Справа № 362/4481/16-п
П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

29.11.2016 cуддя Білоцерківського міськрайонного суду Київської області Закаблук О. В. при секретарі Селезень Н.В.,

за участю потерпілого ОСОБА_1,

розглянувши справу про адміністративне порушення за ст.124 КупАП, які надійшли від Васильківського міськрайонного суду Київської області відносно ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, громадянина України, працює директором ПП «Укрінструментсервіс», прож. ІНФОРМАЦІЯ_3 кв.3-

В С Т А Н О В И В :

Згідно протоколу про адміністративне правопорушення від 04.09.2016 року ОСОБА_2, керуючи 04.09.2016 року в 13 год. 10 хв. на 37 км. автодороги Київ-Одеса мотоциклом «Сузукі» ном. Зн. АІ 0227АВ, не був уважним , не врахував дорожню обстановку, не вибрав безпечну дистанцію, порушив вимоги п.п.2.3б,13.1 ПДР України, внаслідок чого допустив зіткнення з автомобілем НОМЕР_1, що рухався попереду нього, в результаті чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП.

ОСОБА_2, його представник ОСОБА_3, попереджені належним чином про час і місце розгляду справи, в судове засідання не прибули, їх відсутність не являється перешкодою в розгляді справи у відповідності до ст.. 286 ч.2 КУпАП.

В попередньому судовому засіданні ОСОБА_2 вини у вчиненні адміністративного правопорушення не визнав та пояснив, що разом зі своєю дружиною ОСОБА_4 рухався на мотоциклі «Сузукі», яким керував у відповідності до вимог ПДР, в напрямку м.Одеса з м.Києва по лівій смузі дороги, коли побачив знак обмеження швидкості руху в зв»язку з ремонтними роботами дорожнього покриття, необхідності з»їзду через розділювальну смугу руху на зустрічну смугу, після чого почав зменшувати швидкість руху мотоцикла, рухався до 50 км/год, тоді як справа його почав випереджати автомобіль «Міцубіші», який раптово, порівнявшись з мотоциклом, без ввімкнення лівого повороту, почав виконувати маневр перестроювання ліворуч, внаслідок чого він не встиг уникнути зіткнення, так як не очікував даного маневру, зіткнення відбулось з лівою боковою частиною автомобіля, після чого його винесло на смугу зустрічного руху. Винним себе не вважає, так як правил дорожнього руху не порушував, тоді як на його думку водій ОСОБА_1 порушив правила дорожнього руху, не впевнився в безпеці маневру ліворуч.

ОСОБА_1 в судовому засіданні пояснив, що керував автомобілем «Міцубіші», та відчувши збої в роботі двигуна, вирішив зупинитись на лівій розділювальній смузі, для чого ввімкнув лівий показчик повороту, подивився в ліве дзеркало заднього виду та впевнився в безпеці маневру, так як позаду нікого не було, однак коли почав повертати ліворуч на швидкості близько 30 км/год., відчув удар в задню частину автомобіля, після чого зупинився, та побачив, що в його автомобіль в»їхав мотоцикл «Сузукі», водій якого на його думку, порушив правила дорожнього руху, не витримав безпечної дистанції та рухався зі значною швидкістю, близько 50км/год. Зазначає, що його автомобіль отримав механічні ушкодження з лівої бокової частини, за лівим заднім колесом механічні ушкодження відсутні.

Свідок ОСОБА_4, допитана в судовому засіданні, показала, що була пасажиром мотоцикла «Сузукі» під керуванням водія ОСОБА_2, з яким рухались в напрямку з м.Києва до м.Одеси, почали знижувати швидкість руху для необхідності з»їзду на іншу дорогу через розділювальну смугу через дорожні роботи, під час чого автомобіль, який рухався справа, раптово повернув ліворуч, під час чого ввімкнув показчик повороту, однак із-за того, що поворот був ввімкнений не завчасно, чоловік Федін не зміг уникнути зіткнення, своєчасно загальмувати, так як все сталось раптово.

Заслухавши учасників розгляду справи, свідка, дослідивши письмові докази в справі, прийшов до висновку, що провадження у справі підлягає закриттю за відсутністю в діях ОСОБА_2 складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, так як в судовому засіданні встановлено, що водієм ОСОБА_2 не допущено порушень вимог п.п. 2.3 б, 13.1 ПДР України під час керуванням ним транспортним засобом, мотоциклом «Сузукі», не допущено правил дорожнього

руху, які перебувають в причинному зв»язку з наслідками- зіткненням транспортних засобів та отримання ними механічних пошкоджень по таким підставам.

Згідно вимог п. 13.1. Правил дорожнього руху України:13.1.- водій залежно від швидкості

руху, дорожній обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримуватись безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

безпечна дистанція - відстань до транспортного засобу, що рухається попереду по тій самії смузі, яка у разі його раптового гальмування або зупинки дасть можливість водієві транспортного засобу, що рухається позаду запобігти зіткненню без здійснення будь-якого маневру.

Оскільки, в розглянутій дорожньо-транспортній ситуації автомобіль НОМЕР_2 не рухався попутно, а змінив напрямок руху вліво, чим створим небезпеку для руху водію автомобіля для водія мотоцикла НОМЕР_3 ОСОБА_2, то, з технічної точки зору в діях водія мотоцикла НОМЕР_3 ОСОБА_2 невідповідностей вимогам п. 13.1. ПДР - не вбачається.

Згідно вимог п. 2.36); Правил дорожнього руху України:

2.3 - Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний:

- б) - бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;

Зазначений пункт стосується розділу ПДР України про загальні обовязки і права водіїв механічних транспортних засобів. Даний підпункт стосується загальної уважності та обережності під час керування автомобілем та може бути застосований тільки разом з конкретним пунктом ПДР, вимоги якого не виконав водій. Так як таких даних в матеріалах справи не мається тому, з технічної точки зору, в діях водія мотоцикла вбачити невідповідність вимогам п. 2.3. б) ПДР, не має підстав.

Вищенаведене підтверджується окрім показань ОСОБА_2, ОСОБА_1, свідка ОСОБА_4, схемою ДТП від 04.09.2016 року на якій місця зіткнення транспортних засобів зазначені зі слів водіїв, зазначені механічні пошкодження транспортних засобів, згідно яких автомобіль Міцубіші має пошкодження лівої бокової поверхні, що свідчить про те, що зіткнення сталось в час перебування автомобіля під кутом до мотоцикла, який здійснював рух прямолінійно, пошкоджень задньої частини автомобіля, бампера не зазначено, тобто зазначене в протоколі про адміністративне правопорушення порушення водієм ОСОБА_2 п.13.1 ПДР України не знайшло свого підтвердження в суді.

Згідно висновку судового експерта № 136 від 25.10.2016 року встановлено відповідність показань водія ОСОБА_2 щодо обставин ДТП, тоді як показання водія ОСОБА_1 в частині місця зіткнення технічно не спроможні, що також узгоджується з дослідженими в судовому засіданні письмовими доказами, постановою Васильківського міськрайонного суду від 26.10.2016 року, згідно якої саме ОСОБА_1 визнано винуватим в порушенні п.п. 2.3б,10.1,10.3 ПДР України. Причому постанова суду щодо ОСОБА_1 набрала законної сили, обставини, які встановлені даною постановою, не підлягають повторному з»ясуванню судом.

На основі вищенаведеного, проаналізувавши надані суду докази в їх сукупності, прийшов до висновку щодо того, що в даній дорожньо-транспортній ситуації, в діях водія мотоцикла НОМЕР_3 ОСОБА_2 не вбачається невідповідності вимогам п.2.3. б), 13.1., Правил дорожнього руху, а тому протокол за ст. 124 КУпАП щодо ОСОБА_2 складений безпідставно, всупереч вимогам закону та до уваги прийнятий бути не може, провадження у справі слід закрити за відсутністю складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП в діях ОСОБА_2, згідно ст. ст. 247,284 КУпАП.

На підставі викладеного, керуючись ст.247,284 КУпАП,--

ПОСТАНОВИВ :

Закрити провадження в справі відносно ОСОБА_2 за ст. 124 КУпАП в звязку з відсутністю складу названого адміністративного правопорушення в його діях.

Постанова може бути оскаржена до апеляційного суду Київської області протягом 10 днів з дня її винесення через Білоцерківський міськрайонний суд Київської області.

Суддя ОСОБА_5