Справа № 676/1103/17
Номер провадження 3/676/396/17
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

31 березня 2017 року м. Кам'янець-Подільський

Суддя Камянець-Подільського міськрайонного суду Хмельницької області Черепахін В.О., розглянувши матеріали справи про адміністративне правопорушення, які надійшли від ОСОБА_1 відділу поліції ГУНП в Хмельницькій області, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, жителя ІНФОРМАЦІЯ_3, непрацюючого, ІН НОМЕР_1,

за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

В С Т А Н О В И В :

До Камянець-Подільського міськрайонного суду Хмельницької області з ОСОБА_1 відділу поліції ГУНП в Хмельницькій області надійшли матеріали справи про адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП, щодо ОСОБА_2.

Згідно з протоколом про адміністративне правопорушення серії АП1 № 418953, складеного 14 лютого 2017 року поліцейським Дунаєвецького ВП ГУНП в Хмельницькій області ОСОБА_3, ОСОБА_2 14.02.2017 року о 13 год. 20 хв. на автодорозі Т-2308 38-й км., керуючи автомобілем «Ford Transit», державний номерний знак НОМЕР_2, при зустрічному роз'їзді не вибрав безпечного інтервалу, безпечної швидкості руху, не врахував дорожньої обстановки та допустив зіткнення із зустрічним транспортним засобом марки «Opel Vectra», державний номерний знак WL 9452G, під керуванням ОСОБА_4, внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим порушив вимоги пунктів 12.1, 13.1, 13.3 ПДР України, за що передбачена адміністративна відповідальність за ст.124 КУпАП.

Вивчивши протокол про адміністративне правопорушення та додані до нього матеріали, вважаю за необхідне повернути їх ОСОБА_1 відділу поліції ГУНП в Хмельницькій області для належного оформлення, виходячи з наступних підстав.

Так, відповідно до вимог ст.256 КУпАП у протоколі про адміністративне правопорушення, крім іншого, зазначається: місце, час вчинення і суть адміністративного правопорушення.

Разом із тим, в порушення зазначених вимог Закону у протоколі про адміністративне правопорушення АП1 № 418953, складеного 14 лютого 2017 року поліцейським Дунаєвецького ВП ГУНП в Хмельницькій області ОСОБА_3, який є документом, що офіційно засвідчує факти неправомірних дій і являється одним із джерел доказів, не зазначено всіх обставин ДТП, зокрема обставини інкримінованого ОСОБА_2 проступку виписано нечітко, що порушує його право на захист. Зокрема, зі змісту протоколу не зрозуміло, в якому напрямку рухалися автомобілі «Ford Transit», державний номерний знак НОМЕР_2, під керуванням ОСОБА_2, та автомобіль марки «Opel Vectra», державний номерний знак WL 9452G, під керуванням ОСОБА_4 до моменту ДТП та на смузі руху якого автомобіля відбулося зіткнення.

Крім того, відповідно до вимог пункту 1 розділу VIII Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, затвердженої наказом Міністерства внутрішніх справ України 07.11.2015 №1395 (далі - Інструкція) до протоколу про адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП, додається схема місця ДТП, яку підписують учасники ДТП та поліцейський.

Разом з тим, в порушення зазначеного пункту Інструкції долучена до протоколу про адміністративне правопорушення схема місця ДТП не підписана поліцейським.

Крім того, відповідно до вимог пункту 4 розділу VIII зазначеної Інструкції на схемі місця ДТП графічно зображуються та фіксуються такі обєкти:

1) ділянка дороги, на якій сталась ДТП;

2) сталі орієнтири, до яких на схемі здійснена привязка обєктів та слідів;

3) транспортні засоби, причетні до ДТП, координати їх розміщення відносно елементів проїжджої частини та сталих орієнтирів;

4) сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх розміщення відносно елементів проїжджої частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям;

5) інші сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та обєктів (уламки кузова, частинки фарби, уламки скла, осипання ґрунту, сліди рідини), що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїжджої частини, транспортних засобів; площа розсіювання уламків скла, осипання ґрунту;

6) координати місця зіткнення, наїзду відносно сталих орієнтирів;

7) ширина проїжджої частини разом з роздільними смугами;

8) ширина тротуарів, узбіччя;

9) розміри ділянок з різним станом дорожнього покриття;

10) розміри та розміщення дефектів дорожнього покриття;

11) розташування дорожньої розмітки;

12) розташування світлофорів, дорожніх знаків та інших засобів технічного регулювання дорожнього руху;

13) розташування шлагбаума, засобів сигналізації, дорожніх знаків на підході до залізничного переїзду.

В обовязковому порядку на схемі місця ДТП заповнюється таблиця дорожніх умов та зазначаються назви обєктів, зображених на схемі.

На зворотному боці схеми місця ДТП зазначаються:

1) марка (модель) пошкодженого транспортного засобу;

2) номерний знак транспортного засобу;

3) власник (співвласник) транспортного засобу;

4) серія та номер полісу обовязкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та назва страхової організації, яка його видала, а у разі його відсутності - посвідчення відповідної категорії осіб, для яких наявність полісу не є обовязковою;

5) перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень транспортного засобу, які сталися внаслідок ДТП;

6) вид пригоди;

7) кількість учасників ДТП;

8) порушення пункту Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306;

9) результати огляду на стан спяніння (у випадку його проведення);

10) тип транспортного засобу.

Зазначена інформація підтверджується підписами водіїв транспортних засобів.

Разом із тим, в порушення зазначених обовязкових до виконання поліцейським вимог Інструкції на схемі місця ДТП графічно не зображено та не зафіксовано такі обєкти:

1) сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх розміщення відносно елементів проїжджої частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям;

2) інші сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та обєктів (уламки кузова, частинки фарби, уламки скла, осипання ґрунту, сліди рідини), що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїжджої частини, транспортних засобів; площа розсіювання уламків скла, осипання ґрунту;

3) координати місця зіткнення, наїзду відносно сталих орієнтирів.

Також на зворотному боці схеми місця ДТП не зазначено перелік видимих (зовнішніх) пошкоджень, які сталися внаслідок ДТП, обох транспортних засобів.

Крім того, до матеріалів справи не долучено фото таблиці місця ДТП.

Зазначені обставини позбавляють суд розглянути справу в установлені Законом строки, прийняти законне, обґрунтоване та вмотивоване рішення.

Оскільки усунути ці недоліки в судовому засіданні суд позбавлений можливості, так як складення протоколу про адміністративне правопорушення та схеми місця ДТП є компетенцією чітко визначеного органу і суд не може вийти за межі предявленого особі обвинувачення, матеріали справи як неналежно оформлені підлягають поверненню до органу, який порушив справу про адміністративне правопорушення, для належного їх оформлення.

Керуючись ст.ст. 256, 278, 280, 283 КУпАП, -

П О С Т А Н О В И В:

Повернути матеріали справи про адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП, щодо ОСОБА_2 ОСОБА_1 відділу поліції ГУНП в Хмельницькій області для належного оформлення.

Постанова оскарженню не підлягає та набирає законної сили з моменту її оголошення.

Суддя Кам'янець-Подільського міськрайонного суду Черепахін В.О