КИЇВСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД м. ПОЛТАВИ
Справа №552/4544/18
Провадження № 3/552/1289/18
П О С Т А Н О В А

про призначення експертизи

29.08.2018 м. Полтава

суддя Київського районного суду м. Полтави Шиян В.М. за участі учасників ДТП ОСОБА_1 та ОСОБА_2, розглянувши матерiали, що надiйшли з УПП в Полтавській області щодо ОСОБА_1 про притягнення його до адмiнiстративної вiдповiдальностi за ст.124 КУпАП, -

встановив:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення БД № 056052 від 03.08.2018 року, 07.07.2018 року біля 23 год. 10 хв. в м. Полтаві по вул. Маршала Бірюзова від вул. ОСОБА_3 в напрямку вул. Великотирнівська рухався автомобіль НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_1, який на рівнозначному нерегульованому перехресті з вул.. Баленко-Ковпака не надав перевагу в русі автомобілю Volkswagen Caddy д.н.з. JMO680 під керуванням водія ОСОБА_2, який виїхав праворуч з вул. Баленка на вул. Маршала Бірюзова в напрямку вул. ОСОБА_3, внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим порушив вимоги п.16.12 ПДР, за що відповідальність передбачена ст..124 КУпАП.

В суді ОСОБА_1 винним себе у вчиненні адмінправопорушення не визнав та пояснив, що вимог п.16.12 ПДР він не порушував, оскільки зазначене перехрестя являється нерівнозначним і дорога по вул. Маршала Бірюзова являється головною по відношенню до дороги по вул. Ковпака. Це підтверджується тим, що по напрямку його руху по вул. Маршала Бірюзова від пл. Зигіна у напрямку вул. Ковпака перед всіма перехрестями встановлені дорожні знаки 2.3 «Головна дорога». Перед перехрестям з вул. Ковпака по вул. Маршала Бірюзова даний дорожній знак на момент пригоди був відсутній. Однак на вул. Ковпака по напрямку руху зі сторони вул. Великотирнівської в сторону вул. Гожулівської перед перехрестям з вул. Маршала Бірюзова встановлений знак 2.1 «Дати дорогу». В той же час по вул. Ковпака по напрямку руху від вул. Гожулівської у напрямку вул. Великотирнівської перед перехрестям з вул. Маршала Бірюзова знаки пріоритету були відсутні. Таке розташування дорожніх знаків на перехресті вул. Маршала Бірюзова з вул. Ковпака не узгоджується з вимогами Правил дорожнього руху, оскільки дане перехрестя не може бути наполовину рівнозначним і наполовину нерівнозначним. Вважає, що причиною даної ДТП є недотримання водієм автомобіля Volkswagen Caddy ОСОБА_2 вимог п.п.10.1 ПДР.

Допитаний в суді ОСОБА_2 розповів, що 07.07.2018 року близько 23 години він, перебуваючи за кермом автомобіля Volkswagen Caddy д.н.з. JMO680 рухався по вул.. Гожулівській в м. Полтаві, після чого звернув на вул. Ковпака та впевнившись, що перешкоди зліва немає, пропустив автомобіль, що рухався по вул. Ковпака в зустрічному напрямку, виїхав на перехрестя та почав повертати ліворуч на вул. Маршала Бірюзова. Після чого відбувся удар в лівий бік його автомобіля. Під час проїзду даного перехрестя світлофор не працював. Вважає, що водій ВАЗ-21061 д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_1 рухався зі швидкістю, яка значно перевищувала допустиму, про що свідчать як пошкодження автомобілів так і відстань на яку перемістило його автомобіль після зіткнення до повної зупинки автомобіля ВАЗ.

В судовому засіданні ОСОБА_1 заявив клопотання про призначення судової авто-технічної експертизи.

Заслухавши пояснення учасників ДТП, дослідивши матеріали справи, приходжу до висновку, що для правильного вирішення справи необхідно призначити авто-технічну експертизу.

При проведенні експертизи необхідно врахувати дані матеріалів справи, показання учасників ДТП та свідка, а також наступні вихідні дані:

ДТП скоєно в темний час доби;

профіль ділянки дороги та її стан: горизонтальна ділянка асфальтобетонного покриття;

технічний стан транспортних засобів: технічно справні.

Керуючись ст.ст.268, 273, 278, 280 КУпАП, -

постановив:

Призначити по справi судову авто-технiчну експертизу, виконання якої доручити судовим експертам Полтавського відділення Харківського НДІСЕ ім. проф. ОСОБА_4.

На вирiшення експертизи поставити наступні питання:

1. Як відповідно до вимог Правил дорожнього руху України іменується перехрестя вул. Маршала Бірюзова з вул. Ковпака за умови вимкнених світлофорних обєктів, якщо по напрямку руху по вул. Маршала Бірюзова від пров. Шевченка у напрямку вул. Ковпака перед перехрестям з вул. Ковпака відсутні дорожні знаки пріоритету, а на початку вул. Маршала Бірюзова встановлений дорожній знак 2.3 «Головна дорога», по вул. Ковпака по напрямку руху від вул. Великотирнівської у напрямку вул. Маршала Бірюзова перед перехрестям з вул. Маршала Бірюзова встановлений знак 2.1 «Дати дорогу», а в зустрічному напрямку по вул. Ковпака по напрямку руху від вул. Гожулівської перед перехрестям з вул. Маршала Бірюзова дорожні знаки пріоритету відсутні, при цьому дорожнє покриття проїзних частин обох вулиць асфальтобетон: нерегульоване перехрестя нерівнозначних доріг, чи нерегульоване перехрестя рівнозначних доріг?

2. Чи мав водій автомобіля Volkswagen Caddy д.н.з. JMO680 ОСОБА_2 в умовах даної пригоди технічну можливість запобігти зіткнення з автомобілем НОМЕР_1 ОСОБА_1?

3. Чи маються в діях водія автомобіля Volkswagen Caddy д.н.з. JMО680 ОСОБА_2 в даній дорожній ситуації невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України, які б з технічної точки зору знаходилися в причинному звязку з даною пригодою?

4. Чи мав водій автомобіля НОМЕР_1 ОСОБА_1 в умовах даної пригоди технічну можливість запобігти зіткнення з автомобілем Volkswagen Caddy д.н.з. JMО680 ОСОБА_2?

5. Чи маються в діях водія автомобіля НОМЕР_1 ОСОБА_1 в даній дорожній ситуації невідповідності із вимогами Правил дорожнього руху України, які б з технічної точки зору знаходилися в причинному звязку з виникненням даної пригоди?

В розпорядження експертiв надати матерiали справи № 552/4544/18.

Суддя Шиян В.М.