ПОСТАНОВА

судового засідання

28 березня 2018 рокуСправа №451/116/18
Провадження № 3/451/82/18

Суддя Радехівського районного суду Львівської області Мулявка О.В. розглянувши матеріали, що надійшли з Радехівського відділення поліції Червоноградського відділення поліції ГУ НПУ у Львівській області про притягнення до адміністративної відповідальності.

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, українця, громадянина України, жителя ІНФОРМАЦІЯ_2, працюючого на ПАТ «Укртрансгаз» в м.Стрий, до адміністративної відповідальності не притягався,

за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БД №083639 від 19.01.2018 року вбачається, що ОСОБА_1, 19 січня 2018 року, о 18 годині 30 хвилин, на автодорозі Червоноград-Броди, в с.Н.Витків, керував автомобілем НОМЕР_1, НОМЕР_2, не дотримався безпечного інтервалу із зустрічним автомобілем НОМЕР_3, який рухався в зустрічному напрямку та здійснив зіткнення напівпричепом. В результаті чого пошкодив автомобіль НОМЕР_3. В наслідок чого автомобілі отримали механічні пошкодження. Чим порушив вимоги п.13.1. ПДР.

Дії ОСОБА_1, кваліфіковано за ст.124 КУпАП, як порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження майна.

ОСОБА_1 у судовому засіданні свою причетність до вчинення адміністративного правопорушення заперечив та пояснив, що 19.01.2018 року, близько 18 години, на автодорозі Броди-Червоноград, керував автомобілем НОМЕР_1, НОМЕР_4. При розїзді з автомобілем НОМЕР_5, даний автомобіль вїхав в трал. Удару не відчув, помітив, що автомобіль «Аудів» увімкнув аварійний сигнал і тому зупинився. Зазначає, що трал рухався у своїй полосі і за межі роздільної полоси не виїжджав, а тому зіткнення відбулося на його полосі руху. Із з схемою ДТП не погоджується, хоча заперечень відносно неї не подавав.

Потерпілий ОСОБА_2, в судовому засіданні пояснив, що 19.01.2018 року керував автомобілем НОМЕР_5, повертаючись із м.Червоноград, доїжджаючи до с.Н.Витків побачив, що з повороту по зустрічній смузі руху виїхав автомобіль «Вантажівка» і при розїзді, відчув удар в ліву сторону свого автомобіля. Проїхавши 50 м. він зупинив автомобіль на узбіччі щоб подивитися що сталося. Вийшовши із автомобіля то побачив, що за 150 м. зупинилася вантажівка, а на своєму автомобілі побачив численні пошкодження. Також наголосив, що вантажівка рухалася без увімкнених габаритів. Зазначив, що зіткнення відбулося на його полосі руху, що підтверджується схемою ДТП та доданими фото-таблицями із місця ДТП, з яких вбачаються сліди пошкодженого внаслідок ДТП колеса, які знаходяться на його смузі руху та не перетинають роздільну смугу.

23.03.2018 року ОСОБА_1 надав суду клопотання про призначення транспортно - трасологічну та авто технічну експертизу, щоб зясувати місце ДТП та швидкість автомобіля НОМЕР_6 при здійсненні ДТП.

Згідно ст.252 КУпАП орган (посадова особа) оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і обєктивному дослідженні всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і правосвідомістю.

Згідно ст.273 КУпАП, експерт призначається органом (посадовою особою), у провадженні якого перебуває справа про адміністративне правопорушення, у разі коли виникає потреба в спеціальних знаннях.

Заслухавши пояснення правопорушника та потерпілого, дослідивши матеріали справи, суддя приходить до висновку, що клопотання правопорушника підлягає до задоволення та з метою з'ясування обставин, що мають значення для справи і потребують спеціальних знань, слід призначити транспортно - трасологічну та авто технічну експертизу, проведення якої доручити експертам Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз.

Керуючись ст.273,283,284 КУпАП, суддя, -

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання правопорушника ОСОБА_1 про призначення транспортно - трасологічної та автотехнічної експертизи задоволити.

Призначити по справі 451/116/18 транспортно - трасологічну та авто технічну експертизу на вирішення якої поставити наступні запитання:

1) В якому місці дороги відбулося зіткнення транспортних засобів КРАЗ 6444 д.н.з. НОМЕР_7, з напівпричепом Trailer Qpz 9490 д.н.з. НОМЕР_8 та AUDI A4 д.н.з. НОМЕР_9 ?

2) З якою швидкістю рухався автомобіль НОМЕР_10 при умові, що він залишив слід лівого переднього колеса та зупинився на віддалі приблизно 170 м від місце можливого зіткнення (де починається слід переднього колеса)?

Проведення транспортно - трасологічної та автотехнічної експертизи доручити експертам Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз (вул. Липинського,54 м. Львів, Львівська область, Україна, 79000).

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за дачу завідомо неправдивого висновку ст.384 КК України та за відмову без поважних причин від виконання покладених обов'язків за ст.385 КК України.

У розпорядження експертів надати матеріали адміністративної справи №451/116/18.

Постанова оскарженню не підлягає.

СуддяОСОБА_3