Справа № 504/3196/17
Провадження № 3/504/247/18
П О С Т А Н О В А

12.03.2018смт. Доброслав

Суддя Комінтернівського районного суду Одеської області Барвенко В.К., розглянувши матеріали, які надійшли з Лиманського ВП ГУ НП в Одеській області про притягнення до адміністративної відповідальності:

гр. ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1,

громадянка України, тимчасово не працює,

фактично проживає та зареєстрована за адресою:

АДРЕСА_1

ІПН НОМЕР_1,

за вчинення правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

ВСТАНОВИВ:

20.09.2017 року до Комінтернівського районного суду Одеської області надійшли матеріали про адміністративне правопорушення за протоколом БД № 367104 від 19.09.2017 року.

19.10.2017 року постановою судді Комінтернівського районного суду Одеської області (ОСОБА_2В.) матеріали повернуті на доопрацювання.

08.12.2017 року постановою судді Комінтернівського районного суду Одеської області (ОСОБА_3В.) матеріали повторно повернуті на доопрацювання.

Судді Барвенко В.К. матеріали розподілені 18.01.2018 року згідно протоколу автоматичного розподілу.

Суддею встановлено наступне:

19.09.2017 року о 19.00 год. начальник СПП № 3 Лиманського ВП ГУ НП в Одеській області ОСОБА_4 склав адміністративний протокол БД № 367104, зі змісту якого вбачається, що 19.09.2017 року о 15.15 год., ОСОБА_1, керуючи автомобілем OPEL INSIGNIA, д/н ВН 0053ЕТ, в с. Фонтанка, Лиманського району Одеської області, по вул. Грушевського, 26, на перехресті з вул. Потьомкіна, виконуючи поворот ліворуч, не вибрала безпечний радіус, виїхала на смугу зустрічного руху, та скоїла зіткнення з автомобілем Nissan Leaf, держзнак ВН2020ВА, під керуванням ОСОБА_5, який рухався по вулиці Потьомкіна, внаслідок чого автомобілі зазнали механічні пошкодження.

Орган дізнання зазначив, що ОСОБА_1 допустила порушення п. 10.5 ПДР України (далі ПДР).

В судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину в інкримінованому їй адміністративному правопорушенні не визнала, просила закрити провадження у адміністративні справі за відсутності в її діях складу адміністративного правопорушення.

На обгрунтування своїх заперечень, ОСОБА_1 пояснила суду, що 19.09.2017 року в с. Фонтанка, Лиманського району Одеської області на нерегульованому перехресті рівнозначних доріг, вул. Грушевського та вул. Потьомкіна сталося ДТП за участі автомобілів OPEL INSIGNIA, д/н ВН 0053ЕТ та Nissan Leaf, держзнак ВН2020ВА.

ОСОБА_1 на правомірність своїх дій як учасника дорожнього руху послалась на:

п. 1.2 ПДР «В Україні установлено правосторонній рух», отже, як стверджує ОСОБА_1, автомобіль Nissan Leaf, держзнак ВН2020ВА, рухався біля лівого краю проїзної частини всупереч п.1.2 ПДР;

п. 1.4 ПДР «Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила», тому водій автомобіля OPEL INSIGNIA, д/н ВН 0053ЕТ розраховував, що автомобіль Nissan Leaf, держзнак ВН2020ВА буде рухатись з правого боку проїзної частини;

п.16.12 ПДР «На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобовязаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч», отже, водій автомобіля Nissan Leaf, держзнак ВН2020ВА був зобовязаний надати дорогу водію автомобіля OPEL INSIGNIA, д/н ВН 0053ЕТ.

Як стверджує ОСОБА_1, контакт автомобілів відбувся в межах перехрестя, при цьому, автомобіль OPEL INSIGNIA, д/н ВН 0053ЕТ, мав перевагу у русі, і тому вини водія останнього автомобіля не має.

Дослідивши матеріали справи, вислухавши пояснення ОСОБА_1, суддя дійшов до наступного висновку:

Відповідно до п. 1.2 ПДР - в України встановлено правосторонній рух транспортних засобів.

Відповідно до п.п. 1.3- 1.4 ПДР учасники дорожнього руху зобовязані знати та неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічлевими. Кожен з учасників дорожнього руху має право розраховувати на те, що і інші учасники виконують ці Правила.

Відповідно до п. 1.9 ПДР особи, які порушують ці Правила, несуть відповідальність відповідно діючого законодавства.

Відповідно до п. 16.1 ПДР перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету не діють. У разі вимкнення світлофора або його роботи в режимі миготіння сигналу жовтого кольору та відсутності регулювальника перехрестя вважається нерегульованим і водії повинні керуватись правилами проїзду нерегульованих перехресть та установленими на перехресті знаками пріоритету.

Відповідно до п. 16.12 ПДР на перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч.

Відповідно до п. 16.13 ПДР у разі необхідності надання переваги в русі транспортним засобам, які рухаються по перехрещуваній дорозі, водій повинен зупинити транспортний засіб перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінією) або 1.13, світлофором так, щоб бачити його сигнали, а якщо вони відсутні - перед краєм перехрещуваної проїзної частини, не створюючи перешкод для руху пішоходів.

За схемою ДТП наявне перехрестя рівнозначних доріг.

Відповідно до п. 10.1 ПДР перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Відповідно до п. 10.5 ПДР поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху.

Відповідно до п. 11.1 ПДР кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.

Відповідно до п. 1.10 ПДР смуга руху - поздовжня смуга на проїзній частині завширшки щонайменше 2,75 м, що позначена або не позначена дорожньою розміткою і призначена для руху нерейкових транспортних засобів;

За схемою ДТП смуга руху по вул. Потьомкіна завширшки 6650 мм., тобто одна смуга становить 3325 мм.

За схемою ДТП автомобіль OPEL INSIGNIA, д/н ВН 0053ЕТ розташований на проїзній частини вул. Потьомкіна таким чином, що його задня ліва частина перебуває на відстані 2000 мм. від лівого краю крайньої частини проїзжої частини по відношенню до напрямку руху автомобіля, а крайня точка передньої лівої частини автомобіля знаходиться на відстані 3800 мм. від лівого краю крайньої частини проїзжої частини по відношенню до напрямку руху автомобіля.

Таким чином, водій автомобіля OPEL INSIGNIA, д/н ВН 0053ЕТ невірно розрахував радіус руху автомобіля при здійсненні маневру автомобіля виконуючи поворот ліворуч на перехресті.

Тим самим, водій автомобіля OPEL INSIGNIA, д/н ВН 0053ЕТ допустив розташування автомобіля на зустрічній смузі руху з боку вулиці Потьомкіна, чим порушив вимоги п. 10.5 ПДР.

Доводи ОСОБА_1 що водій автомобіля Nissan Leaf, держзнак ВН2020ВА ОСОБА_5 рухався по лівій стороні проїзної частини вулиці Потьомкіна, не заслуговують на увагу з наступних підстав:

З пояснень водія автомобіля Nissan Leaf, держзнак ВН2020ВА ОСОБА_5 вбачається, що вона рухалась по правій частині проїзної частини вулиці Потьомкіна, тоді як перед перехрестям їй на зустріч, тобто по саме правій частині проїзної частини вулиці Потьомкіна, виконуючи поворот ліворуч з вулиці Грушевського, рухався автомобіль OPEL INSIGNIA, д/н ВН 0053ЕТ. Намагаючись уникнути лобового зіткнення, водій автомобіля Nissan Leaf, держзнак ВН2020ВА різко подав автомобіль ліворуч задля уникнення зіткнення з автомобілем OPEL INSIGNIA, д/н ВН 0053ЕТ, тим самим автомобіль Nissan Leaf, держзнак ВН2020ВА опинився на крайній лівій частині проїзної частини вулиці Потьомкіна.

Вказані твердження водія автомобіля Nissan Leaf, держзнак ВН2020ВА повністю співвідносяться із схемою ДТП, яка, в тому числі, підписана і водієм автомобіля OPEL INSIGNIA, д/н ВН 0053ЕТ.

Крім того, суддя враховує сам характер пошкоджень автомобілів OPEL INSIGNIA, д/н ВН 0053ЕТ та Nissan Leaf, держзнак ВН2020ВА, що вбачається з досліджених суддею фотоматеріалів.

Зокрема, автомобіль OPEL INSIGNIA, д/н ВН 0053ЕТ має механічне пошкодження правої передньої частини автомобіля, а автомобіль Nissan Leaf, держзнак ВН2020ВА має пошкодження правої задньої частини (арки), що свідчить про достовірність показів водія автомобіля Nissan Leaf, держзнак ВН2020ВА, правильність схеми ДТП, та повністю спростовує доводи водія автомобіля OPEL INSIGNIA, д/н ВН 0053ЕТ.

Крім того, зіткнення автомобілів відбулось в межах вулиці Потьомкіна, що спростовує доводи водія автомобіля НОМЕР_2 про порушення водієм автомобіля Nissan Leaf, держзнак ВН 2020 ВА правил проїзду нерегульованого перехрестя.

Таким чином, суддя вважає, що водій OPEL INSIGNIA, д/н НОМЕР_3 порушив вимоги п. 10.5 ПДР, за що передбачена відповідальність за ст. 124 КУпАп.

Разом із тим, суддя враховує, що за правилами ст.38 КпАП України якщо справи про адміністративні правопорушення відповідно до цього Кодексу чи інших законів підвідомчі суду (судді), стягнення може бути накладено не пізніше як через три місяці з дня вчинення адміністративного правопорушення, а при триваючому правопорушенні не пізніше як через три місяці з дня його виявлення.

Дане правопорушення не є триваючим, вичерпало свою протиправну дію 19.09.2017 року, отже, на момент фактичного розгляду справи строки накладення адміністративного стягнення пропущенні.

Відповідно до положень п.7 ст.247 КпАП України провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю за умови закінчення на момент розгляду справи про адміністративне правопорушення строків, передбачених статтею 38 цього Кодексу.

Керуючись ст.ст. 24, 27, 33-35, 37, 38, 124, 221, 283,284 Кодексу України про адміністративні правопорушення, суддя, -

ПОСТАНОВИВ:

Провадження по справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1 за ознаками адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, - закрити у звязку із спливом строків накладення адміністративного стягнення.

Постанова може бути оскаржена в апеляційному порядку особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності її законним представником, захисником, потерпілим, його представником, протягом десяти днів від дня її винесення.

Суддя В.К. Барвенко