Матеріал № 317/167/18
№/п3/317/62/2018
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

06 лютого 2018 року

Суддя Запорізького районного суду Запорізької області Громова І.Б., розглянувши матеріали, які надійшли Запорізького РВП Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, громадянина України, працюючого на посаді вчителя Лисогірського НВК, зареєстрований та мешкає за адресою: Запорізька область Запорізький район, с. Канівське, вул. Центральна, 48, ІПН:НОМЕР_1, за ст. 124 КпАП України, -

В С Т А Н О В И В:

В протоколі про адміністративне правопорушення серії БД №378992 від 09.01.2018р., складеному інспектором СРПП Запорізького РВП Дніпровського ВП ГУНП в Запорізькій області старшим лейтенантом поліції ОСОБА_2, зазначено, що 09.01.2018 року о 18-15 годині в с.Канівське Запорізького району Запорізької області по вул. Центральна, 48, водій ОСОБА_1 керуючи автомобілем «Форд Ескорт» д.н. НОМЕР_2, при зміні напрямку руху не впевнився в безпеці маневру внаслідок чого допустив зіткнення з автомобілем НОМЕР_3 (водій ОСОБА_3І.), після чого останній допустив наїзд на перешкоду (паркан). Внаслідок ДТП автомобілі пошкоджені, постраждалих немає.

Даними діями ОСОБА_1 порушив п.п.10.1, 2.3 «Б» ПДР, за що передбачена адміністративна відповідальність за ст. 124 КУпАП.

В судовому засіданні 06.02.2018 року гр. ОСОБА_1 був присутній зі своїм захисником адвокатом ОСОБА_4 ОСОБА_1 своєї винуватості в ДТП не вбачає, пояснивши наступне: 09.01.2018 року він керував автомобілем «Форд» д.н. НОМЕР_2, рухаючись по вул. Центральна в с.Канівське Запорізького району Запорізької області з приблизною швидкістю, яка не перебільшувала 50 км/год. Він побачив, що позаду його автомобіля в межах правої смуги рухався автомобіль «ВАЗ 2103» з такою ж швидкістю на значній відстані від автомобілю під керуванням ОСОБА_1 Коли ОСОБА_1 підїжджав до свого будинку, то увімкнув правий поворот та почав повільно зменшувати швидкість, зменшивши швидкість приблизно до 10 км/год., ОСОБА_1 подивився у дзеркало заднього виду та побачив, що автомобіль «ВАЗ 2103» рухається за його автомобілем позаду, в межах правої смуги. ОСОБА_1 впевнився, що перешкоди не має та почав повертати праворуч до свого будинку, коли під час повороту відбулось зіткнення автомобілів. Автомобіль «ВАЗ 2103» допустив зіткнення з автомобілем ОСОБА_1 в ліву його частину, після чого продовжив свій рух та вїхав у паркан.

В судовому засіданні захисник ОСОБА_1- адвокат ОСОБА_4 заявив клопотання про призначення судової інженерно - транспортної експертизи, розгляд якої просить доручити експертам Запорізького НДЕКЦ МВС України (м.Запоріжжя, вул.Аваліані, 19-А), та подав клопотання в письмовому вигляді. У вказаному клопотанні ОСОБА_4 зазначив вихідні дані, які необхідні для проведення судової інженерно - транспортної експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортної пригоди», а саме:

Вихідні данні для проведення експертизи:

-ДТП мало місце 09.01.2018 року, о 15 годині, на вул. Центральній в с. Канівське, в світлий час доби. На момент ДТП опади відсутні, проїзна частина асфальтобетонна, суха, горизонтальна, рівна.

- обидва транспортні засоби перед пригодою були в технічно справному стані;

- ширина проїзної частини, смуг руху, наявність дорожньої розмітки та дорожніх знаків, кінцеве положення транспортних засобів див. схему ДТП;

- місце зіткнення розташоване на відстані 6.3м від лівого краю дороги, по ходу руху автомобіля Форд, та на відстані 2.3м до його переднього лівого колеса в кінцевому положенні автомобіля;

- автомобілі Форд та ВАЗ 2103 рухались в напрямку с. Біленьке, по вул. Центральній в с. Канівське;

- завантаження автомобіля Форд один водій, без вантажу, завантаження автомобіля ВАЗ 2103 водій та пасажир, без вантажу.

- відповідно до свідчень ОСОБА_1: 09.01.2018, я на своєму автомобілі «Форд» р.н. НОМЕР_2 рухався по вул. Центральній в с. Канівське, по правій смузі зі швидкістю 50 км/год. За моїм автомобілем, в межах правої смуги, рухався автомобіль ВАЗ 2103 з такою ж швидкістю. Дистанцію між нашими транспортними засобами вказати не можу але вона була значною. Підїжджаючи до власного домоволодіння я ввімкнув правий поворот та почав повільно зменшувати швидкість. Зменшивши швидкість приблизно до 10 км/год, я подивився в дзеркало заднього виду та побачив, що автомобіль ВАЗ 2103 рухається за мною в межах правої смуги. Після цього я почав повертати праворуч до домоволодіння. Під час повороту відбулося зіткнення правої бічної частини мого автомобіля з лівою бічною частиною автомобіля ВАЗ 2103, який виїхав на праве узбіччя в той момент, коли автомобіль Форд під моїм керуванням вже виконував маневр правого повороту. Зіткнення транспортних засобів відбулося на правому узбіччі. Після зіткнення автомобіль ВАЗ 2103 продовжив свій рух та контактував з огорожею. З моменту початку зменшення швидкості до моменту зіткнення пройшло 7?10с.

- відповідно до свідчень ОСОБА_5: 09.01.2018 року, приблизно о 15 годині я стояла у воріт власного будинку та зустрічала чоловіка. Бачила, що автомобіль Форд під керуванням мого чоловіка, рухаючись в межах правої смуги з незначною швидкістю почав виконувати правий поворот. В той момент, коли чоловік вже виконував правий поворот, автомобіль ВАЗ 2103, який рухався за ним в межах однієї смуги, змінив напрямок вправо та намагаючись обїхати автомобіль Форд виїхав на праве узбіччя, де здійснив зіткнення з автомобілем під керуванням мого чоловіка. Після зіткнення автомобіль ВАЗ 2103 продовжив свій рух та контактував з огорожею.

- відповідно до свідчень ОСОБА_6: 09.01.2018 року, приблизно о 15 годині вона знаходячись на пасажирському сидінні рухалась в салоні автомобіля ВАЗ 2103, який рухався зі швидкістю 50?60 км/год. Під час руху по вул. Центральній в с. Канівське перед нами почав повертати автомобіль Форд, виїжджаючи на ліву смугу без ввімкненого повороту. Автомобіль Форд повернув вправо. Не встигнувши зупинитись опинились (врізались) в паркан.

- свідчення водія ОСОБА_3 згідно його письмових пояснень.

На вирішення експертизи, ОСОБА_4 просив суд поставити питання:

1.Як відповідно до вимог Правил дорожнього руху України повинні були діяти учасники дорожньо-транспортної пригоди для забезпечення безпеки руху?

2.Чи мали можливість водії автомобілів «Форд» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_1, ВАЗ 2103, державний номер НОМЕР_4 ОСОБА_3 в цій дорожній ситуації технічну можливість запобігти зіткнення?

3.В діях кого з водіїв є невідповідності вимог Правил дорожнього руху України, які з технічної точки знаходяться в причинному звязку з ДТП?

Враховуючи те, що для вирішення поставлених питань необхідні спеціальні пізнання, суд вважає за необхідне призначити судову автотехнічну експертизу.

Керуючись ст. 245, 268, 273 КпАП України, суд, -

П О С Т А Н О В И В:

Призначити судову інженерно - транспортну експертизу, на вирішення якої поставити наступне питання:

1.Як відповідно до вимог Правил дорожнього руху України повинні були діяти учасники дорожньо-транспортної пригоди для забезпечення безпеки руху?

2.Чи мали можливість водії автомобілів «Форд» реєстраційний номер НОМЕР_2 ОСОБА_1, ВАЗ 2103, державний номер НОМЕР_4 ОСОБА_3 в цій дорожній ситуації технічну можливість запобігти зіткнення?

3.В діях кого з водіїв є невідповідності вимог Правил дорожнього руху України, які з технічної точки знаходяться в причинному звязку з ДТП?

Проведення експертизи доручити експертам Запорізького НДЕКЦ МВС України (м.Запоріжжя, вул.Аваліані, 19-А), попередивши експертів про кримінальну відповідальність за дачу свідомо неправдивого висновку і за відмову від дачі висновку за ст. 384, 385 КК України.

В розпорядження експерта надати адміністративний матеріал про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за № 317/167/18 за ст. 124 КУпАП.

Витрати на проведення судової інженерно транспортної експертизи покласти на ОСОБА_1

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: І.Б. ГРОМОВА