Справа № 567/1316/18
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

22 листопада 2018 року м. Острог

Суддя Острозького районного суду Рівненської області Венгерчук А.О., розглянувши матеріали справи, які надійшли від Департаменту ПП Управління ПП в Рівненській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, проживаючого в АДРЕСА_1, працюючого водієм у ДП "Острозьке лісове господарство", РНОКПП НОМЕР_1

за ч. 4 ст. 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення

(права особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, передбачені ст. 268 КУпАП та ст. 63 Конституції України ОСОБА_1 роз'яснені)

встановила:

як вбачається з протоколу про адміністративне правопорушення 20.09.2018 біля 09 год. 30 хв. в м.Острог Рівненської області по вул.Кривоноса Ткач О.К. керував транспортним засобом марки УРАЛ, реєстраційний номер НОМЕР_2, з напівпричепом ГКБ 8328, реєстраційний номер НОМЕР_3, причіп якого не пройшов обов'язковий технічний контроль, що вчинив повторно протягом року.

В суді ОСОБА_1 вину у вчиненні адміністративного правопорушення визнав та пояснив, що він дійсно керував транспортним засобом марки УРАЛ, реєстраційний номер НОМЕР_2, з напівпричепом ГКБ 8328, реєстраційний номер НОМЕР_3, причеп якого дійсно не пройшов технічний контроль.

Вина ОСОБА_1 у вчиненні адміністративного правопорушення доведена протоколом про адміністративне правопорушення від 20.09.2018 серії БР №256021 та іншими матеріалами справи.

Так, з постанови серії ДПО18 №502788 встановлено, що ОСОБА_1 29.08.2018 був притягнутий до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення передбаченого ч.3 ст.121 КУпАП.

Згідно даних НАІС «Транспортні засоби» причіп ГКБ 8328, д.н.з. НОМЕР_3, зареєстрований за ДП «Острозьке лісове господарство». Технічні характеристики причіп ГКБ 8328, д.н.з. НОМЕР_3: марка-ГКБ 8328, причіп, бортовий, маса (п/с) - 8050, рік випуску 1993.

Відповідно до запиту Інформаційного порталу Національної поліції України «Адмінпрактика» відносно гр. ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_3 винесено 29.08.2018 постанову у справі про адміністративне правопорушення ДП018 № 502788 за ч.3 ст.121 КУпАП та накладено стягнення у вигляді штрафу на суму 340 грн.

Згідно підсистеми МВС НАІС «ОТК» станом на 22.10.2018 причіп ГКБ 8328, д.н.з. НОМЕР_3: марка-ГКБ 8328, причіп, бортовий, маса (п/с) - 8050, рік випуску 1993, ОТК не пройдено.

Відповідно до п. 31.3. б Правил дорожнього руху забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством якщо вони не пройшли обов'язковий технічний контроль (для транспортних засобів, що підлягають такому контролю, (Підпункт "б" пункту 31.3 в редакції Постанови КМ№ 1029 від 26.09.2011).

Згідно ст. 35 Закону України «Про Дорожній рух» транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі та зареєстровані територіальними органами Міністерства внутрішніх справ України, підлягають обов'язковому технічному контролю відповідно до цієї статті.

Обов'язковий технічний контроль транспортного засобу передбачає перевірку технічного стану транспортного засобу, а саме: системи гальмового і рульового керування, зовнішніх світлових приладів, пневматичних шин та коліс, світлопропускання скла, газобалонного обладнання (за наявності), інших елементів у частині, що безпосередньо стосується безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього природного середовища.

Порядок проведення обов'язкового технічного контролю та обсяги перевірки технічного стану транспортних засобів визначає Кабінет Міністрів України.

Обов'язковий технічний контроль транспортних засобів, призначених для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування та зареєстрованих територіальними органами Міністерства внутрішніх справ України, здійснюють суб'єкти проведення обов'язкового технічного контролю, які мають на правах власності або користування обладнання, що дає змогу перевіряти технічний стан транспортних засобів на відповідність вимогам безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища.

Перелік обладнання, необхідного дія одержання права на здійснення обов'язкового технічного контролю транспортних засобів, а також документів, що подаються суб'єктами проведення обов'язкового технічного контролю для одержання такого права, визначаються Кабінетом Міністрів України.

Періодичність проходження обов'язкового технічного контролю становить: для легкових автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажних автомобілів (незалежно від форми власності) вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепів до них із строком експлуатації більше двох років - кожні два роки; для вантажних автомобілів вантажопідйомністю більше 3,5 тонни, причепів до них та таксі незалежно від строку експлуатації - щороку; для автобусів та спеціалізованих транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, незалежно від строку експлуатації - двічі на рік.

На кожний транспортний засіб, що пройшов обов'язковий технічний контроль і визнаний технічно справним, суб'єкт проведення обов'язкового технічного контролю складає протокол перевірки його технічного стану, який видається водію транспортного засобу. У протоколі зазначається строк чергового проходження обов'язкового технічного контролю транспортного засобу відповідно до періодичності проходження, встановленої частиною восьмою цієї статті.

Технічний опис та зразок протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу затверджує Кабінет Міністрів України.

Забезпечення суб'єктів проведення обов'язкового технічного контролю бланками протоколів перевірки технічного стану транспортного засобу, а також доступом до загальнодержавної бази даних про результати обов'язкового технічного контролю транспортних засобів здійснюється на платній основі. Порядок забезпечення суб'єктів проведення обов'язкового технічного контролю бланками протоколів, доступом до зазначеної загальнодержавної бази даних та розмір плати за надання таких послуг встановлює Кабінет Міністрів України.

Частиною 4 статті 121 КУпАП чітко передбачено відповідальність за повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частинами першою - третьою цієї статті.

Таким чином, в діях ОСОБА_1 вбачаються ознаки адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 121 КУпАП.

Застосовуючи вид адміністративного стягнення враховується характер вчиненого правопорушення, особа порушника, ступінь його вини, а також обставини, що пом'якшують та обтяжують відповідальність.

При накладенні адміністративного стягнення береться до уваги те, що ОСОБА_1 вину у вчиненому правопорушенні визнав, щиро розкаявся, раніше притягався до адміністративної відповідальності.

Приймаючи до уваги, що ОСОБА_1 вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ч. 4 ст. 121 КУпАП, з метою виправлення й попередження нових правопорушень до ОСОБА_1 необхідно застосувати адміністративне стягнення у вигляді адміністративного арешту, в межах санкції передбаченої ч. 4 ст. 121 КУпАП.

Враховуючи викладене, керуючись ст. 24, 221, 276, 283, 284 Кодексу України про адміністративні правопорушення, п. 5 ч. 2 ст. 4 Закону України "Про судовий збір",

ухвалила

визнати ОСОБА_1 таким, що вчинив правопорушення, передбачене ч. 4 ст. 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення та накласти на нього адміністративне стягнення у виді адміністративного арешту строком п'ять діб.

Термін відбування адміністративного стягнення у виді адміністративного арешту рахувати ОСОБА_1 з моменту затримання.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь держави судовий збір, що становить 0,2 розміру прожиткового мінімуму на одну працездатну особу, що складає 352 (триста п'ятдесят дві) грн. 40 коп.

Постанова може бути оскаржена до Рівненського апеляційного суду через Острозький районний суд протягом 10 днів з дня її винесення.

Суддя Острозького районного судуВенгерчук А.О.