П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

"13" грудня 2018 р. суддя Дніпровського районного суду м. Києва Левко В.Б., розглянувши справу про адміністративне правопорушення, що надійшла з Управління патрульної поліції у м. Києві про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянку України, проживаючу за адресою: АДРЕСА_1,

за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП,

встановив:

до Дніпровського районного суду м. Києва надійшла справа про адміністративне правопорушення зі складеним протоколом про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП.

Як вбачається з протоколу про адміністративне правопорушення від 21 вересня 2018 року серії БД №112820, 21 вересня 2018 року о 17 год 40 хв ОСОБА_1 керувала автомобілем НОМЕР_1 на нерегульованому перехресті вул. Микитенко з вул. Курнатовського, 22 у м. Києві не надала переваги в русі автомобілю НОМЕР_2, який рухався по головній дорозі та скоїла зіткнення, в результаті чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження та матеріальні збитки. Своїми діями ОСОБА_1 порушила пункт 16.11 правил дорожнього руху України.

ОСОБА_1 в судовому засіданні вину у вчиненні адміністративного правопорушення не визнала, зазначила, що вважає винуватцем дорожньо-транспортної пригоди водія автомобіля НОМЕР_2, з таких підстав. 21 вересня 2018 року вона керувала автомобілем та зупинилась на пішохідному переході по вул. Курнатовського у м. Києві, де переходили дорогу пішоходи. Через 5 секунд після цього, з лівої сторони між її автомобілем та бордюром, не зменшуючи швидкості перед пішохідним переходом, проїхав автомобіль НОМЕР_3. В цей же момент зазначений автомобіль здійснив зіткнення з її автомобілем, в результаті чого у транспортному засобі, яким вона керувала пошкоджено передній бампер з лівої сторони та фара. Підтвердити її покази може свідок ОСОБА_2

Крім того, в судовому засіданні захисником ОСОБА_1 - ОСОБА_3 заявлено клопотання про направлення матеріалів справи про адміністративне правопорушення до Управління патрульної поліції у м. Києві для належного оформлення, оскільки протокол не відповідає вимогам ст. 256 КУпАП.

Вивчивши матеріали адміністративної справи, заслухавши особу, яка притягається до адміністративної відповідальності, дослідивши наявні у справі докази в їх сукупності, суддя дійшов такого висновку.

Як роз'яснено у абз. 5 п. 24 Постанови Пленуму Верховного Суду України «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті» від 23 грудня 2005 року №14, визнати правильною практику тих суддів, які вмотивованими постановами повертають протоколи про адміністративні правопорушення, складені не уповноваженою на те посадовою особою або без додержання вимог ст. 256 КУпАП, відповідному правоохоронному органу для належного оформлення.

Згідно ч. 1 ст. 256 КУпАП у протоколі про адміністративне правопорушення зазначаються: дата і місце його складення, посада, прізвище, ім'я, по батькові особи, яка склала протокол; відомості про особу, яка притягається до адміністративної відповідальності (у разі її виявлення); місце, час вчинення і суть адміністративного правопорушення; нормативний акт, який передбачає відповідальність за дане правопорушення; прізвища, адреси свідків і потерпілих, якщо вони є; пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності; інші відомості, необхідні для вирішення справи. Якщо правопорушенням заподіяно матеріальну шкоду, про це також зазначається в протоколі.

Відповідно до п. 1 розділу VIII Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, Затвердженої Наказом Міністерства внутрішніх справ України від 07 листопада 2015 року № 1395, Зареєстрованого в Міністерстві юстиції України від 10 листопада 2015 року за № 1408/27853 (далі - Інструкція) у разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, на місці дорожньо-транспортної пригоди (далі - ДТП) складається протокол про адміністративне правопорушення стосовно цих осіб, до якого додаються: схема місця ДТП (додаток 7), яку підписують учасники ДТП та поліцейський; пояснення учасників пригоди та свідків (у разі їх наявності); показання технічних приладів (у разі їх наявності); показання засобів фото- та/або відеоспостереження (у разі їх наявності); інші матеріали, які необхідні для прийняття рішення у справі.

Згідно п. 4 розділу VIII Інструкції, на схемі місця ДТП графічно зображуються та фіксуються такі об'єкти: ділянка дороги, на якій сталась ДТП; сталі орієнтири, до яких на схемі здійснена прив'язка об'єктів та слідів; транспортні засоби, причетні до ДТП, координати їх розміщення відносно елементів проїжджої частини та сталих орієнтирів; сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх розміщення відносно елементів проїжджої частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям; інші сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та об'єктів (уламки кузова, частинки фарби, уламки скла, осипання ґрунту, сліди рідини), що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїжджої частини, транспортних засобів; площа розсіювання уламків скла, осипання ґрунту; координати місця зіткнення, наїзду відносно сталих орієнтирів; ширина проїжджої частини разом з роздільними смугами; ширина тротуарів, узбіччя; розміри ділянок з різним станом дорожнього покриття; розміри та розміщення дефектів дорожнього покриття; розташування дорожньої розмітки; розташування світлофорів, дорожніх знаків та інших засобів технічного регулювання дорожнього руху; розташування шлагбаума, засобів сигналізації, дорожніх знаків на підході до залізничного переїзду.

В обов'язковому порядку на схемі місця ДТП заповнюється таблиця дорожніх умов та зазначаються назви об'єктів, зображених на схемі.

Відповідно до п. 5 розділу VIII Інструкції при складанні схеми місця ДТП рекомендується: застосовувати спеціальне креслярське приладдя (лінійки, лекала); користуватися загальноприйнятими графічними зображеннями об'єктів та умовними позначками; не порушувати масштабу зображення; деталізувати ту чи іншу ділянку схеми пригоди; використовувати винесення фрагментів за схему.

Проте, як доречно зазначає у своєму клопотанні захисник ОСОБА_1 - ОСОБА_3 при складанні схеми місця ДТП від 21 грудня 2018 року інспектором УПП у м. Києві були допущені певні неузгодженості, а саме: порушено масштаб зображення; наявні виправлення та незрозумілі написи в координатах розміщення транспортних засобів причетних до ДТП відносно елементів проїжджої частини та сталих орієнтирів.

Крім того, у схемі дорожньо-транспортної пригоди червоним кольором помічено на зображеннях двох транспортних засобів певні їх частини, але в графі «Назви об'єктів, зображених на схемі» не зазначено, який об'єкт відмічено даним знаком. Також на схемі відсутні, як координати, так і саме місце зіткнення.

Враховуючи те, що схема місця ДТП є невід'ємним додатком до протоколу про адміністративне правопорушення, передбачене за ст. 124 КУпАП та, оскільки в схемі місця ДТП від 21 вересня 2018 року наявні вище зазначені неузгодженості, тому суддя вважає, що матеріали про адміністративне правопорушення, щодо притягнення до адміністративної відповідальностіОСОБА_1, за ст. 124 КУпАП підлягають поверненню до Управління патрульної поліції у м. Києві для належного оформлення.

На підставі вищевикладеного, керуючись ст. 124, 256 КУпАП, суддя

постановив:

матеріали про адміністративне правопорушення щодо притягнення до адміністративної відповідальностіОСОБА_1, за ст. 124 КУпАП у справі № 755/15573/18 (3/755/7447/18) повернути до Управління патрульної поліції у м. Києві - для належного оформлення.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: В.Б. Левко