154/95/17
3/154/48/17
ПОСТАНОВА
іменем України
08 лютого 2017 року м. Володимир-Волинський
Суддя Володимир-Волинського міського суду Волинської області Лященко О.В., розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали, які надійшли з Володимир-Волинського ВП Нововолинського ВП ГУНП у Волинській області про притягнення до адміністративної відповідальності гр-на ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м. Херсон, проживаючого в АДРЕСА_1 , військовослужбовця в/ч НОМЕР_1 , за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,-
З протоколу про адміністративне правопорушення серії АП1 № 930186 від 22 грудня 2016 року, складеного поліцейським роти №1 батальйону УПП у м.Житомир Мокрецьким Р.В., вбачається, що 22.12.2016 року о 21 год 10 хв на автодорозі Київ-Чоп 221 км-300 м водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем ЗіЛ-131 б/н перед поворотом ліворуч, розворотом, завчасно не зайняв відповідне крайнє ліве положення на проїзній частині, в результаті чого здійснив зіткнення з автомобілем DAF XF105.410 д.н.з. НОМЕР_2 , причіп KRONE SDP 27, д.н.з. НОМЕР_3 , транспортні засоби отримали пошкодження, чим порушив п.10.4 ПДР України, за що передбачена адміністративна відповідальність за ст.124 КУпАП.
Під час розгляду справи суддею Бутін А.А. для участі у розгляді справи не з`явився, подав суду письмові заперечення та заяву про розгляд справи у його відсутність.
Потерпілий ОСОБА_2 суду пояснив, що 22.12.2016 року о 21 год 10 хв на автодорозі Київ-Чоп 221 км-300 м керував DAF XF105.410 д.н.з. НОМЕР_2 з причіпом KRONE SDP 27, д.н.з. НОМЕР_3 , рухався по середній смузі руху, коли раптом автомобіль що рухався по крайній правій смузі руху здійснив маневр повороту ліворуч для розвороту. Він прийняв наскільки міг в ліву смугу руху, однак відбулось зіткнення автомобілів, що призвело до їх механічного пошкодження. Після дачі пояснень для подальшої участі у розгляді справи не з`явився.
Заслухавши пояснення потерпілого, допитавши свідка, перевіривши матеріали справи приходжу до наступних висновків.
З протоколу про адміністративне правопорушення вбачається, що ОСОБА_1 22.12.2016 року о 21 год 10 хв на автодорозі Київ-Чоп 221 км-300 м , керуючи автомобілем ЗіЛ-131 б/н перед поворотом ліворуч, розворотом, завчасно не зайняв відповідне крайнє ліве положення на проїзній частині, в результаті чого здійснив зіткнення з автомобілем DAF XF105.410 д.н.з. НОМЕР_2 , причіп KRONE SDP 27, д.н.з. НОМЕР_3 , транспортні засоби отримали пошкодження, чим порушив п.10.4 ПДР України, за що передбачена адміністративна відповідальність за ст.124 КУпАП.
Відповідно до п.10.4 ПДР України, перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в`їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот. За наявності трамвайної колії посередині проїзної частини водій нерейкового транспортного засобу, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям, повинен дати дорогу трамваю.
Відповідно до ст.124 КУпАП адміністративна відповідальність передбачена за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна.
Як вбачається з письмових пояснень ОСОБА_1 та його додаткових письмових пояснень суду, рухаючись в колоні військових транспортних засобів по вказаній ділянці дороги він здійснював розворот із увімкненим сигналом повороту та швидкістю руху близько 30-35 км/год, де в його автомобіль здійснив зіткнення автомобіль DAF XF105.410 д.н.з. НОМЕР_2 , удар прийшов в ліву частину автомобіля. Колона рухалась в супроводі автомобіля ВСП з відповідними позначеннями та увімкненими проблисковими маячками синього та червоного кольорів. На всіх автомобілях було увімкнено ближнє світло фар та розпізнавальні знаки автопоїзда (три маячки оранжевого кольору). Маневр розвороту він почав здійснювати за командою разом із іншими автомобілями колони, для цього увімкнув покажчик лівого пороту та почав займати крайнє ліве положення та з`їхав на додаткову смугу руху. Вважає що перевірка за даним фактом була проведена поверхнево, не опитані свідки що рухались у складі колони. Просить закрити провадження у справі за відсутністю в його діях складу правопорушення.
Як вбачається з схеми ДТП, місцем зіткнення вказаних автомобілів є розмітка, що поділяє крайню ліву і середню смуги руху дороги, яка має три смуги для руху в одному напрямку.
Пояснення ОСОБА_1 також підтверджуються письмовими поясненнями ОСОБА_3 , ОСОБА_4 , ОСОБА_5 , ОСОБА_6 ОСОБА_7 та ОСОБА_8 , наданими потерпілим фотознімками з місця події та повністю підтверджені показаннями свідка ОСОБА_4 в суді, який пояснив що був в замикаючому рух колони автомобілі. Колона рухалась в крайній правій смузі руху і завчасно почала за командою маневр перешикування у крайню ліву смугу руху для здійснення розвороту. Коли перші два автомобілі проїхали і завершили маневр розвороту, в третій автомобіль яким керував ОСОБА_9 , в`їхав автомобіль DAF.
Відповідно до ст.245 КУпАП, завданням провадження у справі про адміністративні правопорушення є своєчасне, всебічне, повне й об`єктивне з`ясування обставин справи, вирішення її у точній відповідності із законом.
Згідно ст. 280 КУпАП при розгляді справи про адміністративне правопорушення, окрім іншого, підлягає встановленню чи було вчинено адміністративне правопорушення і чи винна дана особа в його вчиненні.
Згідно з вимогами ст.ст.252, 254, 255, 256 КУпАП, протокол про адміністративне правопорушення - це офіційний документ, відповідним чином оформлений уповноваженою особою про вчинення діянь, які містять ознаки адміністративного правопорушення, передбаченого цим кодексом, є найважливішим джерелом доказів у справах про адміністративні правопорушення. У ньому, крім іншого, зазначаються відомості про особу, яка притягується до адміністративної відповідальності, місце, час вчинення і суть адміністративного правопорушення, прізвища, адреси свідків і потерпілих якщо вони є, пояснення особи, яка притягується до адміністративної відповідальності та інші відомості, необхідні для вирішення справи.
Судовий розгляд справи повинен проводитись у межах визначених у протоколі обставин про адміністративне правопорушення, який є фактичним обвинуваченням у вчиненні адміністративного правопорушення.
У відповідності до вимог ст. 7 КУпАП, ніхто не може бути підданий заходам впливу в зв`зку з адміністративним правопорушенням не інакше як на підставі і в порядку встановленому законом, а застосування заходів адміністративного впливу проводиться в межах компетенції того органу, який його застосовує у точній відповідності із законом.
Оскільки судом не здобуто достатньо даних, які б свідчили про порушення водієм ОСОБА_1 п. 10.4 ПДР України, то за таких обставин справи приходжу до висновку, що провадження у справі слід закрити у відповідності до ст.247 КупАП за відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП.
Керуючись ст.247, ст.284 КУпАП, на підставі ст.124 КУпАП,-
ПОСТАНОВИВ:
Провадження у справі про вчинення ОСОБА_1 адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, закрити в зв`язку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.
Постанова може бути оскаржена до апеляційного суду Волинської області протягом десяти діб з дня її винесення.

Суддя: /-/ підпис.

Згідно з оригіналом.
Суддя Володимир-Волинського
міського суду О.В. Лященко