ПОСТАНОВА ІМЕНЕМ УКРАЇНИ 521/15957/16-п 3/521/5571/16

09 листопада 2016 року суддя Малиновського районного суду міста Одеси Кузьменко Н.Л., розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали адміністративної справи, що надійшли з УПП у м. Одесі відносно

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, Грузії, пенсіонера, що мешкає за адресою: АДРЕСА_1,

за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, -

ВСТАНОВИВ:

З протоколу про адміністративне правопорушення серії АП2 №077132 від 22.08.2016 року вбачається, що 22.08.2016 року о 16 годині 20 хвилин в м. Одесі по вул. Градоначальницька, ОСОБА_1 керував автомобілем НОМЕР_1, перед поворотом ліворуч на вул. Різовську, не врахував дорожньої обстановки, не зайняв відповідне крайнє положення на проїжджій частині в результаті чого допустив зіткнення з автомобілем НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2, який рухався в попутному напрямку.

У протоколі зазначено, що водій ОСОБА_1 порушив вимогу п. 10.4 Правил дорожнього руху України.

В результаті дорожньо-транспортної пригоди, транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

За даним фактом, співробітником поліції відносно ОСОБА_1 складено протокол про адміністративне правопорушення за ст. 124 КУпАП.

ОСОБА_1 в судовому засіданні вину у вчиненні правопорушення не визнав, пояснив, що він рухався по вул. Градоначальницькій в крайній лівій смузі та здійснював поворот ліворуч на вул. Різовську.

Відповідно до письмових пояснень ОСОБА_2, 22.08.2016 року, близько 16 години 30 хвилин, він керував автомобілем НОМЕР_3 по вул. Градоначальницькій з боку вул. Скісної в крайній лівій смузі руху, а автомобіль НОМЕР_4 різко повернув ліворуч з крайньої правої смуги в результаті чого сталось ДТП.

Відповідно до п. 10.4 Правил дорожнього руху України, перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.

Також, зі схеми ДТП видно, що зіткнення транспортних засобів (позначка на схемі під №3) відбулось на крайній лівій смузі вул. Градоначальницька на перехресті з вул. Різовська. Гальмівний шлях автомобіля НОМЕР_5 становить 12 метрів, тобто водій ОСОБА_2 знаходився на достатній відстані від автомобіля під керуванням ОСОБА_1 та мав змогу його помітити. Із наданої схеми ДТП можна зробити висновок, що водій ОСОБА_1 здійснював поворот з крайньої лівої смуги.

Відповідно до п. 1.4 Правил дорожнього руху України, кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

Відповідно до ст. 124 КУпАП, адміністративна відповідальність наступає у разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів.

В діях водія ОСОБА_1 не вбачається порушення вимог п. 10.4 Правил дорожнього руху України.

Відповідно до ст. 247 КУпАП, провадження в справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю у разі, зокрема, відсутність події і складу адміністративного правопорушення.

Враховуючи викладене, керуючись, ст. ст. 9-11, 221, 251, 247, 252, 283, 284 КУпАП,

ПОСТАНОВИВ:

Провадження по справі про адміністративне правопорушення за ст. 124 КУпАП відносно ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1 закрити у звязку з відсутністю в його діях складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП.

Постанова може бути оскаржена до апеляційного суду Одеської області протягом десяти днів з дня її винесення.

Суддя: Н.Л. Кузьменко