Справа № 544/705/17
Пров. №3/544/2/2018
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

26 лютого 2018 року м. Пирятин

Суддя Пирятинського районного суду Полтавської області Нагорна Н. В.,

за участі секретаря Киричевської В. М.,

особи, що притягується до адміністративної відповідальності ОСОБА_1,

розглянувши у відкритому судовому засіданні справу про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП,

у с т а н о в и в :

В провадженні Пирятинського районного суду Полтавської області знаходиться справа про притягнення про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП

13 грудня 2017 року за клопотанням ОСОБА_1 по справі було призначено автотехнічну експертизу. На вирішення експертам поставлені наступні питання:

1. Як повинні були діяти водій ОСОБА_2Р та ОСОБА_1 у даній дорожній обстановці з точки зору вимог Правил дорожнього руху?;

2. Чи є спроможними з технічної точки зору пояснення водіїв ОСОБА_2Р та ОСОБА_1?;

3. Чи є з технічної точки зору невідповідності вимогам Правил дорожнього руху в діях водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2?;

4. Дії якого з водіїв знаходяться у причинному зв'язку з настанням даної дорожньо-транспортної пригоди?

Проведення експертизи доручено Полтавському науковому дослідному експертно-криміналістичному центру МВС України.

06 лютого 2018 року до Пирятинського районного суду Полтавської області надійшло клопотання судового експерта Полтавського наукового дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України ОСОБА_3 з проханням провести уточнення вихідних даних , а саме: вказати час та шлях руху автомобіля НОМЕР_1 з моменту зміни напрямку руху праворуч до моменту зіткнення; вказати відстань від початку сліду гальмування мотоцикла НОМЕР_2 до місця зіткнення.

У звязку з надходженням клопотання експерта судом призначено судове засідання з викликом особи, яка притягується до адміністративної відповідальності. В судовому засіданні було уточнено вихідні дані, а саме: зі слів ОСОБА_1 час, який пройшов з моменту зміни автомобілем НОМЕР_1 напрямку руху праворуч до моменту зіткнення, становить 2-3 секунди, а шлях який пройшов автомобіль НОМЕР_1 з моменту зміни напрямку руху праворуч до моменту зіткнення, становить 35-40 м, відстань від початку сліду гальмування мотоцикла НОМЕР_2 до місця зіткнення, становить 19 м.

Керуючись ст.273, 280 КУпАП, суд

п о с т а н о в и в:

Клопотання судового експерта Полтавського наукового дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України ОСОБА_3 задовольнити.

Надати експерту уточнені вихідні дані: тип покриття дороги асфальт; на час ДТП дорожнє покриття було сухим; максимально дозволена швидкість руху на ділянці дороги, де сталася ДТП становить 90 км/год; проїзна частина шириною 7,4 м складається з двох смуг руху в одному напрямку, ширина однієї смуги руху становить 3,7 м; на даному відрізку дороги ухили відсутні; в попутному напрямку учасників ДТП встановлено знак 1.23.1 «Прилягання другорядної дороги», на проїзджу частину нанесено повздовжню переривчасту лінію 1.7, яка розділяє дві смуги руху в одному напрямку; мотоцикл НОМЕР_2, технічно справний, рухався без пасажирів та вантажу, автомобіль НОМЕР_1, рухався без вантажу з одним пасажиром на передньому пасажирському сидінні; під час ДТП оглядовість для водіїв була хороша; мотоцикл НОМЕР_2 рухався посередині крайньої правої смуги руху, автомобіль НОМЕР_1, рухався в крайній лівій смузі руху; мотоцикл НОМЕР_2, рухався зі швидкістю 80 км/год, автомобіль НОМЕР_1, рухався зі швидкістю 120 км/год; зі слів ОСОБА_1, небезпека виникла в момент початку перестроювання автомобіля НОМЕР_1, з крайньої лівої смуги в смугу руху мотоцикла НОМЕР_2; водій мотоцикла НОМЕР_2, застосовував термінове гальмування на асфальтовому покритті, довжина гальмівного сліду становить 11,93 м, водій автомобіля НОМЕР_1, застосовував термінове гальмування, через систему ABS гальмівного сліду не залишилося; мотоцикл НОМЕР_2 після залишення гальмівного сліду рухався накатом 24 м, зупинився на ґрунтовій дорозі; зі слів ОСОБА_1 час, який пройшов з моменту зміни автомобілем НОМЕР_1 напрямку руху праворуч до моменту зіткнення, становить 2-3 секунди, а шлях який пройшов автомобіль НОМЕР_1 з моменту зміни напрямку руху праворуч до моменту зіткнення, становить 35-40 м, відстань від початку сліду гальмування мотоцикла НОМЕР_2 до місця зіткнення, становить 19 м.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Н. В. Нагорна