№479/549/19
№3/479/201/19
П О С Т А Н О В А

і м е н е м У к р а ї н и

25 липня 2019 року смт. Криве Озеро

Суддя Кривоозерського районного суду Миколаївської області Репушевська О.В., розглянувши матеріали справи про адміністративне правопорушення, які надійшли від Кривоозерського ВП Врадіївського ВП Головного управління Національної поліції в Миколаївській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , жителя АДРЕСА_1 , не працюючого, раніше до адміністративної відповідальності не притягувався,

- за ч.1 ст.130 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

в с т а н о в и л а :

Відносно ОСОБА_1 , 02 травня 2019 року о 20.15 год. було складено протокол про адміністративне правопорушення.

Так, з протоколу серії БД №347944 слідує, що 02 травня 2019 року о 19.20 год. в с.Курячі Лози по вул.Центральна керував саморобним т/з, без д/н, в стані алкогольного сп`яніння, стан сп"яніння підтверджується показами приладу Алкотест 6810 "Драгер", чим порушив вимоги п.2.9 ПДР, за що відповідальність передбачена ч.1 ст.130 КУпАП.

ОСОБА_1 в суді вину не визнав.

Вислухавши ОСОБА_1 , дослідивши матеріали справи про адміністративне правопорушення, суд дійшов наступного висновку.

З об`єктивної сторони правопорушення, передбачене ч.1 ст.130 КУпАП, полягає у керуванні транспортними засобами особами в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, а також передача керування транспортним засобом особі, яка перебуває в стані такого сп`яніння чи під впливом таких лікарських препаратів, а так само відмова особи, яка керує транспортним засобом, від проходження відповідно до встановленого порядку огляду на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції.

Згідно Положення про порядок видачі посвідчень тракториста-машиніста, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 2 квітня 1994 р. № 217 (зі усіма змінами), машини, керування якими здійснюється за наявності посвідчення, залежно від їх типів і призначення поділяються на такі категорії: А1 - трактори з потужністю двигуна до 73,5 кВт; А2 - трактори з потужністю двигуна понад 73,5 кВт; B1 - самохідні зерно- і кукурудзозбиральні машини; B2 - самохідні кормозбиральні машини; B3 - самохідні машини для збирання коренеплодів, картоплі, овочів, фруктів і ягід; С - самохідні дорожньо-будівельні машини; D1 - екскаватори з об`ємом ковша до 4 куб. метрів; D2 - екскаватори з об`ємом ковша понад 4 куб. метри; E1 - навантажувачі з потужністю двигуна до 147 кВт; E2 - навантажувачі з потужністю двигуна понад 147 кВт; F1 - автогрейдери масою до 18 тонн; F2 - автогрейдери масою понад 18 тонн; G1 - бульдозери з потужністю двигуна до 73,5 кВт; G2 - бульдозери з потужністю двигуна понад 73,5 кВт; H - інші самохідні машини, які підлягають реєстрації в державній інспекції сільського господарства.

Виходячи з вимог цього Положення, керуванню мотоблоком ніхто не навчає та посвідчень не видає.

Крім того, згідно товарної номенклатури зовнішньоекономічної діяльності, мотоблоки в Україну завозяться під кодом 8701 10 НОМЕР_1 трактор з керуванням водієм, який іде поряд. Отже, мотоблок це не трактор, оскільки трактор завозиться в Україну під іншим кодом.

Відповідно до п.1.10 Правил дорожнього руху України, транспортний засіб - пристрій, призначений для перевезення людей і (або) вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів.

Транспортними засобами, згідно Правил, є велосипед, автомобілі, мопед, мотоцикл тощо.

Відповідно до вимог ст. 29 Закону України "Про дорожній рух", до участі у дорожньому русі допускаються транспортні засоби, конструкція і технічний стан яких відповідають вимогам діючих в Україні правил, нормативів і стандартів, що мають сертифікат на відповідність цим вимогам, укомплектовані у встановленому порядку, а у разі, якщо транспортний засіб згідно з цим Законом підлягає обов`язковому технічному контролю, пройшов такий контроль.

Наказом Держстандарту України "Засоби транспортні дорожні. Типи. Терміни та визначення"№ 31 від 25 січня 1995 року затверджено перелік транспортних засобів, мотоблок до них не відноситься.

Мотоблок - це засіб, який приводиться в рух мускульною силою та двигуном для обробки землі, на ньому немає обладнання для перевезення людей і (або) вантажу, кермового колеса та місця для водія.

Основним призначенням мотоблока є виконання агротехнічних операцій з обробки землі оператором, який рухається по землі, виходячи з цього, вказаний мобільний енергетичний засіб не призначений для перевезення людей і вантажу, а тому мотоблок не підлягає реєстрації як транспортний засіб і для керування ним не потрібно посвідчення водія.

Викладене вище свідчить про те, що силовий агрегат, який використовував ОСОБА_1 , коли його зупинили працівники поліції, не є транспортним засобом.

Усе наведене свідчить, що мотоблок не належить до транспортних засобів в розумінні п.1.10 Правил дорожнього руху України, а отже, за таких обставин, дії ОСОБА_1 не утворюють об`єктивної сторони правопорушення, передбаченого ст. 130 КУпАП, у зв`язку з чим відсутній склад даного правопорушення.

Відсутність складу правопорушення відповідно до вимог п.1 ст.247 КУпАП виключають можливість притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за інкримінованою йому статтею, тому провадження у цій справі слід закрити.

На підставі наведеного, керуючись п.1 ст.247, 248, 252, 283, п.3 ст.284 КУпАП, суддя,

п о с т а н о в и л а :

Закрити провадження в справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , за ч.1 ст.130 КУпАП через відсутність в його діях складу правопорушення.

Постанова може буди оскаржена особою, стосовно якої вона винесена, до Миколаївського апеляційного суду через Кривоозерський районний суд Миколаївської області протягом десяти днів з моменту її винесення.

Суддя :