Справа № 487/4696/18
Провадження № 3/487/1326/18
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

31.08.2018 року м. Миколаїв

Заводський районний суд м. Миколаєва у складі головуючого судді Притуляк І.О., за участю секретаря: Ільченко А.П., розглянувши у відкритому судовому засіданні в приміщенні суду матеріали, які надійшли від Управління патрульної поліції в Миколаївській області про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, працюючого ТОВ «МЗЗБВ» на посаді водія, мешкаючого за адресою: м. Миколаїв, ОСОБА_2, вул. Геологів, 15, РНОКПП: не відомо,

за вчинення правопорушення передбаченого ст. 124 КпроАП України.,

ВСТАНОВИВ:

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення від 12.07.2018 року, серія БД № 177400, 12.07.2018 року о 14-30 год. ОСОБА_1, керуючи транспортним засобом «МАЗ 543203» (державний реєстраційний номер НОМЕР_1) з напівпричепом «МАЗ 938662» на перехресті вул. Пушкінська та пр. Центральний у м. Миколаєві, рухаючись по вул. Пушкінській в напрямку вул. Чигрина, виїжджаючи на перехрестя з круговим рухом, не дотримався безпечного бокового інтервалу та скоїв зіткнення з автомобілем « Ford Transit» (державний реєстраційний номер НОМЕР_2), під керуванням водія ОСОБА_3. В наслідок ДТП транспорті засоби тримали механічні пошкодження та матеріальні збитки. Тим самим, ОСОБА_1 порушив п.п. 2.3б, 13.3 ПДР України.

Дії ОСОБА_1 кваліфіковані по ст. 124 КпроАП України.

Особа, яка притягується до адміністративної відповідальності в рамках справи, а саме ОСОБА_1 в судовому засіданні вину у порушенні ПДР України не визнав, зазначив, що керуючи транспортним засобом «МАЗ 543203» з напівпричепом «МАЗ 938662» рухався по вул. Пушкінській в напрямку вул. Чигрина у м. Миколаєві. При виїзді на перехрестя з круговим рухом, з його транспортним засобом здійснив зіткнення автомобіль «Ford Transit» який рухався праворуч в попутному напрямку.

Окрім того зазначив, що після ДТП автомобіль під керуванням водія ОСОБА_3, продовжив рух і зупинився на значній відстані від місця пригоди.

Перевіривши матеріали справи, суд приходить до висновку про неможливість розгляду даної справи у суді та необхідність повернення вказаного адміністративного матеріалу для усунення виявлених недоліків, виходячи з наступного.

Відповідно пп. 1 п. 1 та пп 3, 4 п. 4 розділу VIII Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, затвердженої наказом Міністерства внутрішніх справ України 07.11.2015 року № 1395 (далі Інструкції), у разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, на місці дорожньо-транспортної пригоди (далі - ДТП) складається протокол про адміністративне правопорушення стосовно цих осіб, до якого додаються, зокрема, схема місця ДТП, яку підписують учасники ДТП та поліцейський. На схемі місця ДТП графічно зображуються та фіксуються такі обєкти, зокрема: транспортні засоби, причетні до ДТП, координати їх розміщення відносно елементів проїжджої частини та сталих орієнтирів; сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх розміщення відносно елементів проїжджої частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям.

Згідно розяснень п. 24 Постанови Пленуму Верховного Суду України № 14 від 23.12.2005 року «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті», є неприпустимий спрощений підхід до судового розгляду справ про адміністративні правопорушення на транспорті та ігнорування прав осіб, яких притягають до відповідальності, потерпілих, їх законних представників і захисників, а також є правильною практика тих суддів, які вмотивованими постановами повертають протоколи про адміністративні правопорушення, складені, зокрема, без додержання вимог ст. 256 КпроАП України, відповідному правоохоронному органу для належного оформлення.

Як вбачається з матеріалів справи, до протоколу серії БД №177400 від 12.07.2018 року про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за вчинення правопорушення передбаченого ст. 124 КпроАП України, не додано схеми місця ДТП, натомість надана лише схема з місця ДТП складена до протоколу серії БД №409205 від 12.07.2018 року про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_3 за вчинення правопорушення передбаченого ст. 124 КпроАП України, що є порушенням Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, затвердженої наказом Міністерства внутрішніх справ України 07.11.2015 року № 1395.

Відсутність вказаної схеми місця ДТП позбавляє суд можливості винести законне та обґрунтоване судове рішення.

За вказаних обставин справа не може бути розглянута судом та підлягає поверненню до Управління патрульної поліції в Миколаївській області для доопрацювання.

Керуючись 251, 256, 278, 280 КпроАП України, суд,-

ПОСТАНОВИВ:

Матеріали справи відносно ОСОБА_1 про вчинення адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КпроАП України повернути до Управління патрульної поліції в Миколаївській області на доопрацювання для усунення вказаних недоліків Постанова остаточна і оскарженню не підлягає.

Суддя: І.О. Притуляк