Справа № 752/7280/18
Провадження № 3/752/3845/18
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18.04.2018 року суддя Голосіївського районного суду міста Києва Первушина О.С., при секретарі Руденко М.М., за участю особи, яка притягається до адміністративної відповідальності - ОСОБА_1, потерпілого - ОСОБА_2, розглянувши матеріали, що надійшли від Управління патрульної поліції в місті Києві, про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянина України, працюючого начальником зміни у Товаристві з обмеженою відповідальністю "Лізко", зареєстрованого та проживаючого за адресою: АДРЕСА_1, -

ВСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 25.03.2018 року приблизно 0 16 хвилин 10 хвилин, керуючи автомобілем "Volkswagen Passat", державний номерний знак НОМЕР_1, поблизу будинку №60 по проспекту Науки в місті Києві, порушив вимоги пункту 12.3 Правил дорожнього руху України, а саме - при виникненні небезпеки для руху, яку він об'єктивно спроможний виявити, не вжив негайно заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу, внаслідок чого здійснив зіткнення з автомобілем "Volkswagen Transporter", державний номерний знак НОМЕР_2, під керуванням водія ОСОБА_2

В судовому засіданні особа, яка притягається до адміністративної відповідальності - ОСОБА_1 свою вину у вчиненому адміністративному правопорушенні за обставин, викладених у протоколі про адміністративне правопорушення, не визнав та показав суду про те, що 25.03.2018 року він дійсно керував автомобілем "Volkswagen Passat" у третій смузі руху по проспекту Науки в місті Києві, в цей же час водій автомобіля "Volkswagen Transporter" рухався у другій смузі руху та почав здійснювати поворот ліворуч, хоч відстань між їх транспортними засобами була замалою для здійснення такого маневру, крім того, водій автомобіля "Volkswagen Transporter" розпочав здійснювати маневр, не надавши йому перевагу у русі. Так, він, тобто ОСОБА_3, почав подавати водію автомобіля "Volkswagen Transporter" звуковий сигнал, однак склалось враження, що він його не чує і не бачить транспортний засіб "Volkswagen Passat", виконуючи маневр фактично через нього, після чого застосував екстренне гальмування. Всі ці обставини відбувались фактично одночасно та настільки швидко, що йому не вдалося уникнути зіткнення. В подальшому приїхали працівники поліції та склали протокол відносно обох учасників дорожньо-транспортної пригоди, оскільки водій автомобіля "Volkswagen Transporter" заперечує свою вину у вчиненому та зазначає про те, що зіткнення транспортних засобів відбулося вже на зустрічній смузі руху після початку виконання ним маневру, тобто повороту ліворуч, хоч це і не відповідає дійсності.

Потерпілий ОСОБА_2 показав суду про те, що 25.03.2018 року він дійсно керував автомобілем "Volkswagen Transporter" та виїхав з двору будинку №60-А по проспекту Науки в місті Києві у праву смугу руху, після чого одразу перестроївся у ліву смугу руху з метою виконання маневру - повороту ліворуч. Так, пропустивши транспортні засоби, що рухались у зустрічному напрямку, він розпорчав поворот ліворуч, по закінченню якого відчув удар у ліві передні двері керованого ним транспортного засобу, тобто водій автомобіля "Volkswagen Passat" здійснив зіткнення з його транспортним засобом вже на тій смузі руху, транспортні засоби по якій рухались у зустрічному напрямку, та на яку він вже повернув, виконуючи поворот ліворуч, однак виконання цього маневру він не закінчив, у зв'язку із порушенням водієм автомобіля "Volkswagen Passat" правил дорножнього руху, а саме те, що він був не уважним та не дотримався безпечної дистанції, внаслідок чого і здійснив зіткнення з його транспортним засобом. Дійсно, працівники поліції склали два протоколи про адміністративне правопорушення, в тому числі відносно нього, однак правил дорожнього руху він не порушував і судове засідання у справі відносно нього за порушення ним правил дорожнього руху - на даний не прийзначено.

Свідок ОСОБА_4 показала суду про те, що перебуває з ОСОБА_1 у шлюбі, з потерпілим ОСОБА_2 будь-яких стосунках не перебуває, правил дорожнього руху вона не знає. 25.03.2018 року вона перебувала у автомобілі "Volkswagen Passat" на передньому пасажирському сидінні, за кермом автомобіля був її чоловік - ОСОБА_1 Так, вони рухались зі швидкістю приблизно 40 км/год. у другій смузі руху по проспекту Науки в місті Києві, в цей же час автомобіль "Volkswagen Transporter" рухався у третій смузі руху та почав виконувати поворот ліворуч, оскільки не помітив їх транспортний засіб, внаслідок чого у другій смузі руху відбулося зіткнення вказаних транспортних засобів і це зіткнення відбулось у момент руху обох автомобілів.

Свідок ОСОБА_5 показала суду про те, що перебуває з потерпілим ОСОБА_2 у родинних стосунках, оскільки він її батько, з ОСОБА_1 у будь-яких стосунках не перебуває. 25.03.2018 року вона перебувала у автомобілі "Volkswagen Transporter" на пасажирському сидінні, за кермом автомобіля був її батько - ОСОБА_2 Так, вони виїхали з двору будинку №60-А по проспекту Науки в місті Києві та перестроїлись у ліву смугу руху, після чого ОСОБА_2 почав виконувати поворот ліворуч і вона відчула удар у ліву частину автомобіля. В подальшому з'ясувалось, що зіткнення з їх автомобілем здійснив водій автомобіля "Volkswagen Passat", оскільки він був неуважним та не дотримався безпечної дистанції, зіткнення автомобілів відбулось у момент їх руху в той час, коли ОСОБА_2 здійснював маневр.

Заслухавши пояснення особи, відносно якої складено протокол про адміністративне правопорушення, потерпілого, свідків, дослідивши матеріали справи, суд надходить до наступних висноків.

Єдиний порядок дорожнього руху на всій території України встановлено Правилами дорожнього руху України, згідно пункту 1.3 якого учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими.

Пунктом 12.3 Правил дорожнього руху України встановлено, що у разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди.

В ході судового розгляду було встановлено, що 25.03.2018 року на проспекті Науки в місті Києві, а саме - поблизу будинку №60, відбулась дорожньо-транспортна пригода за участю автомобілів: "Volkswagen Passat", державний номерний знак НОМЕР_1, під керуванням водія ОСОБА_1, та "Volkswagen Transporter", державний номерний знак НОМЕР_2, під керуванням водія ОСОБА_2, в результаті якої вказані автомобілі отримали в тому числі наступні пошкодження: "Volkswagen Passat" - передній бампер з правої сторони, корпус повітряного фільтра, переднє праве крило, правий ліхтар поворотника, "Volkswagen Transporter" - передні ліві двері, поріг з лівої сторони, передня ліва стойка.

Вказані обставини не заперечувались і самими учасниками дорожньо-транспортної пригоди, як ОСОБА_1, так і ОСОБА_2

Крім того, судом встановлено, що чотири смуги руху на проспекті Науки в місті Києві позначені дорожньою розміткою 1.3, якою розділено транспортні потоки протилежних напрямків на цій дорозі.

Вказане стверджується схемою дорожньо-транспортної пригоди від 25.03.2018 року та фотознімками, наданими у розпорядження суду ОСОБА_1 та ОСОБА_2 (а.с. 3, 20-21, 25-26, 28).

Вина ОСОБА_1 у порушенні ним вимог пункту 12.3 Правил дорожнього руху України стверджуються наступним.

Протоколом про адміністративне правопорушення серії БД №440732 від 25.03.2018 року, зміст якого відповідає вимогам ст. 256 КУпАП (а.с. 1).

Схемою дорожньо-транспортної пригоди від 25.03.2018 року, у якій зазначено напрямок руху автомобілів "Volkswagen Passat" та "Volkswagen Transporter", їх розташування після зіткнення, безпосерденьо місце зіткнення з описанням їх пошкоджень. Вказана схема підписана ОСОБА_1 та ОСОБА_2 без заначення у ній будь-яких зауважень або ж уточнень.

Показами потерпілого ОСОБА_2 про обставини події даної дорожньо-транспортної пригоди, згідно яких водій автомобіля "Volkswagen Passat" здійснив зіткнення з автомобілем "Volkswagen Transporter" у момент закінчення його водієм маневру - повороту ліворуч.

Показами свідка ОСОБА_5 щодо обставин події даної дорожньо-транспортної пригоди, які узгоджуються з показами потерпілого ОСОБА_2, даними протоколу про адміністративне правопорушення серії БД №440732 від 25.03.2018 року та схемою дорожньо-транспортної пригоди від 25.03.2018 року.

Фотознімками, які містяться в матеріалах справи на аркушах 17, 20-21, 26 та 28, на яких зображені автомобілі "Volkswagen Passat" та "Volkswagen Transporter" після їх зіткнення, оскільки вони відповідають фактичним обставинам даної дорожньо-транспортної пригоди, встановленим в ході судового розгляду, а саме те, що автомобіль "Volkswagen Passat" рухався у лівій смузі руху прямо, "Volkswagen Transporter" в цей момент попереду виконував поворот ліворуч, після чого на дорозі, призначеній для руху транспортних засобів у протилежному напрямку, тобто вже за дорожньою розміткою 1.3, відбулось зіткнення вказаних транспортних засобів.

Що стосується пояснень ОСОБА_1 щодо обставин події даної дорожньо-транспортної пригоди суд зазначає наступне.

Так, згідно пункту 1.10 Правил дорожнього руху України небезпека для руху - це зміна дорожньої обстановки (у тому числі поява рухомого об'єкта, який наближається до смуги руху транспортного засобу чи перетинає її) або технічного стану транспортного засобу, яка загрожує безпеці дорожнього руху і змушує водія негайно зменшити швидкість або зупинитися. Окремим випадком небезпеки для руху є рух у межах смуги транспортного засобу іншого транспортного засобу назустріч загальному потоку.

Як пояснив сам ОСОБА_1, він бачив, що водій автомобіля "Volkswagen Transporter", що рухався попереду нього, розпочав здійснювати поворот ліворуч, у зв'язку із чим він подав звуковий сигнал та застосував екстренне гальмування, однак йому не вдалося уникнути зіткнення, оскільки все відбувалось дуже швидко.

Між тим, пунктом 12.3 Правил дорожнього руху України, порушення вимог якого і поставлено у вину ОСОБА_1, встановлено, що водій при винекненні небезпеки, яку він об'єктивно спроможний виявити, що мало місце у даному конкретному випадку, коли водій автомобіля "Volkswagen Transporter" розпочав поворот ліворуч і це було помічено ОСОБА_1, про що він сам і ствердив, зобов'язаний негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспорого засобу або безпеченого об'їзду перешкоди для інших учасників руху, однак незважаючи на це, ОСОБА_1 спочатку подав звуковий сигнал, свідомо розраховуючи на те, що водій автомобіля "Volkswagen Transporter" надасть йому перевагу у русі, після чого лише застосував екстренне гальмування, крім того, доказів застосування ОСОБА_1 такого гальмування у розпорядження суду надано не було, будь-які сліди на дорожньому покритті після дорожньо-транспортної пригоди на досліджених судом фотознімках відсутні.

Крім того, своїм правом щодо призначення у даній справі експертизи для ствердження своїх доводів про те, що він дійсно застосував заходи для зменшення швидкості свого руху ОСОБА_1 не скористався, а навпаки, надав суду покази, фактично ствердивши обставини, викладені у протоколі про адміністративне правопорушення, складеному відносно нього.

Покази свідка ОСОБА_4 в частині виконання водієм автомобіля "Volkswagen Transporter" повороту ліворуч, що було помічено не тільки ОСОБА_1, а і нею самою, не спростовують вини ОСОБА_1 у вчиеноному, а саме в тому, що він, при виникненні небезпеки для його руху, негайно не вжив заходи для зменшення швидкості руху, а навпаки - спочатку подав звуковий сигнал, оскільки вважав, що має перевагу у русі. Її покази в частині місця зіткнення автомобілів "Volkswagen Passat" та "Volkswagen Transporter" у другій смузі руху спростовуються викладеними вище доказами, оскільки в ході судового розгляду було встановлено, що зіткнення автомобілів відбулося на проспекті Науки на дорозі, призначеній для руху транспортних засобів у протилежному напрямку, тобто вже за дорожньою розміткою 1.3.

На підставі викладеного суд надходить до висновку про те, що водій ОСОБА_1 25.03.2018 року, керуючи автомобілем "Volkswagen Passat", державний номерний знак НОМЕР_1, поблизу будинку №60 по проспекту Науки в місті Києві, дійсно порушив вимоги пункту 12.3 Правил дорожнього руху України, тобто вчинив адміністративне правопорушення, передбачене статтею 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, а тому, суд надходить до висновку про необхідність притягнення його до адміністративної відповідальності за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення за порушення ним правил дорожнього руху та застосування відносно нього адміністративного стягнення у виді штрафу, враховуючи те, що він працевлаштований та притягається до адміністративної відповідальності вперше, яке буде необхідним і достатнім для запобігання вчиненню нових правопорушень як самим правопорушником, так і іншими особами.

На підставі ст. 40-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення з ОСОБА_1 слід стягнути судовий збір у розмірі, встановленому Законом України "Про судовий збір", тобто 0,2 розміру прожиткового мінімуму для працездатних осіб.

Окремо слід зазначити наступне.

Дійсно, в ході судового розгляду було встановлено, що 25.03.2018 року після події даної дорожньо-транспортної пригоди працівниками поліції було складено два протоколи про адміністративні правопорушення, в тому числі щодо водія автомобіля "Volkswagen Transporter" - ОСОБА_2 за порушення ним вимог пункту 10.4 Правил дорожнього руху України, оскільки при здійсненні повороту ліворуч він не зайняв відповідне крайнє ліве положення на проїзній частині дороги, призначеній для руху у цьому напрямку (а.с. 2).

При вирішенні справ про адміністративні правопорушення суди повинні з'ясовувати характер порушень, які допустив кожен із учасників дорожньо-транспортної пригоди, а також чи не було причиною порушення зазначених правил одним водієм їх недодержанням іншим, і чи мав перший можливість уникнути дорожньо-транспортної події та її наслідків.

У даному конкретному випадку судом було встановлено вину водія ОСОБА_1 у порушенні ним вимог пукту 12.3 Правил дорожнього руху України, а саме в тому, що він, при виникненні небезпеки для його руху, негайно не вжив заходів для зменшення швидкості свого руху аж до зупинки свого транспортного засобу, свідомо розраховуючи на виконання іншим водієм Правил дорожнього руху України і дійсно, згідно пункту 1.4 Правил дорожнього руху України кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила, тобто ці обставини щодо порушення ОСОБА_1 вимог пункту 12.3 Правил дорожнього руху України, що були встановлені судом в ході даного судового розгляду, не виключають обставин, викладених у протоколі про адміністративне правопорушення серії БД №440731 від 25.03.2018 року, складеному відносно ОСОБА_2, однак вони не можуть бути і не були предметом даного судового розгляду та підлягають встановленню у іншому судовому провадженні в ході розгляду справи відносно ОСОБА_2

Керуючи0сь ст. ст. 283, 284 ч. 1 п. 1 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

ПОСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 притягнути до адміністративної відповідальності за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення та застосувати адміністративне стягнення у виді штрафу у розмірі 20 (двадцяти) неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 340 (триста сорок) грн.

Стягнути з ОСОБА_1 в дохід держави судовий збір у розмірі 352 (триста п'ятдесят дві) гривні 40 (сорок) копійок.

Постанова може бути оскаржена до Апеляційного суду міста Києва через Голосіївський районний суд міста Києва протягом десяти днів з дня її винесення.

Суддя О.С.Первушина