ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"10" вересня 2018 р. Суддя Київського районного суду м. Харкова Колесник С.А., розглянувши матеріали, які надійшли з Слідчого управління Головного управління Національної поліції в Харківській області про притягнення до адміністративної відповідальності:

Гур`єва ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянина України, який мешкає за адресою: АДРЕСА_1,

за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення (далі КУпАП), -

ВСТАНОВИВ:

29.06.2018 о 17:31 год. м. Харків, на проспекті Лозовенківському (АЗС WOG по пров. Променевому 29), водій Гур`єв В.В., керуючи автомобілем Daewoo Nexia, д/н. АХ 7349 ВА не вірно вибрав безпечну швидкість руху, скоїв зіткнення з автомобілем Chevrolet Lacetti, д/н. АХ 1721 ЕЕ. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди автомобілі отримали механічні пошкодження, завдано матеріальні збитки.

Дії водія Гур`єва В.В. були кваліфіковані як порушення п. 12.1, 13.1 Правил Дорожнього руху України, тобто вчинення правопорушення, що передбачене ст. 124 КУпАП.

У судовому засіданні Гур`єв В.В. та його адвокат ОСОБА_2 з протоколом про адміністративне правопорушення не погодились, пояснили, що в діях Гур`єва В.В. відсутнє порушення вимог ПДР України, оскільки 29.06.2018 о 17:31 год. він керуючи автомобілем Daewoo Nexia, д/н. АХ 7349 ВА рухався по окружній дорозі, яка має дві смуги в одному напрямку по «лівій» смузі руху зі швидкістю 75 км/год., наближаючись до автозаправочної станції WOG, розташованої за адресою: м. Харків, пров. Променевий 29 бачив автомобіль Chevrolet Laccetti, д/н. АХ 1721 ЕЕ під керуванням ОСОБА_3, що рухався по «правій» смузі руху зі швидкістю 10 км/год., та який раптово почав розвертатись, в результаті чого відбулось зіткнення. У звязку з чим просили призначити судову комплексну трасологічно - автотехнічну експертизу. На вирішення якої поставити питання: 1) Яким чином повинні були діяти кожний з водіїв у даній дорожній обстановці у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України? 2) Чи мали водії технічну можливість запобігти даної дорожньо-транспортної пригоди? 3) Чи маються в діях водіїв порушення Правил дорожнього руху України та які з них знаходяться у причинному звязку з виникненням дорожньо-транспортної пригоди?

ОСОБА_3 в судовому засіданні пояснив, що він 29.06.2018 о 17:31 год. керував автомобілем Chevrolet Laccetti, д/н. АХ 1721 ЕЕ по окружній дорозі. Пересвідчившись, що дорога порожня наближаючись до АЗС WOG, розташованої за адресою: м. Харків, пров. Променевий 29, рухаючись зі швидкістю 10 км./год. почав повертати ліворуч, майже закінчивши свій маневр відчув удар у задню частину свого автомобіля. Вважає, що дорожньо-транспортна пригода відбулась внаслідок порушення Гур`євим В.В. вимог Правил дорожнього руху України, проти призначення експертизи не заперечував.

Вислухавши пояснення учасників дорожньо-транспортної пригоди, вважаю за необхідне призначити по даній справі судову комплексну трасологічно - автотехнічну експертизу, оскільки для з'ясування поставлених питань необхідні спеціальні пізнання.

Керуючись ст. ст. 251, 273 КУпАП, суд,

ПОСТАНОВИВ:

Призначити по даній справі комплексну трасологічно - автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам ХНДІСЕ ім. професора Бокаріуса.

На вирішення експертів поставити питання:

1) Яким чином повинні були діяти кожний з водіїв у даній дорожній обстановці у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України?

2) Чи мали водії технічну можливість запобігти даної дорожньо-транспортної пригоди?

3) Чи маються в діях водіїв порушення Правил дорожнього руху України та які з них знаходяться у причинному звязку з виникненням дорожньо-транспортної пригоди?

В розпорядження експертів направити матеріали адміністративної справи № 640/12572/18 (н/п № 3/640/3390/18).

Попередити експерта про кримінальну відповідальність за ст. 384, ст. 385 КК України.

Провадження по справі призупинити до отримання висновку експертизи.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя С.А. Колесник