Справа № 645/3260/17
Провадження № 3/645/1490/17
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

15 вересня 2017 року суддя Фрунзенського районного суду м.Харкова Бондарєва І.В. розглянувши адміністративний матеріал, що надійшов з Департаменту патрульної поліції Управління патрульної поліції у м. Харкові, про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, громадянина України, який має вищу освіту, одружений, пенсіонер, проживає за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_3/4, кв.40,

за ст. 124 КУпАП, -

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БР №226479 від 19.07.2017 р., ОСОБА_1 12.07.2017 р. о 03 год. 46 хв., керуючи автомобілем Mercedes-Benz 190D, державний номер ВВ 0592АС, по вул.Харківських дивізій в м.Харкові, в районі буд.18, на порушення п.п.2.3б; 10.1 ПДР України, при зміні напрямку руху (маневру ліворуч) не був уважним, не впевнився, що це буде безпечно, в результаті чого сталось зіткнення з автобусом БАЗ А07914, державний номерний знак НОМЕР_1, під керуванням водія ОСОБА_2 В результаті ДТП автомобіль отримав механічні пошкодження, завдано матеріальну шкоду.

В судовому засіданні водій ОСОБА_1 винним себе у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, не визнав та пояснив, що 12.07.2017 р. приблизно о 03:40 год. він рухався на своєму автомобілі Mercedes-Benz 190D, державний номер НОМЕР_2, по вул. Харківських Дивізій у м.Харкові, з боку вул.Танкопія у напрямку пр.Московський, зі швидкістю руху приблизно 40 км/год.. В цей же час позаду нього у попутньому йому напрямку та по одній і тій самій смузі руху рухався автобус БАЗ А07914, державний номерний знак НОМЕР_1. Оскільки ОСОБА_1 мав намір здійснити поворот ліворуч, на прибудинкову територію, то наближаючись до буд.17 по вул.Харківських Дивізій, за 40-50 м, до нього, він увімкнув показник лівого повороту, зайняв крайнє ліве положення, переконався у відсутності транспорту, який би рухався у зустрічному напрямку та став виконувати лівий поворот для вїзду до прибудинкової території, рухаючись зі швидкістю 10-15 км/год. Проїхавши приблизно 20-25 м., коли передня частина його автомобіля вже була за межею проїжджої частини вул.Харківських Дивізій, стався удар у ліву бокову частину його автомобіля передньою правою частиною автобуса. Після зіткнення ОСОБА_1 застосував гальмування та зупинився через кілька метрів. Вважає винним у ДТП водія автобуса БАЗ А07914, ОСОБА_2, який почав випередження без попередження та міг би обїхати його автомобіль справа.

Просить суд призначити судову автотехнічну експертизу з метою зясування дійсних обставин справи.

Водій ОСОБА_2 пояснив суду, що 12.07.2017 р. приблизно о 03:40 год., керуючи автобусом БАЗ А07914, державний номерний знак НОМЕР_1 , рухаючись по вул.Харківських Дивізій, біля буд. 17, він рухався по смузі зустрічного руху, виконуючи обгін автомобіля Mercedes-Benz, який рухався по правій смузі, коли водій автомобіля Mercedes-Benz раптом почав здійснювати поворот ліворуч, у двори, без вмикання лівого повороту, в результаті чого відбулось зіткнення. Вважає винним у ДТП водія автомобіля Mercedes-Benz ОСОБА_1

Перевіривши матеріали справи, вислухавши думку осіб, що брали участь у розгляді справи, вважаю необхідним задовільнити клопотання, оскільки для об'єктивної оцінки дій учасників дорожньо-транспортного випадку необхідні спеціальні знання.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 248, 251, 252, 273 КУпАП, ст.15 Закону України "Про судову експертизу", суддя

П О С Т А Н О В И В:

Призначити у справі про адміністративне правопорушення судову автотехнічну експертизу, провадження якої доручити експертам ХНДІСЕ ім.Бокаріуса.

На вирішення експертів поставити наступні запитання:

1.Виходячи з даних схеми місця ДТП, як був розташований автобус БАЗ А07914, державний номер НОМЕР_1, відносно меж проїзної частини перед початком відхилення вліво?

2.Чи спроможні з технічної точки зору пояснення водія автомобіля МегсеdecВеnz 190D, державний номер НОМЕР_2, ОСОБА_1 щодо механізму дорожньо-транспортної пригоди?

3.Чи спроможні з технічної точки зору пояснення водія автобуса БАЗ А07914, державний номер НОМЕР_1, ОСОБА_2 щодо механізму дорожньо - транспортної пригоди, в частині того, що він виконував маневр обгону автомобіля МегсеdecВеnz 190D, державний номер НОМЕР_2, та водій останнього повертав ліворуч у момент, коли автобус БАЗ А07914, державний номер НОМЕР_1 порівнявся з автомобілем?

4.Як повинен був діяти водій ОСОБА_1 та водій ОСОБА_2 у даній дорожній обстановці відповідно до вимог Правил дорожнього руху України ?

5. Чи мали водії ОСОБА_1 та ОСОБА_2 технічну можливість запобігти зіткненню з моменту виникнення небезпеки шляхом виконання вимог Правил дорожнього руху України?

6.Чи вбачаються в діях водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 невідповідності вимогам Правил дорожнього руху України, які б з технічної точки зору знаходились в причинному звязку з виникненням події дорожньо-транспортної пригоди?

У розпорядження експертів надати адміністративний матеріал № 645/3260/17.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя