ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

20 грудня 2016 року суддя Дніпровського районного суду м. Києва Федюк О.О., розглянувши матеріали, які надійшли з Управління патрульної поліції у м. Києві про притягнення

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця м. Києва, українця, працюючого ПП, проживаючого в АДРЕСА_1

до адміністративної відповідальності за вчинення правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП,

ВСТАНОВИВ:

Як вбачається з протоколу про адміністративне правопорушення від 29 листопада 2016 року серії АП1 №350360: ОСОБА_1 29 листопада 2016 року о 10 год. 30 хв., керуючи автомобілем «LAND ROVER RANGE ROVER» д.н.з. НОМЕР_1, по вул. Р.Окіпної, в м.Києві, не врахував дорожню обстановку, не вибрав безпечну швидкість, не впорався з керуванням, внаслідок чого здійснив наїзд на перешкоду (автоматичні ворота підземного паркінгу), в результаті чого автомобіль отримав механічні пошкодження..

В судове засідання особа, яка притягається до адміністративної відповідальності - ОСОБА_1 з'явився, вину у вчиненому правопорушенні не визнав та показав, що дійсно 29 листопада 2016 року о 10 год. 30 хв., він керуючи автомобілем «LAND ROVER RANGE ROVER» д.н.з. НОМЕР_1, здійснював заїзд до підземного паркінгу, розташованого по вул. Р.Окіпної, в м. Києві, однак через засніжений, вчасно не оброблений в'їзд до нього втратив керування над автомобілем, внаслідок чого здійснив наїзд на автоматичні ворота. Вважає, що дана дорожньо-транспортна пригода сталася внаслідок неналежного утримання власником, що обслуговує дану ділянку дороги. На підтвердження цього надав суду договір про надання послуг з обслуговування машиномісця «РОП/158 від 01 грудня 2014 року.

Суд, вислухавши пояснення ОСОБА_1, дослідивши дані зображені на схемі ДТП, приходить до наступного.

Відповідно до ст. 1 Закону України «Про автомобільні дороги» автомобільна дорога - це лінійний комплекс інженерних споруд, призначених для безпечного та зручного руху транспортних засобів.

Відповідно до ст. 9 Закону України «Про дорожній рух» до компетенції власників автомобільних доріг, вулиць належить розробка програм та здійснення заходів щодо розвитку, удосконалення, ремонту та утримання у безпечному для дорожнього руху стані доріг, вулиць та залізничних переїздів, зон відчуження, компенсація витрат власникам транспортних засобів, якщо дорожньо-транспортні пригоди сталися з причин незадовільного експлуатаційного утримання автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів, за рішеннями судових органів, забезпечення безпечних, економічних та комфортних умов дорожнього руху, забезпечення учасників дорожнього руху інформацією з питань стану аварійності та дорожнього покриття, гідрометеорологічних та інших умов, термінове усунення пошкоджень на автомобільних дорогах, вулицях та залізничних переїздах, обладнання доріг, вулиць та залізничних переїздів технічними засобами регулювання дорожнього руху та їх утримання, виявлення аварійно-небезпечних ділянок та місць концентрації дорожньо-транспортних пригод і впровадження у таких місцях відповідних заходів щодо удосконалення організації дорожнього руху, своєчасне виявлення перешкод дорожньому руху та їх усунення, а у разі неможливості - невідкладне позначення дорожніми знаками, огороджувальними і направляючими засобами, організація виконання встановлених вимог щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, вирішення інших питань дорожнього руху згідно з чинним законодавством дорожнього руху.

Відповідно до п. 11 Єдиних правил ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, правил користування ними та охорони від 30.03.1994 року № 198 власник дорожніх доріг або уповноважені ними органи, дорожньо-експлуатаційні організації, зобов'язаний своєчасно і якісно виконувати експлуатаційні роботи відповідно до технічних правил з дотриманням норм і стандартів з безпеки руху; постійно контролювати експлуатаційний стан усіх елементів дорожніх об'єктів та негайно усувати виявлені пошкодження чи інші перешкоди в дорожньому русі, а за неможливості це зробити - невідкладно позначити їх дорожніми знаками, сигнальними та огороджувальними і направляючими пристроями відповідно до діючих нормативів або припинити (обмежити) рух, контролювати якість робіт, що виконуються підрядними організаціями аналізувати стан аварійності на дорожніх об'єктах, виявляти аварійно-небезпечні ділянки і місця концентрації дорожньо-транспортних пригод, розробляти і здійснювати заходи щодо удосконалення організації дорожнього руху для усунення причин та умов, що призводять до їх скоєння: відшкодовувати в установленому законодавством порядку збитки власникам транспортних засобів, якщо дорожньо-транспортна пригода сталася внаслідок незадовільного утримання доріг, вулиць, залізничних переїздів.

Відповідно до п. 3.2 Технічних правил ремонту і утримання вулиць та доріг населених пунктів, що затверджені Наказом Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово- комунального господарства України від 14.02.2012 № 54 (далі - правила № 54) оцінку стану вулиць та доріг виконують на підставі результатів таких видів технічних оглядів та обстежень: поточних технічних оглядів, які постійно здійснюють дорожньо-експлуатаційні організації. Відповідно до п. 33 вищезазначених правил під час технічних оглядів виявляють та фіксують пошкодження дорожнього покриття, бордюрів, елементів інженерного обладнання вулиць та доріг, інженерних споруд, зливостоків та інших водовідвідних споруд, технічний стан і видимість технічних засобів регулювання дорожнього руху, наявність інших відхилень і дефектів, що порушують нормальну експлуатацію вулично-дорожньої мережі.

Так, як вбачається з п.5.1.1 та п.5.1.3 договору про надання послуг з обслуговування машиномісця «РОП/158 від 01 грудня 2014 року, ТОВ «Сент Софія Проперті Менеджмент», як виконавець послуг повинен якісно надавати послуги та своєчасно проводити підготовку паркінгу, його технологічного та інженерного обладнання до експлуатації в осінньо-зимовий та весняно-літній періоди.

Аналізуючи вищевикладене, суд приходить до висновку, про відсутність в діях водія автомобіля «LAND ROVER RANGE ROVER» д.н.з. НОМЕР_1 ОСОБА_1, порушень Правил дорожнього руху України та складу адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КпАП України.

Відповідно до п. 1 ст. 247 КпАП України провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю за відсутністю події і складу адміністративного правопорушення.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 10, 30, 33, ст.124, 247, 252, 283-285 КУпАП,

ПОСТАНОВИВ:

Провадження по справі про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП - закрити за відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення.

Постанова може бути оскаржена до Апеляційного суду м. Києва протягом десяти днів з дня її винесення через Дніпровський районний суд м. Києва.

Суддя: