Провадження № 3/761/6391/2017
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

21 вересня 2017 року суддя Шевченківського районного суду м. Києва Мартинов Євген Олександрович, розглянувши матеріали справи про адміністративне правопорушення, що надійшли з Управління патрульної поліції Департаменту патрульної поліції Національної поліції України в м. Києві, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця смт. Білокуракине Луганської області, українця, громадянина України, неодруженого, працюючого на посаді водія у КП «Київкомунсервіс», зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1, проживаючого за адресою: АДРЕСА_2, за статтею 124 КУпАП, -

в с т а н о в и в:

Як вбачається з протоколу про адміністративне правопорушення від 14 серпня 2017 року серії БР № 123114, 14 серпня 2017 року о 18 годині 50 хвилин на перехресті вул. Олеся Гончара та вул. Коцюбинського в м. Києві ОСОБА_1, керуючи автомобілем марки DAF CF 75.250 (спеціальним вантажним сміттєвозом), державний реєстраційний номер НОМЕР_1, своїми діями створив небезпеку та перешкоду для руху, зокрема зачепив електропровід, на якому знаходилися дорожні знаки, що призвело до механічних пошкоджень автомобіля марки Suzuki SX-4, державний реєстраційний номер НОМЕР_2, та автомобіля марки Acura RDX, державний реєстраційний номер НОМЕР_3, тобто порушив вимоги п. 1.5 Правил дорожнього руху України.

Такі дії ОСОБА_1 були кваліфіковані за статтею 124 КУпАП.

У судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину у вчиненні адміністративного правопорушення не визнав та пояснив суду, що 14 серпня 2017 року о 18 годині 50 хвилин він рухався по вул. Олеся Гончара в м. Києві на технічно справному автомобілі марки DAF CF 75.250 (спеціальному вантажному сміттєвозі), державний реєстраційний номер НОМЕР_1, висота якого у найвищій точці не перевищує 4,0 м.

Положенням ст. 124 КУпАП встановлено, що до адміністративної відповідальності можуть бути притягнуті учасники дорожнього руху, які порушили правила дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Згідно з п. 26 Постанови Пленуму Верховного Суду України «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті» № 14 від 23 грудня 2005 року суб'єктом адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, може бути будь-яка особа, яка бере безпосередню участь у процесі руху на дорозі як пішохід, водій, пасажир, погонич тварин. При цьому, пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна має бути наслідком порушення Правил дорожнього руху.

Відповідно до ст. 280 КУпАП орган (посадова особа) при розгляді справи про адміністративне правопорушення зобов'язаний з'ясувати: чи було вчинено адміністративне правопорушення, чи винна дана особа в його вчиненні, чи підлягає вона адміністративній відповідальності, чи є обставини, що пом'якшують і обтяжують відповідальність, чи заподіяно майнову шкоду, чи є підстави для передачі матеріалів про адміністративне правопорушення на розгляд громадської організації, трудового колективу, а також з'ясувати інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи.

Згідно з п. 1 ч. 1 ст. 247 КУпАП провадження у справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю, якщо в діях особи відсутній склад адміністративного правопорушення.

Дослідивши матеріали справи про адміністративне правопорушення, а саме: протокол про адміністративне правопорушення серії БР № 123114 від 14 серпня 2017 року, схему місця дорожньо-транспортної пригоди з відомостями про механічні пошкодження транспортних засобів, письмові пояснення учасників та свідків дорожньо-транспортної пригоди, акт обстеження ділянки вулично-шляхової мережі та рапорт, складені інспектором Управління патрульної поліції Департаменту патрульної поліції Національної поліції України в м. Києві Кобою В.О., копію протоколу огляду автомобіля марки DAF CF 75.250 (спеціального вантажного сміттєвозу), державний реєстраційний номер НОМЕР_1, складеного СПД ОСОБА_4 16 серпня 2017 року, відповідно до якого висота транспортного засобу у найвищій точці складає 3,0 м 90 см, копію протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу від 19 травня 2017 року, з якого вбачається, що автомобіль марки DAF CF 75.250 (спеціальний вантажний сміттєвоз), державний реєстраційний номер НОМЕР_1, є технічно справним (кінцевою датою чергового проходження обов'язкового технічного контролю визначено 19 травня 2018 року), переглянувши відеозапис з камер зовнішнього спостереження ДСНС України, наданий на адвокатський запит від 21 серпня 2017 року, за 10 серпня 2017 року (час для перегляду - 19 година 02 хвилини 50 секунд) та 14 серпня 2017 року (час для перегляду - 18 година 48 хвилин 31 секунда), заслухавши пояснення ОСОБА_1, надані в судовому засіданні, а також враховуючи положення п. 2.4.50 Глави 2.4 «Повітряні лінії електропередавання напругою до 1 кВ» Розділу 2 «Передавання електроенергії» Правил улаштування електроустановок, затверджених Наказом Міністерства енергетики та вугільної промисловості України від 22 серпня 2014 року № 596, відповідно до якого відстань по вертикалі від самоутримних проводів ПЛІ за найбільшої стріли провисання до поверхні землі в населеній і ненаселеній місцевості або до проїзної частини вулиці повинна бути не меншою ніж 5,0 м; п. 10.2.9 ДСТУ 4100:2014 «Безпека дорожнього руху. Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування», яким встановлено, що відстань від нижнього краю знака (без урахування попереджувальних знаків 1.31.1 - 1.31.6 і табличок до дорожніх знаків) до поверхні дорожнього покриття (висота встановлення), крім випадків, спеціально обумовлених стандартом, повинна становити від 5,0 м до 6,0 м - у разі розміщення над проїзною частиною; у разі розміщення знаків на прогінних конструкціях штучних споруд і за відстані від поверхні дорожнього покриття до низу прогінної конструкції споруди менше ніж 5 м знаки не повинні виступати за їхній нижній край, суд приходить до висновку про відсутність в діях ОСОБА_1 порушення вимог п. 1.5 Правил дорожнього руху України. При цьому, суд виходив з того, що автомобіль марки DAF CF 75.250 (спеціальний вантажний сміттєвоз), державний реєстраційний номер НОМЕР_1, станом на 14 серпня 2017 року був технічно справним, а його водій ОСОБА_1 не мав можливості передбачити той факт, що електропровід, на якому знаходилися дорожні знаки, буде розміщений над проїзною частиною на недозволеній висоті, що складає менше 5,0 м.

Враховуючи викладене, суд вважає за необхідне закрити провадження у справі відносно ОСОБА_1 у зв'язку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення, передбаченого статтею 124 КУпАП.

На підставі викладеного та керуючись ст. 124, п. 1 ч. 1 ст. 247, ст.ст. 280, 283, 284 КУпАП, -

п о с т а н о в и в:

Провадження у справі відносно ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, закрити у зв'язку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення, передбаченого статтею 124 КУпАП.

Постанова може бути оскаржена до Апеляційного суду м. Києва через Шевченківський районний суд м. Києва протягом десяти днів з дня її винесення. Постанова набирає чинності після закінчення строку на апеляційне оскарження.

Суддя Мартинов Є.О.