Справа № 460/4243/19
Провадження №3/460/2437/19
П О С Т А Н О В А

(про призначення експертизи)

23.09.2019 рокум.Яворів

Суддя Яворівського районного суду Львівської області Кондратьєва Н.А., з участю захисника Голуба С.І., розглянувши матеріали, які надійшли від Яворівського ВП ГУ НП у Львівській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , українця, громадянина України, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , непрацюючого,

за ст. 124 КУпАП,-

в с т а н о в и в:

В провадженні суду перебуває справа про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП.

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БД №377118 від 20.08.2019 року, ОСОБА_1 22.07.2019 року о 00 год 30 хв, в с.Мальчиці Яворівського району Львівської області, керуючи автомобілем марки "Volkswagen" д.н.з. НОМЕР_1 будучи неуважним, не слідкуючи за дорожньою обстановкою, не вибрав безпечної швидкості руху, при виникнення небезпеки для руху, не вжив заходів для зменшення швидкості аж до повної зупинки, що призвело до зіткнення з автобусом марки "Богдан" д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 , внаслідок чого транспортні засоби зазнали технічних пошкоджень.

В судовому засіданні ОСОБА_1 пояснив, що 22.07.2019 року близько 00:30 год. він керував автомобілем марки "Volkswagen" реєстраційний номер НОМЕР_1 , яким рухався автодорогою в с. Мальчиці Яворівського району, в напрямку Івано-Франкове із швидкістю 50 км/год. з боковим інтервалом до правого краю проїзної частини 1,2м. з включеними світлами фар. Несподівано побачив як з лівого боку по напрямку руху його автомобіля з подвір`я господарської будівлі на дорогу виїжджає автобус, який при виїзді на дорогу не зупинився, почав виконувати маневр лівого попороту, перекрив рух його транспортному засобу. Побачивши небезпеку він натиснув на педаль гальма, і щоб запобігти зіткненню в бічну ліву частину автобуса та зменшити можливості настання тяжких наслідків вивернув кермо вліво, виїхавши на смугу зустрічного руху, однак зіткнення не вдалось уникнути. Передньою правою частиною керований ним автомобіль здійснив зіткнення в крайню задню ліву частину автобуса. Внаслідок зіткнення він втратив управління автомобілем, транспортний засіб виїхав за межі проїзної частини в поле. Водій автобуса з місця події з`їхав припаркувавши автобус частково на узбіччі. Відстані між транспортними засобами коли автобус почав виїжджати на дорогу з подвір`я та перекрив проїзну частину дороги була близько 20м. Пояснив, що до ДТП спиртних напоїв не вживав, за кермом почував себе добре, автомобіль був технічно-справний, швидкість складала близько 50 км/год. Він рухався по головній дорозі, з двору виїхав автобус, який повинен був його пропустити і надати дорогу для проїзду, не розуміє, що він міг порушити.

В судовому засіданні ОСОБА_2 пояснив, що 22.07.2019 року близько 00 год 30 хв в с.Мальчиці Яворівського району Львівської області, він керуючи автобусом марки «Богдан» д.н.з. НОМЕР_2 , виїжджав з подвір`я на головну дорогу. При виїзді з подвір`я він побачив автомобіль, однак той знаходився далеко, не менше 500 м від нього. Виїхавши на головну дорогу, він зупинився на узбіччі з правої сторони та дістав мобільний телефон, щоб здійснити дзвінок. Через 1-2 хв після зупинки він відчув удар в задню частину автобусу. На вулиці була темна пора доби, дорожнє покриття сухе, видимість була добра, інших автомобілів на дорозі не було, дорожня розмітка відсутня, автобус в момент удару стояв.

При розгляді даної справи суд вважає, що з метою всебічного, повного та об`єктивного з`ясування обставин, які мають значення для правильного вирішення справи і потребують спеціальних знань необхідно призначити комплексну судову трасологічну та автотехнічну експертизу.

Відповідно до ст. 273 КУпАП експерт призначається органом (посадовою особою), у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі коли виникає потреба в спеціальних знаннях, у тому числі для визначення розміру майнової шкоди, заподіяної адміністративним правопорушенням, а також суми грошей, одержаних внаслідок вчинення адміністративного правопорушення, які підлягатимуть конфіскації.

Оглянувши матеріали справи, заслухавши думку потерпілого, особи, яка притягається до адміністративної відповідальності та захисника, які не заперечують щодо призначення комплексної судової трасологічної та автотехнічної експертизи, суд вважає, що клопотання слід задовольнити, оскільки для з`ясування обставин, що мають значення для вирішення справи необхідні спеціальні знання.

Відповідно до ч.2 ст. 15 Закону України "Про судову експертизу" проведення судових експертиз державними спеціалізованими установами у кримінальних провадженнях за дорученням слідчого, прокурора, суду та у справах про адміністративні правопорушення здійснюється за рахунок коштів, які цільовим призначенням виділяються експертній установі з Державного бюджету України.

Керуючись ст.ст. 245, 251, 273 КУпАП, Законом України «Про судову експертизу», суд, -

п о с т а н о в и в :

Призначити у справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП, комплексну судову трасологічну та автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз.

На вирішення експертизи поставити такі питання:

1. В якому місці проїзної частини дороги відбулось зіткнення автобуса «А 06921 Богдан» реєстраційний номер НОМЕР_2 , яким керував ОСОБА_2 та автомобіля марки «Volkswagen Transporter», реєстраційний номер НОМЕР_1 , яким керував ОСОБА_1 ?

2. Чи технічно-спроможні покази водія ОСОБА_2 щодо того, що зіткнення транспортних засобів є у місці в положенні в якому зафіксований автобус на схемі ДТП, при тому автомобіль марки «Volkswagen Transporter», реєстраційний номер НОМЕР_1 , передньою правою частиною контактував із стоячим автобусом «А НОМЕР_3 Богдан» реєстраційний номер НОМЕР_2 у його задню ліву частину?

3. Чи відповідали дії водія автобуса «А НОМЕР_3 Богдан» реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_2 вимогам ПДР?

4. Чи відповідали дії водія автомобіля марки «Volkswagen Transporter», реєстраційний номер НОМЕР_1 ОСОБА_1 вимогам ПДР?

5. Чи не була створена водієм автобуса «А 06921 Богдан», реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_2 аварійна ситуація для водія автомобіля марки «Volkswagen Transporter», реєстраційний номер НОМЕР_1 , яким керував ОСОБА_1 .?

6. Що з технічної точки зору стало причиною настання даної дорожньотранспортної пригоди?

Вихідні дані:

1. Дорожньо-транспортна пригода мала місце 22.07.2019 року о 00.30 год. на автодорозі в с. Мальчиці Яворівського району Львівської області в нічний час, видимість була добра.

2. Проїзна частина автодороги поздовжньо-горизонтального профілю з щебеневим покриттям, на момент ДТП покриття сухе, штучне освітлення відсутнє. Рух на даній ділянці дороги здійснюється по одній смузі в кожному напрямку, дорожня розмітка відсутня, ширина проїзної частини дороги 7.9м.

3. До пригоди транспортні засоби знаходилися в технічно справному стані, завантаженість автомобіля марки «Volkswagen Transporter», реєстраційний номер НОМЕР_1 , водій та три пасажира, автобуса «А НОМЕР_3 Богдан» реєстраційний номер НОМЕР_2 - водій.

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

Постанову про призначення комплексної судової трасологічної та автотехнічної експертизи, матеріали справи №460/4243/19, провадження №3/460/2437/19, скерувати до Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз ( 79024, м. Львів, вул. Липинського, 24).

Провадження по справі на час проведення експертизи зупинити.

Судову експертизу провести за рахунок коштів, які цільовим призначенням виділяються експертній установі з Державного бюджету України.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Н.А.Кондратьєва