Код суду 233 № 233/5020/19
П О С Т А Н О В А

03 вересня 2019 року Суддя Костянтинівського міськрайонного суду Донецької області Міросєді А. І., розглянувши матеріал про адміністративне правопорушення, який надійшов із Костянтинівського ВП Бахмутського ВП ГУНП в Донецькій області, відносно:

ОСОБА_1 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_1 у м. Костянтинівка Донецької області, громадянина України, не працюючого, проживає за адресою: АДРЕСА_1 , якому роз`яснені права згідно зі ст. 63 Конституції України та ст. 268 КУпАП, за ст. 124 КУпАП, -

в с т а н о в и в :

ОСОБА_1 28 липня 2019 року о 14.05 год. у м. Костянтинівка Донецької області по вул. О.Тихого (біля будинку № 79), керуючи автомобілем марки «ВАЗ 21102 СПГ», номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись з боку вул. Сєчкіна у напрямку вул. Б.Котельникових, перед перестроюванням вправо не переконався, що це буде безпечно і не створить перешкод іншим учасникам дорожнього руху, внаслідок чого здійснив зіткнення з автомобілем марки «ГАЗ 33021 СПГ», номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , який рухався позаду справа у попутному напрямку, внаслідок чого автомобілі зазнали механічних пошкоджень, чим порушив вимоги п.10.1 Правил дорожнього руху, за що передбачена відповідальність ст. 124 КУпАП.

У судовому засіданні ОСОБА_1 свою провину у вчиненні адміністративного правопорушення не визнав та пояснив, що у зазначених у протоколі даті та часі він, керуючи автомобілем марки «ВАЗ 21102 СПГ», номерний знак НОМЕР_1 , рухався по вул. О.Тихого з боку вул. Сєчкіна у напрямку вул. Б.Котельникових і йому необхідно було повернути на майданчик до залізничного вокзалу. Він прийняв ліворуч і ввімкнув правий вказівник повороту, при цьому подивився у дзеркала заднього виду (як бокові, так і салонне), і впевнившись, що позаду нікого немає, став здійснювати маневр повороту праворуч, але сталося зіткнення правою частиною його автомобіля (задні та передні дверцята справа, праве переднє крило) з лівою передньо-боковою частиною автомобіля марки «Газель», який опинився справа від нього. Вважає, що автомобіль марки «Газель» рухався на великій швидкості та наздогнав його і скоїв зіткнення, оскільки останній мав 22 м зупиночного шляху.

Потерпілий ОСОБА_2 пояснив у судовому засіданні, що у зазначених у протоколі даті та часі він, керуючи автомобілем марки «ГАЗ 33021 СПГ», номерний знак НОМЕР_2 , рухався по вул. О.Тихого з боку вул. Сєчкіна у напрямку вул. Б.Котельникових. Попереду нього рухався автомобіль «ВАЗ 21102», який прийняв ліворуч. Так як ширина дороги у попутному напрямку дозволяє рух автомобілів у дві смуги, то він подумав, що автомобіль «ВАЗ 21102» буде здійснювати з лівої смуги поворот ліворуч, але останній почав здійснювати поворот праворуч. Так як його «Газель» була завантажена, то він, з метою уникнення зіткнення, почав гальмувати, одночасно подавати звуковий сигнал. Також він намагався уникнути зіткнення шляхом маневру праворуч, але автомобіль «ВАЗ 21102» замість того, щоб зупинитися, продовжив повертати праворуч і зачепив передньо-бокову частину зліва кабіни його автомобіля своєю лівою стороною (задні та передні дверцята справа, праве переднє крило), при цьому заднє праве крило автомобіля «ВАЗ 21102» залишилося не ушкоджене, що свідчить про те, що автомобіль «ВАЗ 21102» сам під`їхав під автомобіль «Газель». Він не бачив, щоб у автомобіля «ВАЗ 21102» був ввімкнений покажчик правого повороту.

Відповідно до власноруч викладених письмових пояснень водія ОСОБА_1 , які додані до матеріалів справи, 28 липня 2019 року біля 14.05 год. він керував автомобілем «ВАЗ 2101», номерний знак НОМЕР_1 , по вул. О.Тихого зі швидкістю близько 30 км/год., рухався з боку магазину «Вокзальний» в бік вул. Б.Котельникових, на відстані 2,5-3 м. від огорожі (що знаходиться праворуч). Він ввімкнув правий поворот і почав перестроюватися праворуч, так як йому необхідно було повернути на майданчик до залізничного вокзалу. Він подивився у дзеркало заднього виду і побачив, що праворуч у попутному напрямку рухався автомобіль «Газель» передньою частиною біля заднього бамперу його автомобіля, після чого почув звук гальмування «Газелі», а потім удар з правої сторони його автомобіля, після чого автомобілі зупинилися.

Відповідно до власноруч викладених письмових пояснень водія ОСОБА_2 , які додані до матеріалів справи, 28 липня 2019 року біля 14.05 год. він керував автомобілем «ГАЗ 33021», номерний знак НОМЕР_2 , по вул. О.Тихого зі швидкістю близько 40 км/год., рухався з боку вул. Сєчкіна в бік вул. Б.Котельникових. В районі залізничного вокзалу попереду нього у попутному напрямку рухався автомобіль «ВАЗ 2110» «таксі» приблизно посередні дороги, він же рухався ближче до правого краю проїзної частини. Автомобіль «таксі» почав пригальмовувати а він став випереджати його. Так як він не розумів намірів водія автомобіля «ВАЗ», то посигналив йому, і приблизно в цей час той почав перестроюватися праворуч, при цьому він не бачив, чи був ввімкнений на автомобілі «ВАЗ» покажчик правого повороту. Він застосував екстрене гальмування щоб уникнути зіткнення з автомобілем «ВАЗ» і моментально прийняв праворуч, але зіткнення уникнути не вдалося. Коли він застосував гальмування, то автомобіль «таксі» знаходився зліва попереду нього, на рівні його переднього бампера знаходився задній бампер автомобіля «таксі». Сталося зіткнення лівою передньою частиною його автомобіля з правою боковою частиною автомобіля «ВАЗ 2110».

Згідно ст. 251 КУпАП доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, у тому числі тими, що використовуються особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, або свідками, а також працюючими в автоматичному режимі, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.

За приписами ст. 252 КУпАП орган (посадова особа) оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і правосвідомістю.

Згідно Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306:

- п.10.1 Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

- п.10.3 У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.

- п.11.1 Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.

- п.11.5 На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не суперечить правилам зупинки (стоянки).

Відповідно до технічної характеристики, ширина (по крайніх точках дзеркалах заднього виду) автомобіля марки «ВАЗ 21102» складає 1875 мм, тобто 1,88 м.

Відповідно до технічної характеристики, ширина (по крайніх точках дзеркалах заднього виду) автомобіля марки «ГАЗ 33021» складає 2380 мм, тобто 2,38 м.

Згідно схеми місця ДТП, загальна ширина проїзної частини вул. О.Тихого складає 11,7 м. Отже, ширина проїзної частини для руху в одному напрямку становить 5,85 м (11,7 м / 2), яка, в свою чергу, дозволяє рух транспортних засобів в одному напрямку у дві смуги шириною по 2,93 м (5,85 м / 2).

Таким чином, по вул. О.Тихого у м. Костянтинівка в районі залізничного вокзалу можливий рух транспортних засобів у двох смугах руху попутного напрямку, у тому числі автомобіля марки «ВАЗ 21102 СПГ», номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням водія ОСОБА_1 , та автомобіля марки «ГАЗ 33021 СПГ», номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , і вищевказані водії мали б керуватись вищепереліченими пунктами Правил дорожнього руху.

Вислухавши пояснення учасників судового розгляду, дослідивши матеріали адміністративної справи (протокол серії ОБ № 022413 від 28 липня 2019 року; схему ДТП із зафіксованим місцем зіткнення ТЗ, пошкодженнями автомобілів, місцем розташування автомобілів після ДТП та фототаблицю; письмові пояснення учасників ДТП - водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 ), вважаю, що в у судовому засіданні знайшов підтвердження факт керування гр-ном ОСОБА_1 28 липня 2019 року о 14.05 год. у м. Костянтинівка Донецької області по вул. О.Тихого (біля будинку № 79) автомобілем марки «ВАЗ 21102 СПГ», номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись з боку вул. Сєчкіна у напрямку вул. Б.Котельникових, та перед перестроюванням вправо внаслідок не переконання, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, здійснив зіткнення з автомобілем марки «ГАЗ 33021 СПГ», номерний знак НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , який рухався позаду справа у попутному напрямку, внаслідок чого автомобілі зазнали механічних пошкоджень, через що в діях водія ОСОБА_1 вбачається склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

При накладенні адміністративного стягнення, враховуючи характер скоєного правопорушення, яке оцінюється як грубе, оскільки діяльність пов`язана з керуванням транспортним засобом джерелом підвищеної небезпеки, даних щодо особи ОСОБА_1 , вважаю необхідним накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу, що буде цілком відповідати обставинам справи, та, у свою чергу, сприятиме профілактиці даного виду правопорушень.

Згідно із ст. 40-1 КУпАП судовий збір у провадженні по справі про адміністративне правопорушення у разі винесення судом (суддею) постанови про накладення адміністративного стягнення сплачується особою, на яку накладено таке стягнення.

На підставі п.5 ст. 4 Закону України «Про судовий збір» з ОСОБА_1 підлягає стягненню судовий збір у розмірі 0,2% розміру мінімальної заробітної плати встановленої на час ухвалення судом постанови про накладення адміністративного стягнення, тобто 384,20 грн.

Керуючись ст.ст. 283, 284 КУпАП, -

п о с т а н о в и в :

ОСОБА_1 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_1 у м. Костянтинівка Донецької області, громадянина України, визнати винним у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, та накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу у розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (що дорівнює 340 грн.).

Штраф слід перерахувати на р/р 5001, отримувач Донецьке УК/Дон. обл./21081300, код за , МФО 899998, банк Казначейство України (ЕАП), ККДБ- 21081300, (символ звітності банку - 149).

Стягнути з ОСОБА_1 , який народився ІНФОРМАЦІЯ_1 у м. Костянтинівка Донецької області, громадянина України, судовий збір в дохід держави в сумі 384 (триста вісімдесят чотири) грн. 20 коп., який слід перерахувати на поточний рахунок 5058, отримувач ОСОБА_3 . УК/ м. Костянтинівка/22030101, , банк отримувача ГУДКСУ Казначейство України (ел.адм.податків) МФО 899998, код класифікації і доходів бюджету - 22030101, найменування коду класифікації доходів бюджету - Судовий збір (Державна судова адміністрація України, 050).

На постанову може бути подана апеляційна скарга особою, яка притягається до адміністративної відповідальності, її законним представником, захисником, потерпілим, його представником протягом десяти днів з дня винесення постанови. Апеляційна скарга подається до Донецького апеляційного суду через Костянтинівський міськрайонний суд Донецької області. Постанова набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги та може бути пред`явлена до примусового виконання протягом трьох місяців після набрання нею законної сили.

Суддя