07.06.2019 Справа №522/8563/19
Провадження №3/522/5648/19
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

07 червня 2019 року м.Одеса

Суддя Приморського районного суду м.Одеси Домусчі Л.В., розглянувши матеріали, що надійшли з Управління патрульної поліції в Одеській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянки України, заміжня, має двох неповнолітніх дітей: ІНФОРМАЦІЯ_2 та ІНФОРМАЦІЯ_3 , не працює, знаходиться у декретній відпустці, проживає за адресою: АДРЕСА_1

? за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

ВСТАНОВИВ:

Відповідно до адміністративних матеріалів, наданих суду 31.05.2019 року, суддя отримала 22.05.2019 року, 26.02.2019 року о 09.35 год. в м.Одесі, на пл..10-го Квітня, 1, водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом Toyota Corolla, д.н.з. НОМЕР_1 , при виїзді на перехрестя, де організовано круговий рух, не вибрала безпечний боковий інтервал, внаслідок чого трапилося зіткнення з автомобілем Toyota Corolla, д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , який знаходився ліворуч. Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження. ОСОБА_1 порушила вимоги п.13.1 Правил дорожнього руху, затверджених Постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 року №1306, за що відповідальність передбачена ст.124 КУпАП.

За вказаним фактом відносно ОСОБА_1 був складений протокол про адміністративне правопорушення серії БР №002407 від 08.05.2019 року за ст.124 КпАП України, який підписав правопорушник та в якому зазначила, що з протоколом не згодна, оскільки вважає, що саме дії водія ОСОБА_2 та порушенні ним п.п.10.1, 10.5 ПДР являються причиною вказаного ДТП..

В судове засідання 07.06.2019 року з`явилася ОСОБА_1 , вину не визнала та пояснила, що 26.02.2019 року, керуючи автомобілем Toyota Corolla, д.н.з. НОМЕР_1 , здійснювала рух по вул.Академічна у бік вул.Черняховського. На площі 10-го Квітня, зайнявши безпечне положення як зліва так і з права, зупинилася, пропускаючи потік автомобілів по колу, які рухалися по головній дорозі. Ліворуч від неї знаходився автомобіль Toyota Corolla, д.н.з. НОМЕР_2 , водій якого дивився в лівий бік, та різько почав рух. Вона, побачивши, що він рухається на неї, вирішив різко виїхати, повернувши праворуч, хоча його смуга була вільною, була змушена уникати від удару, але все ж таки він пошкодив її автомобіль, вирвавши бампер. Також зазначила, що при здійсненні руху по кругу дотримувалася всіх прав дорожнього руху.

В судове засідання з`явився ОСОБА_2 , та пояснив, що він, керуючи автомобілем Toyota Corolla, д.н.з. НОМЕР_2 , зайняв смугу, надавши перевагу транспортним засобам, які рухалися по кругу, та почав перестроюватися вже, та відчув удар праворуч. Вважає, що водій автомобіля Toyota Corolla, д.н.з. НОМЕР_1 , здійснила наїзд на його автомобіль. Пояснив, що мав намір рухатися у напрямку просп..Шевченка, повертав ліворуч, а водій іншого автомобіля здійснювала поворот на вул.Черняховського, після удару, різко загальмувала.

ОСОБА_1 в свою чергу пояснила, що коли вона під`їхала до круга, автомобіль ОСОБА_2 вже стояв, вони стояли поруч, паралельно та разом пропускали потік автомобілів, які рухалися по головній дорозі, а потім Коломієць різко вивернув кермо в її сторону, після чого вона почала рух лише для того, щоб уникнути удару, який все ж таки стався.

05.06.2019 року ОСОБА_2 надав суду письмові пояснення, в яких просив притягнути ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за порушення п.13.1 ПДР, за що відповідальність передбачена ст.124 КУпАП.

Судом встановлено, що відносно ОСОБА_1 08.05.2019 року був складений протокол про адміністративне правопорушення серії БР №002407, за яким вона 26.02.2019 року ніби то порушила п.13.1 ПДР, за що відповідальність передбачена ст.124 КУпАП.

Згідно п.13.1 Правил дорожнього руху України, водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

В свою чергу, в матеріалах справи міститься протокол про адміністративне правопорушення серії №137429 від 26.02.2019 року за яким ОСОБА_2 саме 26.02.2019 року порушив п.10.4 ПДР, за що відповідальність передбачена ст.124 КУпАП.

Відповідно до п.10.4 Правил дорожнього руху, затверджених Постановою Кабінету Міністрів України 10.10.2001 року №1306, перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в`їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.

Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.

За наявності трамвайної колії посередині проїзної частини водій нерейкового транспортного засобу, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, повинен дати дорогу трамваю.

Постановою Приморського районного суду від 31.05.2019 року провадження по адміністративній справі відносно ОСОБА_2 за правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП закрито, в зв`язку із закінченням строків накладення адміністративного стягнення.

З матеріалів справи, схеми ДТП від 26.02.2019 року, пояснень, наданих у судовому засіданні, та характеру пошкодження автомобіля Toyota Corolla, д.н.з. НОМЕР_1 , який належить ОСОБА_1 , вбачається, що водій автомобіля Toyota Corolla, д.н.з. НОМЕР_2 , ОСОБА_2 при здійснення руху по кругу, рухаючись по лівій смузі руху, здійснив наїзд на автомобіль Toyota Corolla, д.н.з. НОМЕР_1 , чим вирвав їй бампер, а водій ОСОБА_1 , в свою чергу, стояла у правій смузі, пропускаючи потік автомобілів, та була змушена почати рух лише для того, щоб піти від удару автомобіля Toyota Corolla, д.н.з. НОМЕР_2 , який знаходився ліворуч від неї. Крім того, з пояснень ОСОБА_2 , наданих у судовому засіданні 07.06.2019 року, він, зайнявши ліву смугу руху, та мав намір перестроїтися.

Згідно п.10.1 Правил дорожнього руху, затверджених Постановою Кабінету Міністрів України 10.10.2001 року №1306, перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Ознайомившись з адміністративними матеріалами, а саме: протоколом про адміністративне правопорушення серія БР №002407 від 08.05.2019 року; копією протоколу про адміністративне правопорушення серії БД №137429 від 26.02.2019 року про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_2 за ст.124 КУпАП схемою місця ДТП складеною 26.02.2019 року, суд вбачає, що провадження у справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , за правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП, підлягає закриттю, з таких підстав.

Протокол про адміністративне правопорушення був складений 08.05.2019 року, правопорушення вчинено 26.02.2019 року, 21.05.2019 року матеріали адміністративної справи надійшли до Приморського районного суду м.Одеси, отримано суддею 22.05.2019 року, розгляд справи призначено на 07.06.2019 року

Згідно ч.2 ст.38 КУпАП України, якщо справи про адміністративні правопорушення підвідомчі суду (судді), стягнення може бути накладено не пізніш як через три місяці з дня вчинення правопорушення, а при триваючому правопорушенні не пізніш як через три місяці з дня його виявлення.

Згідно зі ст.247 п.7 КУпАП України провадження у справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю по закінченню до моменту розгляду справи про адміністративне правопорушення, строків передбачених ст.38 КУпАП України.

На момент розгляду справи в суді, термін притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , передбаченої ст.38 КУпАП закінчився 26.05.2019 року, що є підставою для закриття початого провадження у справі, відповідно до ст.247 КУпАП.

Керуючись ст.ст.38, 124, 247, 283, 284 КУпАП, суд,

ПОСТАНОВИВ:

Провадження по адміністративній справі 522/8563/19 провадження №3/522/5648/19 про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , за правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП - закрити, в зв`язку із закінченням строків накладення адміністративного стягнення.

Постанова може бути оскаржена в апеляційному порядку до Одеського апеляційного суду через Приморський районний суд м.Одеси протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Суддя Л.В.Домусчі