Провадження №: 3/752/7542/16
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

09.12.2016 року суддя Голосіївського районного суду м. Києва Ладиченко С.В., розглянувши матеріали, які надійшли від Управління патрульної поліції у м. Києві про притягнення до адміністративної відповідальності:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця м. Київ, проживає за адресою: АДРЕСА_1, за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,

ВСТАНОВИВ:

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії АА № 040136 від 26.10.2016 року, ОСОБА_1 26.10.2016 року о 10 год. 35 хв., в м. Києві на перехресті вул. Антоновича та Володимиро - Либідська, керуючи транспортним засобом Mazda д.н.з. НОМЕР_1, рухаючись по вул. Володимиро - Либідська не врахував дорожньої обстановки, не впевнився в безпечності та на регульованому перехресті з вул. Антоновича скоїв зіткнення з транспортним засобом Chevrolet д.н.з. НОМЕР_2, який рухався по вул. Антоновича. При ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.

В протоколі про адміністративне правопорушення зазначено, що ОСОБА_1 порушив вимоги п. 8.7 Правил дорожнього руху.

Перевіривши матеріали справи про адміністративне правопорушення, приходжу до наступних висновків.

За змістом ст. ст. 245, 251, 252, 278, 280 КУпАП України, завданням провадження в справах про адміністративне правопорушення є, зокрема, своєчасне, всебічне, повне і об'єктивне з'ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом.

У відповідності до ч.1 ст. 256 КУпАП у протоколі про адміністративне правопорушення зазначаються, зокрема, нормативний акт, який передбачає відповідальність за дане правопорушення.

У відповідності до вимоги п. 8.7 Правил дорожнього руху, Світлофори призначені для регулювання руху транспортних засобів і пішоходів, мають світлові сигнали зеленого, жовтого, червоного і біло-місячного кольорів, які розташовані вертикально чи горизонтально. Сигнали світлофора можуть бути з нанесеною суцільною чи контурною стрілкою (стрілками) із силуетом пішохода, Х-подібні. На рівні червоного сигналу світлофора із вертикальним розташуванням сигналів може встановлюватися табличка білого кольору із нанесеною на ній стрілкою зеленого кольору. З метою забезпечення безпеки руху транспортних засобів і пішоходів на пересічних напрямках, у місцях перетинання інтенсивних транспортних і пішохідних потоків, регулювання дорожнього руху здійснюється за допомогою світлофорів. Необхідність такого регулювання дорожнього руху обумовлено Конвенцією про дорожні знаки і сигнали, де визначені основні вимоги до світлофорного регулювання, проте порушення зазначене в протоколі про адміністративне правопорушення не відповідає вимогам п. 8.7 Правил дорожнього руху.

Також в судовому засіданні ОСОБА_1 зазначив, що рухався по вул. Коновальця зі сторони вул. Малевича в сторону вул. Антоновича. Їхав на зелене світло світлофора. На перехресті Антоновича з Коновальця на червоне світло рухався автомобіль таксі «Шевроле», і йому довелося здійснити екстрене гальмування щоб уникнути ДТП. Проте його автомобіль не встиг загальмувати, через що сталось ДТП.

Перевіривши матеріали справи про адміністративне правопорушення, а саме: протокол про адміністративне правопорушення, схему ДТП, пояснення, суд вважає, що надані матеріали про адміністративне правопорушення не дають можливості об'єктивно розглянути дану справу, та не можливо встановити винну особу.

Дослідивши матеріали справи, суд приходить до висновку про необхідність повернення адміністративного матеріалу для до оформлення органу, який його склав.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 245, 251, 252, 254, 256, 278, 280, 283-285 КУпАП, суд -

ПОСТАНОВИВ:

Матеріали про адміністративне правопорушення від 26.10.2016 року відносно ОСОБА_1, за ст. 124 КУпАП повернути до Управління патрульної поліції у м. Києві для доопрацювання.

Постанова суду оскарженню не підлягає.

Суддя Ладиченко С.В.