ПОСТАНОВА ІМЕНЕМ УКРАЇНИ 521/19597/16-п 3/521/7075/16

28 грудня 2016 року суддя Малиновського районного суду міста Одеси Кузьменко Н.Л., розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали адміністративної справи, що надійшли з УПП у м. Одесі відносно

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, працюючого менеджером ТОВ «МВА», що мешкає за адресою: Одеська обл., Овідіопольський р-н, с. Молодіжне, вул. 24 лінія, 88,

за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, -

ВСТАНОВИВ:

З протоколу про адміністративне правопорушення серії АП2 № 073338 від 31.10.2016 року вбачається, що 31.10.2016 року, близько 17 години 00 хвилин, ОСОБА_1, керуючи автомобілем НОМЕР_1 по вул. Ак. Філатова, 55 в м. Одесі, при перестроюванні не надав перевагу в русі автомобілю НОМЕР_2, що рухався в попутному напрямку по тій смузі руху на яку він мав намір перестроїтись, в результаті чого допустив з ним зіткнення.

У протоколі зазначено, що водій ОСОБА_1 порушив вимогу п. 10.3 Правил дорожнього руху України.

В результаті дорожньо-транспортної пригоди, транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

За даним фактом, співробітником поліції відносно ОСОБА_1 складено протокол про адміністративне правопорушення за ст. 124 КУпАП.

ОСОБА_1 в судовому засіданні вину у вчиненому не визнав, пояснив що він рухався на автомобілі Форд з вул. Щорса по вул. Ак. Філатова в напрямку вул. Гайдара в крайньому лівому ряду. Відповідно до дорожніх знаків, що вказують напрямок руху з пл. Деревянка де організовано круговий рух та наявні 4 смуги руху в одному напрямку, дві крайні з права смуги передбачені для повороту на вул. ОСОБА_2, одна смуга дає право проїзду лише прямо на вул. ОСОБА_3, та крайня ліва, в якій він рухався, надає право водію їхати прямо на вул. ОСОБА_3 або ж продовжити рух по кругу. Автомобіль ОСОБА_4 рухався позаду нього в смузі руху яка надає право руху лише прямо на вул. ОСОБА_3, де організований рух по дві смуги руху в кожному напрямку, тобто зїзждаючи з пл. Деревянка автомобіль ОСОБА_4 повинен був рухатись в крайній правій смузі руху, а його автомобіль Форд рухався в крайній лівій смузі. Таким чином він не порушував правил дорожнього руху, а автомобіль ОСОБА_4 намагався його витіснити із крайньої лівої смуги руху по вул. Ак. Філатова в результаті чого відбулось зіткнення його правої передньої частини авто та задньої лівої частини автомобіля ОСОБА_4.

Відповідно до письмових пояснень водія автомобіля ОСОБА_4 ОСОБА_5, він рухався з пл. Деревянка по вул. Ак. Філатова в напрямку вул. Гайдара в своєму лівому ряді, за пішохідним переходом сталось зіткнення його автомобіля з автомобілем Форд.

Відповідно до п. 10.3 Правил дорожнього руху України, у разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.

Відповідно до ст. 124 КУпАП, адміністративна відповідальність наступає у разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

Відповідно до п. 1.4 Правил дорожнього руху України, кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

Як вбачається із схеми ДТП, зіткнення автомобілей відбулось на крайній лівій смузі руху по вул. Ак. Філатова.

З наданих пояснень учасників ДТП та фотографій дорожніх знаків, що вказують напрямок руху автомобілів по пл. Деревянко вбачається, що автомобіль НОМЕР_1 рухаючись в крайній лівій смузі по пл. Деревянка, при зїзді з дороги де організовано круговий рух на вул. Ак. Філатова зобовязаний був продовжити рух по крайній лівій смузі вул. ОСОБА_3, а автомобіль НОМЕР_2 зобов'язаний був продовжити рух по крайній правій смузі руху вул. ОСОБА_3. в напрямку вул. Гайдара.

Крім того, враховуючи те, що місце зіткнення знаходиться навпроти зупинки громадського транпсорту по вул. Ак. Філатова, тому як правило крайня права смуга завжди зайнята, та для об'їзду громадського транспорту водіям необхідно виконувати перестроювання в ліву смугу руху відповідно до Правил дорожнього руху України.

За таких обставин, водій автомобіля НОМЕР_1 ОСОБА_1 не виконував будь-якого маневру перестроювання, а рухався в своїй лівій смузі руху відповідно до знаків, що вказують напрамок руху по смугам, та його дії не порушували вимогу п. 10.3 Правил дорожнього руху України, тому в діях ОСОБА_1 відсутній склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Відповідно до ст. 247 КУпАП, провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю у разі, зокрема, відсутності події і складу адміністративного правопорушення.

Враховуючи викладене, керуючись, ст. ст. 9-11, 221, 251, 247, 252, 283, 284 КУпАП,

ПОСТАНОВИВ:

Провадження по справі про адміністративне правопорушення за ст. 124 КУпАП відносно ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1 закрити у звязку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Постанова може бути оскаржена до апеляційного суду Одеської області протягом десяти днів з дня її винесення.

Суддя: Н.Л. Кузьменко