Провадження № 3/537/1421/2016
Справа № 537/5271/16-п
ПОСТАНОВА

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

14.12.2016 року м. Кременчук

Суддя Крюківського районного суду м.Кременчука Полтавської області ОСОБА_1 розглянувши справу про притягнення ОСОБА_2 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП,-

В С Т А Н О В И В :

В провадженні Крюківського районного суду м.Кременчука Полтавської області перебуває справа про притягнення ОСОБА_2 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП.

Постановою суду від 17.11.2016 року по справі призначено судову автотехнічну експертизу проведення якої доручено експертам Полтавського відділення Харківського науково-дослідного інституту судових експертиз ім. Бокаріуса .

До суду надійшло клопотання судового експерта Полтавського відділення Харківського науково-дослідного інституту судових експертиз ім. Бокаріуса ОСОБА_3 про надання додаткових вихідних даних необхідних для проведення експертизи, які можливо отримати в ході додаткового огляду місця ДТП, за участю водіїв ОСОБА_2 та ОСОБА_4.

Враховуючи викладене, а також те, що для проведення судової автотехнічної експертизи необхідні додаткові дані, які можливо отримати в ході додаткового огляду місця ДТП, то необхідно доручити Управлінню патрульної поліції у м.Кременчуці ДПП провести додатковий огляд місця ДТП.

Керуючись ст.ст. 273, 279 КУпАП, суд, -

П О С Т А Н О В И В :

Доручити Управлінню патрульної поліції у м.Кременчуці ДПП провести додатковий огляд місця ДТП за участю водія ОСОБА_2 (АДРЕСА_1, тел. 098 548 02 17), його представника адвоката ОСОБА_5 (АДРЕСА_2, тел.067 557 88 08), водія ОСОБА_4 (м.Кременчук вул. Вільної України,11/1 тел. 067 919 42 15), його представника адвоката ОСОБА_6 (АДРЕСА_3 т. 067 184 27 02), під час якого встановити наступні додаткові вихідні дані:

*вказати, яким колесам автомобіля «Mercedes-Benz» належать сліди гальмування, залишені па проїзній частині та відображені на схемі місця ДТП;

*вказати відстань від початку і закінчення слідів гальмування до лівого краю проїзної частини по напрямку руху транспортних засобів та до електроопори, яка на схемі пригоди позначена № 3 (далі електроопора) та довжину вказаних слідів;

*вказати відстань від електроопори до лівого краю проїзної частини по напрямку руху транспортних засобів;

* вказати розташування місця зіткнення з прив'язкою до меж проїзної частини та придорожніх об'єктів;

* вказати відстань від передньої частини автомобіля «Mercedes-Benz» до електроопори в момент перетину лінії дорожньої розмітки, яка розділяє зустрічні потоки транспортних засобів;

*вказати розташування автомобіля «Skoda Rapid» відносно лівого краю проїзної частини та відносно електроопори в момент перетину лінії дорожньої розмітки автомобілем «Mercedes-Benz»;

*вказати відстань, на якій можливо за візуальними ознаками виявити наявність перехрестя з робочого місця водія автомобіля «Skoda Rapid»;

*вказати час руху автомобіля «Mercedes-Benz» з моменту зміни напрямку руху і до моменту зіткнення;

*вказати швидкість руху автомобіля «Skoda Rapid» на момент пригоди;

*вказати відстань від електроопори до дальньої межі вул. Макаренка по напрямку руху транспортних засобів.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: С.І.Сьоря