КИЇВСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД м. ПОЛТАВИ

Справа №552/2898/17
Провадження № 3/552/939/17
П О С Т А Н О В А
І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И
08.06.2017 року суддя Київського районного суду м. Полтави Логвінова О.В., за участі захисників Шинкаренко М.А., Харченко О.В., адмінпритягуваного ОСОБА_1 , потерпілої ОСОБА_2 перекладача Баклицької С.С. при секретарі Масцевій А.П., розглянувши матеріали, які надійшли з УПП у м. Полтави про притягнення до адміністративної відповідальності:
ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м. Донецьк, проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , не працюючого, інвалід 3 групи, ідентифікаційний номер не встановлено, за ст. 124 КУпАП, -
В С Т А Н О В И В:
09.05.2017 року о 19 год. 40 хв. в м. Полтаві по вул. Зіньківська 80, водій ОСОБА_1 керував ТЗ MITSUBISHI SPACE WAGON д.н.з. НОМЕР_1 , рухаючись у напрямку вул. Яківчанська, перестроюючись у ліву смугу не надав перевагу автомобілю HYNDAI SONATA який рухався в попутному напрямку, та здійснив зіткнення з останнім, чим порушив п.п. 10.3 ПДР. Внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження.

Адмінпритягуваний ОСОБА_1 пояснив, що він рухався в напрямку із смт. Диканька до міста Полтави по вул. Яківчанська у м. Полтава, їхав у лівій смузі руху, щоб об`їхати яму він виїхав на зустрічну смугу, проїхав приблизно 20-25 метрів та почув удар. Їхав зі швидкістю приблизно 60 км/год. Вину не визнає.
Потерпіла ОСОБА_2 в судовому засіданні пояснила, що їхала із смт. Диканька в місто Полтаву по лівій полосі руху зі швидкістю 70-75 км/ч, водій ОСОБА_3 рухався на червоному автомобілі MITSUBISHI по правій полосі руху, різко виїхав на ліву полосу та почав різко гальмувати. Потерпіла почала теж гальмувати, щоб уникнути удару виїхала на зустрічну смугу. Водій ОСОБА_1 не ввімкнув поворот, орієнтовна відстань між автомобілями була 2-3 м. перед тим, як ОСОБА_1 різко виїхав перед її автомобілем, ДТП відбулося на центральній частині дороги. На схемі ДТП все зазначено вірно.

В судовому засіданні були допитаний свідок ОСОБА_4 , інспектор роти № 2 батальону УПП у м. Полтава, який складав адмінстративний протокол у судовому засіданні пояснив, що при виїзді на місце ДТП зібрав пояснення сторін, потерпіла пояснила, що вона їхала на випередження, а водій на MITSUBISHI різко почав маневр ліворуч. Розмітки на даній частині проїжджої частини відсутні, знаків заборони обгону теж не було. Зіткнення автомобілів сталося по середині проїжджої частини. Від удару автомобіль потерпілої HYNDAI SONATA відкинуло на край проїжджої частини. Схема була складена для того, щоб візуально подивитися розташування автомобілів на проїжджій частині. Протокол про адміністративне правопорушення був складений на підставі порушення п.10.3 ПДР водієм ОСОБА_1 ..

Адвокат Шинкаренко М.А. у судовому засіданні заявила клопотання про призначення судової-автотехнічної експертизи проведення якої просить доручити Полтавському НДЕКЦ УМВС України (м. Полтава, вул. Рибальський,8), оскільки ОСОБА_1 вину не визнає, оскільки перед виїздом на зустрічну смугу позаду себе побачив білий автомобіль, який рухався на відстані 400 м. ОСОБА_1 не порушував правив дорожнього руху і їхав дуже обережно так як у машині знаходилася вагітна жінка.
Суддя, заслухавши водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 , свідка, дослідивши матеріали справи приходить до висновку , що клопотання захисника підлягає до задоволення та по справі необхідно призначити судову авто-технічну екпертизу.
Керуючись ст.ст. 268, 273,278,280 КУпАП, суддя, -

П О С Т А Н О В И В:

Призначити судову авто-технічну експертизу, проведення якої доручити Полтавському НДЕКЦ УМВС України, попередивши експертів про кримінальну відповідальність по ст. ст., 384, 385 КК України.
На вирішення експертами клопотання поставити наступні запитання:
1.Якими частинами контактували автомобілі HYNDAI SONATA та MITSUBISHI SPACE WAGON в момент в первинного контакту?

2.Під яким кутом знаходилися повздовжні осі автомобілів HYNDAI SONATA та MITSUBISHI SPACE WAGON в момент в первинного контакту?

3.Як розташувалися автомобілі HYNDAI SONATA та MITSUBISHI SPACE WAGON відносно меж проїзної частини в момент зіткнення?

4.Як в даній дорожній обстановці мала діяти водій автомобіля HYNDAI SONATA?

5.Чи мала водій автомобіля HYNDAI SONATA в умовах даної пригоди технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем MITSUBISHI SPACE WAGON ?

6.Чи маються в діях водія ОСОБА_5 в даній дорожній обстановці невідповідність із вимогами Правил дорожнього руху України, які б з технічної точки зору знаходилися в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди?

7.Як в даній дорожній обстановці мав діяти водій автомобіля MITSUBISHI SPACE WAGON?

8.Чи мав водій автомобіля MITSUBISHI SPACE WAGON в умовах даної пригоди технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем HYNDAI SONATA?

9.Чи маються в діях водія автомобіля MITSUBISHI SPACE WAGON в даній дорожній обстановці невідповідності із вимогами Правил дорожнього руху України, які б з технічної точки зору знаходилися в причинному зв`язку з виникненням даної пригоди?

В розпорядження експертів надати матеріали адміністративної справи.
Провадження по справі зупинити до отримання висновку експерта.
Постанова суду оскарженню не підлягає.

Суддя О.В.Логвінова