Справа № 761/3998/16-п
Провадження № 3/761/6126/2016
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

про призначення комплексної судової транспортно-трасологічної та авто-технічної експертиз

07 жовтня 2016 року м. Київ

Суддя Шевченківського районного суду м.Києва Осаулов А.А., розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м.Києві справу про адміністративне правопорушення про притягнення до адмінвідповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В :

В судовому засіданні представник потерпілої ОСОБА_2 заявив суду клопотанням про призначення комплексної судової транспортно-трасологічної та авто-технічної експертиз обставин ДТП за участю водіїв ОСОБА_1 та ОСОБА_2

Представник особи, що притягується до адміністративної відповідальності, ОСОБА_3 проти задоволення клопотання про її призначення заперечував з огляду на те, що у справі відсутні докази винуватості ОСОБА_1 у порушення ПДР за викладених у протоколі обставин.

Суд, розглянувши дане клопотання представника ОСОБА_2, дослідивши запропоновані ним запитання до експерта, заслухавши пояснення особи, що притягується до відповідальності, вивчивши матеріали справи приходить до висновку, що його клопотання обґрунтоване, а тому підлягає задоволенню, оскільки для правильного вирішення справи суду необхідно встановити обставини та причини ДТП, а для цього необхідні спеціальні знання в галузі науки, тому по справі необхідно призначити судову авто-технічну експертизу, проведення якої доручити експертам Науково-дослідного експертно-криміналістичного центру при ГУМВС України в м.Києві.

Згідно протоколу про вчинення адміністративного правопорушення: 24.01.2016 року о 14.05 год. водій ОСОБА_1, керуючи автомобілем марки «BMW 1161» д.н.з. НОМЕР_1 в м.Києві по вул..Дегтярівська, 21, під час обгону на регульованому перехресті не надала дорогу автомобілю «TOYOTA RAW 4» д.н.з. НОМЕР_2, що здійснював розворот на перехресті, не дотрималась безпечної дистанції та швидкості руху, що призвело до зіткнення та пошкодження обох транспортних засобів, чим водій ОСОБА_1 порушила вимоги п.12.1, 13.3, 14.6 (а) Правил дорожнього руху України, за що передбачено відповідальність за ст.124 КУпАП.

ВИХІДНІ ДАНІ: пора доби - день - світло, проїзна частина по вулиці Дегтярівська, 21, згідно фото таблиці - асфальтована, горизонтального профілю, без вибоїн, без пошкоджень асфальтного покриття, на момент огляду у мокрому стані. Ширина усіх полос проїжджої частини вулиці Дегтярівська в м.Києві складає - 11,5 метрів та в кожному напрямку руху по 2 полоси руху, а саме в зустрічному напрямку - 6,30 метрів,а в напрямку руху автомобілів - 5,2 м. Вказана ділянка дороги по вулиці Дегтярівська, 21 регульоване світлофором, є пішохідний перехід.

Обидва автомобілі до зіткнення були в технічно справному стані, без вантажу, даних про гальмівний шлях, пасажирів в салоні автомобілів у суду немає.

Момент виникнення небезпеки для водія автомобіля марки «БМВ» ОСОБА_1, який рухався зі швидкістю 50-60 км/год., є момент початку руху автомобіля «Тойота» від правого краю проїзджої частини на відстані 15-20 метрів від неї.

Момент виникнення небезпеки для водія автомобіля «Тойоти» не визначається, оскільки пояснень тому, що вона бачила інший автомобіль у справі немає.

З наданих в судовому засіданні пояснень представників сторін, то автомобіля станом на даний час ремонтуються та станом на час проведення експертизи можуть перебувати у відремонтованому стані, а тому надаються кольорові фотокартки з місця ДТП пошкоджених автомобілів на лазерному диску, отримані від ПАТ «СК «Українська страхова група».

Враховуючи наведене, керуючись ст. 144 ЦПК України, суд, -

П О С Т А Н О В И В :

Призначити по адміністративній справі щодо ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП судову комплексну судову транспортно-трасологічну та авто-технічну експертизу, проведення якої доручити експертам Науково-дослідного експертно-криміналістичного центру при ГУМВС України в м.Києві, попередивши їх про кримінальну відповідальність за ст.ст.384, 385 КК України.

На вирішення експертів поставити наступні запитання :

1.З врахуванням механічних пошкоджень автомобілів на фотографіях та у матеріалах справи встановити механізм та послідовність взаємних контактів автомобілів з урахуванням слідової інформації та даних схеми ДТП та огляду місці події, вказавши їх розташування під час зіткнення ?

2.Визначити механізм ДТП та що стало його причиною ?

3.Чи є досліджуване місце ДТП у цій справі - перехрестям у відповідності до вимог Правил дорожнього руху України станом на час вчинення ДТП ?

4.На якому місяці дороги сталось зіткнення вказаних транспортних засобів та чи є підстави вважати місцем зіткнення - місце, що позначене на схемі «Х», або місце зіткнення є місце осипу скла та інших матеріалів внаслідок ДТП ?

5.Чи можливий з технічної точки зору виконання маневру розвороту з крайньої лівої полоси водієм ОСОБА_2 на автомобілі марки «Тойота» д.н.з. НОМЕР_2. ? Чи дозволений маневр розвороту у даній дорожній обстановці відповідно до ПДР України для водія вказаного автомобіля ?

6.Чи відповідають дії водія ОСОБА_1 вимогам п.12.1, 12.3, 13.3, 14.6 (а) Правил дорожнього руху України ? Чи була технічна можливість уникнути даним водієм вказаного ДТП за умови дотримання ПДР України ?

7.Невідповідність дій кого саме з водіїв щодо недотримання ПДР стали причиною даної ДТП ?

Для проведення даної експертизи до Науково-дослідного експертно-криміналістичного центру при ГУМВС України в м.Києві направити копію даної постанови, матеріали адміністративної справи №3/761/1504/2016 та із диском з фотокартками пошкоджених в ДТП автомобілів.

Самі автомобілі надані для огляду бути не можуть, оскільки перебувають у відремонтованому стані.

Витрати по проведенню експертизи покласти на ОСОБА_2, що проживає в АДРЕСА_1, тел..НОМЕР_3 або його представника за адресою АДРЕСА_2, тел.. НОМЕР_4.

Суддя: