Справа № 333/2398/19
Провадження № 3/333/801/19
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

про призначення

судової інженерно транспортної експертизи

22 травня 2019 року м. Запоріжжя

Суддя Комунарського районного суду м. Запоріжжя Круглікова А.В., розглянувши матеріали адміністративної справи про притягнення до адміністративної відповідальності відносно:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, працює ПАТ «Укртелеком», який зареєстрований та фактично проживає за адресою: АДРЕСА_1 , РНОКПП - НОМЕР_1 ,

за правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП,

ВСТАНОВИВ:

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення від 17.04.2019 року № 208219 серії ОБ, 17.04.2019 року об 11 год. 20 хв. гр. ОСОБА_1 в м. Запоріжжі, на перехресті вул. Луганська вул. Автопаркова, керуючи транспортним засобом «ГАЗ 31105», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , при зміні напрямку руху не був уважним, не впевнився в безпеці та допустив зіткнення з автомобілем «CHEVROLET AVEO», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 , водій ОСОБА_2 Внаслідок ДТП транспортні засоби зазнали механічних пошкоджень, завдано матеріальних збитків, травмованих немає. Своїми діями ОСОБА_1 порушив вимоги пп. «Б» п. 2.3, п. 10.1 Правил дорожнього руху, за що відповідальність передбачена ст. 124 КУпАП. Згідно з ч. 1 ст. 268 КУпАП, особа, яка притягається до адміністративної відповідальності має право заявляти клопотання. 17.05.2019 року на адресу суду від захисника Пузанкова ОСОБА_3 Є. Балики П.О. надійшло клопотання про призначення автотехнічної експертизи. В судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину не визнав та підтримав заявлене його захисником клопотання про призначення автотехнічної експертизи.

Заслухавши пояснення учасників процесу, дослідивши та проаналізувавши матеріали справи, суд дійшов висновку про задоволення клопотання захисника Балики П.О. про призначення автотехнічної експертизи у справі № 333/2398/19.

Керуючись ст.ст. 268, 273 КУпАП, суд, -

ПОСТАНОВИВ:

1. Клопотання захисника Балики П.О. про призначення автотехнічної експертизи задовольнити.

2. Призначити у справі № 333/2398/19 судову інженерно транспортну експертизу за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізмів ДТП», на вирішення якої поставити наступні запитання:

- як з технічної точки зору в даній дорожній ситуації повинні були діяти водій автомобіля «CHEVROLET AVEO», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 , ОСОБА_2 та водій транспортного засобу «ГАЗ 31105», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_1 .?;

- як в даній дорожній ситуації повинні були діяти водій автомобіля «CHEVROLET AVEO», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 , ОСОБА_2 та водій транспортного засобу «ГАЗ 31105», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_1 , згідно з вимогами Правил дорожнього руху України?;

- чи мав водій автомобіля «CHEVROLET AVEO», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 , ОСОБА_2 технічну можливість уникнути зіткнення з транспортним засобом «ГАЗ 31105», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_1 ,?;

- дії якого з водіїв знаходяться у причинно-наслідковому зв`язку з ДТП?

3. При проведенні судової автотехнічної експертизи експерту необхідно керуватися такими вихідними даними:

- ділянка проїзної частини горизонтальна, ділянка дороги перехрестя вулиць Луганська та Автопаркова (м. Запоріжжя);

- дорожнє покриття - мокре, асфальтобетонне;

- час доби світлий, видимість більш 100 м, опадів немає;

- освітлення місця ДТП денне;

- проїжджа частина на момент ДТП має по одній смузі для руху в кожному (зустрічному) напрямку і не розділена розміткою;

- при огляді місця події зафіксовано розташування автомобілів «CHEVROLET AVEO», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 , та «ГАЗ 31105», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 (див. схему дорожньо-транспортної пригоди до протоколу про адміністративне правопорушення серії БД № 414886);

- завантаженість автомобілю «CHEVROLET AVEO», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 - без вантажу, технічно справний;

- завантаженість автомобілю «ГАЗ 31105», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 - без вантажу, технічно справний;

- небезпека для руху водієві ОСОБА_1 виникла в місці безпосереднього зіткнення автомобілів;

- автомобіль «CHEVROLET AVEO», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 , до зіткнення рухався по Автопаркова в бік вулиці Рязанської зі швидкістю 30-40 км на годину;

- автомобіль «ГАЗ 31105», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , до зіткнення здійснював поворот на ліво, з вулиці Автопаркова на вулицю Луганська, рухався зі швидкістю приблизно 10 км на годину (з пояснень водія ОСОБА_1 );

- згідно з пояснень ОСОБА_1 встановлено, що він приблизно об 11 годині 20 хвилин, керуючи автомобілем «ГАЗ 31105», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , рухався в місті Запоріжжя по вул. Автопаркова, з боку вул. Космічної. Наближаючись до перехрестя вулиць Автопаркова та Луганська, ОСОБА_1 зменшив швидкість руху автомобіля з 40 км/г до 10 км/г, завчасно зайняв відповідне крайнє ліве положення на смузі свого руху для здійснення повороту на ліво, на вулицю Луганська, та подав сигнал світловим покажчиком повороту у відповідному напрямку. У дзеркало заднього виду ОСОБА_1 побачив автомобіль «CHEVROLET AVEO», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 , який рухався в попутному напрямку зі швидкістю приблизно 50 км/г, на відстані приблизно 50 метрів позаду. В`їхавши на перехрестя для здійснення повороту на ліво, ОСОБА_1 , зупинився, пропускаючи зустрічний транспорт, та почав виконувати маневр - здійснювати поворот ліворуч на вулицю Луганська зі швидкістю, яка не перевищувала 10 км/г. При цьому, ОСОБА_1 не вдавався до екстреного гальмування. В момент закінчення повороту та, фактично знаходячись на смузі зустрічного руху, автомобіль ОСОБА_1 здійснив зіткнення автомобіль «CHEVROLET AVEO», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 , під керуванням ОСОБА_2 припав у задню ліву частину автомобіля «ГАЗ 31105», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 ;

- згідно пояснень водія ОСОБА_2 встановлено, що він їхав на автомобілі «CHEVROLET AVEO», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 , по вулиці Автопаркова в бік вулиці Рязанської зі швидкістю 30-40 км/г. Попереду нього, на відстані 5-7 метрів в попутному напрямку рухався автомобіль «ГАЗ 31105», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , який на перехресті з вулицею Луганською несподівано, без включення лівого повороту, здійснив поворот ліворуч, фактично перекривши рух його автомобілю. ОСОБА_2 здійснив різке гальмування, намагаючись уникнути зіткнення. Однак, зіткнувся з автомобілем «ГАЗ 31105», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , в місці його бензобаку;

- відповідно до схеми дорожньо-транспортної пригоди, зіткнення автомобілів відбулося на проїжджій частині перехресті вулиць Луганська та Автопаркова в місті Запоріжжя. При цьому, ширина проїжджої частини по вулиці Автопаркова складає 7,40 метрів, а ширина проїжджої частини по вулиці Луганська 7,5 метрів. Зазначені дороги, які утворюють перехрестя, є дорогами із двостороннім рухом, оскільки на дільницях вказаних доріг не має встановлених дорожніх знаків 5.5. «Дорога з одностороннім рухом» та 5.6. «Кінець дороги з одностороннім рухом». Після зіткнення автомобіль «ГАЗ 31105», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , перетнув перехрестя та зупинився на проїзній частині вулиці Луганська. Автомобіль «CHEVROLET AVEO», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 , після зіткнення зупинився фактично по середині проїжджої частини по вулиці Автопаркова, під кутом до лівого краю проїжджої частини, фактично заїхавши на смугу зустрічного руху. При цьому ліве переднє колесо автомобілю «CHEVROLET AVEO», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 , знаходилось на відстані 2,5 метри від лівого краю перехрестя, а заднє праве колесо - на відстані 3,05 метри від лівого краю перехрестя.

4. Проведення судової інженерно транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізмів ДТП» доручити експертам Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (69063, м. Запоріжжя, вул. Аваліані, буд.19-А).

5. Попередити експерта про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст. 384, 385 Кримінального кодексу України за дачу завідомо неправдивого висновку або за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків.

6. Витрати по проведенню експертизи покласти на рахунок коштів, які цільовим призначенням виділяються експертним установам з Державного бюджету України.

7. Для проведення судової судової інженерно транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізмів ДТП» направити матеріали справи №333/2398/19 до Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (69063, м. Запоріжжя, вул. Аваліані, буд.19-А).

8. Зобов`язати Запорізький науково-дослідний експертно-криміналістичний центр МВС України після проведення судової судової інженерно транспортної експертизи направити матеріали справи №333/2398/19 на адресу суду через поштове відділення.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Комунарського районного суду

м. Запоріжжя А.В.Круглікова