Ленінський районний суд м.Полтави
Справа № 553/1598/18
Провадження № 3/553/672/2018
П О С Т А Н О В А

Іменем України

16.11.2018 року м. Полтава

Ленінський районний суд м. Полтави в складі:

головуючого судді - Парахіна Є.В.,

при секретарі - Остапченко Т.О.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Полтаві матеріали, які надійшли з Управління патрульної поліції у м. Полтаві Департаменту патрульної поліції Національної поліції про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, вірменина, громадянина України, працюючого менеджером в ТОВ "Хімрезерв-Полтава", проживаючого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_3., Полтавська обл.,

за ст. 124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В :

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БД № 056049 від 26.07.2018 року ОСОБА_1 12.07.2018 року о 16 год. 00 хв. керуючи автомобілем "ЗАЗ - 110557", держ. номер НОМЕР_1, рухався в районі будинку № 176 по вул. Сакко в м. Полтаві, виконуючи маневр поворот ліворуч не впевнився в його безпеці, не надав перевагу в русі та скоїв зіткнення з автомобілем "Daewoo Lanos", держ. номер НОМЕР_2, під керуванням водія ОСОБА_2, який рухався в зустрічному напрямку. Внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження, а водій ОСОБА_1 отримав тілесні ушкодження. Такими діями ОСОБА_1 порушив вимоги п. 12.1, 13.1 ПДР України, за що передбачена адміністративна відповідальність за ст. 124 КУпАП.

В судовому засіданні особа, що притягується до відповідальності ОСОБА_1 пояснив, що вину у вчиненні правопорушення не визнає, Правил дорожнього руху не порушував, дорожньо-транспортна пригода відбулась з вини водія автомобіля "Daewoo Lanos", держ. номер НОМЕР_2, ОСОБА_2М

Вказував, що 12.07.2018 року близько 16 год. 00 хв. він на автомобілі НОМЕР_3, рухався по вул. Сакко зі сторони вул. Миру від Південного вокзалу у напрямку селища Дублянщина, а асфальтобетонне покриття дороги було в сухому стані. В районі перехрестя з вул. Карєрна йому необхідно було розвернутися і зупинитися на протилежній стороні проїзної частини дороги. Він завчасно ввімкнув лівий покажчик повороту та зменшив швидкість руху до мінімальної. Підїхавши до місця для розвороту, призупинив свій автомобіль, подивився вперед і побачив, що поблизу зустрічного транспорту не було, на великій відстані рухався зустрічний автомобіль "Daewoo Lanos", точно вказати яка була відстань в цей момент до нього не може, з якою швидкістю він рухався визначити не міг, тому що бачив тільки його передню частину. Даний автомобіль ніяких перешкод для розвороту не створював оскільки він розраховував, що цей автомобіль рухається зі швидкістю не більше 50 км/год. і за час наближення до його автомобіля він встигне виконати розворот і виїхати за межі його смуги руху в заїзний карман. Він почав виконувати маневр розвороту, відновивши рух, а коли автомобіль уже більшою половиною виїхав на зустрічну смугу, почув справа звук гальм, подивившись вправо, побачив, що "Daewoo Lanos" уже близько і на великій швидкості, приблизно 90-100 км/год., наближається до його автомобіля, і одразу ж сталося зіткнення. Автомобіль "Daewoo Lanos" передньою частиною ударив його автомобіль в праву бокову частину. Від удару його автомобіль відкинуло від місця зіткнення вперед по напрямку руху автомобіля "Daewoo Lanos" і він перекинувся на дах. Все сталося дуже швидко він не встиг нічого зробити, щоб уникнути зіткнення. Місце зіткнення знаходилося на зустрічній смузі, тобто на смузі руху автомобіля "Daewoo Lanos". Його пояснення повністю підтверджуються схемою місця ДТП, на якій зафіксоване кінцеве положення обох транспортних засобів, сліди гальмування коліс автомобіля "Daewoo Lanos" довжиною 12,5 м, місце розташування осипу осколків та уламків від його автомобіля. Вважає, що ДТП відбулось внаслідок порушення п. 12.4, пп. "б" п. 12.9 Правил дорожнього руху водієм автомобіля "Daewoo Lanos" ОСОБА_2

Згідно письмових пояснень ОСОБА_2 від 12.07.2018 року та від 16.07.2018 року (а.с. 9, 26-27) 12.07.2018 року о 16 год. 20 хв. він рухався на своєму автомобілі "Daewoo Lanos", держ. номер НОМЕР_2, червоного кольору зі сторони селища Вакуленці в бік Південного вокзалу. Автомобіль був в справному стані, крім ного, інших людей в його салоні та вантажу не було. Коли проїхав зупинку "Дублянщина", призупинився на пішохідному переході, щоб пропустити пішоходів, під час руху біля магазину "Продукти", що знаходиться за адресою м. Полтава, вул. Сакко, 176, назустріч йому рухався автомобіль "Таврія пікап", держ. номер НОМЕР_1, який будучі від нього на відстані 12-15 метрів почав різко повертати наліво через сплогну ліні дорожньої розмітки на смугу його руху. В цей момент він рухався зі швидкістю близько 70 км/год. та в момент, коли водій автомобіля "ЗАЗ - 110557", держ. номер НОМЕР_1, почав повертати вліво, загальмував, проте зіткнення уникнути не зміг та його автомобіль ударив "ЗАЗ - 110557", держ. номер НОМЕР_1, в праву частину крила та праву частину дверей, внаслідок чого автомобіль "ЗАЗ - 110557", перевернувся на кришу. Внаслідок ДТП в його автомобілі пошкоджено: радіатор, бампер передній, протитуманні фари, решітка, праве переднє крило, капот, лобове скло, права передня фара, рульове кермо, повітряний фільтр.

З огляду на пояснення учасників дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_1 та ОСОБА_2 про обставини та причини зіткнення транспортних засобів постановою суду від 27.09.2018 року за клопотанням ОСОБА_1 по справі призначено комплексну судову автотехнічну та транспортно-трасологічну експертизу. На вирішення експерта ставились питання: встановити де знаходилося місце зіткнення автомобіля НОМЕР_4, з автомобілем "ЗАЗ - 110557", держ. номер НОМЕР_1, з урахуванням схеми дорожньо-транспортної пригоди та фотознімків місця пригоди; з якою швидкістю рухався автомобіль НОМЕР_5, перед початком гальмування з урахуванням довжини слідів гальмування автомобіля "Daewoo Lanos" та перекидання автомобіля "ЗАЗ - 110557", держ. номер НОМЕР_1, на дах внаслідок зіткнення? чи технічно спроможні пояснення водіїв ОСОБА_2 та ОСОБА_1 в частині вказаних ними величин швидкості руху автомобіля НОМЕР_5? чи мав водій автомобіля "ЗАЗ - 110557", держ. номер НОМЕР_1, ОСОБА_1 в умовах даної пригоди технічну можливість запобігти зіткненню з автомобілем НОМЕР_5? чи маються в діях водія автомобіля "ЗАЗ - 110557", держ. номер НОМЕР_1, ОСОБА_1 в даній дорожній ситуації невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться в причинному звязку з даною пригодою; чи мав водій автомобіля НОМЕР_4, ОСОБА_2 в умовах даної пригоди технічну можливість запобігти зіткненню з автомобілем "ЗАЗ - 110557", держ. номер НОМЕР_1? чи маються в діях водія автомобіля НОМЕР_4, ОСОБА_2 в даній дорожній ситуації невідповідності з вимогами Правил дорожнього руху України, які з технічної точки зору знаходяться в причинному звязку з виникненням даної пригоди? Проведення експертизи доручалось експерту ОСОБА_3

У жовтні 2018 року справу повернуто до суду без виконання судової експертизи з клопотанням судового експерта ОСОБА_3 про надання додаткових вихідних даних, необхідних для проведення судової експертизи № 25 від 08.10.2018 року, в якому експерт просить: надати дані про технічний стан обох транспортних засобів на момент ДТП; уточнити дані про швидкість руху автомобіля НОМЕР_5 при наближенні до місця ДТП; надати дані про час руху автомобіля "ЗАЗ-110557", держ. номер НОМЕР_6, з моменту початку розвороту до моменту зіткнення з автомобілем НОМЕР_5, та дані про відстань, на якій знаходиться автомобіль НОМЕР_5 від місця зіткнення в момент початку повороту автомобіля автомобіля "ЗАЗ-110557", держ. номер НОМЕР_6, ліворуч (в момент початку розвороту).

Особа, що притягується до відповідальності ОСОБА_1 звернувся до суду з клопотанням про проведення додаткового огляду з метою виконання клопотання судового експерта задля забезпечення проведення експертизи, призначеної судом за його клопотанням.

Враховуючи те, що без встановлення вихідних даних, на яких наполягає судовий експерт у клопотанні від 08.10.2018 року в частині надання даних про час руху автомобіля "ЗАЗ-110557", держ. номер НОМЕР_6, з моменту початку розвороту до моменту зіткнення з автомобілем НОМЕР_5, та даних про відстань, на якій знаходиться автомобіль НОМЕР_5 від місця зіткнення в момент початку повороту автомобіля "ЗАЗ-110557", держ. номер НОМЕР_6, ліворуч (в момент початку розвороту) неможливе проведення комплексної судової автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи, проведення якої, в свою чергу, має важливе значення для повного, об'єктивного та всебічного розгляду даної справи, тоді як суд позбавлений можливості встановити зазначені експертом вихідні дані, оскільки для цього необхідне проведення додаткового огляду місця події за участю учасників дорожньо-транспортної пригоди - водіїв автомобілів НОМЕР_5, та "ЗАЗ-110557", держ. номер НОМЕР_6, справа підлягає поверненню для доопрацювання.

Керуючись ст. ст. 256, 280 КУпАП, суд -

П О С Т А Н О В И В :

Адміністративний матеріал про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП направити до Управління патрульної поліції у Полтавській області Департаменту патрульної поліції Національної поліції України для доопрацювання проведення додаткового огляду місця дорожньо-транспортної пригоди в районі будинку № 176 по вул. Сакко в м. Полтаві за участю учасників ДТП ОСОБА_1, ОСОБА_2 та, за необхідності, з залученням судового експерта ОСОБА_3, з метою встановлення додаткових вихідних даних про час руху автомобіля "ЗАЗ-110557", держ. номер НОМЕР_6, з моменту початку розвороту до моменту зіткнення з автомобілем "Daewoo Lanos", держ. номер НОМЕР_2, та про відстань, на якій знаходився автомобіль "Daewoo Lanos", держ. номер НОМЕР_2, від місця зіткнення в момент початку повороту автомобіля "ЗАЗ-110557", держ. номер НОМЕР_6, ліворуч (в момент початку розвороту).

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Ленінського районного суду м. Полтави ОСОБА_4