Справа № 544/1351/16-п
Пров. № 3/544/3/2017
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

22 березня 2017 року м. Пирятин

Суддя Пирятинського районного суду Полтавської області Сайко О.О.,

за участі секретаря Костенко Т.В.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні справу про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП,

у с т а н о в и в :

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення водій ОСОБА_1 06 листопада 2016 року близько 15 год. 20 хв., на 157 км автодороги Київ-Харків, керуючи автомобілем ВАЗ 217030, державний номерний знак НОМЕР_1, перед перестроюванням не переконався, що це буде безпечно і не створить перешкод або небезпеку іншим учасникам дорожнього руху, що призвело до зіткнення з транспортним засобом Фольксваген, державний номерний знак АЕ-5221 НВ, чим порушив п п.10.1 Правил дорожнього руху України та вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП.

ОСОБА_2 звернувся до суду з клопотанням про проведення по справі автотехнічної експертизи, оскільки в дорожньо-транспортній пригоді винним себе не визнав, про що зазначав при складанні протоколу по факту ДТП.

Постановою суду від 20.12.2016 призначено по справі автотехнічну експертизу, проведення якої доручено експертам Полтавського наукового дослідного експертно-криміналістичного центру при УМВС України. Вихідними даними для експертного дослідження є наявні у справі матеріали та надані учасниками ДТП такі вихідні дані: максимально дозволена швидкість руху на ділянці дороги, де сталася ДТП становить 90 км/год; на час ДТП дорожнє покриття було мокрим, ішов дощ; час руху автомобіля ВАЗ 217030, державний номерний знак НОМЕР_1, з моменту зміни напрямку руху ліворуч до моменту зіткнення зі слів водія ОСОБА_2 становив близько однієї хвилини; з моменту зайняття прямолінійного положення на крайній лівій полосі автодороги до моменту зіткнення водій автомобіля ВАЗ 217030 з його слів подолав близько 450-500 м; показник повороту був увімкнений ним з його слів за 100 м до початку маневру; зі слів водія ОСОБА_3 автомобіль ВАЗ 217030 включив сигнал лівого повороту з одночасним виїздом на ліву смугу руху; ДТП сталася в межах населеного пункту Пирятин; швидкість руху автомобіля ВАЗ 217030, зі слів водія ОСОБА_2 сягала 65-75 км; швидкість руху автомобіля Фольксваген, державний номерний знак АЕ-5221 НВ, становила близько 110-120 км/год зі слів водія ОСОБА_2, зі слів водія автомобіля Фольксваген, державний номерний знак АЕ-5221 НВ, ОСОБА_3 - не перевищувала 90 км/год; до моменту ДТП технічний стан автомобіля ВАЗ 217030, державний номерний знак НОМЕР_1, був справний; в автомобілі Фольксваген, державний номерний знак АЕ-5221 НВ, на момент ДТП був водій і один пасажир на передньому пасажирському сидінні.

21.03.2017 до суду надійшло клопотання експерта, в якому просить вказати йому питання, на які необхідно відповісти під час проведення експертизи за експертною спеціальністю 10.1 «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних подій».

Керуючись ст.ст.273, 280 КУпАП,

п о с т а н о в и л а:

Вказати експерту Полтавського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України питання, на які необхідно відповісти під час проведення експертизи, призначеною постановою суду від 20.12.2016 у справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП №544/1351/16-п:

1. Як повинен був діяти водій автомобіля ВАЗ 217030, державний номерний знак НОМЕР_1, ОСОБА_1 у даній дорожній обстановці з точки зору вимог Правил дорожнього руху?

2. Чи відповідали дії водія автомобіля ВАЗ 217030, державний номерний знак НОМЕР_1, ОСОБА_1 у даній дорожній обстановці Правилам дорожнього руху?

3. Чи мав водій автомобіля ВАЗ технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем Фольксваген, державний номерний знак АЕ-5221 НВ, у момент виникнення небезпеки для руху?

4. Чи знаходяться дії водія автомобіля ВАЗ 217030, державний номерний знак НОМЕР_1, ОСОБА_1 у причинному звязку з настанням даної дорожньо-транспортної пригоди?

Надати експерту Полтавського науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України для проведення автотехнічної експертизи такі вихідні дані: максимально дозволена швидкість руху на ділянці дороги, де сталася ДТП становить 90 км/год; на час ДТП дорожнє покриття було мокрим, ішов дощ; час руху автомобіля ВАЗ 217030, державний номерний знак НОМЕР_1, з моменту зміни напрямку руху ліворуч до моменту зіткнення зі слів водія ОСОБА_2 становив близько однієї хвилини; з моменту зайняття прямолінійного положення на крайній лівій полосі автодороги до моменту зіткнення водій автомобіля ВАЗ 217030 з його слів подолав близько 450-500 м; показник повороту був увімкнений ним з його слів за 100 м до початку маневру; зі слів водія ОСОБА_3 автомобіль ВАЗ 217030 включив сигнал лівого повороту з одночасним виїздом на ліву смугу руху; ДТП сталася в межах населеного пункту Пирятин; швидкість руху автомобіля ВАЗ 217030, зі слів водія ОСОБА_2 сягала 65-75 км; швидкість руху автомобіля Фольксваген, державний номерний знак АЕ-5221 НВ, становила близько 110-120 км/год зі слів водія ОСОБА_2, зі слів водія автомобіля Фольксваген, державний номерний знак АЕ-5221 НВ, ОСОБА_3 - не перевищувала 90 км/год; до моменту ДТП технічний стан автомобіля ВАЗ 217030, державний номерний знак НОМЕР_1, був справний; в автомобілі Фольксваген, державний номерний знак АЕ-5221 НВ, на момент ДТП був водій і один пасажир на передньому пасажирському сидінні.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: О.О.Сайко