П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

11 червня 2019 року суддя Черкаського районного суду Черкаської області Морозов В.В., розглянувши матеріали, які надійшли від Черкаського районного відділення поліції Черкаського відділу поліції ГУНП в Черкаській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , проживаючого в АДРЕСА_1 , пенсіонера -

за ст.124 КУпАП,-

в с т а н о в и в:

ОСОБА_1 14.04.2019 року о 17 годині 30 хвилин, на автодорозі Канів-Чигирин-Кременчук 114км + 600м в напрямку м.Черкаси, керуючи автомобілем ВАЗ 211140, державний номерний знак НОМЕР_1 , при виконанні обгону, не впевнився в безпечності руху та скоїв зіткнення з мотоциклом Hunter, державний номерний знак НОМЕР_2 , який рухався в попутному напрямку, чим порушив вимоги п.2.35 та п.13.1 Правил дорожнього руху України. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.

В діях ОСОБА_1 вбачається склад правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

В судовому засіданні ОСОБА_1 вину у вчиненому правопорушенні не визнав, пояснив, що 14.04.2019 року приблизно о 17:30 год рухався на своєму автомобілі ВАЗ 211140, державний номерний знак НОМЕР_1 по трасі Канів-Чигирин-Кременчук в районі с.Худяки Черкаського району Черкаської області та попереду їхав мотоцикл, виляючи по дорозі та обминаючи ями. Впевнившись, що зустрічного транспорту немає він виїхав на полосу зустрічного руху і пішов на обгін, рівняючись з мотоциклом переднім корпусом автомобіля, дотримуючись безпечної дистанції та безпечного інтервалу, не порушуючи ПДР України, він перестроївся на зустрічну смугу, проте права сторона автомобіля рухалась по правій смузі руху, по якій рухався мотоцикл. Закінчуючи обгін він відчув удар справа. В цей час, пасажир який сидів зправа у його автомобілі побачив, що мотоцикл поїхав вліво, в сторону його автомобіля. Після того, як мотоцикл упав на лівий бік він зупинився та вибіг з автомобіля, щоб перевірити стан мотоцикліста та викликав співробітників ДПС і швидку допомогу. Автомобіль зупинив на правому узбіччі.

У судовому засіданні був допитаний потерпілий ОСОБА_2 , який являється водієм мотоциклу Hunter, державний номерний знак НОМЕР_2 та учасником даної ДТП, який повідомив, що їхав зі швидкістю близько 60 км/год по середині своєї смуги руху. Під час руху бачив, що за ним їхав автомобіль ОСОБА_1 , проте коли останній розпочав обгін він його не бачив та перед зіткненням відчув удар по руці та в кермо. В час зіткнення він не маневрував та їхав прямо. Після падіння він лежав на проїжджій частині та коли приїхали працівники поліції, запитали чи є необхідність викликати йому швидку допомогу. Після чого до нього підійшов водій ВАЗ 211140, державний номерний знак НОМЕР_1 та сказав, що він буде йому компенсувати матеріальні збитки внаслідок ДТП. Він відмовився підписувати схему ДТП, оскільки вона не відповідала дійсним обставинам ДТП та розташуванням транспортних засобів.

Свідок ОСОБА_3 у судовомі засіданні надав пояснення, що 14.04.2019 року приблизно о 17:30 год. був у автомобілі ВАЗ 211140, державний номерний знак НОМЕР_1 під час руху по трасі Канів-Чигирин-Кременчук в районі с.Худяки Черкаського району Черкаської області. Він сидів справа від водія, попереду їхав мотоцикліст обминаючи ями. В момент, коли водій автомобіля почав здійснювати обгін водія мотоциклу повело вліво та він врізався в автомобіль з правого боку, в передні двері. Вони зупинились на правій частині дороги та вийшли з машини, водій мотоциклу лежав на дорозі після падіння. Мотоцикл лежав ближче до другої смуги їх руху. В результаті зіткнення автомобіль, у якому він перебував на момент руху зазнав механічних ушкоджень.

У судовому засіданні свідок ОСОБА_4 пояснила, що 14.04.2019 року приблизно о 17:30 год. знаходилась в автомобілі ВАЗ 211140, державний номерний знак НОМЕР_1 під час руху по трасі Канів-Чигирин-Кременчук в районі с.Худяки Черкаського району Черкаської області. Вона сиділа на задньому сидінні справа. Попереду їхав мотоцикліст, обминаючи ями. В момент, коли водій автомобіля почав здійснювати обгін вона побачила, як мотоцикл повело вліво і він врізався в автомобіль збоку справа, в дзеркало та передні двері. В результаті зіткнення автомобіль, у якому вона перебувала на момент руху зазнав механічних ушкоджень.

Суд вивчивши матеріали адміністративної справи, заслухавши пояснення ОСОБА_1 та свідків встановив наступні фактичні обставини справи та відповідні їм правовідносини.

Працівниками поліції у підтвердження вини ОСОБА_1 у вчиненні правопорушення, до суду надано:

-протокол про адміністративне правопорушення Серії БД №385187;

-протокол про адміністративне правопорушення Серії БД №385188 відносно ОСОБА_2 ;

-схема місця ДТП від 14.04.2019 року;

-письмове пояснення ОСОБА_5 ;

-письмове пояснення ОСОБА_1 ;

-письмове пояснення ОСОБА_2

Згідно п.1.10 2 Правил дорожнього руху України визначено, що обгін - випередження одного або кількох транспортних засобів, пов`язане з виїздом на смугу зустрічного руху.

Відповідно до п. 14.2 Правил дорожнього руху України перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що: жоден з водіїв транспортних засобів, які рухаються за ним і яким може бути створено перешкоду, не розпочав обгону; водій транспортного засобу, який рухається попереду по тій самій смузі, не подав сигналу про намір повороту (перестроювання) ліворуч; смуга зустрічного руху, на яку він буде виїжджати, вільна від транспортних засобів на достатній для обгону відстані; після обгону зможе, не створюючи перешкоди транспортному засобу, якого він обганяє, повернутися на займану смугу.

Пунктом 2.3 (б) Правил дорожнього руху України визначено, що для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

Згідно п.10.1 Правил дорожнього руху України перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Згідно п.13.1 та п.13.3 Правил дорожнього руху України водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу. Під час обгону, випередження, об`їзду перешкоди чи зустрічного роз`їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.

Відповідно до п.11.10 Правил дорожнього руху України на дорогах, проїзна частина яких поділена на смуги руху лініями дорожньої розмітки, забороняється рухатися, займаючи одночасно дві смуги. Наїжджати на переривчасті лінії розмітки дозволяється лише під час перестроювання.

На підставі викладеного, заслухавши пояснення ОСОБА_1 , покази свідків та дослідивши докази, наявні у матеріалах справи суд критично оцінює покази ОСОБА_1 , в частині не визнання ним вини у вчиненні правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, оскільки вони суперечать показам водія мотоцикла Hunter, державний номерний знак НОМЕР_2 та згідно пояснень самого ОСОБА_1 здійснюючи обгін він не повністю здійснив виїзд на смугу зустрічного руху, а частково займав праву смугу руху, по якій в попутному напрямку рухався водій мотоциклу Hunter, що суперечить ПДР України. Також суд критично оцінює надану працівниками поліції схему ДТП, оскільки вона не відповідає показам водіїв ВАЗ 211140 та мотоциклу Hunter, поясненням свідків та наданих у судовому засіданні фотокарток з місця ДТП.

Суд також зазначає, що згідно ПДР України водій мотоциклу Hunter мав рухатись якнайближче до правого краю проїзної частини, тобто обидва водії не дотримувались Правил дорожнього руху України, не бути уважними, не стежили за дорожньою обстановкою, а тому в діях обох водіїв, учасників даної ДТП, вбачається склад правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП.

При накладенні адміністративного стягнення на ОСОБА_1 обставин, що обтяжують чи пом`якшують його відповідальність не вбачаю.

Таким чином, вважаю, що вина ОСОБА_1 у вчиненні правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП доказана і до нього можливо застосувати адміністративне стягнення у виді штрафу. Дане адміністративне стягнення є необхідним і достатнім для виправлення ОСОБА_1

Згідно вимог ст.40-1КУпАП ОСОБА_1 необхідно стягнути на користь держави судовий збір в розмірі 384,20 грн.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.124, 283,284 КУпАП,-

п о с т а н о в и в:

Визнати ОСОБА_1 винним у вчиненні правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП та накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу у розмірі 20 (двадцяти) неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить, 340 (триста сорок) гривень.

Стягнути з ОСОБА_1 судовий збір в розмірі 384 грн. 20 коп.

Постанова може бути оскаржена до судової палати у кримінальних справах апеляційного суду Черкаської області через суд першої інстанції шляхом подання апеляційної скарги протягом 10 днів з дня винесення постанови.

Суддя: В. В. Морозов