Провадження № 3/331/1259/2017
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

про призначення судової інженерно - транспортної експертизи

09.10.2017 року Суддя Жовтневого районного суду м. Запоріжжя Антоненко М.В., розглянув матеріали які надійшли з УПП у м. Запоріжжя по справі про адміністративне правопорушення у відношенні громадянина України ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, мешк. за адресою м. Запоріжжя, вул. Запорізька 9 а/7

- за ст. 124 КУпАП, суд

В С Т А Н О В И В:

21.09.2017 року в провадження Жовтневого районного суду м. Запоріжжя надійшла адміністративна справа № 3/331/1259/2017 про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, мешк. за адресою м. Запоріжжя, вул. Запорізька 9 а/7 за ст. 124 КУпАП.

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БР №085903 від 03.09.2017 року, складеного інспектором РЗБЗ УПП в м. Запоріжжі ДІШ лейтенантом поліції ОСОБА_2, 03.09.2017 року о 11.20 год. в м. Запоріжжя, вул. Академіка Амосова, 109, водій ОСОБА_1 керував автомобілем Shevrolet Aveo, днз АР 6096 АЕ, не вибрав безпечної швидкості руху, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним, не дотримався дистанції, внаслідок чого здійснив зіткнення з автомобілем Renault Logan, днз АР 5464 СР, під керуванням ОСОБА_3, та автомобілем ЗАЗ 110307, під керуванням ОСОБА_4, які рухалися попереду, від чого автомобілі отримали технічні пошкодження, чим завдано матеріальних збитків, постраждалих не має, чим порушив вимоги п.10.1, 13.1, 2.3 (б) Правил дорожнього руху, за що передбачена відповідальність за ст.124 КУпАП.

У судовому засіданні ОСОБА_1 заявлено клопотання про проведення судової інженерно-транспортної експертизи, посилаючись на те, що він не згодний з протоколом від 03 вересня 2017 року, оскільки співробітниками ДПП не надана правова оцінка діям водія ОСОБА_3, вважає, що зазначене ДТП сталося з вини и водія автомобіля НОМЕР_1.

В судовому засіданні ОСОБА_1 та свідок по справі ОСОБА_5 надали суду пояснення щодо обставин ДТП, які суттєво відрізняються від письмових пояснень ОСОБА_1, наданих працівникам УПП під час складання протоколу про адміністративне правопорушення серії БР №085903 від 03.09.2017 року. Аналогічні пояснення тим, що були надані ОСОБА_1 в суді, ОСОБА_1 виклав в письмовому вигляді в клопотанні про призначення судової інженерно - транспортної експертизи. Вважав, що виконав всі вимоги ПДР України, а саме водій автомобіля Renault Logan ОСОБА_3 не врахував дорожню обстановку, почав зміщуватися та допустив зіткнення автомобілів. (додано до матеріалів судового провадження).

Водій ОСОБА_3 в судовому засіданні категорично заперечував свою вину у скоєннні ДТП, наполягав на тому, що ОСОБА_1 керуючи автомобілем Shevrolet Aveo, днз АР 6096 АЕ, рухався зі значним перевищенням швидкості, не дотримався дистанції, внаслідок чого здійснив зіткнення з автомобілем Renault Logan,

Розглянувши матеріали справи, суд вважає за необхідне призначити зазначену експертизу, так як для зясування обставин, що мають істотне значення для справи, потрібні спеціальні знання.

З урахуванням матеріалів справи, пояснень учасників процесу, суд прийшов до висновку про необхідність призначення судової авто-технічної експертизи для уникнення розбіжностей в поясненнях та для визначення винного у ДТП.

Вихідні данні для проведення експертизи:

Дорожнє покриття асфальтобетонне.

Стан покриття проїзної частини - сухе.

Профіль проїзної частини - горизонтальний.

Ширина проїзної частини - 12.2м. для одного напрямку.

ДТП сталося 06.09.2017 року в 11 годин 20 хвилин.

Місце зіткнення автомобіля марки Shevrolet Aveo, державний реєстраційний номер НОМЕР_2, з

автомобілем марки Renault Logan, державний реєстраційний номер НОМЕР_3, знаходиться на

відстані 10.7м. від правого краю проїзної частини за ходом руху транспортних засобів.

Перед зіткненням автомобіль марки Shevrolet Aveo, державний реєстраційний номер НОМЕР_2,

рухався в середньому ряду зі швидкістю 60км/год.;

Автомобіль марки Renault Logan, державний реєстраційний номер НОМЕР_3, рухався в лівому

ряду, в зв'язку з тим, що автомобіль марки ЗАЗ 110307, державний реєстраційний номер АР 3349

ВА, який рухався попереду, почав гальмувати, водій автомобілю марки Renault Logan, державний

реєстраційний номер НОМЕР_3, змінив напрямок руху вправо та застосував гальмування, де

сталося зіткнення з автомобілем марки Shevrolet Aveo, державний реєстраційний номер АР 6096

АЕ.

Небезпека для руху водію автомобіля марки Shevrolet Aveo, державний реєстраційний номер НОМЕР_2, виникла коли він знаходився від місця зіткнення на мінімальній відстані, виходячи зі

слідової інформації.

Судом не приймаються до уваги вихідні дані надані ОСОБА_1 щодо розташування на дорозі та швидкості з якою рухався Перед зіткненням автомобіль марки Shevrolet Aveo, державний реєстраційний номер НОМЕР_2, оскільки ці дані оспорюються іншими учасниками процесу та є предметом експертного дослідження

Крім цього, судом долучено до матеріалів в адміністративного провадження DVD диск з відеозйомкою з місця ДТП, зроблену ОСОБА_3 В судовому засіданні всі учасники ДТП, а саме ОСОБА_1, ОСОБА_3, ОСОБА_4 підтвердили суду, що вказане відео є аутентичним і повністю відповідає фактичним обставинам справи.

Для розгляду питання про наявність, або відсутність в діях водіїв невідповідностей вимогам Правил дорожнього руху України потрібні спеціальні пізнання, і з метою повного, всебічного й об'єктивного розгляду даної справи, керуючись ст.ст. 245, 246, 273 КпАП України, -

П О С Т А Н О В И В:

Призначити по справі судову інженерно-транспортну експертизу за експертними спеціалізаціями «Транспортно-трасологічні дослідження» та «Дослідження обставин і механізму дорожньо-транспортних пригод».

На вирішення експертам поставити наступні питання:

Виходячи зі слідової інформації, зафіксованої в ході огляду місця ДТП, з якої смуги рухались автомобілі марки Renault Logan, державний реєстраційний номер НОМЕР_3 та Shevrolet Aveo, державний реєстраційний номер НОМЕР_2, перед зіткненням ?

Виходячи зі слідів гальмування автомобіля марки Shevrolet Aveo, державний реєстраційний номер НОМЕР_2, на якій мінімальній відстані він знаходився від місця зіткнення ?

Як повинні були діяти водії - учасники ДТП, в даній дорожній ситуації у відповідності з вимогами Правил дорожнього руху України?

Чи мали учасники ДТП технічну можливість запобігти ДТП?

В діях кого з учасників ДТП наявна невідповідність вимогам Правил дорожнього руху України, які знаходяться в причинному зв'язку з подією ДТП?

З якою швидкістю рухався автомобіль Shevrolet Aveo, державний реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_1, виходячи з даних слідової інформації та механізму заподіяних ушкоджень транспортних засобів учасників ДТП ?

Проведення експертизи доручити експертам Запорізького Науково- дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України (69098, м. Запоріжжя, вул. Аваліані, 19-А)

Попередити експерта про кримінальну відповідальність по ст.ст.384, 385 КК України.

Відповідно статті 15 Закону України «Про судову експертизу» від 25.02.1994 року №4038-ХІІ, здійснити проведення даної експертизи за рахунок коштів, які цільовим призначенням виділяються цим експертним установам з Державного бюджету України.

Надати експерту для дослідження адміністративний матеріал у відношенні ОСОБА_1 з доданим DVD диском, а також зобовязати учасників ДТП, за необхідності, надати експерту для огляду транспортні засоби, пошкоджені внаслідок ДТП.

По закінченню проведення експертизи висновок експерта і матеріали адміністративної справи направити до Жовтневого районного суду м. Запоріжжя. (69063 місто Запоріжжя вул. Олександрівська, 6)

Суддя: М.В. Антоненко