Провадження № 3/200/4556/17
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

17 січня 2018 року суддя Бабушкінського районного суду м. Дніпропетровська Шевцова Т.В. розглянувши матеріал, який надійшов з відділу адміністративної практики Управління патрульної поліції у місті Дніпрі Департаменту патрульної поліції відносно:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянина України, приватного підприємця, який мешкає за адресою: Дніпропетровська область, Солонянський район, смт.Солоне, пров.Спортивний, буд.16,

про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И Л А:

Згідно з протоколом про адміністративне правопорушення від 07.12.2017 року, водій ОСОБА_1, 07.12.2017 року о 09 год. 20 хв., рухаючись на перехресті вул.Харківська та вул.Гопнер в м.Дніпрі, керуючи автомобілем НОМЕР_1 не врахував дорожню обстановку та не дотримався безпечного інтервалу, чим спричинив зіткнення з автомобілем Рута 25D, д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 В результаті ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

Своїми діями водій ОСОБА_1 порушив вимоги п.13.1 ПДР України, за що передбачена відповідальність за ст.124 КУпАП.

В суді ОСОБА_1 свою провину в скоєнні ДТП не визнав та просив закрити провадження.

Відповідно ст.124 КУпАП порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна тягне за собою накладення штрафу в розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року.

Розглянувши матеріали справи, вважаю за необхідне закрити провадження по справі відносно ОСОБА_1 за відсутністю події і складу адміністративного правопорушення з наступних підстав.

Відповідно до п.13.1 ПДР України водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Так, під час вибору безпечного інтервалу руху водій зобовязаний враховувати швидкість руху, траєкторію руху транспортних засобів та інших учасників дорожнього руху, тип транспортного засобу, особливості вантажу, який він перевозить тощо. Під час вибору безпечного інтервалу руху водій зобовязаний рухатися якомога ближче до правого краю проїзної частини і дотримуватися допустимих інтервалів: не менше 0,8 м і не більше 2.5 м, для того щоб виключити можливість уклинювання інших транспортних засобів.

Дослідивши матеріали справи встановлено, що ОСОБА_1, керуючи автомобілем НОМЕР_1, рухався по вул..Харківська в лівій полосі руху та повернув на вул.Гопнер саме з лівої полоси руху, в той час як водій автомобіля Рута 25D, д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_2 здійснював поворот наліво з середньої полоси руху.

Таким чином, саме в діях водія автомобіля Рута 25D, д.н.з. НОМЕР_2 ОСОБА_2 вбачаються порушення правил дорожнього руху, а саме п.13.1, що знаходяться в прямому причинно-наслідковому звязку з настанням ДТП.

З огляду на викладене, провадження у даній адміністративній справі підлягає закриттю у звязку з відсутністю події і складу адміністративного правопорушення.

Керуючись ст.ст. 8, 33, 38, 40-1, 284, 289 КУпАП суддя, -

П О С Т А Н О В И Л А:

Провадження по справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, закрити за відсутністю складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП.

Постанову може бути оскаржено в апеляційному порядку, скаргу може бути подано протягом десяти днів з дня винесення постанови до Апеляційного суду Дніпропетровської області через Бабушкінський районний суд м. Дніпропетровська. В разі пропуску зазначеного строку з поважних причин цей строк за заявою особи, щодо якої винесено постанову, може бути поновлено органом (посадовою особою), правомочним розглядати скаргу.

Суддя Т.В.Шевцова