Провадження №3/751/1972/16
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

24 листопада 2016 року м.Чернігів

Новозаводський районний суд м. Чернігова

в складі: головуючого судді Косач І.А.

при секретарі Летяга М.О.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Чернігові адміністративні матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, який проживає за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_2, пенсіонер, РНОКПП НОМЕР_1, - за ст. 124 КУпАП, -

встановив:

До суду надійшли адміністративні матеріали про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 за ст. 124 КУпАП, з яких вбачається, що 20.10.2016 р. о 17 год. 00 хв. в м. Чернігів по вул. Глібова, на перехресті з вул. Орловська, керував автомобілем НОМЕР_2, водій ОСОБА_1, виконуючи маневр повороту ліворуч не зайняв відповідне крайнє положення, не переконався, що його маневр буде безпечним і не становить перешкоди іншим учасникам руху, в результаті чого трапилося зіткнення з автомобілем НОМЕР_3, який рухався в попутному напрямку по своїй смузі руху, в результаті чого ТЗ отримали механічні пошкодження; осіб постраждалих немає.

ОСОБА_1 порушив вимоги п.п. 10.1., 10.4. ПДР України, чим скоїв правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП, про що був складений адміністративний протокол.

В судовому засіданні правопорушник вину у вчиненому правопорушення не визнав. Додатково пояснив, що схема ДТП складена неправильно р. 6 та 7 дописані після того, як він підписав протокол. Водій автомобіля DAEWOO LANOS рухався на великій швидкості по зустрічній смузі і скоїв зіткнення.

Потерпілий ОСОБА_2П в судовому засіданні пояснив, що він рухався зі швидкістю 70-75 км/год. по лівій смузі за вантажним автомобілем. Після того, як вантажний автомобіль проїхав перехрестя, водій автомобіля CHEVROLET AVEO з крайньої правої смуги почав різко виконувати поворот ліворуч. Трапилося зіткнення на перехресті. Схема ДТП відповідає дійсності.

Свідок ОСОБА_3 суду пояснив, що він разом з інспектором Авдієнко С.О. здійснюючи 20.10.16. патрулювання, встановили факт вчинення ДТП з участю автомобілів CHEVROLET AVEO синього кольору та DAEWOO LANOS чорного кольору. За вказаним фактом ним була складена схема ДПТ. Відповідно до даної схеми встановлено, що автомобіль DAEWOO LANOS знаходився на зустрічній смузі руху біля бордюру з включеним аварійним сигналом, а автомобіль CHEVROLET AVEO знаходився частково на лівій смузі руху, а частково на зустрічній. Гальмівний шлях автомобіля DAEWOO LANOS зафіксовано фактично на лівій смузі по напрямку його руху. Схему складено з участю водіїв, місце зіткнення визначено з їх пояснень. При складанні схеми ДТП зауважень від водіїв не було.

Свідок ОСОБА_4 суду пояснив, що він, вивчивши ситуацію на місці ДТП, опитавши водіїв, складав протокол відносно водія ОСОБА_1, який порушив п.п. 10.1., 10.4 Правил дорожнього руху.

Згідно п. 10.1 ПДР вбачається, що перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Відповідно до п. 10.4 ПДР визначено, що перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі вїзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою; водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.

Згідно до ст. 124 КУпАП визначено, що відповідальність настає за порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження, серед іншого, транспортних засобів, дорожніх споруд чи іншого майна.

Відповідно до ст. 251 КУпАП, доказами в справі про адміністративне правопорушення, є будь-які фактичні дані, на основі яких у визначеному законом порядку орган (посадова особа) встановлює наявність чи відсутність адміністративного правопорушення, винність даної особи в його вчиненні та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються протоколом про адміністративне правопорушення, поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, потерпілих, свідків тощо.

Вислухавши пояснення сторін, дослідивши дані, що містяться в протоколі про адміністративне правопорушення серії АП2 № 147047 від 20 жовтня 2016 року (а.с.2), складеному відповідно до вимог ст. 256 КУпАП; дані, зазначені в схеми місця ДТП (а.с.3), суд приходить до висновку, що в діях ОСОБА_1 міститься склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, але враховуючи обставини скоєння правопорушення, особу порушника, його відношення до скоєного, те що в даній дорожньо-транспортній пригоді ніхто не постраждав, тому суд вважає за необхідне притягнути ОСОБА_1 до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП та застосувати до нього адміністративне стягнення у вигляді штрафу в межах санкції даної статті.

На підставі викладеного та керуючись ст.ст. 124, 283, 284 КУпАП, суд

постановив:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, РНОКПП НОМЕР_1, притягнути до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП, та застосувати до нього стягнення у вигляді штрафу на користь держави в сумі 340,00 грн.

Стягнути з ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, РНОКПП НОМЕР_1, на користь держави судовий збір в сумі 275,60 грн. (отримувач УК у м. Чернігові/м. Чернігів/22030101, , Банк отримувача ГУДКСУ у Чернігівській області, МФО 853592, рахунок отримувача 0004).

Постанова може бути оскаржена до апеляційного суду Чернігівської області протягом десяти днів з дня її винесення.

Суддя: І.А. Косач