Пр. № 3/638/3307/17
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

25 жовтня 2017 року суддя Дзержинського районного суду міста Харкова Семіряд І.В., розглянувши матеріали, які надійшли з управління патрульної поліції у м. Харкові про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, громадянина України, фізична особа-підприємець, який мешкає за адресою: м. Харків, пр.. Перемоги, 54-А, кв. 22,

за статтями 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

встановив:

Відповідно до протоколу серії БР № 197563 від 07.08.2017 ОСОБА_1 07.08.2017 року приблизно о 06-00 годині, керуючи автомобілем Volkswagen Passat, номерний знак GGR 165, по вул.. Цілиноградська, 22/39 при зустрічному розїзді, обїжджаючи припаркований автомобіль, не надав перевагу в русі автомобілю ОСОБА_2, державний номер НОМЕР_1, під керуванням водія ОСОБА_3, який рухався у зустрічному напрямку, чим завдав матеріальні збитки та порушив п. 13.4 ПДР України, скоїв правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП.

ОСОБА_1 у судовому засідання провину не визнав, при цьому пояснив, що він рухався по вул.. по вул.. Цілиноградська, на дорозі була відсутня дорожня розмітка. На правій стороні вулиці були припарковано кілька автомобілів, в тому числі автомобіль Iveco TurboDaily, реєстраційний номер НОМЕР_2, біля якого і відбулося зіткнення з автомобілем ОСОБА_2, державний номер АХ 0528 СТ. Ці автомобілі він змушений був обїжджати, що видно на відеозапису, який мною було додано до матеріалів справи. При складенні схеми ДТП поліцейськими не були відображені на схемі ДТП припарковані з правого боку автомобілі, таким чином, при складенні схеми місця ДТП була спотворена інформація щодо обставин ДТП, розміри припаркованих автомобілів та їх місце розташування на дорозі на схемі не зазначені. Ширина проїжджої частини навіть з урахуванням габаритів припаркованого збоку автомобіля Iveco TurboDaily, дозволяла його автомобілю та автомобілю ОСОБА_2 здійснити безпечний зустрічний розїзд без зіткнення автомобілів. Вважаю, що зіткнення відбулося в тому числі внаслідок порушення пункту 13.3 Правил дорожнього руху України (далі - «ПДР») водієм автомобіля ОСОБА_2.

Крім того, ОСОБА_1 зазначив, що коли він побачив, що йому назустріч рухається автомобіль ОСОБА_2, він на виконання вимог пункту 12.3 ПДР почав виконувати маневр гальмування, при цьому його автомобіль зменшив швидкість аж до його повної зупинку, що також видно на відеозапису з мого реєстратора. Однак, водій автомобіля ОСОБА_2, положень пункту 12.3 ПДР не виконав, і не вжив вчасно заходів (гальмування) для зменшення швидкості його автомобіля (хоча за умови дотримання швидкісного режиму, встановленого для тої ділянки вулиці, по якій рухались наші автомобілі, за умови своєчасного гальмування він міг би уникнути зіткнення), що в кінцевому результаті і спричинило зіткнення автомобілів. Вважає, що зіткнення автомобілів не відбулося б, якби водій автомобіля НОМЕР_3 виконав би вимоги положень пунктів 12.1, 12.3 та 13.3 ПДР.

Адвокат ОСОБА_1 ОСОБА_4 у судовому засіданні заявив клопотання про призначення авто-технічної експертизи, на розгляд якої постановити запитання, зазначенні у письмовому клопотанні.

ОСОБА_3 у судовому засіданні проти задоволення клопотання не заперечував.

Суд, вислухавши учасників судового засідання, приймаючи до уваги, що для вирішення питання за обставинами справи необхідні знання спеціалістів, вважає, що клопотання про призначення судової авто-технічної експертиз підлягає задоволенню.

На підставі викладеного, керуючись статтею 273 КУпАП, суд

ПОСТАНОВИВ:

Призначити по даній адміністративній справі авто - технічну експертизу, на вирішення якої поставити наступні питання:

1)Внаслідок чого відбулось зіткнення автомобілів Volkswagen Passat реєстраційний номер GGR 165 та Daweoo Lanos реєстраційний номер НОМЕР_4?

2)Чи мав водій Daweoo Lanos реєстраційний номер НОМЕР_4 технічну можливість зупинитися до місця наїзду (зіткнення) у момент виникнення небезпеки для руху?

3)Чи рухався Volkswagen Passat реєстраційний номер GGR 165 в момент зіткнення?

4)Чи відповідали дії водія Volkswagen Passat реєстраційний номер GGR 165 технічним вимогам ПДР?

5)Чи відповідали дії водія Daweoo Lanos реєстраційний номер НОМЕР_4 технічним вимогам ПДР?

6)Як повинен був діяти водій Volkswagen Passat реєстраційний номер GGR 165 у даній дорожній обстановці згідно з технічними вимогами ПДР?

7)Як повинен був діяти водій Daweoo Lanos реєстраційний номер НОМЕР_4 у даній дорожній обстановці згідно з технічними вимогами ПДР?

8)Чи були з технічної точки зору дії водія Volkswagen Passat реєстраційний номер GGR 165 у причинному звязку з виникненням ДТП?

9)Чи були з технічної точки зору дії водія Daweoo Lanos реєстраційний номер НОМЕР_4 у причинному звязку з виникненням ДТП?

10) Чи мав технічну можливість водій Daweoo Lanos реєстраційний номер НОМЕР_4 уникнути зіткнення шляхом гальмування чи маневрування при зустрічному розїзді?

Провадження експертизи доручити експертам Харківського НДІ судових експертиз ім. Засл. проф. M.С. Бокаріуса (61000, м. Харків, вул. Золочівська, 8а), попередивши експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384,385 КК України.

У розпорядження експертів надати матеріали даної справи.

Провадження у справі до проведення експертизи призупинити.

СУДЬЯ: