Ленінський районний суд м.Полтави
Справа № 553/1746/17
Провадження № 3/553/5/2018
П О С Т А Н О В А

Іменем України

09.01.2018 рокум. Полтава

Ленінський районний суд м. Полтави в складі:

головуючого судді - Парахіна Є.В.,

при секретарі - Остапченко Т.О.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Полтаві матеріали, які надійшли з УПП у м. Полтаві ДПП ГУ НП у Полтавській області про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, громадянина України, пенсіонера, проживаючого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_3, -

за ст. 124 КУпАП, -

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_4, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_5, громадянина України, не працюючого, зареєстрованого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_6, проживаючого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_7, -

за ст. 124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В :

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БР № 235504 від 04.07.2017 року, складеного відносно ОСОБА_1 04.07.2017 року о 12 год. 00 хв., керуючи автомобілем "OPEL CORSA", держ. номер НОМЕР_1, рухався по вул. Миру в м. Полтаві від вул. Небесної Сотні в напрямку вул. Сакко, в районі будинку № 3 здійснюючи розворот не зайняв відповідне крайнє положення на проїзній частині та скоїв зіткнення з автомобілем "MERCEDES-BENZ", держ. номер НОМЕР_2, під керуванням водія ОСОБА_3, який рухався в попутному напрямку. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Такими діями ОСОБА_1 порушив вимоги п. п. 10.1, 10.4 ПДР України.

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення серії БР № 223501 від 04.07.2017 року, складеного відносно ОСОБА_2, 04.07.2017 року о 12 год. 00 хв., керуючи автомобілем "MERCEDES-BENZ", держ. номер НОМЕР_2, рухався по вул. Миру в м. Полтаві від вул. Небесної Сотні в напрямку вул. Сакко, в районі будинку № 3, при виконанні обгону транспортного засобу "OPEL CORSA", держ. номер НОМЕР_1, під керуванням водія ОСОБА_1, який рухався попереду по тій самій смузі, не подав сигнал про намір повороту ліворуч, та здійснив зіткнення з даним автомобілем, внаслідок якого транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Такими діями ОСОБА_2 порушив вимоги п. п. 14.2 "б" ПДР України.

Внаслідок пригоди транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

В судовому засіданні особа, що притягується до відповідальності ОСОБА_1 пояснив, що вину у вчиненні правопорушення не визнає, Правил дорожнього руху не порушував, дорожньо-транспортна пригода відбулась з вини водія автомобіля "MERCEDES-BENZ", держ. номер НОМЕР_2, ОСОБА_2

Вказував, що він керуючи автомобілем "OPEL CORSA", держ. номер НОМЕР_1, рухався по вул. Миру в м. Полтаві в бік вул. Сакко, в місці, де закінчується суцільна лінія дорожньої розмітки, яка розділяє транспортні потоки зустрічних напрямків, мав здійснити розворот, перед маневром зайняв крайнє ліве положення та увімкнув лівий покажчик повороту, зменшив швидкість руху до 10 км/год та рухався на відстані 1,2 1,3 м від осьової лінії дорожньої розмітки. Ширина проїзної частини дозволяє рух в одному напрямку двох транспортних засобів, а розташування його автомобіля давало можливість іншим транспортним засобам, що рухались в попутному напрямку, безперешкодно проїхати. Коли вже розпочав маневр та передня частина автомобіля перебувала на рівні осьової лінії дорожньої розмітки, відчув удар в ліву задню частину свого автомобіля. Автомобіль "MERCEDES-BENZ", держ. номер НОМЕР_2, протягнув його автомобіль на зустрічну смугу, де обидва автомобіля зупинились. Місце зіткнення транспортних засобів знаходилось близько 1,0 м від осьової лінії дорожньої розмітки, можливо в місці, позначеному на схемі під № 3 (від хвилювання під час складання протоколу він помилково вказав місце зіткнення транспортних засобів в місці, позначеному на схемі під № 7).

Вказав, що діяв з дотриманням вимог ПДР та своїми односторонніми діями не міг попередити зіткнення транспортних засобів, на його думку, причиною ДТП стали порушення п.п. 10.1, 13.1, 13.3, 14.2"б" та п. 1.1 розділу 34 ПДР України водієм автомобіля "MERCEDES-BENZ", держ. номер НОМЕР_2, ОСОБА_2

Особа, що притягується до відповідальності ОСОБА_2 в судовому засіданні пояснив, що вину у вчиненні правопорушення не визнає, стверджував про те, що зіткнення транспортних засобів відбулось внаслідок порушення правил дорожнього руху водієм автомобіля "OPEL CORSA", держ. номер НОМЕР_1, ОСОБА_1

Зазначив, що 04.07.2017 року рухався по вул. Миру в м. Полтаві в напрямку вул. Сакко на автомобілі "MERCEDES-BENZ", держ. номер НОМЕР_2, зі швидкістю приблизно 40-50 км/год., попереду нього на відстані приблизно 10 м в крайній правій смузі рухався автомобіль "OPEL CORSA", держ. номер НОМЕР_1, який раптово почав здійснювати розворот. Оскільки в цьому місці проїзної частини транспортні потоки розділені суцільною дорожньою розміткою, він не міг передбачити, що водій "OPEL CORSA", держ. номер НОМЕР_1, почне здійснювати такий маневр, не встиг загальмувати. Він, в свою чергу, з метою уникнення ДТП почав уходити вліво, проте уникнути зіткнення не зміг, безпосередньо перед зіткненням автомобіль "OPEL CORSA", держ. номер НОМЕР_1, знаходився на відстані приблизно 1,5 м від осьової лінії дорожньої розмітки. Зіткнення відбулось буквально через 2-3 секунди після того, як "OPEL CORSA", держ. номер НОМЕР_1, почав здійснювати розворот ліворуч, саме зіткнення відбулось на тій смузі руху, по якій вони рухались, в місці, позначеному на схемі під № 3, в момент зіткнення автомобілі були під кутом, передня частина автомобіля "OPEL CORSA", держ. номер НОМЕР_1, знаходилась вже на зустрічній смузі руху.

Вважає, що ДТП відбулось саме з вини водія автомобіля "OPEL CORSA", держ. номер НОМЕР_1, ОСОБА_1

Таким чином, пояснення учасників дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_1 та ОСОБА_2 щодо обставин та підстав зіткнення транспортних засобів є суперечливими.

Постановою суду від 20.10.2017 року по справі призначено комплексну судову автотехнічну та транспортно-трасологічну експертизу. На вирішення експерта ставились питання щодо встановлення місця зіткнення автомобілів "OPEL CORSA", держ. номер НОМЕР_1, та "MERCEDES-BENZ", держ. номер НОМЕР_2, з урахуванням слідової інформації, зафіксованої на схемі ДТП та фотознімках з місця пригоди, їх розташування в момент зіткнення (первинного контактування), з урахуванням пошкоджень обох транспортних засобів, перевірки технічної спроможності пояснень водіїв ОСОБА_2 і ОСОБА_1 про обставини та механізм дорожньо-транспортної пригоди, наявності технічної можливості уникнути зіткнення, наявності в діях кожного з учасників ДТП порушень Правил дорожнього руху, які з технічної точки зору знаходяться в причинному зв'язку з виникненням дорожньо-транспортної пригоди.

У грудні 2017 року справу повернуто до суду без виконання судової експертизи з клопотанням експерта Полтавського відділення Харківського НДІ судових експертиз ім. засл. проф. ОСОБА_4 про надання додаткових вихідних даних від 02.11.2017 року, в якому експерт просить надати фото на електронному носії автомобілів "MERCEDES-BENZ", держ. номер НОМЕР_2, та "OPEL CORSA", держ. номер НОМЕР_1, в обстановці місця ДТП разом з дозволом їх використовувати; вказати розташування автомобілів відносно меж проїзної частини вул. ОСОБА_4 з привязкою в повздовжньому напрямку до е/о №148 (під позначкою 6 (шість) в схемі місця ДТП) в момент початку маневру розвороту ліворуч автомобілем "OPEL CORSA", вказати час руху автомобіля "OPEL CORSA" з моменту початку ним маневру розвороту ліворуч до місця зіткнення (під позначкою 3 (три) в схемі місця ДТП), вказати завантаження автомобілів "MERCEDES-BENZ" та "OPEL CORSA"на момент ДТП, а також відстань від передньої частини автомобіля "MERCEDES-BENZ" до задньої частини автомобіля "OPEL CORSA" в момент початку маневру розвороту ліворуч автомобілем "OPEL CORSA".

На виконання клопотання судового експерта судом ОСОБА_1 надав суду додаткові пояснення з питань, визначених судовим експертом, та диск з фотознімками місця ДТП і пошкоджених транспортних засобів.

ОСОБА_2 також надав суду диск з записом фотознімків з місця ДТП та оскільки не зміг дати відповіді на усі поставлені експертом у клопотанні питання, просив суд направити справу до органу поліції для проведення додаткового огляду місця дорожньо-транспортної пригоди.

Враховуючи те, що без встановлення вихідних даних, на яких наполягає судовий експерт у клопотанні від 02.11.2017 року, неможливе проведення комплексної судової автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи, проведення якої, в свою чергу, має важливе значення для повного, об'єктивного та всебічного розгляду даної справи, тоді як суд позбавлений можливості встановити зазначені експертом вихідні дані, оскільки для цього необхідне проведення додаткового огляду місця події за участю учасників дорожньо-транспортної пригоди - водіїв автомобілів MERCEDES-BENZ", держ. номер НОМЕР_2, та "OPEL CORSA", держ. номер НОМЕР_1, справа підлягає поверненню для доопрацювання.

Керуючись ст. ст. 256, 280 КУпАП, суд -

П О С Т А Н О В И В :

Адміністративний матеріал про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП та про притягнення ОСОБА_2 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП направити до Управління патрульної поліції у м. Полтаві Департаменту патрульної поліції Національної поліції України для доопрацювання проведення додаткового огляду місця дорожньо-транспортної пригоди в районі в районі будинку № 3 по вул. Миру в м. Полтаві за участю учасників ДТП ОСОБА_1 і ОСОБА_2 з метою встановлення додаткових вихідних даних обстановки на місці події перед дорожньо-транспортною пригодою, яка відбулась 04.07.2017 року, та в момент зіткнення автомобілів MERCEDES-BENZ", держ. номер НОМЕР_2, та "OPEL CORSA", держ. номер НОМЕР_1.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Ленінського районного суду м. Полтави ОСОБА_5