П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

"27" грудня 2017 р. м. Сокаль

Суддя Сокальського районного суду Львівської області Фарина Л. Ю. розглянувши матеріали справи, які надійшли від начальника Сокальського відділення поліції Червоноградського ВП ГУНП у Львівській області про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1, 12.12.1984р.н., громадянина України, проживаючого в ІНФОРМАЦІЯ_1, ФОП ОСОБА_1

за ст. 127-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

В С Т А Н О В И В:

05.10.2017р. ФОП ОСОБА_1 у сфері здійснення ОТК транспортних засобів видав протокол перевірки технічного стану транспортного засобу №00563-01375-17 АЕ №880451 на автомобіль марки «Краз 250» д.н.з. НОМЕР_1 з вказаною категорією №3 з порушенням вимог законодавства «Про автомобільний транспорт», чим порушив вимоги постанови КМУ №606 від 09.07.2008р. Таким чином ФОП ОСОБА_1 вчинив правопорушення передбачене ст. 127-1 КУпАП.

За даними фактом інспектором СРПП Сокальського ВП ОСОБА_2 було складено протокол серії БД №374754.

В судовому засіданні ОСОБА_1 своєї вини не визнав, а його представник адвокат ОСОБА_3 просив закрити справу за відсутністю складу правопорушення, надав пояснення та копії вимог до перевірки конструкції та технічного стану колісного транспортного засобу, методи такої перевірки.

Так згідно вказаної вимоги, затвердженої наказом Міністерства інфраструктури України від 26.11.2012р. №710 - з метою створення технологічних умов для об'єктивної та безпечної перевірки технічного стану ТЗ визначеними методами встановлюють відповідну послідовність виконання технологічних операцій.

Згідно 2.5. вимоги №710 - технічні норми, необхідні для перевірки технічного стану ТЗ, визначають відповідно до категорії, типу ТЗ або його складника згідно з Правилами ЄЕК ООН, Зведеною резолюцією, актами законодавства ЄС. Необхідна для перевірки технічного стану ТЗ інформація береться з експлуатаційної, супровідної документації на ТЗ та (або) його складники, з маркування, що містять інформацію про відповідність Правилам ЄЕК ООН, актам законодавства ЄС в частині вимог, що стосуються перевірки технічного стану транспортних засобів, які були чинними на дату реєстрації ТЗ.

Окрім того, як встановлено із матеріалів справи Постанова від 09.07.2008р. №606 «Про затвердження порядку проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів» втратила чинність на підставі Постанови КМУ №1144 від 09.11.2011р.

Відповідно до ст.ст. 252, 280 КУпАП України при розгляді справи про адміністративне правопорушення суд має повно, всебічно та об'єктивно дослідити всі обставини справи в їх сукупності та з'ясувати, чи було скоєно адміністративне правопорушення, чи винна особа у його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, а також з'ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Диспозиція ст.127-1 КУпАП передбачає, що адміністративна відповідальність за вказаною статтею настає в разі, якщо посадова особа видала документ про технічну справність транспортного засобу, що підлягає обов'язковому технічному контролю, з порушенням порядку проведення перевірки технічного стану такого транспортного засобу.

Обєктивною стороною складу адміністративного правопорушення передбаченого ст.127-1 КУпАП є видача документа про технічну справність транспортного засобу, що підлягає обовязковому технічному контролю, з порушенням порядку проведення перевірки технічного стану такого транспортного засобу, а не порушення класифікації транспортного засобу.

Як вбачається з протоколу про адміністративне правопорушення серії БД №374754 та листа регіонального сервісного центру МВС України від 06.10.2017р. ФОП ОСОБА_1 видав протокол перевірки технічного стану транспортного засобу №00563-01375-17, АЕ №880451 не вірно вказав класифікацію т/з. Разом з тим, це може бути лише помилкою в оформлені відповідного документу та не свідчить про порушення порядку проведення перевірки технічного стану транспортного засобу, яке тягне за собою адміністративну відповідальність за ст.127-1 КупАП.

Таким чином, в даному випадку відсутній склад адміністративного правопорушення.

Згідно ст.7 КпАП України ніхто не може бути підданий заходу впливу в зв'язку з адміністративним правопорушенням інакше як на підставах і в порядку, встановлених законом. Провадження в справах про адміністративні правопорушення здійснюється на основі суворого додержання законності.

За таких обставин, суд дійшов висновку, що об'єктивна сторона правопорушення, передбаченого ст. 127-1 КУпАП, а саме факт видачі протоколу перевірки транспортного засобу з порушенням вимог законодавства залишилася недоведеною в ході розгляду даної справи.

Відповідно до вимог п.1 ч.1ст.247 КУпАП провадження у справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочате, а розпочате підлягає закриттю за відсутності складу адміністративного правопорушення.

Керуючись ст.ст. 247, 283,284 КУпАП, суд -

П О С Т А Н О В И В:

Провадження у справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1, 12.12.1984р.н., за ст.127-1 КУпАП закрити, на підставі п.1 ст. 247 КУпАП, у зв`язку з відсутністю складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена протягом десяти днів з дня її винесення до Апеляційного суду Львівської області шляхом подання апеляційної скарги до Сокальського районного суду.

Суддя: Л. Ю. Фарина