П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

12 червня 2017 року

Суддя шевченківського районного суду м. Запоріжжя Галущенко Юлія Андріївна,розглянувши справу про адміністративне правопорушення відносно

ОСОБА_1

про скоєння адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, -

ВСТАНОВИВ:

15.05.2017 року приблизно о 16 годині 30 хв.ОСОБА_1,керуючи автомобілем НОМЕР_1 по вул.Авраменка в м.Запоріжжі,перед поворотом ліворуч не зайняв крайне ліве положення на проїзній частині,не впевнився у безпеці маневру,внаслідок чого скоїв зіткнення з автомобілем НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2,чим порушив вимоги п.10.1,10.04 ПДР України.Внаслідок ДТП автомобілі пошкоджено,травмованих немає.

При розгляді справи в суді ОСОБА_1свою винуватість в порушенні правил дорожнього руху визнав та не оспорював викладених у протоколі про адміністративне правопорушення обставин,пояснивши,що ,можливо,повертаючи ліворуч ,не був достатньо уважним на те впевнився у безпеці ,не побачив автомобіля ОСОБА_2на проїзній частині ,що і було причиною ДТП.

На розгляді справи в суді ОСОБА_2пояснив обставини ДТП,які за змістом узгоджуються із викладеними в протоколі про адміністративне правопорушення.

Всебічно вивчивши матеріали справи,з урахуванням наданих учасниками ДТП пояснень,суддя встановив,що винуватість ОСОБА_1М.у скоєнні адміністративного правопорушення знайшла своє підтвердження з огляду на наступне.

З матеріалів адміністративної справи про ДТП та підтверджуючих ці обставини пояснень водіїв-учасників ДТП встановлено, що зіткнення автомобілів НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_1та «CHEVROLET AVEO» р.н.НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_2відбулося на проїзній частині вул.Авраменка в м.Запоріжжі,де організовано рух у двох напрямках,з урахуванням ширини проїзної частини 15,2 м.,як це зазначено у схемі ДТП,для руху у кожному напрямку наявні дві смуги.

До ДТП автомобіль НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_1рухався по вул.Авраменка в напрямку вул.Чарівної в м.Запоріжжі(позначка 1 додатку),автомобіль НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2рухався позаду в попутному напрямку лівіше(позначка 2 додатку).

Оскільки схема ДТП складена безпосередньо на місці ДТП в присутності водіїв уповноваженою особою інспектором УПП,підписана без зауважень або доповнень,суддя приймає її до уваги як доказ при винесені постанови.

Як передбачено п.10.1 Правил дорожнього руху України,перед початком руху або будь-яким перестроюванням, зміною напрямку руху водій повинен переконатись, що це буде безпечним і не створить перешкоди чи небезпеки іншим учасникам дорожнього руху.

Згідно вимог п.10.4 Правил дорожнього руху України, перед поворотом праворуч,ліворуч або розворотом,водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині,що призначена для руху у цьому напрямку,крім випадків,коли здійснюється виїзд на перехрестя,де організовано круговий рух,напрямок руху визначений дорожніми знаками або дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку,встановленому конфігурацією проїзної частини дорожніми знаками або дорожньою розміткою.

Вимога до водіїв транспортних засобів виконувати поворот або розворот з крайнього положення розповсюджується як на перехрестя,так і на ділянку дороги за його межами,вимогу завчасного займання відповідного крайнього положення слід розуміти так,що до початку виконання повороту(розвороту)транспортний засіб повинен знаходитись на відповідній смузі руху і паралельно повздовжній осі проїзної частини.

За відсутності відповідних дорожніх знаків або дорожньої розмітки на дорогах з двостороннім рухом,початковим моментом для повороту наліво (розвороту)являється розташування транспортного засобу на проїзній частині у лівого краю відповідного напрямку руху.

При цьому таке положення повинно виключати можливість руху транспортних засобів в попутному напрямку лівіше.

Відповідно до п.1.3 Правил дорожнього руху України ,учасники дорожнього руху зобов*язані знати та неухильно виконувати вимоги цих Правил.

Вимоги цього пункту означають,що знання Правил є обов*язковим для кожного учасника дорожнього руху,чітке виконання їх положень сприяє взаємній довірі та повазі,безпечному співіснуванню на дорозі всіх учасників дорожнього руху,будь-які відхилення від положень цих правил можуть привести до ДТП,заподіянню шкоди майну,здоров*ю та життю людей.

З матеріалів відеозапису,долученого до матеріалів справи,встановлено,що безпосередньо перед ДТП автомобіль НОМЕР_1 здійснював рух по вул.Авраменка в м.Запоріжжі ближче до середини проїзної частини в його напрямку руху.Автомобіль «CHEVROLET AVEO» р.н.НОМЕР_3 рухався позаду в попутному напрямку ближче до лівого краю проїзної частини цього напрямку.

Перед поворотом ліворуч автомобіль НОМЕР_1 під керуванням водія ОСОБА_1не зайняв крайнє ліве положення на проїзній частині цього напрямку руху,почав маневр повороту в безпосередній близькості до автомобіля НОМЕР_2,внаслідок чого відбулося їх зіткнення.

Пояснення водіїв-учасників ДТП за своїм змістом узгоджуються з відеозаписом подій,що вказує на їх достовірність та є підставою для прийняття до уваги при ухвалені постанови.

Інших доказів,крім наявних в матеріалах адміністративної справи,судді не надано.

З урахуванням викладеного суддя дійшов до висновку, що порушення водієм ОСОБА_1вимог п.10.1,10.4 Правил дорожнього руху знайшло своє підтвердження об*єктивними достатніми доказами, його дії перебувають в причинному зв*язку з ДТП і наслідками у вигляді пошкодження транспортних засобів.

Згідно з диспозицією ст.124 КпАП України особа несе відповідальність при вчиненні нею як учасником дорожнього руху порушення Правил дорожнього руху,що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць,залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Порушення водієм ОСОБА_1вимог Правил дорожнього руху,внаслідок чого пошкоджені транспортні засоби,є підставою для визнання його винуватим в скоєнні адміністративного правопорушення та притягнення до адміністративної відповідальності по ст.124 КпАП України.

При визначені виду стягнення за адміністративне правопорушення, суддя керується правилами ст.33-35 КпАП України і враховує роз*яснення п.28 Постанови Пленуму Верховного Суду України від 23.12.2005 р.№ 14 «Про судову практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки руху та експлуатації транспорту,а також про адміністративні правопорушення на транспорті»(із змінами та доповненнями),виходить з того, що водієм вперше вчинено порушення Правил дорожнього руху ,водій дає критичну оцінку своїм діям,в скоєному розкаявся,що вказує на його достатньо відповідальне ставлення до безпеки руху .

Відповідно до практики Європейського суду з прав людини, виконання судових рішень розглядається як невідємна частина судового розгляду в розумінні ст. 6 Конвенції. Європейський суд неодноразово робив висновок про те, що це право стало б ілюзорним у разі, коли б правова система держави допускала, щоб остаточне, обовязкове, судове рішення залишалося невиконаним.

З урахуванням викладеного суддя доходить до висновку про призначення ОСОБА_1відповідно до санкції статті 124 КпАП України адміністративного стягнення у виді штрафу розмірі 340 гр., що є необхідним та достатнім з урахуванням обставин вчиненого та особи правопорушника.

Як передбачено ст. 40-1 КпАП України судовий збір у провадженні по справі про адміністративне правопорушення у разі винесення судом (суддею)постанови про накладення адміністративного стягнення сплачується особою, на яку накладено таке стягнення,у розмірі 0,2 розміру мінімальної заробітної плати ,тобто 320 грн.,як це передбачено ст.4 ч.5 Закону України «Про судовий збір».

Керуючись ст.ст. 33-35,124,283-285 КУпАП,суддя -

ПОСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 визнати винуватим у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП та накласти адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі 340( триста сорок) гривень в дохід держави (розрахунковий рахунок № 0001, код класифікації доходів бюджету 21081300, отримувач коштів ГУК у Запорізькій області, код отримувача (код за ЄДРПОУ) 37941997, банк ГУДКСУ у Запорізькій області, МФО 813015, призначення платежу адміністративні штрафи з метою забезпечення безпеки дорожнього руху).

Стягнути з ОСОБА_1 судовий збір в розмірі 320 грн. (триста двадцять) гривень в дохід держави отримувач: Державна судова адміністрація України, місце знаходження - вул. Липська, 18/5, м. Київ, 01601, код ЄДРПОУ - 26255795, а також реквізит рахунка для зарахування до державного бюджету надходжень за кодом класифікації доходів бюджету 22030106 "Судовий збір (стягувачем є Державна судова адміністарція України"): отримувач коштів: ГУК у м. Києві/м.Київ/ 22030106; банк отримувача: Головне управління Державної казначейсської служби України у м. Києві; код банку отримувача : 820019; рахунок отримувача: 0001; код класифікації доходів бюджету : 22030106.

Постанову може бути оскаржено або опротестовано прокурором протягом 10 днів з моменту її винесення, шляхом подачі апеляційної скарги, протесту прокурора в апеляційний суд Запорізької області через Шевченківський районний суд м. Запоріжжя.

Суддя Ю.А. Галущенко