П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

"22" вересня 2017 р. суддя Дніпровського районного суду міста Києва Курило А.В., розглянувши адміністративний матеріал, який надійшов з Управління патрульної поліції м. Києві, про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця: м. Києва, працюючого: інспектором патрульної поліції в м. Києві, зареєстрованого та проживаючого за адресою: АДРЕСА_1,

у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України,

в с т а н о в и в:

В провадженні Дніпровського районного суду м. Києва знаходиться адміністративна матеріал відносно ОСОБА_1

Згідно з протоколом про адміністративне правопорушення серії БР №168606 від 14 червня 2017 року, ОСОБА_1, 14 червня 2017 року, приблизно о 17 годині 00 хвилин, керуючи транспортним засобом «Ford Focus», державний номерний знак НОМЕР_3, на перехресті вулиць Будівельників - Краківська, в місті Києві, не надав дорогу транспортному засобу, який завершував рух через перехрестя, внаслідок чого здійснив зіткнення з транспортним засобом «Kia Ceed», державний номерний знак НОМЕР_1, під керуванням водія ОСОБА_2, чим порушив п.п. 2.3 «б», 16.5 Правил дорожнього руху України.

В судовому засіданні захисник ОСОБА_1 - представник за дорученням ОСОБА_3 заявив клопотання про призначення у справі комплексної судово-автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи, з підстав невизнання ОСОБА_1 своєї вини у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України.

Крім того, в судовому засіданні водій ОСОБА_1 пояснив, що 14 червня 2017 року о 17 годині 00 хвилин, він керуючи автомобілем «Ford Focus», державний номерний знак НОМЕР_3, рухався по вулиці Будівельників, зі швидкістю 50 км/год., в крайній лівій смузі. Він рухався на зелений сигнал світлофора, по головній дорозі, прямо. Проїжджаючи перехрестя, він побачив, як водій автомобіля «Kia Ceed», державний номерний знак НОМЕР_1, різко почав виконувати маневр повороту, тому зіткнення відбулось передньою частиною його автомобіля з серединою автомобіля «Kia Ceed».

ОСОБА_2 в судовому засіданні пояснив, що він, 14 червня 2017 року о 17 годині 00 хвилин, керував автомобілем «Kia Ceed», державний номерний знак НОМЕР_1, рухався зі сторони станції метро «Дарниця», по вулиці Будівельників, в напрямку вулиці Краківської, у м. Києві, на зелений сигнал свого світлофора. Під'їхавши до перехрестя з вулицею Краківська, він зупинився щоб пропустити зустрічні автомобілі та виконати безпечний поворот на вулицю Краківську. Після 15 секунд очікування на перехресті, транспортні засоби зустрічних першої та другої смуг проїзної частини зупинилися на свій червоний сигнал світлофора, тому він почав здійснювати маневр повороту на вулицю Краківську. Третя смуга руху була вільна, тому доїхавши до першої смуги вулиці Будівельників він відчув сильний удар в задню праву частину свого автомобіля. Від удару автомобіль розвернуло на 180?. Після того як він вийшов з автомобіля, то побачив, що дорожньо-транспортну пригоду здійснив водій автомобіля «Ford Focus», державний номерний знак НОМЕР_3. Також пояснив, що відстань між його автомобілем та автомобілем «Ford Focus» була метрів 50, тому уникнути зіткнення було можливо.

Свідок ОСОБА_4 в судовому засіданні пояснила, що вона працює інспектором в Управлінні патрульної поліції у м. Києві Департаменту патрульної поліції, 14 червня 2017 року, вона разом з напарником отримали виклик, після того, як вони приїхали на місце дорожньо-транспортної пригоди, побачили, що водій автомобіля «Ford Focus» не надав перевагу в русі водію автомобіля «Kia Ceed». Внаслідок зіткнення у автомобіля «Kia Ceed» було пошкоджено задню частину. Під час опитування свідків вони з'ясували, що водій автомобіля «Ford Focus» рухався на великій швидкості і на перехресті не надав перевагу в русі водію автомобіля «Kia Ceed». Схему ДТП складав її колега ОСОБА_5 але вона також не бачила гальмівного шляху, тому його не було зазначено в схемі ДТП.

Свідок ОСОБА_6 в судовому засіданні пояснив, що він був пасажиром в автомобілі «Ford Focus», яким керував ОСОБА_1 та сидів поруч з ним на передньому сидінні. Вони рухались на зелений сигнал світлофора по вулиці Будівельників, в напрямку станції метро «Дарниця», в третій лівій смузі, зі швидкістю 50 км/год. Вони за метрів 50 побачили, що водій автомобіля «Kia Ceed» зробив поворот, тому почали гальмувати, однак уникнути зіткнення не змогли, хоч смуга по якій вони рухались була вільною.

З письмових пояснень свідка ОСОБА_7 вбачається, що 14 червня 2017 року, приблизно о 17 годині 03 хвилини, він керував транспортним засобом /тролейбусом/ бортовий номер НОМЕР_4 та став свідком дорожньо-транспортної пригоди, яка сталась на перехресті вулиць Будівельників - Краківській, в місті Києві. Водій автомобіля НОМЕР_2 зупинився на перехресті щоб здійснити маневр повороту на вулицю Краківську пропускаючи автомобілі, що рухались у зустрічному напрямку, а водій автомобіля «Ford Focus», державний номерний знак НОМЕР_3, проїжджаючи перехрестя на червоний сигнал світлофора, здійснив зіткнення автомобілем «Kia Ceed».

Вислухавши пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, ОСОБА_2, свідків, дослідивши матеріали справи, суд приходить до наступного.

За змістом диспозиції ст.124 КпАП України, обов'язковою умовою відповідальності за даною статтею, є порушення Правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів. Із матеріалів справи вбачається, що обидва транспортні засоби були пошкоджені в результаті дорожньої пригоди.

Враховуючи те, що у справі існують протиріччя щодо механізму виникнення дорожньо-транспортної пригоди, які неможливо усунути без застосування спеціальних знань у галузі автотехніки, суд вважає за необхідне призначити по даній справі комплексну судово-автотехнічну та транспортно-трасологічну експертизу.

При проведені експертизи необхідно врахувати фактичні дані, що містяться в матеріалах справи: схему ДТП /а.с. 2/, пояснення учасників пригоди /а.с. 3-6/, відео /а.с.16/, фотознімки та інші матеріали справи.

Керуючись ст. ст. 245, 251, 273 КпАП України, суд, -

п о с т а н о в и в:

Клопотання захисника ОСОБА_1 - представника за дорученням ОСОБА_3 - задовольнити.

Призначити у справі комплексну судово-автотехнічну та транспортно-трасологічну експертизу, проведення якої доручити експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз МЮУ, що знаходиться за адресою: 03057, м. Київ, вул. Смоленська, 6.

На вирішення експертизи поставити такі питання:

-Яким було взаємне розташування транспортних засобів - автомобіля «Ford Focus», державний номерний знак НОМЕР_3, яким керував ОСОБА_1 та автомобіля «Kia Ceed», державний номерний знак НОМЕР_1, яким керував ОСОБА_2?

-У якому місці проїзної частини сталось зіткнення згаданих транспортних засобів?

-У якому напрямку відбувався рух кожного з транспортних засобів відносно елементів дороги?

-Чи відповідали дії обох водіїв вимогам Правил дорожнього руху України стосовно кожного з варіантів дорожньої обстановки і як вони повинні були діяти щоб унеможливити зіткнення?

-Чи спроможні з технічної точки зору показання кожного з водіїв про механізм зближення транспортних засобів до місця зіткнення та їх розташування на проїзній частині?

-Чи є причинний зв'язок між діями кожного водія і наслідками?

-Якою була швидкість кожного із автомобілів і чи вплинула вона на розвиток даної ДТП та можливості її уникнення?

-Якими частинами даних автомобілів відбулось зіткнення один між одним і які частини (елементи, деталі) кожного - пошкоджені чи деформовані?

-Поовести посекундне динамічне моделювання обставин даної дорожньо-транспортної пригоди, що мало місце 14.06.2017 року.

Експертів попередити про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

В розпорядження експерта надати матеріали адміністративної справи № 755/10118/17 (провадження 3/755/5100/17).

Витрати, пов'язані з проведенням експертизи, покласти на ОСОБА_1 /адреса проживання АДРЕСА_1, моб. тел. НОМЕР_5

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: