Справа № 645/2799/17
Провадження № 3/645/1557/17
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

28 серпня 2017 року м. Харків

Суддя Фрунзенського районного суду м. Харкова Ульяніч І.В., розглянувши справу, що надійшла з Департаменту патрульної поліції Управління патрульної поліції у м. Харкові про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124, 122-4 КУпАП:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, громадянина України, не працюючого, проживаючого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_3,-

В с т а н о в и в:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії БР № 224517 від 22.06.2017 року, 13 червня 2017 року о 21 годині 55 хвилин гр. ОСОБА_1 керував автомобілем ГАЗ 3202, реєстраційний номер НОМЕР_1, не обрав безпечного бокового інтервалу чим допустив наїзд на автомобіль Хюндай, державний номер НОМЕР_2. Автомобілі отримали механічні пошкодження та заподіяно матеріальну шкоду. Після чого з невідомих причин залишив місце події. Порушено вимоги п. 13.1, 2.3б, 2.10 а Правил дорожнього руху, за що відповідальність передбачена ст. 124, 122-4 КУпАП.

У судовому засіданні ОСОБА_1 з протоколами про адміністративне правопорушення не погодився та пояснив, що 13 червня 2017 року, приблизно о 21.00 - 21 годині 45 хвилин, він був за адресою: м. Харків, вул.. Харківських дивізій,14, у дворі будинку грузили речі в автомобіль ГАЗ 3202. Після погрузки речей намагався виїхали із двору будинку, з права та з ліва стояли припарковані автомобілі, автомобіль Хюндай стояв між ними посередені дороги. Він під»їхав до автомобіля Хюндай, намагався постукати по склу, колесах, щоб запрацювала сигналізація та вийшов власник автомобіля. Власник автомобіля не з»явився, клієнт, речі якого він перевозив наполягав на продовжені руху. Він попросив клієнта, щоб він проконтролював його проїзд між автомобілями та він проїхав. Приблизно через 25-30 хвилин він приїхав на розгрузку, з ним зв»язався диспетчер та повідомив про ДТП. Потім він зв»язався із водієм автомобіля Хюндай, запропонував скласти євро протокол, але той повідомив, що вже викликав патрульну поліцію. Також зазначив, що контакту між його автомобілем та автомобілем Хюндай не було, коли він проїзджав між автомобілями було приблизно 30 см, пошкоджень на його автомобілі не має. Ширина автомобіля Газель становить 2 м.

ОСОБА_1 заявив клопотання про призначення автотехнічної експертизи у ХНДІСЕ ім. Бокаріуса та поставити наступні питання: чи був контакт автомобілів ГАЗ 3202, державний номер НОМЕР_1, та Хюндай, державний номер НОМЕР_2, якщо так,то який механізм контакту? Чи можливий контакт автомобілів в місці, а саме: лівим заднім крилом та лівим заднім фонарем ?

Учасник ДТП ОСОБА_2, у судовому засіданні пояснив, що 13.06.2017 року він повернувся із магазину, заїхав у двір будинку за адресою:м. Харкків, вул.. Харківських дивізій, 14, під»їхав до «карману», з лівої сторони автомобілів не було, а стояли баки для сміття, з правої сторони стояли припарковані автомобілі. Через 5-7 хвилин віадрегувала сигналізації на автомобілі, він вийшов на вулицю у дворі були люди, які повідомили, що вантажна Газель проїзджала, хитнулась, зачепила його автомобіль та поїхала. Він подзвонив до диспетчера та дізнався, що за цією адресою дійсно була вантажна Газель, він чекав на зв»язок із водієм Газелі, але він не передзвонював, тоді він подзвонив в УПП. Потім йому передзвонив ОСОБА_1. Зазначив, що в його автомобілі було пошкоджено ліве задне крило, подряпина 7 мм, задня фара притерта. Ширина його автомобіля становить 1,8м. Баки для сміття стояли справа, вони огороджені дугой (розмір приблизно 1мх1,5м), його автомобіль стояв припаркований приблизно за 40 см від припаркованих автомобілів ,з другої сторони було достатньо місця для проїзду автомобіля.

Допитаний в судовому засіданні в якості свідка ОСОБА_3 пояснив, що в другій половині червня 2017 року, приблизно о 19-20 годині, він заїхав у двір будинку Харківських дивізій 14, у дворі побачив вантажну Газель. У дворі стояли друг напроти друга автомобілі, місця було мало. Чоловік виходив із автомобіля контролював проїзд вантажного автомобіля, але Газель хитнуло та він поїхав, чи зачепив вантажний автомобіль - автомобіль Хюндай він не бачив. Але звернув увагу на автомобіль Хюндай, який стояв та помітив свіжу подряпину на лівому боці. Він помітив номер вантажного автомобіля, у дворі також стояли сусіди. Вийшов володілець автомобіля Хюндай та він повідомив йому номер Газелі та свій номер телефону.

Суд, вислухавши пояснення притягуваного, другого учасника ДТП ОСОБА_2, свідка, перевіривши матеріали справи, вважає за необхідне клопотання задовольнити частково, так як для обєктивної оцінки дорожньо-транспортної пригоди необхідні спеціальні знання та призначити по справі судову транспортно-трасологічну експертизу, основним завданням якої є визначення механізму зіткнення автотранспортного засобу з іншим обєктом, що бере участь у ДТП, за допомогою дослідження слідів автомобіля, що залишилися при дорожньо-транспортній пригоді.

На підставі вищевикладеного, керуючись ст.ст. 248, 273 КУпАП , суд

П О С Т А Н О В И В:

Призначити по справі про притягнення ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124, 122-4 КУпАП судову транспортно-трасологічну експертизу, проведення якої доручити експертам Харківського НДІСЕ ім. засл. проф. ОСОБА_4.

На вирішення експертам поставити такі питання:

1.Чи був контакт автомобілів ГАЗ 3202, державний номер НОМЕР_1, та Хюндай, державний номер НОМЕР_2, якщо так, то який механізм контакту та які були залишені характерні для цього сліди на автомобілях ?

2.Чи можливий контакт автомобілів в місці, а саме: лівим заднім крилом та лівим заднім фонарем автомобіля Хюндай?

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384, 385 КК України.

При проведенні експертизи використовувати матеріали справи про адміністративне правопорушення № 645/2799/17-п.

Суддя

Фрунзенського районного суду

м. Харкова І. В. Ульяніч