справа № 3/243/687/2018
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

17 квітня 2018 року суддя Словянського міськрайонного суду Донецької області Мірошниченко Л.Є., розглянувши матеріали, які надійшли від Управління патрульної поліції в містах Краматорську та Словянську Департаменту патрульної поліції, відносно

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, РНОКПП: НОМЕР_1, громадянина України, працюючого у ТОВ «Караван - сарай», який мешкає за адресою: Доецька область, м. Каматорськ, вулиця Плєханова, будинок № 24 ,

за ст. 121 ч.4 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В:

18.02.2018 року о 13 годині 26 хвилин на трасі МОЗ Київ Довжанський, 658 кілометр, Словянський район, ОСОБА_1, керував транспортним засобом автомобілем «ВАЗ 21061», з державним номерним знаком АН 6117 ВІ з відсутніми ременями безпеки, передбаченими конструкцією даного транспортного засобу, чим порушив п.31.4.7 ж), за що передбачена адміністративна відповідальність за ст. 121 ч.4 КУпАП.

14.03.2018 року у судовому засіданні ОСОБА_1 пояснив, що 18.02.2018 року керував транспортним засобом «ВАЗ 21061» з державним номерним знаком АН 6117 ВІ в Словянському районі, на автодорозі Київ Довжанськ був зупинений працівниками поліції в районі 658 км. за те, що був не пристебнутий паском безпеки, які у нього були відсутні у звязку з тим, що напередодні він забрав автомобіль з ремонту та не встиг встановити паски безпеки на місце, як це передбачено конструкцією.

В подальшому, у судовому засіданні, яке було призначено на 17.04.2018 року ОСОБА_1 зазначив, що 18.02.2018 року в автомобілі «ВАЗ 21061» з державним номерним знаком АН 6117 ВІ, були пазки безпеки, однак вони були не правильно встановлені у звязку з ремонтом транспортного засобу.

Незважаючи на невизнання своєї провини, вина ОСОБА_1 підтверджується наступними доказами, а саме:

➢Протоколом про адміністративне правопорушення серії БД № 047091 від 18.02.2018 року (а.с.3);

➢Поясненнями ОСОБА_1 від 18.02.2018 року з яких слідує, що 18.02.2018 року він керував транспортним засобом «ВАЗ 21061» з державним номерним знаком АН 6117 ВІ в Словянському районі, на автодорозі Київ Довжанськ був зупинений працівниками поліції в районі 658 км. за те, що був не пристебнутий паском безпеки, які у нього були відсутні у звязку з тим, що за день до цього він забрав автомобіль з ремонту та не встиг встановити паски безпеки на місце (а.с.4);

➢Постановою про накладення адміністративного стягнення по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксоване не в автоматичному режимі серії АР № 716103 від 13.05.2017 року, відповідно до якої ОСОБА_1 був притягнутий до адміністративної відповідальності за ч.1 ст.121 КУпАП та до нього було застосовано адміністративне стягнення у вигляду штрафу у розмірі 340,00 грн. (а.с.5);

➢Відеозаписом № 2, файл № , 13 година 35 хвилин (а.с.33), з якого слідує, що 18.02.2018 року ОСОБА_1 підтвердив співробітникам поліції, що на його автомобіль «ВАЗ 21061» передбачено конструкцією наявність ременів безпеки, але так як він ремонтував свій автомобіль, не встиг їх встановити .

Суд не приймає пояснення ОСОБА_1, з приводу того, що в автомобілі «ВАЗ 21061» з державним номерним знаком АН 6117 ВІ були пазки безпеки на час зупинення працівниками поліції автомобілю, однак були не правильно встановлені у звязку з ремонтом транспортного засобу, оскільки вони не узгоджуються з доказами, дослідженими у судовому засіданні, а саме: поясненнями ОСОБА_1 від 18.02.2018 року та відеозаписом № 2, файл №, які в свою чергу узгоджуються між собою та не мають протиріччя.

Приймаю як належний та допустимий доказ протокол про адміністративне правопорушення, оскільки він відповідає п. 27 Постанови Пленуму Верховного Суду України №14 від 23.12.2005 року Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті та ст. 266 ч.2 КУпАП.

У рішенні по справі «О'Галлоран та Франціс проти Сполученого Королівства» від 29.06.2007 року, Європейський суд з прав людини у складі його Великої палати постановив, що будь-яка особа, яка володіє чи керує автомобілем, підпадає під дію спеціальних правил, оскільки володіння та використання автомобілів є таким, що потенційно може завдати серйозної шкоди. Ті, хто реалізували своє право володіти автомобілями та їздити на них, тим самим погодились нести певну відповідальність та виконувати додаткові обовязки у правовому полі.

Так, відповідальність за ч. 4 ст.121 КУпАП передбачена за повторне протягом року керування водієм транспортним засобом, що має несправності системи гальмового або рульового керування, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація його забороняється, або переобладнаний з порушенням відповідних правил, норм і стандартів.

Згідно п.31.4.7 ж) Правил дорожнього руху забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам: відсутності ременя безпеки та підголовників в транспортних засобів, де їх установка передбачена конструкцією.

Відповідно до Посібника з експлуатації, технічного обслуговування та ремонту автомобілів ВАЗ 2106, 1976 року випуску, зазначено, що місця для водіїв та всіх пасажирів повинні бути обладнані ременями безпеки.

Як вбачається зі свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії РСА № 717096 (а.с.28), автомобіль НОМЕР_2 1984 року випуску, та Відповідно до Посібника з експлуатації, технічного обслуговування та ремонту автомобілів ВАЗ 2106, повинен бути обладнаний ременями безпеки.

Також, постанова про адміністративне правопорушення серії БД № 047091 від 18.02.2018 року ОСОБА_1, у встановлений законом строк не була оскаржена.

Таким чином, суд вважає, що провина ОСОБА_1 доведена у повному обсязі, а дії правильно кваліфіковані за ч. 4 ст. 121 КУпАП, як керування особою транспортним засобом що має технічні несправності, вчинене повторно протягом року.

З огляду на викладене, а також враховуючи характер вчиненого правопорушення, ступінь вини особи яка притягується до адміністративної відповідальності, обставини, що помякшують і обтяжують відповідальність, а також враховуючи той факт, що ОСОБА_1 повторно протягом року вчинив адміністративне правопорушення передбачене ст. 121 КУпАП, вважаю за необхідне застосувати до ОСОБА_1 адміністративне стягнення у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами на строк чотири місяці.

Крім того, в порядку ст. 40-1 КУпАП з правопорушника ОСОБА_1 підлягає стягненню сума судового збору на користь держави у розмірі 352 грн. 40 коп.

На підставі викладеного та керуючись ст. ст. 34, 35, 40-1, 121 ч.4, 283, 284 КУпАП, Постановою Пленуму Верховного Суду України №14 від 23.12.2005 року Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті, -

П О С Т А Н О В И В:

Визнати ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, винним у скоєнні правопорушення передбаченого ст. 121 ч.4 КУпАП та притягнути до адміністративної відповідальності у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами на строк 4 (чотири) місяці.

Стягнути з ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, судовий збір на користь держави у розмірі 352 грн. 40 коп. отримувач коштів ГУК у м. Києві /м. Київ/ 22030106; код за ; банк отримувача: Головне управління Державної казначейської служби України у м. Києві; код банку отримувача: 820019; рахунок отримувача: 0001, код класифікації доходів бюджету: 22030106.

Постанова може бути оскаржена в апеляційному порядку через Словянський міськрайонний суд протягом десяти днів з дня її винесення.

Суддя

Словянського міськрайонного суду ОСОБА_2