П о с т а н о в а

і м е н е м У к р а ї н и

07 березня 2017 року м. Теребовля

Теребовлянський районний суд Тернопільської області в складі:

головуючого судді Малярчук В.В.

при секретарі Будз М.В.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в місті Теребовлі матеріали адміністративної справи, які надійшли від Теребовлянського відділу поліції ГУНП в Тернопільській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянина України, жителя ІНФОРМАЦІЯ_2, непрацюючого, -

за ст. 124 КУпАП, -

встановив:

31 грудня 2016 року о 17 год. 00 хв. ОСОБА_1 в м. Теребовля по вул.Миколаєнко, Теребовлянського району Тернопільської області, керував транспортним засобом марки «Фолькцваген пассат», н.з. АВ 0941 ВО, будучи неуважним, не вибрав безпечної швидкості руху, не обрав безпечного інтервалу, не врахував дорожньої обстановки в результаті чого допустив зіткнення з транспортним засобом марки «Сітроен Берлінго», н.з. ВХ 3663 АІ, що призвело до пошкодження даних транспортних засобів, чим порушив вимоги п.2.3(б),12.1,13.1 Правил дорожнього руху України, за що відповідальність передбачена ст. 124 КУпАП.

В судовому засіданні ОСОБА_1 вини не визнав та повідомив, що він 31.12.2016 року приблизно о 17 год.00 хв. в м.Теребовля по вул.Миколаєнко, керував автомобілем, марки Фолькцваген пассат, на повороті, який має 90 градусів, в його автомобіль в»їхав автомобіль, марки Сітроен Берлінго. Дорога була слизькою і зовсім не посипаною, а тому водій т/з Сітроена ОСОБА_2 виїхав на зустрічну смугу і вдарив його автомобіль в задню ліву дверку, від удару його автомобіль відкинуло на бордюр.

Незважаючи на не визнання вини ОСОБА_1 його винуватість у вчиненому правопорушенні повністю доведена зібраними у справі доказами.

Потерпілий ОСОБА_2 в судовому засіданні пояснив, що він31 грудня 2016 року біля 16 год.30 хв. в м.Теребовля по вул.Миколаєнко керував своїм автомобілем, марки «Сітроен Берлінго», н.з. ВХ 3663 АІ, на повороті, який має приблизно 90 градусів в»їхав в автомобіль Фолькцваген пассат задню частину якого під час руху закинуло. Крім того вказав, що дана дорога була слизькою, не посипаною піском та неможливо було загальмувати.

З протоколу про адміністративне правопорушення серії АП1 №046353 від 03 січня 2017 року вбачається, що ОСОБА_1 в м. Теребовля по вул.Миколаєнко, Теребовлянського району Тернопільської області, керував транспортним засобом марки «Фолькцваген пассат», н.з. АВ 0941 ВО, будучи неуважним, не вибрав безпечної швидкості руху, не обрав безпечного інтервалу, не врахував дорожньої обстановки в результаті чого допустив зіткнення з транспортним засобом марки «Сітроен Берлінго», н.з. ВХ 3663 АІ, що призвело до пошкодження даних транспортних засобів.

Із плану - схеми наслідків дорожньо-транспортної пригоди вбачається, що проведено огляд ділянки дороги по вул.Миколаєнко, в м. Теребовля. Проїзна частина дороги призначена для руху транспортних засобів та містить дві смуги руху. Ширина проїжджої частини дороги становить 6 м., відстань від задньої осі транспортного засобу марки «Фолькцваген пассат», н.з. АВ 0941 ВО до правого краю дороги в напрямку руху транспортного засобу становить 0.62 м., передня частина транспортного засобу знаходиться на бордюрі, відстань між транспортним засобом марки «Сітроен Берлінго», н.з. ВХ 3663 АІ та транспортним засобом марки «Фолькцваген пассат», н.з. АВ 0941 ВО становить 1.6 м. Внаслідок дорожньо транспортної пригоди транспортні засоби зазнали пошкоджень, а саме: в автомобілі, марки «Фолькцваген пассат», н.з. АВ 0941 ВО, деформована задня ліва дверка, заднє ліве крило, стерто лако фарбове покриття дверки та крила; в автомобілі, «Сітроен Берлінго», н.з. ВХ 3663 АІ, розбита передня ліва фара, деформовано передній капот з лівої сторони та переднє ліве крило, тріщина на передньому бампері з лівої сторони.

Учасники дорожнього руху ОСОБА_1 та ОСОБА_2 план - схему наслідків дорожньо-транспортної пригоди до протоколу про адміністративне правопорушення серія АП1№046353 від 03.01.2017 року підписали без зауважень.

Із письмового пояснення від 31.12.2016 року ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_3, жителя ІНФОРМАЦІЯ_4, вбачається, що він 31.12.2016 року приблизно о 17 год. рухаючись автомобілем Фолькцваген пасат по вул.Миколаєнко на повороті, який має 90 градусів, в його автомобіль в»їхав автомобіль Сітроен Берлінго. Дорога була слизька і не посипана зовсім, а тому Сітроен виїхав на зустрічну смугу і вдарив його автомобіль в задню ліву дверку, від удару його автомобіль викинуло на бордюр. (а.с.6).

В письмовому поясненні від 31.12.2016 року ОСОБА_2 зазначив, що «він 31.12.2016 року близько 16.30 год. рухався на своєму авто по вулиці Миколаєнків на повороті, який мав близько 90 градусів, в звя»язку з тим, що дорога була слизька і не посипана піском в»їхав в авто пасат, в якого було закинуло зад машини на повороті, який був не посипаний піском і неможливо було затормозити». (а.с.7).

Так, відповідно до п. 2.3. (б) Правил дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10 жовтня 2001 року, для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

Згідно із п. 12.1., 13.1 цих Правил під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним. Водій в залежності від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

Згідно зазначених Правил дорожнього руху України дорожня обстановка - сукупність факторів, що характеризуються дорожніми умовами, наявністю перешкод на певній ділянці дороги, інтенсивністю і рівнем організації дорожнього руху (наявність дорожньої розмітки, дорожніх знаків, дорожнього обладнання, світлофорів та їх стан), які повинен ураховувати водій під час вибору швидкості, смуги руху та прийомів керування транспортним засобом.

Відповідно до Правил дорожнього руху України дорожні умови - сукупність факторів, що характеризують (з урахуванням пори року, періоду доби, атмосферних явищ, освітленості дороги) видимість у напрямку руху, стан поверхні проїзної частини (чистота, рівність, шорсткість, зчеплення), а також її ширину, величину похилів на спусках і підйомах, віражів і заокруглень, наявність тротуарів або узбіч, засобів організації дорожнього руху та їх стан.

Таким чином, суд прийшов до висновку, що в діях ОСОБА_1є склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, останній в порушення Правил дорожнього руху (п.2.3 "б", 12.1, 13.1), не вибрав безпечної швидкості руху, не оцінив дорожньої обстановки, не обрав безпечного інтервалу та допустив зіткнення з транспортним засобом під керуванням водія ОСОБА_2, внаслідок чого пошкоджено автомобілі.

З врахуванням обставин справи, особи, яка вчинила ДТП, суд вважає, що її слід притягнути до адміністративної відповідальності в межах санкції статті 124 КУпАП у вигляді штрафу мінімального розміру 340 грн.

Керуючись ст.33, 124, 221, 283, 284 КУпАП, Правилами дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10 жовтня 2001 року, суд, -

постановив:

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, та накласти адміністративне стягнення у виді штрафу в дохід держави у розмірі 340 /триста сорок/ грн.

Стягнути з ОСОБА_1 судовий збір в розмірі 320 грн. 00 коп. в дохід держави.

Постанова може бути оскаржена протягом десяти днів з дня винесення постанови до Тернопільського апеляційного суду через Теребовлянський районний суд.

Головуючий В.В. Малярчук