Справа № 373/2327/17
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

13 листопада 2018 року Суддя Переяслав-Хмельницького міськрайонного суду Київської області Рева О.І., розглянувши матеріали, які надійшли від Управління патрульної поліції у м. Борисполі Департаменту патрульної поліції Національної поліції України про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, пенсіонера, мешканця ІНФОРМАЦІЯ_2,

? за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, ?

ВСТАНОВИВ :

З протоколу про адміністративне правопорушення серії БР № 165077 від 09.12.2017 вбачається, що 09 грудня 2017 року ОСОБА_1 близько 06:20 год., керуючи транспортним засобом марки «Hyundai Accent», державний номер НОМЕР_1 на 92 км автодороги М 03 «Київ Харків», при зміні напрямку руху не впевнився в безпечності свого маневру та скоїв зіткнення з автомобілем марки «Volkswagen Transporter», державний номер НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 В результаті ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження, потерпілих немає. Такими діями ОСОБА_1 порушив п. 10.1 ПДР України.

В суді ОСОБА_1 з обставинами дорожньо-транспортної пригоди, що викладені в протоколі про адміністративне правопорушення, не погодився. Зазначив, що він 09.12.2017 близько 06:20 год. керував автомобілем марки «Hyundai Accent», державний номер НОМЕР_1 на 92 км автодороги М 03 «Київ Харків». В автомобілі разом із ним була дружина. Він рухався у напрямку м. Києва в правій смузі руху. В дзеркало заднього виду він побачив як автомобіль марки «Volkswagen Transporter», державний номер НОМЕР_2, як в подальшому з?ясувалось під керуванням водія ОСОБА_2, здійснив обгін вантажного автомобіля. Напрямок руху він не змінював, рухався у своїй правій смузі руху, щоб дати можливість автомобілю «Volkswagen Transporter» закінчити маневр обгону. Незважаючи на це, водій автомобіля «Volkswagen Transporter», рухаючись по лівій смузі руху, прийняв в бік правої смуги руху, де здійснив зіткнення з його автомобілем.

Водій ОСОБА_2 в суді пояснив, що 09.12.2017 він перебуваючи за кермом службового автомобіля марки «Volkswagen Transporter», державний номер НОМЕР_2 разом із старшим групи співробітників Служби безпеки України ОСОБА_3 та ОСОБА_4 рухались по автодорозі М 03 «Київ Харків» в напрямку м. Києва. Був ранок, видимість була обмежена, оскільки було туманно. На 92 км зазначеної автодороги вони рухались у лівій смузі руху. В правій смузі рухався автомобіль марки «Hyundai Accent», державний номер НОМЕР_1. Водій зазначеного автомобіля без попередження і ввімкненого покажчика лівого повороту, різко змінив напрямок руху в крайню ліву смугу руху автодороги по якій рухався їхній автомобіль. Зміна напрямку руху відбулася на досить короткій дистанції і застосоване ним екстрене гальмування не призвело до уникнення зіткнення автомобілів.

Свідок ОСОБА_3 в суді пояснив, що він є співробітником Служби безпеки України і 09.12.2017 вони на службовому автомобілі марки «Volkswagen Transporter», державний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 рухались по автодорозі М 03 «Київ Харків» в напрямку м. Києва. Був ранок, видимість була обмежена, оскільки було туманно. На 92 км зазначеної автодороги вони рухались у лівій смузі руху. В правій смузі рухався автомобіль марки «Hyundai Accent», державний номер НОМЕР_1. На відстані 10 м від них водій автомобіля марки «Hyundai Accent» здійснив різкий маневр вліво, вдарив автомобіль, в якому рухались вони, його розвернуло і він вдарився у відбійник. Вони зупинись і вийшли із ОСОБА_2 із автомобіля, щоб переконатись в тому, що ніхто не потребує медичної допомоги. Викликати працівників поліції, які зробили відповідні заміри, склали схему ДТП та відібрали пояснення лише у водіїв.

Свідок ОСОБА_4, який також був пасажиром автомобіля під керуванням ОСОБА_2, підтвердив пояснення останнього та свідка ОСОБА_3

В протоколі про адміністративне правопорушення зазначено, що ОСОБА_1 порушив вимоги п. 10.1 ПДР України, яким передбачено, що перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Проте, як встановлено в суді та підтверджено висновком судової транспортно-трасологічної експертизи № 887 від 28.09.2018, величина кута між подовжніми вісями автомобілів «Volkswagen Transporter», державний номер НОМЕР_3 (АА 4231 ІЕ) та «Hyundai Accent», державний номер НОМЕР_1, з врахуванням погрішностей при вимірах та уявному моделюванні, становить близько 100 … 150, що виключає зміну напрямку руху водієм ОСОБА_1

Враховуючи вищевикладене, суд прийшов до висновку, що в діях ОСОБА_1 відсутній склад адміністративного правопорушення, передбачений ст. 124 КУпАП, оскільки в його діях не вбачається порушення п. 10.1 Правил дорожнього руху, що підтверджується матеріалами справи.

Керуючись п.1 ст. 247, ст. 284 Кодексу України про адміністративні правопорушення, ?

П О С Т А Н О В И В :

Провадження по справі відносно ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП закрити, в зв`язку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена протягом десяти днів з дня її винесення шляхом подачі до Київського апеляційного суду апеляційної скарги через Переяслав-Хмельницький міськрайонний суд Київської області.

Суддя О. І. Рева