Справа № 755/1024/19
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

"14" лютого 2019 р. суддя Дніпровського районного суду міста Києва Старовойтова С.М., розглянувши адміністративний матеріал, який надійшов з Управління патрульної поліції в м. Києві, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця м. Києва, офіційно непрацюючого, зареєстрованого та проживаючого за адресою: АДРЕСА_1,

у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП,

в с т а н о в и в:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БД № 284111 від 21 жовтня 2018 року «ОСОБА_1 21 жовтня 2018 року о 14 годині 50 хвилин, керуючи транспортним засобом «ЗАЗ Lanos» державний номер НОМЕР_1, по вулиці Бучми, 3 в місті Києві, не був уважним, не обрав безпечну швидкість руху врахувавши дорожню обстановку, внаслідок чого здійснив наїзд на припаркований транспортний засіб «Kia Cerato» державний номер НОМЕР_2, який належить ОСОБА_2, чим заподіяв транспортним засобам технічні пошкодження та завдав матеріальної шкоди. Своїми діями ОСОБА_1 порушив п. п. 2.3 «б», 12.1 Правил дорожнього руху України».

В судовому засіданні ОСОБА_1 вину не визнав та пояснив, що 21.10.2018 року він керував своїм автомобілем НОМЕР_3 по вулиці Бучми, 3 в місті Києві, та раптово побачив як автомобіль «Opel Vectra» виїжджає з прилеглої території, та щоб уникнути прямого зіткнення з водієм вказаного автомобіля, задля збереження життя та здоров'я водія, застосував екстрене гальмування та прийняв рішення викрутити кермо автомобіля вліво, внаслідок чого здійснив наїзд на припиркований автомобіль НОМЕР_4. Крім того, ОСОБА_1 додав, що в даній дорожньо-транспортній пригоді винен водій автомобіля «Opel Vectra», оскільки створив аварійну ситуацію, а дії його (ОСОБА_1) були направлені на збереження життя та здоров'я людини, а також для настання найменш тяжких наслідків у ситуації, яка склалася, а тому просив закрити провадження по справі у зв'язку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.

Водій ОСОБА_3 в судовому засіданні пояснила, що 21 жовтня 2018 року о 14 годині 50 хвилин вона, впевнившись в безпеці руху, виїжджала з прилеглої території на головну дорогу по вулиці Бучми, 3 в місті Києві. Оскільки на одній із смуг стояв припаркований автомобіль, який обмежував їй видимість, вона виїхала на сусідню смугу для руху, по якій рухався автомобіль «ЗАЗ Lanos», та зупинилась, а водій автомобіля «ЗАЗ Lanos», побачивши її та не встиг загальмувати та здійснив наїзд на припаркований автомобіль «Kia Cerato».

В судовому засіданні водій ОСОБА_2 пояснив, що він 21.10.2018 року по вулиці Бучми, 3 в місті Києві припаркував свій автомобіль НОМЕР_4 та пішов у справах, а коли повернувся, то помітив, що в його автомобіль НОМЕР_5. ОСОБА_2 також пояснив, що самої події він не бачив, однак автомобіль «Opel Vectra» дійсно стояв посеред дороги, а згодом приїхали працівники поліції та почали складати протокол.

Суд, вислухавши пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, водіїв ОСОБА_3, ОСОБА_2, дослідивши матеріали адміністративної справи, а саме: протокол про адміністративне правопорушення, схему ДТП, письмові пояснення учасників ДТП, пояснення, фотознімки, переглянувши відеозапис DVD-R диску, суд приходить до наступного.

Також згідно зі ст. 252 КУпАП, орган (посадова особа), що розглядає справу про адміністративне правопорушення оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і правосвідомістю.

Крім того, відповідно до ст. 251 КУпАП, доказами є будь-які фактичні дані, на підставі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків, висновком експерта, речовими доказами, показаннями технічних приладів та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису чи засобів фото- і кінозйомки, відеозапису, які використовуються при нагляді за виконанням правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, протоколом про вилучення речей і документів, а також іншими документами.

Статтею 124 КУпАП, передбачена відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Відповідно до п.2.3 «б» Правил дорожнього руху України, для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

Відповідно до п.12.1 Правил дорожнього руху України, під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

З досліджених в судовому засідання фото, які надані ОСОБА_1, вбачається, що він дійсно застосовував екстрене гальмування, про що свідчить відбиток протекторів на асфальтному покритті, які чітко видно на фото, а також присутній автомобіль темного кольору, який перешкоджає руху транспортних засобів, оскільки стоїть посеред проїжджої частини дороги.

Крім того, вказане підтверджується відеозаписом наданим ОСОБА_1, який було переглянуто в судовому засідання.

Відповідно до п.1.5 Правил дорожнього руху України, дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров'ю громадян, завдавати матеріальних збитків.

Враховуючи викладене, суд приходить до висновку, що життя та здоров'я людини є найбільшою цінністю, а тому дії водія ОСОБА_1, які були направлені на збереження життя та здоров'я водія ОСОБА_3, яка в свою чергу створила аварійну ситуацію водію ОСОБА_1, були вірними, а тому вважає, що дії водія ОСОБА_3 знаходяться в причино-наслідковому зв'язку з дорожньо-транспортною пригодою, яка сталася 21 жовтня 2018 року о 14 годині 50 хвилин по вулиці Бучми, 3 в місті Києві за участю водія ОСОБА_1

Стаття 7 КУпАП передбачає, що ніхто не може бути підданий заходу впливу у зв'язку з адміністративним правопорушенням інакше як на підставах і в порядку, встановлених законом. При цьому, провадження в справах про адміністративні правопорушення здійснюється на основі суворого додержання законів.

Відповідно до ст. 62 Конституції України, усі сумніви щодо доведеності вини особи тлумачаться на її користь.

Відповідно до ст. 245 КУпАП завданнями провадження в справах про адміністративні правопорушення є своєчасне, всебічне, повне і об'єктивне з'ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом.

Відповідно до п. 1 ст. 247 КУпАП провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю за відсутністю складу адміністративного правопорушення.

Отже, суд приходить до висновку, що в діях водія ОСОБА_1 відсутній склад адміністративного правопорушення, а тому суд приходить до висновку про необхідність закриття провадження у справі про адміністративне правопорушення за відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 247 ч.1 п.1, 124, 252, 283-285, 289, 291, 294 КУпАП, суд, -

п о с т а н о в и в:

Провадження в справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, закрити у зв'язку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена в апеляційному порядку протягом десяти днів з дня її винесення через Дніпровський районний суд м. Києва.

Суддя: