№566/25/17-п
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

21 лютого 2017 року смт. Млинів, Рівненська обл.

Суддя Млинівського районного суду Рівненської області Бандура А.П. розглянувши матеріали, які надійшли від Дубенського відділу поліції Головного управління національної поліції в Рівненській області

_____________________________________________________________________________

про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1,

ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянина України,

жителя ІНФОРМАЦІЯ_2,

місце роботи, посада: «Млинівська Чайка», агроном

за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, -

ВСТАНОВИВ:

ОСОБА_1, 10 грудня 2016 року, близько 13 год. 00 хв., керуючи транспортним засобом марки «RENAULT TRAFIC», д.н. НОМЕР_1, в м.Луцьк по вул.. Карпенка-Карого, поблизу АЗС «АСКО», в порушення вимог п.п. 9.4,10.1,10.3, 10.4 Правил дорожнього руху, затверджених Постановою Кабінету Міністрів України 10 жовтня 2001 р. № 1306, рухаючись у крайній правій смузі для руху, виконуючи поворот ліворуч не надав дорогу водію автомобіля НОМЕР_2, який рухався в попутному напрямку, внаслідок чого допустив з ним зіткнення, в результаті чого автомобілі отримали механічні пошкодження.

В судовому засіданні ОСОБА_1 свою вину у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП визнав частково. Визнає себе винним у тому, що не переконався в безпечності маневру, який мав виконувати, зокрема, не подивився в дзеркало заднього виду, щоб переконатися в безпечності свого маневру. Він не міг навіть припустити, що під час здійснення ним маневру, його автомобіль почне «обїжджати»інший транспортний засіб. Він рухався з вулиці Дубенської в м.Луцьку в напрямку Варшавського ринку, по вулиці Карпенка-Карого. Транспортний засіб, яким керувала ОСОБА_2 рухався позаду його транспортного засобу, це він так передбачає, але самого транспортного засобу , яким керувала ОСОБА_2 він не бачив. Зіткнення відбулося в зоні розвороту, поза смугами руху, він своїм транспортним засобом виконував маневр розвороту і в цей час транспортний засіб під керуванням ОСОБА_2 зіткнувся з його транспортним засобом.

Протокол про адміністративне правопорушення він підписував, будь-яких зауважень з приводу неправильності його складання він не висловлював. Копія протоколу з долученими до нього матеріалами йому була вручена в цей же день.

З метою перевірки достовірності пояснень ОСОБА_1, в судовому засіданні, в якості спеціаліста був допитаний інспектор дорожнього руху Млинівського відділення поліції Дубенського ВП ГУНП України в Рівненській області ОСОБА_3, який ознайомившись з схемою місця події, яка сталася 10 грудня 2016 року, дав розяснення про те, що ОСОБА_1 допустив ряд порушень правил дорожнього руху і, зокрема, пунктів 9.4, 10.1, 10.3,10.4, так як маючи намір здійснити «розворот» в ліву сторону заздалегідь не «перестроївся» в крайнє ліве положення. Крім цього, ним порушено п. 9.4 Правил, де зазначено, що подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50-100 м у населених пунктах і за 150-200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху.

Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів.

Заслухавши розяснення інспектора дорожнього руху ОСОБА_1, в судовому засідання, 21 лютого 2017 року, дав пояснення про те, що він включив сигнал покажчика повороту безпосередньо перед виконанням повороту.

Винність ОСОБА_1, у вчиненні адміністративного правопорушення, підтверджується протоколом про адміністративне правопорушення серія АП2 № 458051 від 10 грудня 2016 року, схемою місця ДТП від 10 грудня 2016 року.

Пунктами 10.1., 10.3, 10.4 Правил дорожнього руху, затверджених Постановою Кабінету Міністрів України 10 жовтня 2001 р. № 1306 підтверджується, що перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.

За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.

Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.

Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.

Своїми умисними діями, які виразились в порушенні учасникком дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, ОСОБА_1 вчинив правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП.

При накладенні стягнення суд враховує характер вчиненого правопорушення, особу порушника, ступінь його вини, майновий стан, обставини, що помякшують і обтяжують відповідальність.

Обставин, що помякшують та обтяжують відповідальність за адміністративне правопорушення в судовому засіданні не встановлено.

З врахуванням даних про особу правопорушника, суд вважає за можливе обрати відносно ОСОБА_1 міру адміністративного стягнення у виді штрафу.

На підставі ст. 40-1 КпАП України судовий збір у провадженні по справі про адміністративне правопорушення у разі винесення судом (суддею) постанови про накладення адміністративного стягнення сплачується особою, на яку накладено стягнення.

На підставі наведеного,

керуючись ст.ст.33-35, 40-1, 283-284 КУпАП,

суд, -

ПОСТАНОВИВ:

ОСОБА_1, визнати винним у вчиненні адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП та накласти на нього адміністративне стягнення у виді штрафу в сумі 340 (триста сорок) гривень.

/Рахунок отримувача 0001, Назва отримувача коштів ГУК у Рівнен.обл./Рівнен.обл./ 21081300, Код отримувача (код за ЄДРПОУ) 38012494, Банк отримувача ГУ ДКСУ у Рівненській області, Код банку отримувача (МФО) 833017/

Стягнути з ОСОБА_1 судовий збір в сумі 320 (триста двадцять) гривень в Управління Державного казначейства у Млинівському районі

/код за ГУДКУ в Рівненській області, МФО 833017, рахунок отримувача 0242, код класифікації доходів бюджету: 22030001, код ЄДРПОУ суду 26406181/

Постанова судді у справі про адміністративне правопорушення може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, її законним представником, захисником, потерпілим, його представником або на неї може бути внесено протест прокурора протягом десяти днів з дня винесення постанови.

Апеляційна скарга, протест прокурора подаються до апеляційного суду Рівненської області через Млинівський районний суд Рівненської області, який виніс постанову.

Суддя Млинівського райсуду А.П. Бандура