Справа № 344/6339/19
Провадження № 3/344/2256/19
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

02 липня 2019 року м. Івано-Франківськ

Суддя Івано-Франківського міського суду Івано-Франківської області Лазарів О.Б., з участю захисника Гафтковича А.Б., розглянувши матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 , за ст.124, ст.122-4 Кодексу України про адміністративні правопорушення,-

В С Т А Н О В И В:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БД № 294535 від 08.04.2019 року вбачається, що ОСОБА_1 06 квітня 2019 року о 17-15 год. в м. Івано-Франківську по вулиці ОСОБА_2 , 16В керуючи транспортним засобом марки «Honda CR-V», д.н.з. НОМЕР_1 під час руху заднім ходом не переконався в безпеці, чим порушив вимоги п.10.9 ПДР України, внаслідок чого здійснив наїзд на транспортний засіб марки «Skoda Fabia», д.н.з. НОМЕР_2 , що перебував під керуванням ОСОБА_3 , в результаті чого транспортний засіб марки «Skoda Fabia», д.н.з. НОМЕР_2 отримав механічні пошкодження.

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БД № 294536 від 08.04.2019 року вбачається, що ОСОБА_1 06 квітня 2019 року о 17-15 год. в м. Івано-Франківську по вулиці ОСОБА_2 , 16В керуючи транспортним засобом марки «Honda CR-V», д.н.з. НОМЕР_1 залишив місце дорожньо-транспортної пригоди до якої був причетний.

ОСОБА_1 в суді свою вину у вчиненні адміністративного правопорушення не визнав. Зокрема суду пояснив, що 06 квітня 2019 року він дійсно керував транспортним засобом марки «Honda CR-V» в м. Івано-Франківську. Однак, жодних наїздів на будь-які інші транспортні засоби не здійснював, порушень правил дорожнього руху не допускав, на його транспортному засобі відсутні будь-які механічні ушкодження. Про непорозуміння довідався пізніше від працівників поліції.

Заслухавши пояснення ОСОБА_1 , його захисника, дослідивши матеріали справи, суд вважає, що провадження в справі відповідно до п.1 ст.247 КУпАП підлягає закриттю виходячи з наступного.

Так, ОСОБА_1 ставиться за провину порушення вимог Правил дорожнього руху України, а саме: п.10.9, відповідно до якого, під час руху транспортного засобу заднім ходом водій не повинен створювати небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. Для забезпечення безпеки руху він у разі потреби повинен звернутися за допомогою до інших осіб.

Відповідно до даних протоколу про адміністративне правопорушення серії БД № 294535 від 08.04.2019 року вбачається, що зіткнення транспортних засобів відбулося в місті Івано-Франківську по вулиці Короля Данила, 16В.

Згідно Розділу VIII п.1 Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, затвердженої наказом Міністерства Внутрішніх Справ України № 1395 від 07.11.2015 року, у разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, на місці дорожньо-транспортної пригоди (далі - ДТП) складається протокол про адміністративне правопорушення стосовно цих осіб, до якого додаються: 1) схема місця ДТП (додаток 7), яку підписують учасники ДТП та поліцейський; 2) пояснення учасників пригоди та свідків (у разі їх наявності); 3) показання технічних приладів (у разі їх наявності); 4) показання засобів фото- та/або відеоспостереження (у разі їх наявності); 5) інші матеріали, які необхідні для прийняття рішення у справі.

Відповідно до Розділу VIII п.4 Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, затвердженої наказом Міністерства Внутрішніх Справ України № 1395 від 07.11.2015 року на схемі місця ДТП графічно зображуються та фіксуються такі об`єкти: 1) ділянка дороги, на якій сталась ДТП; 2) сталі орієнтири, до яких на схемі здійснена прив`язка об`єктів та слідів; 3) транспортні засоби, причетні до ДТП, координати їх розміщення відносно елементів проїжджої частини та сталих орієнтирів; 4) сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх розміщення відносно елементів проїжджої частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям; 5) інші сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та об`єктів (уламки кузова, частинки фарби, уламки скла, осипання ґрунту, сліди рідини), що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїжджої частини, транспортних засобів; площа розсіювання уламків скла, осипання ґрунту; 6) координати місця зіткнення, наїзду відносно сталих орієнтирів; 7) ширина проїжджої частини разом з роздільними смугами; 8) ширина тротуарів, узбіччя; 9) розміри ділянок з різним станом дорожнього покриття; 10) розміри та розміщення дефектів дорожнього покриття; 11) розташування дорожньої розмітки; 12) розташування світлофорів, дорожніх знаків та інших засобів технічного регулювання дорожнього руху; 13) розташування шлагбаума, засобів сигналізації, дорожніх знаків на підході до залізничного переїзду. В обов`язковому порядку на схемі місця ДТП заповнюється таблиця дорожніх умов та зазначаються назви об`єктів, зображених на схемі. На зворотному боці схеми місця ДТП зазначаються: 1) марка (модель) пошкодженого транспортного засобу; 2) номерний знак транспортного засобу; 3) власник (співвласник) транспортного засобу; 4) серія та номер полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та назва страхової організації, яка його видала, а у разі його відсутності - посвідчення відповідної категорії осіб, для яких наявність полісу не є обов`язковою; 5) перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортного засобу, які сталися внаслідок ДТП; 6) вид пригоди; 7) кількість учасників ДТП; 8) порушення пункту Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306; 9) результати огляду на стан сп`яніння (у випадку його проведення); 10) тип транспортного засобу.

Як вбачається із матеріалів справи про адміністративне правопорушення, зокрема протоколу про адміністративне правопорушення серії БД № 294536 від 08.04.2019 року, ОСОБА_1 обвинувачується в залишенні водієм транспортного засобу місця дорожньо-транспортної пригоди, до якої він причетний.

Згідно Розділу VIII п.8 Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, затвердженої наказом Міністерства Внутрішніх Справ України № 1395 від 07.11.2015 року, якщо при ДТП один з його учасників зник з місця пригоди, поліцейський оформляє схему місця ДТП, відбирає пояснення в потерпілого, свідків (у разі їх наявності), встановлює наявність засобів зовнішнього відео-, фотоспостереження та невідкладно повідомляє уповноважену особу підрозділу поліції, відповідальну за розшук осіб, що зникли з місця ДТП. Остання зобов`язана вжити всіх можливих заходів для встановлення винуватців ДТП та обставин її вчинення в найкоротший строк, але не більше двох місяців. Розшук осіб, що зникли з місця ДТП, здійснюється шляхом використання баз (банків) даних, що входять до єдиної інформаційної системи МВС, відкритих джерел інформації, надсилання запитів про отримання необхідних фото- та/або відеофіксацій відповідної пригоди, виклику осіб для прибуття до підрозділу або відвідування їх за місцем проживання (перебування), роботи. При встановленні транспортного засобу, який зник з місця пригоди, проводяться його огляд на предмет наявності характерних пошкоджень, інших обставин ДТП та фотофіксація.

Відповідно до акту огляду транспортного засобу по факту ДТП від 08.04.2019 року вбачається, що на момент огляду на транспортному засобу марки «Honda CR-V», яким 06.04.2019 року керував ОСОБА_1 механічних пошкоджень не виявлено.

Дані, які б свідчили про наявність та перелік механічних пошкоджень на транспортному засобі марки «Skoda Fabia», д.н.з. НОМЕР_2 отриманих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце 06.04.2019 року в матеріалах справи відсутні.

Істотною умовою настання адміністративної відповідальності особи за статтею 124 КУпАП є наявність причинного зв`язку між порушенням правил дорожнього руху та настанням наслідків у вигляді майнової шкоди (механічного пошкодження транспортних засобів), про що доказів в матеріалах справи про адміністративне правопорушення за ст.124 КУпАП відносно ОСОБА_1 немає.

Суд звертає свою увагу, що відповідно до рапорту поліцейського взводу 2 роти 1 батальйону УПП в Івано-Франківській області Міщанин О.М. 06.04.2019 року о 17-15 год. під час патрулювання ним на службовий планшет прийшло повідомлення про ДТП без травмованих осіб, безпосередньо ОСОБА_3 , повідомив про те, що транспортний засіб марки «Honda CR-V» щойно здійснив наїзд на його транспортний засіб марки «Skoda Fabia», після чого залишив місце пригоди. ОСОБА_3 повідомив дані про транспортний засіб, який залишив місце пригоди. Вказана обставина підтверджується також письмовими поясненнями ОСОБА_3 від 08.04.2019 року.

Проте, в порушення вимог Розділу VIII п.8 Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, затвердженої наказом Міністерства Внутрішніх Справ України № 1395 від 07.11.2015 року, поліцейськими безпосередньо після дорожньо-транспортної пригоди не відібрано пояснення в свідків, не проведено інших необхідний дій, не вжито заходів до розшуку зниклого автомобіля, об`єктивного з`ясування фактичних обставин справи.

Статтею 62 Конституції України та статтею 6 Конвенції про захист прав та основних свобод людини передбачено, що обвинувачення не може ґрунтуватися та припущеннях, усі сумніви щодо доведеності вини тлумачаться на її користь та кожна людина вважається невинною доти, поки її вину не доведено згідно з законом.

Таким чином, під час судового розгляду справи про адміністративні правопорушення за ст.124, ст.122-4 КУпАП відносно ОСОБА_1 , доказів на підтвердження винуватості останнього у пред`явленому обвинуваченні за ст.124, ст.122-4 КУпАП згідно протоколів про адміністративне правопорушення серії БД № 294535 від 08.04.2019 року та серії БД 294536 від 08.04.2019 року, в тому числі порушення ОСОБА_1 п.10.9 ПДР України - здобуто не було.

Протоколи про адміністративне правопорушення серії БД № 294535 від 08.04.2019 року та серії БД 294536 від 08.04.2019 року, які складені на

ОСОБА_1 ґрунтуються виключно на припущеннях, що є порушенням ст.62 Конституції України та ст.6 Конвенції про захист прав та основних свобод людини.

Відповідно до п.1 ст.247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочате, а розпочате підлягає закриттю за відсутністю складу адміністративного правопорушення.

На підставі наведеного, ст.ст.247, 283-287, 294 КУпАП, суд, -

П О С Т А Н О В И В :

Провадження по справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст.124, ст.122-4 КУпАП закрити на підставі п.1 ст.247 КУпАП, у зв`язку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.

На постанову протягом десяти днів з дня її винесення може бути подано апеляційну скаргу до Івано-Франківського апеляційного суду через Івано-Франківський міський суд.

Суддя О.Б.Лазарів