ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"28" листопада 2016 р.

Суддя Київського районного суду м. Харкова Золотарьова Л.І., розглянувши матеріал, що надійшов з Департаменту патрульної поліції Управління патрульної поліції у м. Харкові, про притягнення до адміністративної відповідальності

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянки України, уродженки ІНФОРМАЦІЯ_2, ІПН НОМЕР_1, проживаючого: ІНФОРМАЦІЯ_3 В, кв. 100,

за ст. 124 КУпАП, -

ВСТАНОВИВ:

29.10.2016 року о 13 год. 15 хв. ОСОБА_1, керуючи автомобілем НОМЕР_2 по вул. Шевченко, 218, у м. Харкові, при зміні напрямку руху (розвороті) не переконалася, що це буде безпечно, допустила зіткнення з автомобілем НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_2, що спричинило пошкодження транспортних засобів та заподіяно матеріальні збитки, чим порушив п. 10.1 ПДР України.

Суд, вислухавши пояснення учасників ДТА, дослідивши матеріали справи, зазначає наступне.

В судовому засіданні ОСОБА_1 вину не визнала, пояснила, що вона їхала по вул. Шевченко, 218, по лівій смузі дороги, яка має дві смуги для руху в одному напрямку. Вона зупинилася на роздільній смузі, впевнившись, що праворуч від неї машини знаходяться на безпечній відстані, оскільки стоїть знак обмеження швидкості руху до 40 км/год., вона почала здійснювати поворот ліворуч на смугу зустрічного руху в попутному напрямку. Однак в цей час, коли її автомобіль стояв впоперек зустрічного руху, на великій швидкості в бік її автомобіля вїхав автомобіль «Hyundai Coupe». Коли вона почала розворот в дозволеному місці, то автомобіль «Hyundai Coupe» їхав на великій відставні, і він повинен був їхати 40 км/год, однак їхав з дуже великою швидкістю, тому сталося ДТП.

Водій автомобіля НОМЕР_3 ОСОБА_2 пояснив, що він їхав по вул. Шевченко, 218, зі сторони вул. героїв Праці в бік м. Київська, зі швидкістю 40-60 км/год. по лівій смузі дороги, яка має дві смуги для руху в одному напрямку. Раптом автомобіль НОМЕР_2, який рухався йому назустріч, різко почала розвертатися ліворуч через подвійну суцільну смугу. Автомобіль «Nissan Juke» розташувався впоперек руху на його проїжджій частині та, зайнявши дві смуги руху, перегородив йому правим боком дорогу. Він почав гальмувати, однак уникнути зіткнення йому не вдалося, дорожнє покриття було мокре.

Як вбачається з письмових пояснень водіїв від 29.10.2016 року, ОСОБА_2 надавав аналогічні пояснення одразу після ДТП, а ОСОБА_1 в письмових поясненнях зазначила, що майже закінчила розворот, і в її задню ліву частину автомобіля вїхав «Hyundai Coupe».

Як вбачається зі схеми місця ДТП, у автомобіля «Hyundai Coupe» виявлені: пошкодження переднього бамперу, кришки переднього капоту, передніх фар, правового та лівого крила попереду; у автомобіля «Nissan Juke» - пошкодження правової передньої та задньої двері, заднього правового колеса, правий поріг, правової задньої стійки, задній правий ковпак.

Як вбачається зі схеми місця ДТП, уламки від автомобілів після зіткнення знаходяться на відстані приблизно 7,5 метрів від початку подвійної суцільної лінії, на смузі руху автомобіля «Hyundai Coupe».

Враховуючи характер пошкоджень автомобілів (у «Hyundai Coupe» рівномірне пошкодження передньої частини автомобіля; у «Nissan Juke» правий бік автомобіля, ближче до заднього колеса), місце знаходження уламки від автомобілів після зіткнення, суд приходить до висновку, що зіткнення автомобілів відбулось на смузі руху автомобіля «Hyundai Coupe», після того, як автомобіль «Nissan Juke» почав здійснювати розворот ліворуч через подвійну суцільну лінію. У звязку з цим, суд не приймає до уваги пояснення ОСОБА_1 в частині того, що вона здійснювала лівий розворот зі смуги, де суцільна подвійна лінія скінчилася.

З приводу посилання ОСОБА_1, що ОСОБА_2 їхав з великою швидкістю, суд зазначає, що на підтвердження цих обставин не надано жодних доказів. Крім того, як вбачається з характеру пошкоджень, автомобіль «Hyundai Coupe» має пошкодження передньої частини автомобіля не характерне для пошкоджень, які утворюються при зіткненні автомобілів на великій швидкості. З приводу посилань ОСОБА_1, що її автомобіль розвернуло від удару, то це також не свідчить про те, що ОСОБА_2 їхав на дуже великій швидкості, при цьому суд враховує, що дорожнє покриття було мокрим.

Відповідно до п. 10.1 ПДР України перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Таким чином, ОСОБА_1 при зміні напрямку руху (лівому розвороті) не переконалася, що це буде безпечно, внаслідок чого допустила зіткнення з автомобілем «Hyundai Coupe».

У звязку з цим, в діях ОСОБА_1 вбачається порушення вимог п. 10.1 ПДР України, що знаходяться в причинному звязку з виникненням ДТП.

Суд, дослідивши матеріали справи, вважає, що вина водія ОСОБА_1 доказана повністю. Його неправомірними діями вчинено правопорушення, передбачені ст. 124 КУпАП - порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, які підтверджені зібраними по справі доказами, а саме: протоколом №АП2 №400226 про адміністративне правопорушення від 29.10.2016 року, схемою ДТП, письмовими поясненнями водіїв від 29.10.2016 року, поясненнями наданими водіями у судовому засіданні.

Суд, враховуючи характер вчиненого правопорушення, дані про особу порушника, ступінь вини, обставини справи, застосовує до ОСОБА_1 адміністративне стягнення у виді штрафу.

Керуючись ст.ст.40-1, 124, 280, 283, 284 КУпАП, п. 5 ч.2 ст. 4 ЗУ «Про судовий збір», суд, -

ПОСТАНОВИВ:

Визнати винуватою ОСОБА_1 ІНФОРМАЦІЯ_4 в скоєні правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП і призначити стягнення у виді штрафу у розмірі 340 (триста сорок) грн.

Стягнути з ОСОБА_1 судовий збір у спеціальний фонд Державного бюджету України 275 (двісті сімдесят пять) грн. 60 коп.

Строк пред'явлення постанови для виконання складає три місяці з дня її винесення.

Постанова суду може бути оскаржена або на неї може бути внесено подання прокурора до апеляційного суду Харківської області шляхом подачі до Київського районного суду м. Харкова апеляційної скарги або подання прокурора протягом десяти днів з дня проголошення постанови.

Суддя