ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"05" жовтня 2017 р. Суддя Київського районного суду міста Харкова Садовський К.С., розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду справу про адміністративне правопорушення стосовно ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, громадянина України, ІНФОРМАЦІЯ_3, одруженого, маючого на утриманні неповнолітню дитину ІНФОРМАЦІЯ_4, працюючого водієм-експедитором АТ «DHL Інтернешнл Україна», мешкаю чого за адресою: АДРЕСА_1, зареєстрованого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_5, іпн НОМЕР_1,

за ст.124 КУпАП,

ВСТАНОВИВ:

28.08.2017 року приблизно о 13.20 год. ОСОБА_1, керуючи автомобілем НОМЕР_2, на перехресті вулиць ОСОБА_2 та Кільцевої дороги, перед поворотом праворуч завчасно не зайняв відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеної для руху в цьому напрямку, не врахував дорожньої обстановки, не дотримався безпечного бокового інтервалу та скоїв зіткнення з автомобілем НОМЕР_3, який рухався у попутному напрямку з правої сторони, від чого автомобілі отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальні збитки.

Своїми діями ОСОБА_1 порушив вимоги п. 10.4 і п. 13.1 Правил дорожнього руху України, за що передбачена відповідальність за ст. 124 КУпАП.

В судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину не визнав та вказав, що 28.08.2017 року приблизно о 13.20 год. він, керуючи автомобілем НОМЕР_2, по вул. Л.Сердюка в м. Харкові підїхав до перехрестя з кільцевою дорогою. При цьому в цьому місці існує лише одна полоса для руху в кожному напрямку. Оскільки йому потрібно було повернути праворуч, на кільцеву дорогу, він завчасно включив сигнал повороту, та підїхавши до перехрестя, почав маневр повороту. Потім він відчув удар в корпус автомобіля і, зупинившись побачив, що в нього врізався автомобіль НОМЕР_4, який рухався за його автомобілем поза межами проїзної частини.

В судовому засіданні ОСОБА_3Б, пояснив, що 28.08.2017 року приблизно о 13.20 год. він, керуючи автомобілем НОМЕР_4, по вул. Л.Сердюка в м. Харкові, підїжджав до перехрестя з кільцевою дорогою, яка в цьому місці розширюється для руху по двом полосам, без додаткового позначення розміткою та дорожніми знаками. Рухаючись у правій смузі та повертаючи праворуч на кільцеву дорогу він побачив, як автомобіль НОМЕР_2, який рухався у попутному напрямку в лівому ряду, почав також здійснювати маневр повороту праворуч і, не дотримавшись бокового інтервалу, здійснив зіткнення з його автомобілем.

В судовому засіданні були досліджені матеріали справи, а саме: протокол про адміністративне правопорушення серії БР № 224009 від 28.08.2017 р., схема місця ДТП від 28.08.2017, в якій зафіксовані місця розташування транспортних засобів та місце їх зіткнень, підписані усіма учасниками ДТП, були оглянуті фотознімки, надані суду ОСОБА_1

Судом встановлено, що на даній ділянці дороги відсутня розмітка та дорожні знаки, які б визначали кількість полос для руху в одному напрямку та дорожні знаки, які б попереджали учасників дорожнього руху про розширення дороги. Таким чином, учасники дорожнього руху мали б керуватися п. 11.1 ПДРУ: «Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16 Знак 5.16 "Напрямки руху по смугах", 5.17.1 Знак 5.17.1 "Напрямок руху по смугах", 5.17.2 Знак 5.17.2 "Напрямок руху по смугах", а за їх відсутності самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.

Згідно п. 1.10 ПДР України - смуга руху це поздовжня смуга на проїзній частині завширшки щонайменше 2,75 м, що позначена або не позначена дорожньою розміткою і призначена для руху нерейкових транспортних засобів. З визначення випливає, що лінії всіх смуг розташовані вздовж напрямку проїжджої частини. У нашому випадку, край проїзної частини розширюється вправо (дивись схему та фотознімки). Отже, враховуючи, що розширення дороги повинно позначатися знаками, але якщо їх немає, слід розуміти, що відбувається розширення проїзної частини, розширюється вона відповідно від середини в право. Тобто на підїзді до вказаного перехрестя (для повороту праворуч) змінюється напрямок дороги, і, як наслідок транспортний засіб повинен змінити напрямок руху зайняти крайнє праве положення.

Отже, в діях водія автомобілем НОМЕР_2, ОСОБА_1 наявні ознаки адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, оскільки він діяв не відповідно до вимог п.10.4, 13.1 ПДР України, а водій Renault Logan, д.н.з. НОМЕР_5, ОСОБА_3 цих вимог цих пунктів ПДР України дотримався.

Враховуючи обставини вчиненого правопорушення, дані про особу правопорушника, ступінь його вини, суд застосовує до ОСОБА_1 адміністративне стягнення у вигляді штрафу на користь держави.

У відповідності до ч.2 ст.4 Закону України «Про судовий збір», суд стягує з правопорушника на користь держави судовий збір.

Керуючись ст.41 Конституції України ст.124, 283, 284 КУпАП, ст.4 Закону України «Про судовий збір», суд,

ПОСТАНОВИВ:

Притягнути ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_6, іпн НОМЕР_1, до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП та накласти стягнення у вигляді штрафу на користь держави в розмірі 340 /триста сорок/ грн. 00 коп. на рахунок (рахунок отримувача 0001, назва отримувача коштів: ГУК у Харківській обл./Харківобл/21081300, код отримувача : 37874947, банк отримувача - ГУДКСУ в Харківській обл., МФО: 851011, призначення платежу: сплата штрафу за постановою суду по протоколу про адміністративне правопорушення серії БР № 224009 від 28.08.2017 року з ОСОБА_1).

Стягнути з ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_6, іпн НОМЕР_1, на користь держави судовий збір в розмірі 320 /триста двадцять/ грн. 00 коп. на рахунок - (отримувач коштів: ГУК у м. Києві/м. Київ/22030106, код отримувача: 37993783, банк отримувача: ГУДКСУ у м. Києві, МФО: 820019, рахунок отримувача:0001, код класифікації: 22030106, у призначенні платежу платником повинно бути вказано: слова "судовий збір по справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 ", Київський районний суд м. Харкова код ЄДРПОУ суду: 02893746).

Постанова може бути оскаржена до апеляційного суду Харківської області через Київський районний суд м. Харкова протягом десяти днів з моменту її винесення.

Постанова набирає чинність після закінчення 10-ти денного строку на її оскарження, та може бути предявлена до виконання протягом трьох місяців.

Суддя - К.С. Садовський