Справа № 456/3600/17
Провадження № 3/456/1286/2017
ПОСТАНОВА

про призначення судової транспортно-трасологічної експертизи

05 грудня 2017 року

Суддя Стрийського міськрайонного суду Львівської області Гула Л. В. , розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в місті Стрию матеріали, які надійшли від Стрийського відділу поліції ГУ НП у Львівській області, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, жителя ІНФОРМАЦІЯ_2, непрацюючого, за ст.124 КУпАП,

ВСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 13 жовтня 2017 року о 19 год. 00 хв. на автодорозі смт. В.Синьовидне - с. Корчин Сколівського району, керуючи автомобілем НОМЕР_1, рухаючись в напрямку с. Корчин, не врахував дорожньої обстановки, не обрав безпечної швидкості руху, не справився із керуванням і здійснив наїзд на металеву огорожу та бетонний стовп електроопори, внаслідок чого пошкоджено металеву огорожу та бетонний стовп електроопори, а транспортний засіб отримав технічні пошкодження, чим порушив п.п.12.1, 2.3б ПДР.

В судовому засіданні ОСОБА_1 своєї вини не визнав, суду пояснив, що у його діях відсутні ознаки складу адміністративного правопорушення, так як він не порушував правил дорожнього руху. Переконаний, що ДТП відбулось виключно через неналежний стан дорожнього покриття, наявні вибоїни на ньому, глибина яких є вищою від допустимих норм, та які не були усунені відповідними службами шляхом здійснення ямкового ремонту.

Крім цього, ОСОБА_1 та його захисник ОСОБА_2 в судовому засіданні заявили клопотання про призначення судової транспортно-трасологічної експертизи на предмет відповідності державним нормам наявність люків на проїзній частині дороги глибиною понад 7 см, дослідження технічної можливості уникнення наїзду на даний люк, враховуючи його розміщення на повороті, причинно-наслідкового звязку дій водія та стану дорожнього покриття з настанням ДТП.

Заслухавши думку учасників судового розгляду з приводу заявленого клопотання і виходячи з того, що для зясування питань, які мають значення для справи, потрібні наукові та спеціальні технічні знання, суд вважає, що дане клопотання є обґрунтованим і підлягає до задоволення, а тому по справі для повного зясування всіх обставин слід призначити судову транспортно-трасологічну експертизу, проведення якої доручити спеціалістам Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз.

Відповідно до п. 3.5 Наказу Міністерства юстиції України про затвердження Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень та Науково-методичних рекомендацій з питань підготовки та призначення судових експертиз та експертних досліджень, зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 03.11.1998 року за №705/3145, коли об'єкт дослідження не може бути представлений експертові, експертиза може проводитись за фотознімками та іншими копіями об'єкта (крім обєктів почеркознавчих досліджень), його описами та іншими матеріалами, доданими до справи в установленому законодавством порядку, якщо це не суперечить методичним підходам до проведення відповідних експертиз. Про проведення експертизи за такими матеріалами вказується в документі про призначення експертизи (залучення експерта) або письмово повідомляється експерт органом (особою), який (яка) призначив(ла) експертизу (залучив(ла) експерта).

Оскільки ОСОБА_1 не згідний з протоколом про адміністративне правопорушення від 13.10.2017 року, транспортно-трасологічну експертизу слід провести по наданих матеріалах адміністративної справи, в тому числі схемі місця ДТП, на якій зафіксовано точне місце ДТП із зазначенням привязки, яка знаходиться в матеріалах справи.

У п. 11 Інструкції «Про порядок і розміри компенсації (відшкодування) витрат та виплати винагороди особам, що викликаються до органів досудового розслідування, прокуратури, суду або до органів, у провадженні яких перебувають справи про адміністративні правопорушення, та виплати державним спеціалізованим установам судової експертизи за виконання їх працівниками функцій експертів і спеціалістів», затвердженої постановою Кабінету Міністрів України від 1 липня 1996 р. N 71, зазначено, що державні спеціалізовані установи судової експертизи проводять судову експертизу у кримінальних провадженнях та справах про адміністративні правопорушення за рахунок коштів, передбачених Державному бюджеті України на відповідний рік на проведення судових експертиз.

Беручи до уваги наведене вище, враховуючи, що особа, стосовно якої складено протокол про адміністративне правопорушення, вину у вчиненому заперечує, з представлених матеріалів справи не вбачається можливим встановити причини дорожньо-транспортної пригоди, а виявлення таких потребує спеціальних знань, а тому в справі необхідно призначити судову транспортно-трасологічну експертизу, проведення якої доручити експертам Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз (м. Львів, вул. Липинського, 54).

Керуючись ст. 273 КУпАП,

ПОСТАНОВИВ:

Призначити по даній справі судову транспортно-трасологічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

1.Чи відповідає державним нормам наявність люків на проїзній частині дороги глибиною понад 7 см?

2.Чи можливо було водію ОСОБА_1 уникнути наїзду на даний люк, враховуючи його розміщення на повороті?

3.Чи перебувають в прямому причинно-наслідкового звязку дії водія ОСОБА_1 та стан дорожнього покриття (наявність люків) з настанням ДТП?

4.Що послужило причиною виникнення даної дорожньо-транспортної події і невиконання водієм ОСОБА_1 яких пунктів правил дорожнього руху знаходиться в безпосередньому причинному звязку із вчиненням ДТП?

В розпорядження експерта надати матеріали справи про адміністративне правопорушення № 456/3600/17, провадження № 3/456/1286/2017, попередивши його про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

Зупинити розгляд справи до отримання висновку транспортно-трасологічної експертизи.

Постанова оскарженню не підлягає.

Cуддя ОСОБА_3