Справа № 379/1195/16-п
ПОСТАНОВА

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

04.11.2016м.Тараща

Суддя Таращанського районного суду Київської області Потеряйко С.А., розглянувши адміністративної справи, що надійшли від Таращанського ВП Миронівського ВП ГУНП в Київській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, громадянина України, зареєстрованого та проживаючого за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_2, одруженого, працюючого ФОП «Фісак», раніше до адміністративної відповідальності не притягувався, у вчиненні правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП,

В С Т А Н О В И В:

З протоколу про адміністративне правопорушенні від 12.10.2016 року складеного щодо ОСОБА_1 ІП Таращанського ВП Миронівського ВП ГУНП в Київській області старшим лейтенантом поліції ОСОБА_2 вбачається, що ОСОБА_1 06.10.2016 року близько 08.30 год в с.Ківшовата по вул.Свободи, керуючи автомобілем НОМЕР_1 під час вибору встановлених меж безпечної швидкості не врахував дорожньої обстановки та в разі виявлення перешкоди не вжив заходів для безпечної зупинки транспортного засобу, що призвело до пошкодження транспортного засобу з матеріальними збитками, чим порушив вимоги п.п.12.1, 12.3 Правил дорожнього руху.

В судовому засіданні ОСОБА_1 не визнав своєї вини у вчиненні правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП та зазначив, що 06.10.2016 року він їхав в с.Ківшовата із швидкістю близько 60 км/год та помітив, як попереду рухається автомобіль ФОРД, який почав притискатися до правої сторони головної дороги, а потім без ввімкненого сигналу лівого повороту, почав здійснювати маневр розвороту. Щоб уникнути зіткнення автомобілів, він почав гальмувати та здійснив поворот рулем вліво, що призвело до зіткнення його автомобіля з бордюром та виїзду на узбіччя. Після зупинки автомобіля, він вийшов з нього та підбігши до водія автомобіля ФОРД почав в нього зясовувати, чого він здійснює розворот без ввімкненого світлового сигналу. Водій сів в свій автомобіль та залишив місце ДТП. Після цього він викликав працівників поліції.

Свідок ОСОБА_3 в судовому засіданні пояснив, що перебуваючи в своєму подвірї 06.10.2016 року, він почув різкий звук гальм та, вискочивши на дорогу помітив, що автомобіль марки MITSUBISHI чорного кольору зїхав на узбіччя дороги через бордюр та зупинився, вдарившись в дерево. Водій автомобіля ФОРД сірого кольору в цей час завершував маневр розвороту. Після цього водій з автомобіля чорного кольору підбіг до водія автомобіля ФОРД та спитав «Що ти робиш?». Водій автомобіля ФОРД залишив місце пригоди та поїхав в центр с.Ківшовата.

ОСОБА_4, який керував автомобілем сірого кольору ФОРД 06.10.2016 року в с.Ківшовата, суду показав, що він відїхав від магазину та почав рухатися в сторону с.Лук'янівка з наміром здійснити розворот та їхати в с.Кислівка. Ввімкнувши показчик лівого повороту, він подивився в дзеркало заднього виду та побачив, що в попутному напрямку рухається автомобіль. Проте, він вирішив завершити свій маневр. Залишив місце пригоди, оскільки не було потерпілих.

ІП Таращанського ВП Миронівського ВП ГУНП в Київській області старшим лейтенантом поліції ОСОБА_2 суду показав, що виїжджав на місце ДТП, проте протокол про адміністративне правопорушення складав в своєму службовому кабінеті Таращанського ВП 12.10.2016 року, коли в нього на руках були пояснення учасників ДТП та свідків, схема ДТП. Вважає, що ОСОБА_1 при здійсненні обгону, не врахував дорожню обстановку, не вибрав безпечної швидкості руху, що призвело до ДТП.

Суд, заслухавши сторони, вивчивши матеріали, вважає, що дані адміністративні матеріали необхідно повернути на доопрацювання, виходячи з наступного.

Відповідно до Наказу МВС України від 26.02.2009 року № 77, яким затверджена Інструкція з оформлення працівниками Державтоінспекції МВС матеріалів про адміністративні порушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху ( є чинною на момент розгляду даної справи) п.п.6.1-6.3 передбачено, що у разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, на місці ДТП складається протокол про адміністративне правопорушення стосовно цих осіб, до якого додаються: схема місця ДТП), що підписується особами, які брали участь в огляді, та працівником Державтоінспекції МВС; пояснення учасників пригоди та свідків (у разі їх наявності); показання технічних приладів та засобів фото-і відеоспостереження; інші матеріали, які необхідні для прийняття рішення в справі.

Одночасно намісці оформлення відповідних документів про адміністративні правопорушення водіям видаються довідки про пошкодження транспортних засобів.

На схемі місця ДТП повинні бути графічно зображені та зафіксовані такі об'єкти: ділянка дороги, де сталася дорожньо-транспортна пригода; сталі орієнтири, до яких на схемі здійснена прив'язка об'єктів та слідів; транспортні засоби, причетні до ДТП, координати їх розміщення відносно елементів проїзної частини та сталих орієнтирів; сліди гальмового шляху коліс транспортних засобів: їх розміщення відносно елементів проїзної частини; довжина від їх початку до кожного колеса транспортного засобу із зображенням місць розривів; довжина слідів на ділянках з різним покриттям; інші сліди та предмети, що стосуються пригоди: розміщення частин та об'єктів (уламки кузова, частинки фарби, уламки скла,осипання ґрунту, сліди рідини та ін.), що відокремилися від транспортного засобу, відносно елементів проїзної частини, транспортних засобів; площа розсіювання уламків скла, осипання ґрунту тощо; координати місця зіткнення, наїзду тощо відносно сталих орієнтирів; ширина проїзної частини разом з роздільними смугами; ширина тротуарів, узбіччя; розміри ділянок з різним станом дорожнього покриття; розміри та розміщення дефектів дорожнього покриття; розташування дорожньої розмітки; розташування світлофорів, дорожніх знаків та інших засобів

технічного регулювання дорожнього руху; розташування шлагбаума, засобів сигналізації, дорожніх знаків на підході до залізничного переїзду.

Якщо на місці ДТП працівник Державтоінспекції МВС не може об'єктивно визначити особу, яка скоїла адміністративне правопорушення, передбачене статтею 124 КУпАП, або

відсутні прямі докази її вини, оформлені матеріли ДТП протягом доби передаються для подальшого розгляду інспектору з дізнання підрозділу Державтоінспекції МВС, на території обслуговування якого сталася пригода, або особі, яка виконує його обов'язки.

Із наданих до суду матеріалів ( пояснень учасників ДТП та свідка ОСОБА_3К.), схеми ДТП, яка не відтворює обставин та обстановки ДТП, складена з порушенням вище зазначеного наказу, неможливо встановити обставин дорожньо-транспортної пригоди та визначити ступінь вини кожного учасника руху.

Керуючись ст.ст. 252, 256,265, 287 КУпАП ,-

ПОСТАНОВИВ :

Матеріали адміністративної справи про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, за ст.124 КУпАП повернути органу, який його склав на доопрацювання.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя: ОСОБА_5.