Провадження № 3/592/2329/17
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

про призначення експертизи

14 грудня 2017 року м.Суми

Суддя Ковпаківського районногоо суду м.Суми Котенко О.А., за участю секретаря судового засідання Мазіної К.С., судового експерта Сумського відділення Харківського науково-дослідного інституту судових експертиз ім.М.С.Бокаріуса ОСОБА_1, особи, щодо якої складений протокол про адміністративне правопорушення ОСОБА_2, іншого учасника ДТП ОСОБА_3, розглянувши матеріали, які надійшли від Управління патрульної поліції в м.Суми про притягнення ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, до адміністративної ві дповідальності за ст.124 КУпАП,-

ВСТАНОВИВ:

До Ковпаківського районного суду м.Суми надійшли матеріали від Управління патрульної поліції в м.Суми про притягнення ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП. Згідно з протоколом у справі про адміністративне правопорушення серії БР №144668 12.10.2017 року о 10год.30хв. в м.Суми на перехресті вул.Леваневського-вул.Троїцька-вул.І.Харитоненко водій ОСОБА_2, керуючи автобусом БОГДАН н.з. ВМ3025АА під час повороту ліворуч з вул.Троїцька на вул.І.Харитоненко не з крайнього лівого положення не вибрав безпечного інтервалу між транспортними засобами та допустив зіткнення з автомобілем DAF н.з.ВМ4131 АТ з напівпричепом ПП Coder н.з. ВМ3494ХТ під керуванням водія ОСОБА_3 В результаті автомобілі отримали механічні ушкодження.

В суді ОСОБА_2 свою вину не визнав, пояснивши, що він керував пасажирським автобусом БОГДАН, в салоні були пасажири, стояв на вул.Троїцькій в м.Суми в правому крайньому положенні. Коли загорілося зелене світло світлофора, він першим повернув ліворуч на вул.Харитоненко. Він першим заїхав на перехрестя і першим повинен був проїхати. Дві смуги за його напрямком руху дозволяють рух ліворуч. Відбулося зіткнення на середині перехрестя. В автобусі БОГДАН тільки пошкодження лакофарбового покриття, у автомобіля DAF пошкодження бампера.

Інший учасник дорожньо-транспортної пригоди ОСОБА_3 пояснив, що йому необхідно було їхати на вул.Кіровоградську в м.Суми. На вул.Троїцькій він повертав ліворуч, щоб їхати на вул.Черепіна. Автобус, яким керував ОСОБА_2, стояв на іншій полосі, дещо ззаду, не паралельно його автомобіля. Він дочекався зеленого світла світлофора, почав рух і водій ОСОБА_2 паралельно починає їхати, чіпляє дзеркало автомобіля DAF. Він рухається по лівому ряду, а ОСОБА_2 з правого ряду перебудовується в лівий ряд попереду його автомобіля. До зіткнення він проїхав 10 метрів, його автомобіль був пустим.

В суді свідок ОСОБА_4 інспектор роти №4 батальйону УПП в м.Суми пояснив, що 12.10.2017 року надійшло повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду на вул.Троїцька-вул.Харитоненко в м.Суми. При виїзді на місце пригоди було виявлено, що водій пасажирського автобуса БОГДАН не витримав безпечного інтервалу при повороті ліворуч, «підрізав» фуру, внаслідок чого сталося зіткнення. Дорожній знак на цьому перехресті дозволяє рух ліворуч з двох смуг. Встановлено порушення правил дорожнього руху в діях ОСОБА_2 і був складений протокол. На схемі місце зіткнення необхідно було зазначати з привязкою, не повинен був так наносити місце зіткнення інспектор, який складав схему.

З врахуванням пояснень учасників дорожньо-транспортної пригоди, свідка, думки експерта щодо призначення експертизи, вважаю необхідним призначити у справі автотехнічну експертизу для встановлення обставин, які мають значення для правильного вирішення справи.

На підставі викладеного, керуючись ст.273 КУпАП,-

ПОСТАНОВИВ:

Призначити по справі судову автотехнічну експертизу. Її проведення доручити експерту Сумського відділення Харківського науково-дослідного інституту судових експертиз ім.М.С.Бокаріуса ОСОБА_1 (м.Суми, вул.Г.Кондратьєва,27), попередивши експерта про кримінальну відповідальність за ст. ст. 384, 385 КК України

На вирішення експерту поставити такі питання.

1. Як повинні були діяти водії автобуса БОГДАН н.з. ВМ3025АА ОСОБА_2 та автомобіля DAF н.з.ВМ4131 АТ з напівпричепом ОСОБА_3 в даній дорожній ситуації відповідно до вимог Правил дорожнього руху України.

3. Чи є в діях водія автомобіля БОГДАН н.з. ВМ3025АА ОСОБА_2 невідповідності Правилам дорожнього руху України і які саме.

4. Чи перебувають ці порушення з технічної точки зору в причинному звязку з ДТП.

5. Чи є в діях водія автомобіля DAF н.з.ВМ4131 АТ з напівпричепом ОСОБА_3 невідповідності Правилам дорожнього руху України і які саме.

6. Чи перебувають ці порушення з технічної точки зору в причинному звязку з ДТП.

Надати для проведення експертизи матеріали справи №592/11685/17.

Суддя О.А. Котенко