Іванівський районний суд Одеської області
Іванівський районний суд Одеської області
Справа № 499/685/18
Провадження № 3/499/4/19
П О С Т А Н О В А

Іменем України

18.02.2019 року смт. Іванівка

Суддя Іванівського районного суду Одеської області Погорєлов І.В., розглянувши справу, яка надійшла від Управління патрульної поліції в Одеській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, мешканця ІНФОРМАЦІЯ_2, за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення (далі - КУпАП),

ВСТАНОВИВ:

Постановою суду від 09.01.2019 року дану справу було направлено до експертної установи для проведення судову автотехнічної експертизи.

25.01.2019 року справа повернулася до суду з клопотанням експерта про надання обєктів на дослідження.

Судом у встановленому законом порядку було здійснено виклик учасників справи для надання суду інформації, зазначеної в клопотанні експерта.

Учасниками справи були надані вихідні дані відповідно до клопотання експерта.

Таким чином, не встановлено обставин, які б перешкоджали направленню справи для проведення експертизи.

Керуючись ст.273, 278 КУпАП, суддя

ПОСТАНОВИВ:

Справу № 499/685/18 направити експертам Одеського науково-дослідного інституту судових експертиз - для вивчення та проведення експертизи відповідно до постанови суду від 09.01.2019 року.

Вихідні дані надані відповідно до клопотання експерта зі слів водія ОСОБА_1, який керував Lexus LX 570 д/н НОМЕР_1:

1.До моменту ДТП керований ОСОБА_1 автомобіль НОМЕР_2 перебував у лівій смузі руху, яку він зайняв завчасно, з матою випередження автомобіля Renault Duster н/д ВН 0955 ЕТ.

2.Швидкість руху автомобілю НОМЕР_2 перед зіткненням становила близько 90 км/год., завантаження автомобіля становила 4 особи, з водієм включно та багаж загальною вагою 30-40 кг., загальна завантаженість приблизно 300 кг.

3.До маневру ліворуч автомобіль Renault Duster н/д ВН 0955 ЕТ рухався у правій смузі руху.

4.Траєкторія руху автомобілю Renault Duster н/д ВН 0955 ЕТ до моменту зіткнення почав перестроюватися з правої смуги руху в ліву безпосередньо перед ДТП, визначити відстань яку проїхав автомобіль Renault Duster н/д ВН 0955 ЕТ по даній траєкторії руху з позиції водія автомобілю НОМЕР_2 не вбачається можливим.

5.Визначити відстань від задньої частини автомобіля Renault Duster н/д ВН 0955 ЕТ до передньої частини автомобіля НОМЕР_2 у момент початку виконання водієм автомобілю Renault Duster н/д ВН 0955 ЕТ маневру вліво з позиції водія автомобілю НОМЕР_2 не вбачається можливим.

6.Дані відсутні.

7.Фотознімки з місця ДТП відсутні.

Вихідні дані надані відповідно до клопотання експерта зі слів водія ОСОБА_2, який керував автомобілем Renault Duster н/д ВН 0955 ЕТ:

1.Ліва смуга руху по трасі Одеса-Київ

2.Швидкість автомобілю НОМЕР_2 більше 100 км/год.

3.До ДТП автомобіль Renault Duster н/д ВН 0955 ЕТ розташовувався у лівій смузі руху по трасі Одеса-Київ.

4.Траєкторія руху автомобілю Renault Duster н/д ВН 0955 ЕТ з початку перестроювання з правою смуги руху в ліву була прямолінійна, час руху по лівій смузі до моменту зіткнення склав приблизно 30 секунд та відстань яку проїхав автомобіль Renault Duster н/д ВН 0955 ЕТ у лівій смузі до момент зіткнення складала близько 500 м.

5.Відстань між передньою частиною автомобілю НОМЕР_2 та задньою частиною автомобілю Renault Duster н/д ВН 0955 ЕТ під час перестроюванням з правої смуги руху в ліву складала більш ніж 1 км.

6.Обмеження швидкісного режиму на ділянці дороги у місці ДТП відповідно до п.п.г) п.12.6 ПДР 110 км/год.

7.Фотознімки з місця ДТП відсутні.

Усі інші необхідні дані взяти з матеріалів справи.

У разі необхідності суд не заперечує проти продовження строків проведення експертизи.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя:ОСОБА_3