевикладеного, вважає винуватим у ДТП , яка мало місце 12 жовтня 2018 року близько 08 години 45 хвилин, водія транспортного засобу Volkswagen Touareg з номерним знаком НОМЕР_4 - ОСОБА_1

Під час судового розгляду ОСОБА_2. заявив клопотання про призначення експертизи по справі про адміністративне правопорушення, для об'єктивної оцінки дій учасників дорожнього руху в даної конкретній обстановці.

Проведення експертизи ОСОБА_2. просить доручити експертам ХНДІСЕ ім. Засл. Проф. М.С. Бокіріуса.

Відповідно до ч.1 ст.273 КУпАП, експерт призначається органом (посадовою особою), в провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі, коли виникає потреба в спеціальних знаннях.

З огляду на наявні протиріччя в поясненнях обох водіїв щодо механізму дорожньо-транспортної пригоди, з метою повного, всебічного та об'єктивного з'ясування обставин справи, суд вважає за необхідне призначити судову транспортно-трасологічну та автотехнічну експертизу.

Вихідними даними для експертного дослідження є матеріали справи про адміністративне правопорушення, схема місця дорожньо-транспортної пригоди, письмові пояснення водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2, а також письмові пояснення свідків.

Поставлені на вирішення експертів судом питання є достатніми для правильного з'ясуванyя обставин дорожньо-транспортної пригоди.

На підставі вищевикладеного, керуючись вимогами ст.15 Закону України «Про судову експертизу», ст.ст. 245, 251, 273, 280, 283, 294 КУпАП, суд,

п о с т а н о в и в:

Клопотання ОСОБА_2 про призначення судової транспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи задовольнити.

Призначити по справі про адміністративне правопорушення №639/6718/18 судову транспортно-трасологічну та автотехнічну експертизу, на вирішення експертів поставити наступні питання:

1.Який механізм контактування транспортних засобів «Volkswagen Touareg» та «Fiat 223L Doblo»?

2.Чи залишені сліди певними частинами транспортного засобу «Volkswagen Touareg» на транспортному засобі «Fiat 223L Doblо»,що виступають ?

3.Яким було взаємне розташування транспортних засобів «Volkswagen Touareg» та «Fiat 223L Doblo» під час їх зіткнення ?

4.Який з вище наведених транспортних засобів під час їх зіткнення стояв, а який рухався?

5.Який механізм утворення слідів на транспортних засобах «Volkswagen Touareg» та «Fiat 223L Doblo»?

6.У якому напрямку відносно слідосприймальної поверхні рухався «Volkswagen Touareg»?

7.У якому напрямку відносно слідосприймальної поверхні рухався «Fiat 223L Doblo»?

8.Як повинен був діяти водій «Volkswagen Touareg» у даній дорожній обстановці. Чи мав водій «Fiat 223L Doblo» технічну можливість запобігти або уникнути зіткнення з автомобілем «Volkswagen Touareg» з моменту виникнення небезпеки для руху або з моменту виявлення перешкоди для руху?

9.Чи відповідали дії водія «Volkswagen Touareg» та водія «Fiat 223L Doblo» технічним вимогам Правил дорожнього руху?

10. Чи були з технічної точки зору дії водія «Volkswagen Touareg» у причинному зв'язку з виникненням ДТП?

11.Чи були з технічної точки зору дії водія «Fiat 223L Doblo» у причинному зв'язку з виникненням ДТП?

12. Яке місце розташування на проїзній частині транспортних засобів «Volkswagen Touareg» та «Fiat 223L Doblo» було у момент зіткнення ?

13. Яка була швидкість руху транспортних засобів «Volkswagen Touareg» та «Fiat 223L Doblo» в момент ДТП згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху?

14.Як повинен був діяти водій «Fiat 223L Doblo» у даній дорожній обстановці згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху?

15. Чи мав водій «Volkswagen Touareg» технічну можливість запобігти або уникнути зіткнення з автомобілем «Fiat 223L Doblo» з моменту виникнення небезпеки для руху або з моменту виявлення перешкоди для руху?

16. Чи мав водій «Fiat 223L Doblo» технічну можливість запобігти або уникнути зіткнення з автомобілем «Volkswagen Touareg» з моменту виникнення небезпеки для руху або з моменту виявлення перешкоди для руху?

При встановленні експертами інших фактів, що мають значення для справи та у відношенні яких не поставлено запитання, вказати про них суду.

Попередити експерта (експертів) про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Проведення експертизи доручити експертам Харківського науково-дослідного інституту судових експертиз ім. Засл. Проф. М.С. Бокаріуса.

Провадження по справі зупинити до отримання висновку експертизи.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Д.П. Кісь