справа 493/1328/16-п
провадження 3/493/374/16
УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

15 листопада 2016 року м. Балта Одеської області

Балтський районний суд Одеської області в складі:

головуючої-судді ОСОБА_1

при секретарі ПІНУЛ І.Б.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Балта протокол про адміністративне правопорушення серії АП 2 № 157048 від 03.09.2016 року складеного інспектором Балтського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_2 відносно ОСОБА_3 за ознаками правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП,

В С Т А Н О В И В :

По ходу розгляду протоколу представник правопорушника адвокат ОСОБА_4 звернувся до суду з клопотанням про призначення комплексної судової авто технічної та дорожньо-транспортної експертизи за обставинами ДТП за участі автомобілів ВАЗ 210930 д/з ВН 7449 СО під керуванням ОСОБА_3 та TOYOTA GARINA Е д/з ВН 3718 ЕК під керуванням ОСОБА_5, що мало місце 03.09.2016 року о 12 годині 50 хвилин в м. Балта по вул. Любомирській, в результаті чого автомобіля отримали пошкодження.

Представник потерпілого не заперечує проти проведення експертизи, однак просить доповнити перелік питань, на які погодився представник правопорушника.

Заслухавши сторони, суд вважає можливим задовольнити клопотання щодо призначення комплексної судової авто технічної та дорожньо-транспортної експертизи за обставинами ДТП, оскільки для встановлення фактичних обставин справи виникла потреба в спеціальних знаннях.

На підставі викладеного, керуючись ст. 273 КУпАП, суд

У Х В А Л И В :

Призначити у справі про адміністративне правопорушення порушеної на підставі протоколу про адміністративне правопорушення серії АП 2 № 157048 від 03.09.2016 року складеного інспектором Балтського ВП ГУНП в Одеській області ОСОБА_2 відносно ОСОБА_3 за ознаками правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, комплексну судову авто технічну та дорожньо-транспортну експертизу за обставинами ДТП за участі автомобілів ВАЗ 210930 д/з ВН 7449 СО під керуванням ОСОБА_3 та TOYOTA GARINA Е д/з ВН 3718 ЕК під керуванням ОСОБА_5, що мало місце 03.09.2016 року о 12 годині 50 хвилин в м. Балта по вул. Любомирській, в результаті чого автомобіля отримали пошкодження, на вирішення якої поставити питання:

1.З якою швидкістю рухався автомобіль TOYOTA GARINA Е д/з ВН 3718 ЕК до застосування водієм ОСОБА_5 гальмування;

2.Яка довжина зупинкового, гальмівного шляху та юзу автомобіля TOYOTA GARINA Е д/з ВН 3718 ЕК;

3.Чи мав водій ОСОБА_5 технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем ВАЗ 210930 д/з ВН 7449 СО під керуванням водія ОСОБА_6;

4.Якими пунктами Правил дорожнього руху повинен був керуватися водій ОСОБА_5 у даній дорожньо-транспортній ситуації;

5.Якими пунктами Правил дорожнього руху повинен був керуватися водій ОСОБА_6 у даній дорожньо-транспортній ситуації;

6.Чи відповідали дії водіїв ОСОБА_5 та ОСОБА_6 вимогам Правил дорожнього руху;

7.Яка допустима швидкість руху по вул. Любомирській в м. Балта Одеської області;

8.Чи міг водій ОСОБА_5 рухаючись на автомобілі TOYOTA GARINA Е д/з ВН 3718 ЕК зі швидкістю 40-50 км/год, як він вказує в своїх поясненнях, уникнути зіткнення з автомобілем ВАЗ 210930 д/з ВН 7449 СО;

9.Встановити взаємне розташування автомобілів у момент зіткнення;

10.Встановити швидкість автомобіля TOYOTA GARINA Е д/з ВН 3718 ЕК перед початком гальмування, досліджуючи довжину гальмівного шляху та відстані, на яку було переміщено в момент зіткнення автомобіль ВАЗ 210930 д/з ВН 7449 СО;

11.Де фактично знаходилося місце зіткнення транспортних засобів: як вказано на схемі, чи в іншому місці;

12.Встановити відповідність дій водіїв транспортних засобів TOYOTA GARINA Е д/з ВН 3718 ЕК та ВАЗ 210930 д/з ВН 7449 СО у даній дорожній ситуації технічним вимогам Правил дорожнього руху, наявності у водіїв технічної можливості запобігти пригоді з моменту виникнення небезпеки, відповідності з технічної точки зору дій водіїв вимогам Правил дорожнього руху, а також встановлення причинно-наслідкового зв'язку між діями водіїв та ДТП;

13.Як повинен діяти водій ВАЗ 210930 д/з ВН 7449 СО для забезпечення безпеки дорожнього руху;

14.Як повинен діяти водій TOYOTA GARINA Е д/з ВН 3718 ЕК для забезпечення безпеки дорожнього руху;

15.Виходячи з гальмового шляху, встановити з якою швидкість рухався автомобіль TOYOTA GARINA Е д/з ВН 3718 ЕК до моменту гальмування;

16.Чи могли водії обох ТЗ уникнути зіткнення, шляхом виконання ПДР;

17.Як були розташовані ТЗ на проїзній частині вул.. Любомирська в м. Балта в момент їх первинного контакту, відносно межі проїзної частини та припаркованих автомобілів.

За вихідними даними ДТП сталося 03.09.2016 року о 12 годині 50 хвилин, в ясний сонячний день, дорожнє покриття сухе, асфальто-бетонне, горизонтальне,з обох боків проїзної частини припарковані автомобілі в паралельному положенні відносно бард юра ( країв проїзної частини). Автомобілі не були завантажені, перебували в справному технічному стані. Видимість водію TOYOTA GARINA Е д/з ВН 3718 ЕК біля 100 метрів, видимість водію ВАЗ 210930 д/з ВН 7449 СО була обмежена вантажним автомобілем, який рухався перед ним в попутному напрямку метрів за 15-20.

Проведення експертизи доручити Одеському науково-дослідницькому інституту судових експертиз, який розташований за адресою: 65026, м. Одеса, вул.. Ланжеронівська, 21.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність згідно ст. ст. 384, 385 КК України за завідомо неправдивий висновок та відмову у виконанні покладених на них обовязків.

Для проведення експертизи направити експертам адміністративні матеріали справи № 493/1328/16-п за протоколом про адміністративне правопорушення серії АП 2 № 157048 від 03.09.2016 року складеного інспектором Балтського ВП ГУНП ОСОБА_2 відносно ОСОБА_3 за ознаками правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП.

Оплату експертизи провадиться за рахунок сторони, яка порушила відповідне клопотання, тобто за рахунок ОСОБА_3

Провадження у справі зупинити на час проведення експертизи.

Ухвала в частині зупинення провадження у справі може бути оскаржена в апеляційному порядку до апеляційного суду Одеської області через суд першої інстанції протягом пяти днів з дня отримання її копії.

СУДДЯ