Справа№464/977/17
пр.№ 3/464/422/17
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

02.03.2017 Суддя Сихівського районного суду м.Львова Горбань О.Ю., розглянувши матеріали, що надійшли з Управління патрульної поліції у м.Львові, про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянина України, працюючого начальником району ЛКМ «Львівелектротранс», проживаючого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_2,

за ч.4 ст.140 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

в с т а н о в и в :

Згідно протоколу серії БР №261308 від 27.01.2017, ОСОБА_1 23.12.2016 о 10.00 год. у м.Львові на вул.Зеленій, 290 а, будучи посадовою особою, не вжив всіх заходів щодо належного утримання контактно кабельної мережі тролейбуса, своєчасно не виявив недоліків її утримання, що призвело до падіння контактного дроту тролейбуса та пошкодження автомобіля НОМЕР_1, під керуванням водія ОСОБА_2, спричинивши даному автомобілю технічних пошкоджень, чим порушив вимоги п.1.5 Правил дорожнього руху.

ОСОБА_1 під час розгляду протоколу винним себе не визнав, оскільки забезпечення безпечного експлуатаційного стану ділянки дороги покладено на ревізора ВБР ЛКП "Львівелектротранс" ОСОБА_3 Вказав, що згідно з положеннями, які містяться в п.п.1,2 «Єдиних правил ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, правила користування ними та охорони», затверджених постановою КМУ № 198 від 30 березня 1994 року дорожньо-експлуатаційною організацією, яка відповідає за стан вулиць м. Львова є ЛКП «Львівавтодор». Пояснив, що вимог п.1.5 Правил дорожнього руху він не порушував; діяв у відповідності до своєї посадової інструкції; особисто перевіряв всю протяжність контактної мережі на предмет виявлення видимих ушкоджень кріпильних елементів конструкції на ділянці вулиці Зелена у м.Львові, з приводу неналежної якості цих елементів він неодноразово доповідав, складав службові записки, постійно звертався у службу матеріально-технічного забезпечення підприємства щодо придбання необхідних матеріалів та спецчастин конструкцій контактної мережі, однак кошти на закупівлю таких матеріалів не виділялися. Зазначив, що замикання і загоряння контактного дроту тролейбусної лінії відбулося через зношення її контактуючих елементів, і передбачити таке замикання він не міг, а відповідно не міг вжити заходи щодо огородження цього місця. Просить закрити провадження в даній справі.

Заслухавши пояснення особи, відносно якої складено протокол, дослідивши матеріали справи, суд прийшов до наступного.

Встановлено, що ОСОБА_1 працює на посаді начальника району ККМ у підрозділі Служби енергогосподарства ЛКП «Львівелектротранс».

Відповідальність за ч.4 ст. 140 КУпАП настає за порушення, передбачені частинами першою (порушення правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху при утриманні автомобільних доріг і вулиць, залізничних переїздів, інших дорожніх споруд, невжиття заходів щодо своєчасної заборони або обмеження руху при виникненні умов, які загрожують безпеці руху, або неприйняття своєчасних заходів до відновлення безпечних умов для руху), другою (порушення визначеного законодавством порядку погодження з уповноваженим підрозділом Національної поліції: встановлення рекламоносіїв, технічних засобів організації дорожнього руху, проведення будь-яких робіт на автомобільних дорогах, вулицях, залізничних переїздах; розроблення проектної документації на будівництво, реконструкцію і ремонт автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів та об'єктів дорожнього сервісу; здійснення пасажирських перевезень за встановленими маршрутами руху транспортних засобів загального користування) або третьою (порушення нормативів щодо обладнання на автомобільних дорогах, вулицях, залізничних переїздах місць: провадження робіт, залишення дорожніх машин, будівельних матеріалів, конструкцій тощо, а так само неусунення після закінчення робіт перешкод і неприведення автомобільної дороги, вулиці, залізничного переїзду в стан, що гарантує безперешкодний і безпечний рух транспортних засобів та пішоходів) цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки або пошкодження транспортних засобів, вантажів, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Частина 4 ст. 140 КУпАП передбачає кваліфікований склад, встановлюючи відповідальність за вчинення будь-якого з названих вище правопорушень, ускладненого спричиненням створення аварійної обстановки або пошкодження транспортних засобів, вантажів, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

З положень ч.4 ст. 140 КУпАП вбачається, що об'єктивна сторона цього правопорушення полягає у недодержанні правил, норм і стандартів при утриманні шляхів та невжитті заходів щодо своєчасної заборони або обмеження руху чи позначення на дорогах місць провадження робіт.

З копії журналу огляду контактної мережі вбачається, що на вказаному відрізку контактно кабельної мережі тролейбуса по вул. Зеленій у м.Львові 18.07.2016 та 06.09.2016 виявлені недоліки, однак такі не усунені у звязку із відсутністю необхідних для ремонту запчастин.

Встановлено, що ОСОБА_1 неоднорахово звертався у службу матеріально-технічного забезпечення підприємства із службовими записками, копії яких долучені до матеріалів справи з приводу придбання підприємством необхідних матеріалів та спецчастин конструкцій контактної мереж групи

З листа ЛКП "Львівелектротранс" від 16.12.2016 вбачається, що кошти на придбання матеріалів для ремонту контактної мережі тролейбуса по вул. Зеленій у м.Львові за період 2016 року не виділялись.

Враховуючи обставини події, а саме те, що пошкодження автомобіля Івеко, який рухався по дорозі і на який впав обірваний дріт наступило внаслідок раптового замикання кабельно-контактної мережі, яка знаходилася над автомобільною дорогою, а тому ОСОБА_1 обєктивно не міг здійснити дії, в тому числі утримувати в належному стані контактно-кабельну мережу, усунути перешкоду і огородити цю ділянку дороги, на яку впав зношений контактний дріт. Крім того, ОСОБА_1 не мав технічної можливості для вжиття заходів щодо своєчасної заборони або обмеження руху чи позначення на автомобільній дорозі вказаного місця, а тому в його діях відсутній склад адміністративного правопорушення, передбаченого ч.4 ст. 140 КУпАП.

Згідно ст.9 КУпАП адміністративним правопорушенням (проступком) визнається протиправна, винна (умисна або необережна) дія чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.

Враховуючи наведене, суд вважає, що в діях ОСОБА_1 відсутній склад адміністративного правопорушення, передбаченого ч.4 ст. 140 КУпАП, тому провадження у справі слід закрити на підставі п. 1 ч. 1 ст. 247 КУпАП.

Керуючись ст.ст. 140, 247, 283-285 КУпАП,-

п о с т а н о в и в:

Закрити провадження у справі про адміністративне правопорушення відносно ОСОБА_1 за відсутністю в його діях складу правопорушення, передбаченого ч.4 ст.140 КУпАП.

На постанову може бути подана апеляційна скарга до Апеляційного суду Львівської області через Сихівський районний суд м. Львова протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Суддя О.Ю.Горбань