Справа №: 486/1118/18 Провадження № 3/486/447/2018
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

18 вересня 2018 року Южноукраїнський міський суд Миколаївської області

в складі: головуючого судді Далматової Г.А.,

при секретарі Зацепіній І.О.

за участю особи яка притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 та потерпілого ОСОБА_2,

розглянувши справу про адміністративне правопорушення, яка надійшла від Южноукраїнського відділення поліції Первомайського відділу поліції Головного управління національної поліції в Миколаївській області, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, приватного підприємця, зареєстрованого та проживаючого за адресою: вул. Пушкінська, 62є кв. 30 м. Ірпінь, Київська область, реєстраційний номер облікової картки платника податків НОМЕР_1,

за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

В С Т А Н О В И В:

23 серпня 2018 року о 17.00 годині, ОСОБА_1, керуючи автомобілем НОМЕР_2 на 111 км + 800 м автодороги Н-24 Благовіщенське - Миколаїв, після перехрестя яке полягає в розгалужені доріг в порушення п. п. 10.1, 2.3б Правил дорожнього руху України, рухаючись по лівій смузі дороги, яка має одну смугу руху в одному напрямку, від АЗС «Wog», в бік мосту через Ташлицьке водосховище, після повороту ліворуч на дорогу, яка прямує в сторону мосту, не врахував дорожньої обстановки, не стежив за дорожньою обстановкою, відповідно не реагував на її зміну, внаслідок чого допустив зіткнення з автобусом «МАЗ» державний номерний знак НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_3, який рухався в попутному напрямку по зустрічній смузі. Внаслідок зіткнення обидва транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

Своїми діями ОСОБА_1 вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, як порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

В судовому засіданні ОСОБА_1 винним себе не визнав повністю та пояснив, що 23 серпня 2018 року він на своєму автомобілі «Skoda Fabia» виїжджав з заправки «Wog», пропустив транспорт та перестроївся в крайню ліву смугу руху дороги, яка має дві смуги руху в одному напрямку в бік м. Миколаєва. При виїзді із заправки перед ним рухалось дві «фури», які він пропустив. Він рухався по своїй лівій смузі руху та для здійснення маневру повороту ліворуч на міст, ввімкнув поворот ліворуч і під час обгону його автомобіля автобусом «МАЗ», відбулось зіткнення. Автобус «МАЗ» він не бачив, побачив його лише в момент зіткнення. Удар прийшовся в ліву частину його автомобіля та ліве переднє колесо. Слідів гальмування не було. Зауважив, що п. 10.7 ПДР України він не порушував. Винним в ДТП вважає водія автобуса, оскільки той, на його думку, порушив правила обгону. Не погоджується зі схемою ДТП і відомостями в протоколі, оскільки він рухався не по крайній правій смузі, а по крайній лівій смузі, як це передбачено ПДР України, і на схемі ДТП автобус (об'єкт під номером 6) рухається по зустрічній смузі руху. В момент зіткнення він знаходився на своїй , правій, смузі руху.

Другий учасник ДТП ОСОБА_2 суду пояснив, що 23 серпня 2018 року він виїжджав на автобусі «МАЗ» із м. Южноукраїнська в бік ВП «ЮУ АЕС», рухаючись по лівій смузі руху. Вже заїхавши на міст, по крайній правій смузі руху їхав автомобіль «Skoda», водій якого почав перед його автобусом здійснювати поворот ліворуч з крайньої правої смуги руху. Після чого він змушений був здавати ліворуч, однак відбулось зіткнення з автомобілем «Skoda». Удар прийшовся в ліве крило автомобіля «Шкода». Зрозуміти, що водій автомобіля «Skoda» буде здійснювати поворот ліворуч він не міг, так як вважав, що він буде рухатись по обїзній дорозі, а не повертати ліворуч з крайньої правої смуги руху.

Обидва учасника ДТП стверджують, що пригода відбулась після розгалуження головної дороги в бік мосту, після розмітки, яка надає право повороту на головній дорозі.

Відповідно до схеми місця ДТП від 23 серпня 2018 року у автобуса «МАЗ 256170» державний номерний знак НОМЕР_3 пошкоджено та деформовано правий передній бампер та крило; задні праві дверцята та крило, пошкоджено лакофарбове покриття, у автомобіля НОМЕР_2 пошкоджено ліве переднє крило, капот з лівої сторони та частина переднього бампера зліва /а. с. 3/.

Дослідивши протокол про адміністративне правопорушення серії БД № 259581 від 23 серпня 2018 року, схему місця ДТП від 23 серпня 2018 року з фототаблицею, висновок експерта №137 від 14 вересня 2018 року, пояснення учасників ДТП, суд вважає, що вина ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, знайшла своє підтвердження.

Згідно з п. 10.1 Правил дорожнього руху України перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Відповідно до п. 10.4Правил дорожнього руху України, перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі вїзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.

Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.

Пунктом 2.3 б) Правил дорожнього руху України передбачено, що бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

Згідно фототаблиці та схеми ДТП, автомобіль «Skoda Fabia» знаходиться на лівій смузі руху, а автобус «МАЗ» - на правій. Ділянка дороги, на якій відбулось зіткнення, має по одній полосі руху в кожному напрямку. Двохсмугова дорога, що описана в протоколі, передувала розгалуженню доріг і місцю зіткнення транспортних засобів.

Суд погоджується з висновком експерту №137 від 14 вересня 2018 року, про те, що ОСОБА_1 порушив п. п. 10.1, 2.3б Правил дорожнього руху України /а.с.22-26/.

Водій ОСОБА_1перед поворотом ліворуч на дорогу, яка прямує в сторону мосту, хоч і зайняв відповідне крайнє ліве положення на проїзній частині, однак повинен переконатися, що здійснення повороту ліворуч буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху та повинен бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну.

Викладені порушення правил дорожнього руху є в причино-наслідковому зв'язку з дорожньо-транспортною пригодою.

Разом з тим, навіть з урахуванням розташування автомобілів на автодорозі, характер і локалізацію пошкоджень обох транспортних засобів, суд не може обговорювати вину всіх учасників ДТП, а також ступень вини кожного з водіїв обох транспортних засобів. Судом при розгляді справи про адміністративне правопорушення не встановлюється ступень вини правопорушника при вчиненні ДТП.

При визначенні ОСОБА_1 виду і розміру адміністративного стягнення, суд враховує характер вчиненого ним адміністративного правопорушення, особу ОСОБА_1, тому суд вважає необхідним накласти на нього адміністративне стягнення у вигляді штрафу.

Відповідно до ст. 40-1 КУпАП, ч. 2 ст. 4 Закону України «Про судовий збір» стягненню з ОСОБА_1 на користь держави підлягає судовий збір в розмірі 352,40 гривень.

Керуючись ст. ст. 283, 284 Кодексу України про адміністративні правопорушення, суд

П О С Т А Н О В И В :

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення та призначити адміністративне стягнення у вигляді штрафу у розмірі 20 (двадцять) неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що складає 340 (триста сорок) гривень на користь держави.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави (отримувач коштів: ГУК у м. Києві/м.Київ/22030106; код за ; банк отримувача: Казначейство України (ЕАП); код банку отримувача (МФО): 899998, рахунок отримувача: 6001, код класифікації доходів бюджету: 22030106) судовий збіррозміром 352, 40 гривень (триста пятдесят дві гривні сорок копійок).

Постанова набирає законної сили після закінчення строку її оскарження.

Постанова може бути оскаржена шляхом подачі апеляційної скарги до апеляційного суду Миколаївської області через Южноукраїнський міський суд Миколаївської області, протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Суддя Южноукраїнського міського суду ОСОБА_4