Провадження № 3/641/2929/2017 Справа № 641/5765/17
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

14 листопада 2017 року суддя Комінтернівського районного суду м. Харкова Маньковська О.О., за участю осіб, щодо яких складені протоколи про адміністративні правопорушення ОСОБА_1, ОСОБА_2, розглянувши справу про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, ідентифікаційний номер НОМЕР_1, громадянина України, мешкає за адресою: АДРЕСА_1, -

-за ст. 124 КУпАП, -

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_2, громадянина України, працюючого на посаді директора ПАТ «ДРСУ 33», мешкає за адресою: АДРЕСА_2-

-за ст.ст. 122-4, 124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В :

ОСОБА_1, 12 серпня 2017 року об 11 годині 20 хвилин, керував автомобілем НОМЕР_2, біля будинку 127 по вулиці Ньютона в м. Харкові та при зміні напрямку (заїзд у ГБК) не переконався, що це буде безпечним та допустив зіткнення з автомобілем НОМЕР_3. Автомобілі отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальних збитків. Своїми діями ОСОБА_1 порушив п. 10.1 Правил дорожнього руху України.

ОСОБА_2, 12 серпня 2017 року об 11 годині 20 хвилин, керував автомобілем НОМЕР_3, біля будинку 127 по вулиці Ньютона в м. Харкові, перед початком обгону не впевнився, що водій автомобіля НОМЕР_2, що рухався попереду, не надав сигналу про намір повороту ліворуч, в результаті чого, відбулось зіткнення. Автомобілі отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальної шкоди. Крім того, ОСОБА_2 з місця ДТП, до якої був причетний поїхав з невідомих причин. Своїми діями ОСОБА_2 порушив п.п. 2.10-а, 14.2- Б Правил дорожнього руху України.

ОСОБА_1 в судовому засіданні свою провину не визнав, при цьому пояснив, що керував автомобілем НОМЕР_2 по вулиці Ньютона в м. Харкові в напрямку пр. ОСОБА_3, увімкнув лівий сигнал повороту, щоб здійснити маневр повороту ліворуч. При здійсненні повороту, його почав обганяти автомобіль НОМЕР_3, в результаті чого, сталося зіткнення. Вважав, що він не мав впевнюватись в безпеці руху при здійсненні маневру повороту ліворуч, оскільки заздалегідь увімкнув сигнал повороту, вважав, що водій автомобіля TOYOTA LAND CRUISER при здійсненні обгону мав надати йому дорогу.

ОСОБА_2 в судовому засіданні пояснив, що 12 серпня 2017 року близько 11 години 30 хвилин, керував автомобілем НОМЕР_3, здійснював обгон автомобілей, що рухались в попутному напрямку, автомобіль НОМЕР_2 різко загальмував, сигнал повороту він не вмикав. Зазначив, що поїхав з місця ДТП, оскільки їхав на службовому автомобілі та поспішав. Вказав, що його провина лише в тому, що поїхав з місця ДТП.

Суд, вислухавши пояснення учасників дорожнього руху, оглянувши в судовому засіданні матеріали справи, дійшов наступного висновку.

Так, провина водіїв ОСОБА_1, ОСОБА_2 підтверджується наступними доказами у справі:

-протоколом про адміністративне правопорушення серії БР № 237870 від 21.08.2017 року, згідно якого, ОСОБА_1 інкримінується порушення ПДД України, передбачені п. 10.1 - Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху; протоколами про адміністративне правопорушення серії БР № 234454, серії БР № 234453 від 18.08.2017 року, згідно якого, ОСОБА_2 інкримінується порушення ПДД України, передбачені п. 14.2.Б - Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що водій транспортного засобу, який рухається попереду по тій самій смузі, не подав сигналу про намір повороту (перестроювання) ліворуч; п. 2.10-А - У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобовязаний негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди;

-схемою місця ДТП, згідно якої автомобіль НОМЕР_2, отримав деформацію з заднього лівого крила, лакофарбового покриття заднього лівого крила та лівої частини заднього бамперу;

Таким чином, виходячи із пояснень водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2, суд приходить до висновку про механізм ДТП, яка сталася з вини обох водіїв.

Тож, суд критично оцінює пояснення водія ОСОБА_1 в частині того, що він не мав переконуватись в безпеці руху перед здійсненням маневру повороту, оскільки відповідно до п. 10.1 перед будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Разом з тим, суд критично оцінює пояснення водія ОСОБА_2 в частині того, що водій ОСОБА_1 різко загальмував та не увімкнув сигнал повороту, оскільки суду не надано доказів на підтвердження цього факту, а також, відповідно до правил дорожнього руху, перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що водій транспортного засобу, який рухається попереду по тій самій смузі, не подав сигналу про намір повороту (перестроювання) ліворуч.

Враховуючи вищенаведене, суд дійшов висновку, що в діях водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2 вбачаються ознаки адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, в результаті чого, відбулась ДТП 12.08.2017 р. за їх участю.

Також, суд дійшов висновку, що в діях водіїв ОСОБА_2 вбачаються ознаки адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 122-4 КУпАП

Відповідно до ч. 2 ст. 38 КУпАП стягнення може бути накладено не пізніш як через три місяці з дня вчинення правопорушення.

За таких обставин, суд вважає, що провадження по даній справі відносно ОСОБА_1 та ОСОБА_2, підлягає закриттю, у звязку із закінченням строків накладення адміністративного стягнення.

Керуючись ст.ст. 38,122-4, 124,283 КУпАП, суд

П О С Т А Н О В И В :

ОСОБА_1 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП .

Провадження по справі у відношенні ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП закрити, у звязку з закінченням строків накладення адміністративного стягнення на момент розгляду справи.

ОСОБА_2 визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП .

Провадження по справі у відношенні ОСОБА_2 за ст. 124 КУпАП закрити, у звязку з закінченням строків накладення адміністративного стягнення на момент розгляду справи.

Постанова може бути оскаржена до апеляційного суду Харківської області в десятиденний строк з дня її оголошення.

Суддя- ОСОБА_4