Справа №646/3016/17
№ Провадження 3/646/1144/2017
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

31.05.17 року м. Харків

Червонозавдський районний суд м. Харкова у складі:

головуючого - судді Шелест І.М.,

за участю секретаря Ушакової Г.В.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Харкові справу про адміністративне правопорушення у відношенні

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянки України, заміжньої, має на утриманні дітей: Тимур, ІНФОРМАЦІЯ_2, Ельдар, ІНФОРМАЦІЯ_3, працюючої інженером на філії ПАТ Укрзалізниця Південна залізниця, проживаючої за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_4 б. 23, кв. 117.

За ст. 124 КУпАП, -

В с т а н о в и в :

Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення серії БР № 265474 від 16.04.2017 року, близько 21 години 30 хвилин, ОСОБА_1 керуючи автомобілем Сhevrolet Aveo реєстраційний номер AX 8328 AM по пр-ту Московському 90А в м. Харків під час обїзду перешкоди, а саме транспортного засобу ВАЗ 2106 реєстраційний номер НОМЕР_1, під керуванням ОСОБА_2, який рухався в попутному напрямку, не дотрималася інтервалу, внаслідок чого здійснила з ним зіткнення, від чого автомобілі отримали механічні пошкодження.

У судовому засіданні ОСОБА_1 вину не визнала у скоєнні ДТП, зазначила, що вона 16.04.2017 близько 09-30 зі сторони центру їхала по проспекту Московському по другому ряду і зупинилася перед перехрестям з площею Повстання. Коли почала рух і в цей же момент почула звук удару і скрежет по всій машині. Її обігнав автомобіль ВАЗ під керуванням ОСОБА_2 із шашечками «таксі» на криші, які водій потім зняв. Вважає, що водій ВАЗ її підрізав, а потім почав здавати назад. Просила призначити по справі судову транспортно-трасологічну та авто технічну експертизи, на вирішення експерта поставити такі питання: який механізм контактування транспортних засобів «ВАЗ 2106» реєстраційний номер НОМЕР_1 та ОСОБА_3 реєстраційний номер НОМЕР_2; яким було взаємне розташування транспортних засобів під час їх зіткнення та відносно проїзної частини на момент контактування, яким було розташування ; чи спроможні з технічної точки зору свідчення водія ВАЗ 2106 та свідчення водія ОСОБА_3; чи відповідали дії водіїв вимогам ПДР; як повинні були діяти водії автомобілів ОСОБА_3 та ВАЗ в даній дорожній обстановці відповідно до вимог ПДР України; чи дули дії водіїв в причинно-наслідковому звязку з виникненням ДТП?

ОСОБА_2, у суді пояснив, що зупинився на червоний сигнал світлофору на перехресті проспект Московський- площа Повстання у третьому ряду зі сторони центру м. Харків в бік універгмагу Харків. Із правого боку стояв автомобіль ОСОБА_4. Як загорілося зелене світло, поїхала ОСОБА_4, він також, і в цей момент почув удар позаду, потім у двері, зупинившись він побачив жінку за кермом ОСОБА_3. Проти призначення експертиз заперечував.

Відповідно до ст. 280 КУпАП, при розгляді справи про адміністративне правопорушення суд зобов'язаний з'ясувати всі обставини, що мають значення для правильного вирішення справи, в тому числі шляхом призначення експертиз.

Враховуючи встановлені обставини, з метою обєктивного розгляду справи, суд вважає правильним призначити автотехнічну та транспортно-трасологічну експертизи, виробництво яких доручити експертам Харківського науково - дослідного інституту судових експертиз ім. засл. проф. Бокаріуса.

При проведені експертизи необхідно, також, врахувати пояснення водія ОСОБА_1 та ОСОБА_2, та інші докази, які знаходяться в матеріалах справи.

Керуючись ст. ст. 251,273 КпАП України, суд

ПОСТАНОВИВ:

Клопотання ОСОБА_1 задовольнити.

Призначити по справі про адміністративне правопорушення у відношенні ОСОБА_1 за ст. 124 КпАП України транспортно-трасологічну та автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Харківського науково - дослідного інституту судових експертиз ім. засл. проф. Бокаріуса, попередивши їх про кримінальну відповідальність за ст.ст. 384,385 КК України.

Поставити на вирішення експертиз наступні питання:

1) який механізм контактування транспортних засобів ВАЗ 2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 та ОСОБА_3 реєстраційний номер НОМЕР_2?

2)яким було взаємне розташування транспортних засобів під час їх зіткнення?

3) яким було розташування транспортного засобу ВАЗ 2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 відносно проїзної частини на момент контактування?

4) яким було розташування транспортного засобу ОСОБА_3 реєстраційний номер НОМЕР_2 відносно проїзної частини на момент контактування?

5) чи спроможні з технічної точки зору свідчення водія ння ВАЗ 2106 реєстраційний номер НОМЕР_1?

6) чи спроможні з технічної точки зору свідчення водія ння ОСОБА_3 реєстраційний номер НОМЕР_2 ?

7) чи відповідали дії водіїв ВАЗ 2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 та ОСОБА_3 реєстраційний номер НОМЕР_2 вимогам ПДР?

8) чк повинні були діяти водії ВАЗ 2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 та ОСОБА_3 реєстраційний номер НОМЕР_2 в даній дорожній обстановці згідно з вимогами ПДР?

9) чи були дії водіїв ВАЗ 2106 реєстраційний номер НОМЕР_1 та ОСОБА_3 реєстраційний номер НОМЕР_2 у причинному звязку з виникненням ДТП?

Під час проведення експертизи врахувати пояснення обох водіїв.

Для проведення експертизи надати експертам матеріали справи про адміністративне правопорушення у відношенні ОСОБА_1 за ст.124 КпАП України № 646/3016/17; 3/646/1144/2017.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: І.М. Шелест