Провадження № 3/752/11/18
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

21.05.2018 року суддя Голосіївського районного суду міста Первушина О.С., при секретарі Руденко М.М., за участю захисників - ОСОБА_2 та ОСОБА_3, осіб, відносно яких складено протоколи про адміністравне правопорушення - ОСОБА_4 та ОСОБА_5, розглянувши матеріали, що надійшли від Управління патрульної поліції Головного управління Національної поліції в місті Києві, про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення:

ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженки міста Луганськ, громадянки України, проживає за адресою: АДРЕСА_1,

ОСОБА_5, ІНФОРМАЦІЯ_4, уродженця міста Києва, громадянина України, проживає за адресою: АДРЕСА_2, -

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БР №135338 від 29.04.2017 року ОСОБА_4 29.04.2017 року о 09 годині 35 хвилин, керуючи автомобілем "Renault Logan", державний номерний знак НОМЕР_1, на перехресті вулиць Саксаганського і Тарасівської в місті Києві, порушила вимоги пунктів 2.3 б) та 10.1 Правил дорожнього руху України, а саме - будучи неуважною, перед початком руху, не впевнилась, що це буде безпечним, внаслідок чого здійснила зіткнення з автомобілем "ВАЗ 217130", державний номерний знак НОМЕР_2, який рухався по вулиці Саксаганського, що спричинило механічні пошкодження обох транспортних засобів.

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БД №110709 від 26.06.2017 року ОСОБА_5 29.04.2017 року о 09 годині 35 хвилин, керуючи автомобілем "ВАЗ 217130", державний номерний знак НОМЕР_2, на перехресті вулиць Саксаганського і Тарасівської в місті Києві, порушив вимоги пунктів 2.3 б), 8.7.3 е), 8.10 Правил дорожнього руху України, а саме - будучи неуважним, не стежив за дорожньою обстановкою та відповідно не реагував на її змініу, після чого виїхав на перехрестя на червоний заборонений для нього сигнал світлофору, внаслідок чого здійснив зіткнення з автомобілем "Renault Logan", державний номерний знак НОМЕР_1, що спричинило механічні пошкодження обох транспортних засобів.

ОСОБА_4 свою вину у вчиненому адміністративному правопорушенні не визнала та показала суду про те, що 29.04.2017 року вона дійсно керувала автомобілем "Renault Logan" у правій смузі руху по вулиці Тарасівській в місті Києві і перед перехрестям з вулицею Саксаганського зупинилась на червоний сигнал світлофору, після чого вона розпочала рух на зелений сигнал світлофору та виїхала на перехрестя з вулицею Саксаганського зі швидкістю приблизно 10-15 км/год., де і відбулося зіткнення з автомобілем "ВАЗ 217130", водій якого рухався по вулиці Саксаганського на заборонений червоний сигнал світлофору зі швидкістю приблизно 50-60 км/год. Так, вона дійсно рухалась на зелений сигнал світлофору, оскільки вона не зреагувала на те, що червоний сигнал світлофору змінився на зелений і водій автомобіля, який рухався позаду неї по вулиці Тарасівській, подав їй звуковий сигнал, тільки після якого вона вже розпочала свій рух. В подальшому, на місце дорожньо-транспортної пригоди приїхали працівники поліції. Очевидцями дорожньо-транаспортної пригоди стали пішоходи - свідки ОСОБА_6 та ОСОБА_7, які спілкувались з її чоловіком та залишили йому свої контактні дані, інших очевидців або водіїв інших автомобілів, які б могли бути очевидцями події дорожньо-транспортної пригоди - вона не бачила.

ОСОБА_5 свою вину у вчиненому адміністративному правопорушенні також не визнав та показав суду про те, що 29.04.2017 року він дійсно керував автомобілем "ВАЗ 217130" у третій смузі руху по вулиці Саксаганського у напрямку проспекту Перемоги в місті Києві зі швидкістю приблизно 50 км/год., окрім нього в автомобілі був пасажир - свідок ОСОБА_8 Так, він виїхав на перехрестя вулиць Саксаганського і Тарасівської в місті Києві на зелений сигнал світловору, однак раптово відчув удар у лівий бік його автомобіля, який здійснила водій транспортного засобу "Renault Logan" ОСОБА_4, оскільки вона рухалась по вулиці Тарасівській і виїхала на перехрестя зі швидкістю приблизно 20-30 км/год. на заборонений червоний сигнал світлофору. В подальшому, на місце дорожньо-транспортної пригоди приїхали працівники поліції. Очевидцями дорожньо-транаспортної пригоди стали водій автомобіля "Chevrolet Aveo"- свідок ОСОБА_9, який рухався позаду його автомобіля по вулиці Саксаганського, та водій автомобіля "Citroen"- свідок ОСОБА_10, який рухався позаду автомобіля "Renault Logan" по вулиці Тарасівській, вони особисто підійшли до нього та залишили свої контактні дані. Свідок ОСОБА_9 надав пояснення працівникам полії, свідок ОСОБА_10 залишив місце події до приїзду останніх. Інших очевидців дорожньо-транспортної пригоди не було.

Свідок ОСОБА_10 показав суду про те, що з ОСОБА_4 та ОСОБА_5 у будь-яких стосунках не перебуває, до події дорожньо-транспортної пригоди знайомий не був. 29.04.2017 року він дійсно став очевидцем дорожньо-транспортної пригоди, подія якої відбулась на перехресті вулиць Саксаганського і Тарасівської в місті Києві за участю автомобілів "Renault Logan" та "ВАЗ 217130", водіями яких були ОСОБА_4 та ОСОБА_5 Так, він керував автомобілем "Citroen", державний номерний знак НОМЕР_3, та рухався за автомобілем "Renault Logan" у правій смузі руху по вулиці Тарасівській в місті Києві. На перехресті з вулицею Саксаганського він зупинився на заборонений червоний сигнал світлофору, водій автомобіля "Renault Logan" також зупинилась на червоний сигнал світлофору, однак, не дочекавшись зеленого сигналу світлофору, розпочала рух та, повертаючи ліворуч - вона виїхала на перехрестя з вулицею Саксаганського на заборонений червоний сигнал світлофору, при цьому показник повороту ліворуч на автомобілі "Renault Logan" не горів, та здійснила зіткнення з автомобілем "ВАЗ 217130", після чого загорівся зелений сигнал світлофору і він проїхав перехрестя, однак зупинив свій транспортний засіб, оскільки став очевидцем дорожньо-транспортної пригоди. Будь-яких звукових сигналів водію автомобіля "Renault Logan" він не подавав, оскільки вона рухалась на заборонений червоний сигнал світлофору. Крім того, він звернув увагу на те, що одразу після зіткнення автомобілів "Renault Logan" та "ВАЗ 217130", по вулиці Саксаганського у напрямку проспекту Перемоги через перехрестя з вулицею Тарасівською проїхав автомобіль "Chevrolet Aveo", водій якого також був очевидцем події та зупинився поблизу місця дорожньо-транспортної пригоди. В подальшому, оскільки дорожньо-транспортна пригода відбулась з вини водія автомобіля "Renault Logan", він залишив номер свого телефону водію автомобіля "ВАЗ 217130" та покинув місце події до приїзду працівників поліції у зв'язку із своєю робочою завантаженістю. Будь-яких інших свідків дорожньо-транспортної пригоди на місці події не було.

Свідок ОСОБА_9 показав суду про те, що з ОСОБА_4 та ОСОБА_5 у будь-яких стосунках не перебуває, до події дорожньо-транспортної пригоди знайомий не був. 29.04.2017 року він дійсно став очевидцем дорожньо-транспортної пригоди, подія якої відбулась на перехресті вулиць Саксаганського і Тарасівської в місті Києві за участю автомобілів "Renault Logan" та "ВАЗ 217130", водіями яких були ОСОБА_4 та ОСОБА_5 Так, він керував автомобілем "Chevrolet Aveo", державний номерний знак НОМЕР_4, та рухався по вулиці Саксаганського у напрямку проспекту Перемоги в місті Києві і перед ним за 30-40 метрів рухався автомобіль "ВАЗ 217130" зі швидкістю приблизно 60-70 км/год. Так, він бачив, як автомобіль "ВАЗ 217130" виїхав на перехрестя вулиць Саксаганського і Тарасівської на зелений сигнал світлофору і в цей час з вказаним автомобілем здійснила зіткнення водій автомобіля "Renault Logan". Крім того, він бачив, що у автомобілі "ВАЗ 217130" був пасажир, а також те, що поблизу дорожньо-транспортної пригоди зупинився автомобіль "Citroen", водій якого підходив до ОСОБА_5, тобто до водія автомобіля "ВАЗ 217130". Інших свідків дорожньо-транспортної пригоди він не бачив.

Свідок ОСОБА_6 показав суду про те, що з ОСОБА_4 та ОСОБА_5 у будь-яких стосунках не перебуває, до події дорожньо-транспортної пригоди знайомий не був. 29.04.2017 року він дійсно став очевидцем дорожньо-транспортної пригоди, подія якої відбулась на перехресті вулиць Саксаганського і Тарасівської в місті Києві за участю автомобілів "Renault Logan" та "ВАЗ 217130", водіями яких були ОСОБА_4 та ОСОБА_5 Так, 29.04.2017 року він прямував до місця свого проживання, тобто до квартири АДРЕСА_3 і в той час, коли він стояв на пішоходному переході на вулиці Тарасівській неподалік від перехрестя даної вулиці з вулицею Саксаганського, то побачив, що автомобіль "ВАЗ 217130" виїхав на перехрестя вулиць Саксаганського і Тарасівської з вулиці Саксаганського на заборонений червоний сигнал світлофору, внаслідок чого здійснив зіткнення з автомобілем "Renault Logan", який виїхав на перехрестя з вулиці Тарасівської та повертав ліворуч. Оскільки він став очевидцем дорожньо-транспортної пригоди, він підійшов до водія автомобіля "Renault Logan" та залишив їй свій номер телефону, після чого пішов у справах. Чи були інші очевидці події - не пам'ятає, будь-яких автомобілів, які б зупинялись неподалік від місця дорожньо-транспортної пригоди - не бачив.

Свідок ОСОБА_7 показала суду про те, що з ОСОБА_4 та ОСОБА_5 у будь-яких стосунках не перебуває, до події дорожньо-транспортної пригоди знайома не була, зі свідком ОСОБА_6 спільно проживає у квартирі АДРЕСА_3, він батько двох її дітей. 29.04.2017 року вона дійсно стала очевидцем дорожньо-транспортної пригоди, подія якої відбулась на перехресті вулиць Саксаганського і Тарасівської в місті Києві за участю автомобілів "Renault Logan" та "ВАЗ 217130", водіями яких були ОСОБА_4 та ОСОБА_5 Так, вона стояла перед пішоходним переходом на перехресті вулиць Саксаганського і Тарасівської та чекала зеленого сигналу світлофору для того, щоб в подальшому йти по вулиці Тарасівській. В той час, як вона як загорівся зелений сигнал світлофору, вона побачила, як автомобіль "ВАЗ 217130" виїхав на перехрестя вулиць Саксаганського і Тарасівської з вулиці Саксаганського на заборонений червоний сигнал світлофору, внаслідок чого здійснив зіткнення з автомобілем "Renault Logan", який виїхав на перехрестя з вулиці Тарасівської та повертав ліворуч. В подальшому, вона залишила свій номер телефону учасникам дорожньо-транспортної пригоди, оскільки була її очевидцем, та пішла у справах.

Свідок ОСОБА_8 показав суду про те, що працює у фірмі "Ібіс", у якій ОСОБА_5 працює водієм, тобто він перебуває з ним у робочих стосунках, з ОСОБА_4 у будь-яких стосунках не перебуває, до події дорожньо-транспортної пригоди знайомий не був. 29.04.2017 року він перебував у автомобілі "ВАЗ 217130", яким керував ОСОБА_5, і вони рухались по вулиці Саксаганського в місті Києві у напрямку проспекту Перемоги в місті Києві на зелений сигнал світлофору, однак коли вони виїхали на перехрестя вулиць Саксаганського і Тарасівської, він відчув удар зліва, оскільки з їх автомобілем здійснив зіткнення водій автомобіля "Renault Logan". На місці дорожньо-транспортної пригоди він перебував приблизно 30 хвилин та залишив місце події до приїзду працівників поліції. Пішоходів, які б могли бути очевидцями дорожньо-тнранспортної пригоди, він не бачив, разом з тим, до ОСОБА_5 підходило двоє чоловіків - водії автомобілів "Chevrolet Aveo" та "Citroen" - які були очевидцями дорожньо-транспортної пригоди та залишили свої контактні дані.

Заслухавши пояснення осіб, відносно яких було складено протоколи про адміністративне правопорушення, свідків, дослідивши матеріали справи, суд надходить до наступних висновків.

Так, судом встановлено, що 29.04.2017 року на перехресті вулиць Саксаганського і Тарасівської в місті Києві відбулась дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля "Renault Logan", державний номерний знак НОМЕР_1, яким керувала ОСОБА_4, та автомобіля "ВАЗ 217130", державний номерний знак НОМЕР_2, яким керував ОСОБА_5

Єдиний порядок дорожнього руху на всій території України встановлено Правилами дорожнього руху України, згідно пунктів 1.3 та 1.4 яких учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими, крім того, кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники викнують ці правила.

Червоний сигнал світлофора, в тому числі миготоливий, або два червоних миготливих сигнали забороняють рух, тобто водії транспортних засобів, окрім того, що повинні бути уважними і стежити за дорожньою обстановкою та відповідно реагувати на її зміну, у разі подання світлофором сигналу, що забороняє рух, зобов'язані зупинитись.

Такі обов'язки водія встановлено пунктами 2.3 б), 8.7.3 е) та 8.10 Правил дорожнього руху України.

Вина ОСОБА_5, як водія транспортного засобу, у порушенні ним 29.04.2017 року на перехресті вулиць Саксаганського і Тарасівської в місті Києві вказаних вимог пунктів 2.3 б), 8.7.3 е) та 8.10 Правил дорожнього руху України стверджується наступними, дослідженими судом доказами.

Протоколом про адміністративне правопорушення серії БД №110709 від 26.06.2017 року, зміст якого відповідає вимогам ст. 256 КУпАП (а.с. 40).

Схемою дорожньо-транспортної пригоди від 29.04.2017 року, у якій відображено розташування транспортних засобів "Renault Logan" та "ВАЗ 217130" після дорожньо-транспортної пригоди, місце їх зіткнення та зафіксовано їх механічні пошкодження (а.с. 8).

Висновком слідчого Голосіївського управління поліції Головного управління Національної поліції в місті Києві щодо розгляду матеріалів №6339 від 15.05.2017 року, згідно якого відповідні матеріали направлено до Управління патрульної поліції в місті Києві для складення протоколу про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_5 за порушення ним вимог пунктів 2.3 б), 8.7.3 е) та 8.10 Правил дорожнього руху України (а.с. 6-7).

Довідкою про стан технічних засобів регулювання дорожнього руху стосовно режиму роботи світлофорів та розташування дорожніх знаків на перехресті вулиць Саксаганського та Тарасівської в місті Києві згідно паспортних даних світлофорного об'єкту та загальноміської бази даних дислокацій технічних засобів регулювання дорожнього руху станом на 29.04.2017 року, згідно якої о 09 годині 30 хвилин світлофорний об'єкт працював у режимі координованого керування згідно циклограми і заявок про збої в роботі світлофорного об'єкту не зафіксовано (29-31).

Звітом Страхової компанії "Країна" про результати огляду місця події від 29.04.2017 року, у якому зафіксовано пошкодження автомобіля "Renault Logan" (а.с. 60-61).

Фотознімки дорожньо-транспортної пригоди, що містяться на аркушах справи 62-85, які суд приймає до уваги лише в частині місця дорожньо-транспортної пригоди та зафіксованих механічних пошкоджень транспортних засобів.

Висновком судової транспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи №21698/17-52/3794/18-52 від 16.02.2018 року, згідно якого у даній дорожній обстановці при виїзді на перехрестя вулиць Саксаганського і Тарасівської в місті Києві водій автомобіля "Renault Logan", державний номерний знак НОМЕР_1 - ОСОБА_4 повинна була керуватися вимогами пункту 8.7.3 а) Правил дорожнього руху України, а при виникненні небезпеки для її руху водій ОСОБА_4 з технічної точки зору мала діяти у відповідності з вимогами пункту 12.3 Правил дорожнього руху України; дії водія ОСОБА_4 відповідали вимогам Правил дорожнього руху України з технічної точки зору; в той же час водій автомобіля "ВАЗ 217130", державний номерний знак НОМЕР_2 - ОСОБА_5, в даній дорожній обстановці перед виїздом на перехрестя вулиць Саксаганського і Тарасівської в місті Києві, повинен був керуватись вимогами пунктів 2.3 б), 8.10, 8.7.3 г, е) Правил дорожнього руху України; дії водія ОСОБА_5 з технічної точки зору не відповідали вимогам пунктів 2.3 б), 8.10, 8.7.3 г, е) Правил дорожнього руху України; в момент первинного контактування поздовжні вісі автомобілів "Renault Logan", державний номерний знак НОМЕР_1, та "ВАЗ 217130", державний номерний знак НОМЕР_2, знаходились під кутом, який кількісно можна оцінити величиною біля 70...80 градусів один відносно іншого, розкритим по годинниковій стріці відносно напрямку руху автомобіля "ВАЗ 217130"; письмові пояснення водія автомобіля "Renault Logan", державний номерний знак НОМЕР_1, ОСОБА_4 від 29.04.2017 року відносно механізму та обставин дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце 29.04.2017 року, а також пояснення, надані нею в ході судового розгляду справи є технічно спроможними; пояснення водія автомобіля "ВАЗ 217130", державний номерний знак НОМЕР_2, ОСОБА_5 від 29.04.2017 року відносно механізму та обставин дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце 29.04.2017 року, а також пояснення, надані ним в ході судового розгляду справи є неспроможними з технічної точки зору; пояснення свідків дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_10 та ОСОБА_9 про обставини і механізм розвитку даної дорожньо-транспортної пригоди є неспроможними з технічної точки зору; пояснення свідків дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_6 та ОСОБА_7 про обставини і механізм розвитку даної дорожньо-транспортної пригоди є спроможними з технічної точки зору; причиною виникнення дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце 29.04.2017 ркоу на перехресті вулиць Саксаганського і Тарасівської в місті Києві за участю автомобілів "Renault Logan", державний номерний знак НОМЕР_1, та "ВАЗ 217130", державний номерний знак НОМЕР_2, стали дії водія ОСОБА_5, які не відповідали вимогам пунктів 2.3 б) 8.10, 8.7.3 г), е) Правил дорожнього руху України; водій автомобіля "Renault Logan", державний номерний знак НОМЕР_1, ОСОБА_4 своїми односторонніми діями не мала технічної можливості уникнути зіткнення з автомобілем "ВАЗ 217130" із своїм транспортним засобом, діями передбаченими для неї у вимогах Правил дорожнього руху України; в той же час водій автомобіля "ВАЗ 217130", державний номерний знак НОМЕР_2, ОСОБА_5 мав технічну можливість уникнути зіткнення, тобто дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце 29.04.2017 року на перехресті вулиць Саксаганського і Тарасівської в місті Києві, шляхом виконання вимог пунктів 2.3 б), 8.10, 8.7.3 г), е) Правил дорожнього руху України, з технічної точки зору.

Показами ОСОБА_4 про обставини та механізм даної дорожньо-транспортної пригоди, які окрім того, що є спроможними з технічної точки зору, узгоджуються й з іншими матеріалами даного судового провадження.

Показами свідків ОСОБА_6 та ОСОБА_7 щодо події даної дорожньо-транспортної пригоди, які також, є спроможними з технічної точки зору, узгоджуються між собою та з іншими матеріалами кримінального провадження.

Покази свідків ОСОБА_10 та ОСОБА_9 щодо обставин та механізму події даної дорожньо-транспортної пригоди суд до уваги не приймає, оскільки вони спростовуються викладеними вище доказами у їх сукупності та взаємозв'язку і є неспроможними з технічної точки зору.

Покази ж самого ОСОБА_11 суд до уваги також не приймає, оскільки вони з техічної точки зору не є спроможними і спростовуються викладеними вище дослідженими в ході судового розгляду доказами.

Доводи сторони захисту - адвоката ОСОБА_2 про те, що висновок судової транспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи №21698/17-52/3794/18-52 від 16.02.2018 року не є обгрунтованим і суперечить іншим доказам у даній справі, судом не можуть бути взяті до уваги, оскільки вказаний висновов було складено фахівцем, який має відповідну юридичну освіту, освітньо-кваліфікаційний рівень не нижче спеціаліста, пройшов відповідну підготовку та отримав кваліфікацію судового експерта з конкретної спеціальності.

Інші доводи захисника ОСОБА_5 - адвоката ОСОБА_2 суд також до уваги не приймає, оскільки вони спростовуються дослідженими судом доказами.

Всі викладені вище докази у своїй сукупності та взаємозв'язку, що були взяті судом до уваги, стали для суду переконливими та достатніми для того, щоб надійти до висновку про те, що водій ОСОБА_5 29.04.2017 року о 09 годині 35 хвилин, керуючи автомобілем "ВАЗ 217130" на перехресті вулиць Саксаганського і Тарасівської в місті Києві, порушив вимоги пунктів 2.3 б), 8.7.3 е), 8.10 Правил дорожнього руху України, тобто, будучи неуважним, він не стежив за дорожньою обстановкою та відповідно не відреагував на її змініу, після чого виїхав на вказане перехрестя на червоний - заборонений для нього сигнал світлофору, внаслідок чого здійснив зіткнення з автомобілем "Renault Logan", що спричинило механічні пошкодження обох транспортних засобів.

Обставини, викладені у протоколі про адміністративне правопорушення серії БД №110709 від 26.06.2017 року, складеному відносно ОСОБА_4 за статтею 124 Кодексу України про адміністративне правопорушення за порушення нею вимог пунктів 2.3 б) та 10.1 Правил дорожнього руху України, в ході розгляду даної справи свого ствердження не знайшли, а навпаки - спростовуються встановленими судом обставинами події адміністративного правопорушення, передбаченого статтею 124 Кодексу України про адміністартивні правопорушення, які стверджуються дослідженими в ході розгляду справи доказами.

На підставі викладеного суд надходить до висновку про необхідність у відповідності з вимогами ст. 247 ч. 1 п. 1 Кодексу України про адміністративні правопорушення закриття провадження у справі відносно водія автомобіля "Renault Logan", державний номерний знак НОМЕР_1 - ОСОБА_4, оскільки в ході судового розгляду судом було встановлено, що в її діях відсутній склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, оскільки дорожньо-транспортна пригода за її участі відбулась з вини іншого її учасника - водія автомобіля "ВАЗ 217130", державний номерний знак НОМЕР_2, ОСОБА_5

Керуючись ст. ст. 283, 284 ч. 1 п. 3 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

ПОСТАНОВИВ:

Провадження у справі про притягнення до адміністративної відповідальності за статтею 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення ОСОБА_4 - закрити у зв'язку із відсутністю в її діях складу адміністративного правопорушення.

ОСОБА_5 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Провадження у справі про притягнення ОСОБА_5 до адміністративної відповідальності за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення - закрити у зв'язку із закінченням строків накладення адміністративного стягнення.

Постанова може бути оскаржена до Апеляційного суду міста Києва через Голосіївський районний суд міста Києва протягом десяти днів з дня її винесення.

Суддя О.С.Первушина