Справа № 357/171/19
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

30.01.2019 cуддя Білоцерківського міськрайонного суду Київської області Примаченко В. О. , розглянувши матеріали, що надійшли з Білоцерківського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Київській області, про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, громадянина України, одруженого, маючого на утриманні малолітню дитину 5-ти років, ФОП «Шульга», проживаючого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_3, до адміністративної відповідальності не притягувався,

на підставі ст. 124 КУпАП,

В С Т А Н О В И В :

10.01.2019 року до Білоцерківського міськрайонного суду Київської області надійшов адміністративний матеріал про вчинення ОСОБА_1 адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

08.01.2019 року щодо ОСОБА_1 інспектором СРПП № 3 Білоцерківського відділу поліції складено протокол про вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення 08 січня 2019 року о 13 год. 30 хв. в с. Шкарівка Білоцерківського району на вул. Шкільній, 12 ОСОБА_1, керуючи автомобілем НОМЕР_1, проявив неуважність, не вибрав безпечної швидкості руху, при зустрічному розїзді габарити транспортного засобу, яким він керував, заважали зустрічному руху, а саме: автомобілю НОМЕР_2, який рухався на підйомі назустріч, та не надав останньому дорогу, внаслідок чого здійснив зіткнення з автомобілем НОМЕР_2. В результаті дорожньо-транспортної пригоди автомобілі отримали механічні пошкодження та завдано матеріальних збитків. Своїми діями ОСОБА_1 порушив вимоги п. 2.3б; 12.1; 13.4 Правил дорожнього руху.

ОСОБА_1 в судовому засіданні пояснив, що 8 січня 2019 року близько 13 год. 30 хв. він керував автомобілем SEAT IBIZA в с. Шкарівка по вул. Шкільній поблизу будинку № 12. Вказана дорога має уклін. ОСОБА_1 побачив, що назустріч йому рухається автомобіль AUDI зі швидкістю близько 40-50 км/год, а тому перед зіткненням зупинився, при цьому зупинив автомобіль ближче до правого краю проїзної частини, заїхавши в сніг на обочині дороги і стояв близько 30 секунд перед зіткненням. Автомобіль AUDI не встигав загальмувати, до того ж, як пояснив водій ОСОБА_2 в письмових поясненнях, перед зіткненням він вивернув кермо ліворуч, тобто назустріч автомобілю ОСОБА_1 ОСОБА_1 також зазначає, що на ділянці дороги, по якій він рухався, не було дорожніх знаків «Крутий спуск» та «Крутий підйом», також дорога було засніженою та вузькою для двох автомобілів. ОСОБА_1 вважає, що правил дорожнього руху він не порушував, зіткнення відбулося по вині водія автомобіля AUDI. ОСОБА_1 повністю підтримує пояснення, викладені в клопотанні від 16.01.2019 р.

ОСОБА_2 в судовому засіданні пояснив, що 8 січня 2019 року близько 13 год. 30 хв. він керував автомобілем AUDI та рухався в с. Шкарівка по вул. Шкільній в напрямку вул. Центральна. Вулиця Шкільна має уклін, ОСОБА_2 рухався під гору та поблизу будинку № 12 по вул. Шкільній побачив автомобіль SEAT IBIZA, який рухався назустріч вниз по уклону проїзної частини. ОСОБА_2 почав гальмувати, при цьому взяв лівіше, щоб уникнути зіткнення. Автомобіль SEAT IBIZA рухався по проїзній частині та почав гальмувати, але здійснив зіткнення у передню частину автомобіля ОСОБА_2, після чого ОСОБА_2 зупинився. Вважає, що водій ОСОБА_1 рухався зі швидкістю близько 20 км/год.

Відповідальність за ст. 124 КУпАП настає в разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Вирішуючи питання про винуватість чи невинуватість ОСОБА_1, суддя бере до уваги, що в судовому засіданні вина ОСОБА_1 у вчиненні вказаного адміністративного правопорушення не доведена, в матеріалах справи відсутні достатні докази, які б свідчили про порушення ОСОБА_1 правил дорожнього руху та вчинення дорожньо-транспортної пригоди.

Як вбачається з матеріалів справи, пояснення ОСОБА_1 в судовому засіданні не спростовуються доданими доказами: зокрема згідно власних письмових пояснень від 08.01.2019 р., автомобіль SEAT IBIZA під його керуванням перед зіткненням повністю зупинився; зі схеми місця ДТП від 08.01.2019 р. видно, що зафіксована у ньому дорожня обстановка та характер пошкоджень транспортних засобів не суперечать поясненням ОСОБА_1

Крім цього, характер пошкоджень транспортних засобів, їх локалізація та обставини, згідно з якими сталося зіткнення, зі слів водіїв та з матеріалів справи, дають підставу зробити висновок, що автомобіль SEAT IBIZA під керуванням ОСОБА_1 рухався ближче до правої краю проїзної частини та зупинився перед зіткненням автомобілів.

Крім цього, проїзна частина, по якій рухалися автомобілі, має ширину 2,70 м, що підтверджується схемою місця ДТП від 08.01.2019 р. та поясненнями водіїв про те, що проїзна частина була досить вузькою, де рух транспортних засобів здійснюється в одному напрямку. При цьому також враховується та обставина, що покриття проїзної частини було засніженим. З наданих ОСОБА_1 фото-роздруківок про технічні характеристики автомобілів вбачається, що автомобіль AUDI А4 має ширину 1841 мм, а автомобіль SEAT IBIZA має ширину 1700 мм. Враховуючи ширину проїзної частини, яка становить 2,70 м та яка була також засніжена, водій автомобіля SEAT IBIZA ОСОБА_1 повинен був поступитися автомобілю AUDI А4 під керуванням ОСОБА_2, що ОСОБА_1 відповідно до Правил дорожнього руху виконав, так як зупинився ближче до правого краю проїзної частини для надання переваги в русі автомобілю AUDI А4.

Відповідно до відповіді Шкарівської сільської ради від 16.01.2019 р. № 02-33-7, наданої на запит ОСОБА_1, в с. Шкарівка по вулиці Шкільній дорожніх знаків про величину поздовжнього нахилу дороги (підйому чи спуску) 1.6 «Крутий підйом» та 1.7 «Крутий спуск» не встановлено.

Водночас суддя враховує, що водій автомобіля AUDI ОСОБА_2 у свою чергу також мав рухатися ближче до правого краю проїзної частини для безпечного обїзду автомобіля SEAT IBIZA, однак зайняв ліве положення на проїзній частині, що привело до зіткнення з автомобілем SEAT IBIZA.

Посилання у протоколі на те, що водій ОСОБА_1, керуючи автомобілем SEAT IBIZA, проявив неуважність, не вибрав безпечної швидкості руху, не надав переваги в русі автомобілю AUDI та допустив зіткнення з автомобілем AUDI під керуванням ОСОБА_2, нічим в суді не підтверджені, підстави для сумнівів у показаннях ОСОБА_1 відсутні.

За таких обставин, в діях ОСОБА_1 відсутній склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, а тому справа щодо нього підлягає закриттю.

Виходячи з викладеного, керуючись ст. ст. 221, п. 1 ч. 1 ст. 247, ст. ст. 283, 284 КУпАП та відповідно до ст. 124 КУпАП,

П О С Т А Н О В И В :

Провадження у справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП закрити у зв'язку з відсутністю складу адміністративного правопорушення.

Вилучене посвідчення водія РРВ № 228137 повернути ОСОБА_1

Постанова судді у справі про адміністративне правопорушення може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, її законним представником, захисником, потерпілим, його представником протягом десяти днів з дня винесення постанови до Київського апеляційного суду через Білоцерківський міськрайонний суд Київської області.

СуддяОСОБА_3