П О С Т А Н О В А

iменем України

3/330/173/2018

Справа № 330/760/18

"22" жовтня 2018 р. Якимівський районний суд Запорізької області у складі:

головуючого судді Нестеренко Т.В.,

з участю секретаря - Корнієнко М.М.,

за участю особи що притягається до адміністративної відповідальності ОСОБА_1

розглянувши клопотання експерта про проведення судової авто технічної експертизи по матеріалам адміністративної справи щодо притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП,

в с т а н о в и в:

В провадженні Якимівського районного суду Запорізької області знаходиться адміністративна справа про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1 за скоєння правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Отже, 11.03.2018 року відносно ОСОБА_1 складено протокол про адміністративне правопорушення серії БД № 020387, відповідно до якого 11.03.2018 року о 10 годин 40 хвилини в м. Приморськ, громадянин ОСОБА_1 керував автомобілем Ford transit, державний номер НОМЕР_1 по вулиці м. Шосе, при зміні напрямку руху, не впевнився в безпечності та скоїв зіткнення з автомобілем Citroen С4, державний номер НОМЕР_2, який рухався в попутному напрямку. При ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками Таким чином громадянин ОСОБА_1 порушив вимоги п.10.1 Правил дорожнього руху України, відповідальність за що передбачена ст. 124 КУпАП.

Постановою Якимівського районного суду Запорізької області від 04.06.2018 року по справі призначено судову авто-технічну експертизу, проведення якої доручено експертам спеціалізованої державної установи НДЕКЦ ГУМВС України в Запорізькій області та зупинено провадження по справі. 18.09.2018 року по справі було призначено додаткову судово авто-технічну експертизу.

17.10.2018 року до суду надійшла справа про адміністративне правопорушення без надання висновку експерта з клопотанням експерта, в якому зазначено, що до Запорізького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України 03.10.2018 (вх. № 15921) при супровідному листі від 24.09.2018 №3/330/173/2018 із Якимівського районного суду Запорізької області надійшла ухвала від 18.09.2018 про доручення проведення судової інженерно-транспортної експертизи з «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод», винесена суддею Якимівського районного суду Запорізької області Нестеренко Т.В. за матеріалами справи про адміністративне правопорушення № 330/760/18 відносно ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП. Відповідно до статті 273 кодексу України про адміністративні правопорушення просить надати додаткові вихідні дані, які повинен використовувати експерт під час проведення дослідження, а саме: - тип та профіль проїзної частини де сталося ДТП; - ширина проїзної частини та смуг в напрямку руху транспортних засобів; - наявність на ділянці де сталося ДТП дорожніх знаків та дорожньої розмітки; - завантаження та технічний стан автомобіля «Ford transit»; - завантаження та технічний стан автомобіля «Citroen С4»; - чи є ділянка де сталося ДТП перехрестям; - розташування уламків (позиція 3 умовних позначень на схемі місця ДТП) відносно ширини проїзної частини та меж перехрестя; - розташування місця зіткнення транспортних засобів відносно ширини дороги та меж перехрестя. - розташування автомобіля «Ford transit» відносно ширини проїзної частини під час руху та його технічний стан; - розташування автомобіля «Citroen С4» відносно ширини проїзної частини під час руху, його швидкість та технічний стан; - водій якого транспортного засобу перший почав виконувати маневр (водій автомобіля «Ford transit» почав виконувати маневр лівого повороту в той момент коли автомобіль «Citroen С4» вже виконував маневр його обгону або в цей момент ще рухався прямолінійно в межах однієї з автомобілем «Ford transit» смуги); - відстань яку подолав автомобіль «Ford transit» з моменту початку зміни напрямку руху до місця зіткнення або час, який даний автомобіль витратив на даний маневр; - момент виникнення небезпеки для руху водію того транспортного засобу, якому вона створена; - час, який пройшов з моменту виникнення небезпеки для руху водію того транспортного засобу, якому вона створена до моменту зіткнення транспортних засобів. Виконання призначеної судової інженерно-транспортної експертизи до надання відповіді на клопотання призупинено. Таким чином просить надіслати на адресу Запорізького НДЕКЦ МВС України вказані вище вихідні дані. Якщо дане клопотання не буде задоволене протягом 45 днів, буде виконано повідомлення про неможливість проведення експертизи.

В судове засідання, потерпілий ОСОБА_2, належно повідомлений про місце та час розгляду справи не прибув, про причини неявки до суду не повідомив.

В судовому засіданні ОСОБА_1 підтримав клопотання експерта та просив його задовольнити.

Суд, вивчивши клопотання експерта, матеріали справи, заслухавши думку учасників процесу, вважає за необхідне доручити Приморському ВП Бердянського ВП ГУНП в Запорізькій області провести додатковий огляд місця пригоди за участю понятих та учасників ДТП у відповідний день тижня й час доби, оскільки не вирішення даних обставин перешкоджає своєчасному, повному та обєктивному зясуванню обставин справи та постановленню мотивованого рішення по справі.

Керуючись ст.ст. 251, 268, 273, 275 КпАП України, ст.ст. 1, 3, 7-1, 13, 15 Закону України «Про судову експертизу», -

П О С Т А Н О В И В :

Доручити Приморському ВП Бердянського ВП ГУНП в Запорізькій області по справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП, провести додатковий огляд місця ДТП, яке мало місце 11.03.2018 року о 10-40 годин, в м. Приморськ, по вулиці м. Шосе, для встановлення вихідних даних, які необхідні будуть для розгляду матеріалів.

Додатковий огляд місця події провести в умовах максимально приближених до умов ДТП за участю понятих та учасників ДТП ОСОБА_1 (т.м.; НОМЕР_3) та ОСОБА_2 (т.м. НОМЕР_4)та у відповідний день тижня й час доби.

В ході додатковго огляду встановити наступні вихідні дані:

- тип та профіль проїзної частини де сталося ДТП;

- ширина проїзної частини та смуг в напрямку руху транспортних засобів;

- наявність на ділянці де сталося ДТП дорожніх знаків та дорожньої розмітки;

- завантаження та технічний стан автомобіля «Ford transit»;

- завантаження та технічний стан автомобіля «Citroen С4»;

- чи є ділянка де сталося ДТП перехрестям;

- розташування уламків (позиція 3 умовних позначень на схемі місця ДТП) відносно ширини проїзної частини та меж перехрестя;

- розташування місця зіткнення транспортних засобів відносно ширини дороги та меж перехрестя;

- розташування автомобіля «Ford transit» відносно ширини проїзної частини під час руху та його технічний стан;

- розташування автомобіля «Citroen С4» відносно ширини проїзної частини під час руху, його швидкість та технічний стан;

- водій якого транспортного засобу перший почав виконувати маневр (водій автомобіля «Ford transit» почав виконувати маневр лівого повороту в той момент коли автомобіль «Citroen С4» вже виконував маневр його обгону або в цей момент ще рухався прямолінійно в межах однієї з автомобілем «Ford transit» смуги);

- відстань яку подолав автомобіль «Ford transit» з моменту початку зміни напрямку руху до місця зіткнення або час, який даний автомобіль витратив на даний маневр;

- момент виникнення небезпеки для руху водію того транспортного засобу, якому вона створена;

- час, який пройшов з моменту виникнення небезпеки для руху водію того транспортного засобу, якому вона створена до моменту зіткнення транспортних засобів.

При проведенні додаткового огляду місця ДТП, скласти схему в масштабі, яку оформити у відповідності до встановлених правил та вимог в строк до 22 листопада 2018 року.

Провадження по справі зупинити на час проведення додаткового огляду місця дорожньо- транспортної пригоди.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: Т.В. Нестеренко