Провадження № 3/761/8204/2018
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

03 грудня 2018 року суддя Шевченківського районного суду м. Києва Притула Наталія Григорівна, розглянувши матеріали, які надійшли від Департаменту патрульної поліції Управління патрульної поліції в м.Києві про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП, громадянина:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянина України, , який зареєстрований та проживає за адресою: АДРЕСА_1

В С Т А Н О В И В:

Як вбачається з протоколу про адміністративне правопорушення та встановлено в судовому засіданні, 10.10.2018 року о 12 год. 50 хв. у м. Києві по вул. О. Теліги, навпроти будинку 33, ОСОБА_1, керуючи автомобілем НОМЕР_1 при перестроюванні не надав перевагу у русі автомобілю НОМЕР_2, що рухався в попутному напрямку по тій самій смузі, на яку він мав намір перестроїтися та скоїв з ним зіткнення, внаслідок чого обидва транспортні засоби зазнали механічних пошкоджень, чим ОСОБА_1 порушив п. 10.3 ПДР України та вчинив правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП.

В судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину в порушенні ПДР України не визнав та пояснив, що праціниками поліції не вірно зазначено місце зіткнення в схемі ДТП, при цьому надав відповідні фото з місця пригоди, на яких вказані пошкодження автомоблів та їх уламки. Також, ОСОБА_1 зазначив, що ДТП сталось внаслідок порушень ПДР України водієм автомобіля НОМЕР_2.

Водночас, з пояснень ОСОБА_2, вбачається, що 10.10.2018 року о 12 год. 50 хв., він керуючи автомобілем НОМЕР_2, рухався в м.Києві по вул. О. Теліги та на перехресті вул. О. Теліги та вул. Ольжича автомобіль «МАЗ» державний номерний знак НОМЕР_3 здійснив зіткнення з його автомобілем, внаслідок чого транспортний засіб зазнав пошкодження лівих задніх дверцят, крила, фари та багажника.

Стаття 124 КУпАП передбачає відповідальність за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Пунктом 10.3 ПДР України передбачено, що у разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.

Відповідно до ст.256 КУпАП, у протоколі про адміністративне правопорушення зазначаються: дата і місце його складення, посада, прізвище, ім'я, по батькові особи, яка склала протокол; відомості про особу, яка притягається до адміністративної відповідальності (у разі її виявлення); місце, час вчинення і суть адміністративного правопорушення; нормативний акт, який передбачає відповідальність за дане правопорушення; прізвища, адреси свідків і потерпілих, якщо вони є; пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності; інші відомості, необхідні для вирішення справи. Якщо правопорушенням заподіяно матеріальну шкоду, про це також зазначається в протоколі. Протокол підписується особою, яка його склала, і особою, яка притягається до адміністративної відповідальності; при наявності свідків і потерпілих протокол може бути підписано також і цими особами. У разі відмови особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, від підписання протоколу, в ньому робиться запис про це. Особа, яка притягається до адміністративної відповідальності, має право подати пояснення і зауваження щодо змісту протоколу, які додаються до протоколу, а також викласти мотиви свого відмовлення від його підписання. При складенні протоколу особі, яка притягається до адміністративної відповідальності, роз'яснюються його права і обов'язки, передбачені статтею 268 цього Кодексу, про що робиться відмітка у протоколі.

При цьому, відповідно до п. 1 Розділу VIII Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, у разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, на місці дорожньо-транспортної пригоди (далі - ДТП) складається протокол про адміністративне правопорушення стосовно цих осіб, до якого додаються схема, підписна обома учасниками пригоди.

Схема місця дорожньо-транспортної пригоди - графічне зображення місця дорожньо-транспортної пригоди з відображенням та фіксацією на ньому всіх об'єктів та обставини, що стосуються події та можуть мати значення для об'єктивного визначення її причин, яке оформлюється з дотриманням вимог цієї Інструкції на місці пригоди і підписується її учасниками (п.3 Розділу І Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі).

Згідно п. 4 Розділу VIII Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі на схемі місця ДТП графічно зображуються та фіксуються такі об'єкти:

1) ділянка дороги, на якій сталась ДТП;

2) сталі орієнтири, до яких на схемі здійснена прив'язка об'єктів та слідів;

3) транспортні засоби, причетні до ДТП, координати їх розміщення відносно елементів проїжджої частини та сталих орієнтирів;

4) сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх розміщення відносно елементів проїжджої частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям;

5) інші сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та об'єктів (уламки кузова, частинки фарби, уламки скла, осипання ґрунту, сліди рідини), що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїжджої частини, транспортних засобів; площа розсіювання уламків скла, осипання ґрунту;

6) координати місця зіткнення, наїзду відносно сталих орієнтирів;

7) ширина проїжджої частини разом з роздільними смугами;

8) ширина тротуарів, узбіччя;

9) розміри ділянок з різним станом дорожнього покриття;

10) розміри та розміщення дефектів дорожнього покриття;

11) розташування дорожньої розмітки;

12) розташування світлофорів, дорожніх знаків та інших засобів технічного регулювання дорожнього руху;

13) розташування шлагбаума, засобів сигналізації, дорожніх знаків на підході до залізничного переїзду.

В обов'язковому порядку на схемі місця ДТП заповнюється таблиця дорожніх умов та зазначаються назви об'єктів, зображених на схемі.

На зворотному боці схеми місця ДТП зазначаються:

1) марка (модель) пошкодженого транспортного засобу;

2) номерний знак транспортного засобу;

3) власник (співвласник) транспортного засобу;

4) серія та номер полісу обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та назва страхової організації, яка його видала, а у разі його відсутності - посвідчення відповідної категорії осіб, для яких наявність полісу не є обов'язковою;

5) перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортного засобу, які сталися внаслідок ДТП;

6) вид пригоди;

7) кількість учасників ДТП;

8) порушення пункту Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306;

9) результати огляду на стан сп'яніння (у випадку його проведення);

10) тип транспортного засобу.

Крім того, п. 5 Розділу VIII цієї Інструкції, встановлено, що при складанні схеми місця ДТП рекомендується деталізувати ту чи іншу ділянку схеми пригоди.

В судовому засіданні було оглянуто схему ДТП, фото з місця пригоди, які надав ОСОБА_1, з яких вбачається, що надана схема місця пригоди, містить відповідні недоліки, що не надають суду можливості прийняте об'єктивне рішення та дослідити її як доказ в обгрутування викладених в протоколі обставин, оскільки остання потребує зазначення додаткових даних, для більш чіткого відображення місця скоєння зіткнення даної ДТП.

Крім того, з наданих фото з місця пригоди вбачається, що автомобіль НОМЕР_2 отримав механічні пошкодження фари, про що свідчить відповідні уламки її скла, які зображені на оглянутих фото. Проте, всупереч вимог вищевказаної Інструкції щодо оформлення схеми ДТП, на останній не зображено інші сліди та предмети, які стосуються пригоди - розміщення частин, об'єктів та вказані уламки скла, що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїжджої частини, транспортних засобів, а також площа розсіювання уламків такого скла. При цьому, зазначення на схемі вказаних деталей є суттєвими даними, які надають змогу суду зрозуміти точне місце зіткнення автомоблів, так як, із наданої схеми вбачається, що в даному випадку, місце скоєння зіткнення є суперечливим, оскільки його зазначення зі слів обох водіїв суттєво відрізняється за своїм розташуванням, що не надає змогу суду оцінити надану схему, як належний та допустимий доказ та встановити вину особи, як це передбачено положеннями КУпАП.

Водночас, характеризуючи оглянуті в судовому засіданні фото з місця пригоди, можна зробити висновок, що автомобіль «ЗАЗ» державний номерний знак НОМЕР_4 отримав пошкодження внаслідок того, що саме він здійснив зіткнення з автомобілем НОМЕР_1.

А тому для повноти, об'єктивності розгляду справи суд вважає за необхідне направити матеріали даної справи про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 на доопрацювання, так як з урахуванням викладеного, суд позбавлений можливості прийняти законне й обґрунтоване рішення по суті даного правопорушення, оскільки надані матеріали підлягають поверненню, для належного оформлення та проведення додаткової перевірки, в ході якої необхідно усунути зазначені вище недоліки стосовно схеми дорожньо-транспортної пригоди, із зазначенням у ній додаткових даних стосвно розміщення усіх частин та об'єктів, які були розташовані на місці ДТП, а також вказати точне місце зіткнення транспортних засобів у даній ДТП, так як останнє є спірним та не може бути встановлене судом із наданих матеріалів, що додаються до протоколу та можливості складання протоколу відносно іншого учасника пригоди.

Керуючись ст. 280 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

П О С Т А Н О В И В:

Адміністративний матеріал №761/3944/18 про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП повернути до Департаменту патрульної поліції Управління патрульної поліції в м.Києві - для доопрацювання.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: Н.Г.Притула