Справа № 569/1527/17
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

07 грудня 2017 року м. Рівне

Суддя Рівненського міського суду Рівненської області Доля В.А., при секретарі Клімашевич В.І., з участю представника особи, яка притягується до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, а також ОСОБА_2 та його захисника адвоката ОСОБА_3, розглянувши у судовому засіданні в м. Рівне справу про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_1, проживаючого ІНФОРМАЦІЯ_2, працюючого КЗ «ОЦЕМД та МК»-

встановив:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БР № 252907, 24 січня 2017 року, о 07.55 год., на західному підїзді до м. Рівне, + 650 м., ОСОБА_4, керуючи автомобілем Wolksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1, в порушення п.п. 2.3б, 10.3 Правил дорожнього руху, під час перестроювання, не переконався в тому, що це буде безпечно і не створить перешкоди або небезпеки іншим учасникам руху, не дав дороги та допустив зіткнення з автомобілем Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2, під керуванням ОСОБА_2, який рухався в попутному напрямку в правій смузі руху (на яку він мав намір перестроїтись), в результаті зіткнення від удару автомобіль Ford Fiesta здійснив наїзд на електроопору. В результаті дорожньо транспортної пригоди (ДТП), автомобілі отримали механічні пошкодження та пошкоджена електроопора.

Дії ОСОБА_4 кваліфіковані за ст. 124 КУпАП.

20 квітня 2017 року у даній справі призначено комплексну судову транспортно трасологічну та інженерно транспортну експертизу.

20.09.2017 року, до суду надійшло повідомлення судового експерта про неможливість проведення експертизи (№ 3.1-313/17 від 27.07.2017), у звязку з необхідністю надати додаткові вихідні дані та матеріали для вирішення постановлених перед експертом питань, з переліком інформації, на які потрібна відповідь.

Згідно поставлених експертом запитань, сторони у справі, надали свої письмові пояснення, зокрема:

1.Інформація про проїзну частину в місці, де сталась ДТП, а саме:

а) кількість смуг для руху транспорту, їх ширина в метрах;

Відповідь ОСОБА_1 2 смуги руху в напрямку руху автомобілів Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 та Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1, шириною по 2,9 м. кожна.

Відповідь ОСОБА_2 по дві смуги в кожному напрямку, розділених розділювальною смугою, шириною 2,9 м. кожна, а також напрямний острівець від місця розриву розділювальної смуги, призначений для розвороту;

б) наявність тротуарів, узбіч, їх покриття і стан на момент пригоди;

Відповідь ОСОБА_1 з правої сторони наявне узбіччя засніжене.

Відповідь ОСОБА_2 наявне узбіччя, його покриття: афвальтована доріжка, на момент пригоди засніжена.

в) тип покриття проїзної частини, його стан (наявність вибоїн дорожнього покриття, напливів, тощо);

Відповідь ОСОБА_1 тип асфальтобетон без пошкоджень.

Відповідь ОСОБА_2 асфальтобетон, стан нормальний.

г) наявність поздовжнього та поперечного ухилів проїзної частини дороги в місці скоєння пригоди (за наявності, напрямок та величину в градусах);

Відповідь ОСОБА_1 проїзна частина пряма в плані.

Відповідь ОСОБА_2 ухили проїзної частини дороги відсутні.

д) стан проїзної частини на момент пригоди (сухе, мокре, засніжене, обледеніле, тощо);

Відповідь ОСОБА_1- проїзна частина в момент пригоди суха.

Відповідь ОСОБА_2 стан проїзної частини на момент пригоди суха.

е) наявність та тип дорожньої розмітки;

Відповідь ОСОБА_1- згідно схеми місця ДТП наявна дорожня розмітка 1.5, яка поділяє смуги руху (потоки транспортних засобів) в напрямку руху автомобілів Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 та Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2.

Відповідь ОСОБА_2 наявність та тип дорожньої розмітки: 1,5. 1.16.1, 1.2.

ж) наявність дорожніх знаків;

Відповідь ОСОБА_1 наявні дорожні знаки 5.35.2, 5.26, 4.7, 4.1, 1.32. 3.29 «70км/год».

Відповідь ОСОБА_2 наявність дорожніх знаків 1.32, 4.1, 4.7, 5.26, 5.35.2, 5.35.1.

2.Величину допустимої, відповідно до Правил дорожнього руху України, швидкості руху транспортних засобів, на ділянці автодороги, де відбулась ДТП (в км/год.);

Відповідь ОСОБА_1 величина допустимої швидкості руху на даній ділянці дороги складає 70 км/год.

Відповідь ОСОБА_2 величина допустимої, відповідно до вимог Правил дорожнього руху України швидкість руху ТЗ на ділянці дороги, де відбулася ДТП 90 км/год.

3.У якому стані знаходились автомобілі Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 та Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2, перед даною ДТП (закрема технічний стан робочої гальмівної системи та системи рульового керування). За наявності несправностей у вказаних системах вказати коли вони виникли (до ДТП чи під час ДТП);

Відповідь ОСОБА_1- Згідно пояснень водіїв ОСОБА_4 та ОСОБА_2, автомобілі Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 та Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1, перед ДТП знаходились в технічно справному стані (зокрема технічний стан робочої гальмівної системи та системи рульового керування).

Відповідь ОСОБА_2 автомобіль Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2, перед даною ДТП перебував у робочому стані.

4. Навантаження транспортних засобів (кількість пасажирів і вантажу в кг.);

Відповідь ОСОБА_1 Навантаженість Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 згідно пояснень ОСОБА_4 складає водій та два пасажири. Навантаженість автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2, згідно пояснень ОСОБА_2 складає водій та один пасажир.

Відповідь ОСОБА_2 навантаження автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 кількість пасажирів водій та один пасажир, кількість вантажу відсутній; автомобіль Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 - водій та два пасажира, вантаж відсутній.

5. З якими боковими інтервалами рухались автомобілі Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 та Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2, відносно елементів проїзної частини до пригоди (в метрах);

Відповідь ОСОБА_1 Згідно пояснень ОСОБА_4 він рухався на автомобілі Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 по середині правої смуги руху (з боковим інтервалом до правого краю проїзної частини 0,15м.). Відповідно до пояснень ОСОБА_2 автомобіль Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 рухався по середині лівої смуги руху ( з боковим інтервалом до правого краю смуги __.м. Згідно пояснень ОСОБА_2 він рухався на автомобілі Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 по середині правої смуги руху (з боковим інтервалом до правого краю проїзної частини__ м.)

Відповідь ОСОБА_2 - автомобіль Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 - приблизно 5,5 м. від правового краю проїзної частини, Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 - приблизно 2,5 м. від правого краю проїзної частини.

6. Швидкості руху автомобілів до пригоди ( в км/год.);

Відповідь ОСОБА_1 згідно пояснень ОСОБА_2 він, перед пригодою керував автомобілем Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2, при цьому рухався зі швидкістю 90 км/год., а автомобіль Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 перед пригодою рухався зі швидкістю 40-50 км/год. Згідно пояснень ОСОБА_4 він рухався зі швидкістю близько 60 км/год.

Відповідь ОСОБА_2 - Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 - приблизно 40-50 км/год., Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 - 90 км/год.

7. Які дії застосовувались водіями транспортних засобів, що були учасниками ДТП (зміна напрямків руху (маневри), застосування екстреного гальмування, тощо);

Відповідь ОСОБА_1 Згідно пояснень ОСОБА_4 він перед пригодою керував автомобілем Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 та не змінював напрямку руху. Відповідно до пояснень ОСОБА_2 коли він знаходився за 7 метрів до місця зіткнення автомобіль Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 різко змінив напрямок руху, а саме повернув вправо, при цьому він почав сигналити та маневрувати справо дотримуючись безпечного інтервалу та дистанції і при цьому побачив, що в автомобілі Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 на передньому пасажирському сидінні знаходиться пасажир жінка та на задньому пасажирському сидінні знаходиться чоловік. В момент маневрування зачепив лівим дзеркалом автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 автомобіль Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 після чого вїхав в електроопору. Від контактування напрямок руху його автомобіль Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 не змінив.

Відповідь ОСОБА_2 - Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 не гальмував, різко зїхав без показників правого повороту, з лівої на праву смугу руху; Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 намагався уникнути зіткнення тримався інтервалу до автомобіля Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1, щоб уникнути зіткнення, а побачивши, що це неможливо, змушений був зїхати на узбіччя.

8. Наявність слідової інформації на місці пригоди (сліди гальмування, сліди зсуву, подряпини дорожнього покриття, ділянки осипу ґрунту, ділянки осипу скла чи пошкоджених деталей транспортних засобів) та їх локалізація відносно елементів проїзної частини;

Відповідь ОСОБА_1 наявні осипи (лако фарбового покриття та скла) автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 із позначенням № 3 на схемі місця ДТП один на відстані 1.5 м. до правого краю проїзної частини на правій смузі руху та другий на відстані 2.0 2.6 м. від правого краю проїзної частини на правому узбіччі по ходу руху автомобілів. Блок фара автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 на відстані 6.081 м. від автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 на правому узбіччі по ходу руху автомобілів.

Відповідь ОСОБА_2 осип скла в двох місцях автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 на відстані 1,5 м. від краю проїзної частини (розмітки 1.2), та на узбіччіЮ а також фара автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 на узбіччі на відстані 6.081 м. від переднього правового колеса автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2.

9. Якими частинами під час даної ДТП автомобіль Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 контактував з автомобілем Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2, у момент первинного контактування;

Відповідь ОСОБА_1 згідно пояснень ОСОБА_2 наданих в суді контактування під час ДТП відбулось лівим дзеркалом автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 та передня права пасажирська дверка автомобіля Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1. Згідно пояснень ОСОБА_2 від 29.01.2017 контактування під час ДТП відбулось із лівим заднім крилом автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2.

Відповідь ОСОБА_2 праві передні пасажирські двері аж до заднього бампера.

10. Відстань від передньої частини Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 до задньої частини автомобіля Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1, у момент коли воді ОСОБА_4 (відповідно до показів ОСОБА_2С.) змінив напрямок руху керованого ним автомобіля в напрямку смуги руху автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 (в метрах);

Відповідь ОСОБА_1- згідно пояснень ОСОБА_2 в момент зміни напрямку руху автомобіля Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 його автомобіль Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 майже порівнявся.

Відповідь ОСОБА_2 приблизно 5-7 метрів.

11. Момент виникнення небезпеки (перешкоди) для руху водія автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2, ОСОБА_2;

Відповідь ОСОБА_1 відповідно до пояснень ОСОБА_2 момент виникнення небезпеки для нього виник на відстані 7 метрів до місця зіткнення (водію автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2).

Відповідь ОСОБА_2 - момент виникнення небезпеки (перешкоди) для руху водія автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2, ОСОБА_2 5-7 метрів.

12. Скільки часу минуло з моменту виникнення небезпеки для руху водію Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2, ОСОБА_2, до моменту зіткнення (в секундах);

Відповідь ОСОБА_1 пояснень не надано.

Відповідь ОСОБА_2 1 секунда.

13. Відстань, яку автомобіль Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1, подолав з моменту зміни ним напрямку руху (відповідно до показів ОСОБА_2С.) до моменту зіткнення ( в метрах ) і які дії, при цьому були застосовані водієм Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2, ОСОБА_2 (відворот керма, екстрене гальмування, тощо);

Відповідь ОСОБА_1 відповідно до пояснень ОСОБА_2 коли він знаходився за 7 етрів до місця зіткнення автомобіль Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 різко змінив напрямок руху, а саме повернув вправо, при цьому він почав сигналити та маневрувати вправо.

Відповідь ОСОБА_2 відстань, які автомобіль Volksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1 подолав з моменту зміни ним напрямку руху (відповідно до показів ОСОБА_2С.) до моменту зіткнення (в метрах) і які дії при цьому, були застосовані водієм Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 ОСОБА_2 (відворот керма, екстрене гальмування) : приблизно 5-7 метрів, водієм Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 ОСОБА_2 було здійснено відворот керма вправо та подано попереджувальний звуковий сигнал.

14. Завірену копію схеми місця ДТП Схема ДТП знаходиться в матеріалах адміністративної справи 569/1527/17 (а.с.3).

Враховуючи викладене, є необхідним повторно призначити по справі судову транспортно трасологічну та інженерно транспортну експертизу.

На підставі вищевикладеного та керуючись ст. ст. 273, 280 КУпАП, -

постановив:

Призначити по справі комплексну судову транспортно трасологічну та інженерно транспортну експертизу на вирішення якої поставити наступні запитання:

- Де відносно елементів проїзної частини відбулось зіткнення транспортних засобів?

- Чи відповідає місце зіткнення вказане в схемі місця ДТП від 24 січня 2017 року (назва обєкта, зображеного на схемі № 5) фактичному місцю зіткнення транспортних засобів ?

- Яка найменша безпечна дистанція між ТЗ в умовах даної дорожньої обстановки ?

- Як повинен був діяти водій автомобіля Wolksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1, під керуванням ОСОБА_4 у даній дорожній обстановці згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху ?

- Як повинен був діяти водій автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 у даній дорожній обстановці згідно з технічними вимогами Правил дорожнього руху ?

- Чи мав водій автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 технічну можливість запобігти зіткненню з моменту виникнення небезпеки для руху або з моменту виявлення перешкоди для руху ?

- Чи відповідали дії водія автомобіля Wolksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1, ОСОБА_4, технічним вимогам Правил дорожнього руху ?

- Чи відповідали дії водія автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2, ОСОБА_2 технічним вимогам Правил дорожнього руху ?

- Чи були з технічної точки зору дії водія автомобіля Wolksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1, ОСОБА_4, у причинному звязку з виникненням ДТП ?

- Чи були з технічної точки зору дії водія автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2, ОСОБА_2 у причинному звязку з виникненням ДТП ?

- Чи достовірні з технічної точки зору показання водія автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2, ОСОБА_2 про механізм ДТП у тій частині, що автомобіль Wolksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1, почав змінювати напрямок руху за 7 метрів до місця зіткнення (при цьому він почав сигналити та маневрувати вправо і зачепив лівим дзеркалом зазначений автомобіль, контактування відбулося лівим дзеркалом автомобіля Ford Fiesta, номерний знак НОМЕР_2 із правою передньою дверкою автомобіля Wolksvagen Caddy, номерний знак НОМЕР_1) ?

Проведення вищевказаної експертизи доручити експертам Рівненського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (33003, м. Рівне, вул. Гагаріна, 39).

Експертів попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384,385 КК України.

Витрати по оплаті проведення експертизи покласти на ОСОБА_4( ІНФОРМАЦІЯ_1, проживаючого ІНФОРМАЦІЯ_2, працюючого КЗ «ОЦЕМД та МК»).

В розпорядження експертів надати матеріали справи № 569/1527/17.

Експертизу провести протягом місяця з моменту отримання копії даної постанови.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя Доля В.А.