Справа № 460/611/16-п
Провадження №3/460/345/16
П О С Т А Н О В А

19.09.2016 рокум.Яворів

Суддя Яворівського районного суду Львівської області Варениця В.С., з участю особи, яка притягується до адміністративної відповідальності, ОСОБА_1, потерпілого ОСОБА_2, представника потерпілого адвоката ОСОБА_3, експерта ОСОБА_4, під час розгляду справи про адміністративне правопорушення, яка надійшла від сектору Яворівського ВП ГУ НП у Львівській області, про притягнення до адміністративної відповідальності гр.ОСОБА_1 за ст.124 Кодексу України про адміністративні правопорушення,-

В С Т А Н О В И В:

з протоколу про адміністративне правопорушення від 05.02.2016 року вбачається, що ОСОБА_1 «29.11.2015 р. о 17.00 год на а/д Київ-Чоп 615 км + 700 м керував автомобілем марки CITROEN, р.н.з. ВС4943АХ, не вибрав безпечної швидкості руху, не врахував дорожню обстановку, стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечнго керувати ним, де при виникненні небезпеки для руху, яку він обєктивно спроможний був виявити, не вжив всіх заходів для зменшення швидкості аж до повної зупинки т/з, внаслідок чого здійснив зіткнення із автомобілем марки WOLKSVGEN CADDY, р.н.з ВС7722ЕА, під керуванням водія ОСОБА_2, який здійснював маневр повороту ліворуч. Внаслідок ДТП автомобілі отримали технічні пошкодження, чим завдано матеріальну шкоду. Внаслідок ДТП пасажири ОСОБА_5, ОСОБА_6, ОСОБА_7 отримали тілесні ушкодження, чим порушив вимоги п.п.12.1, 12.3 Правил дорожнього руху, за що відповідальність передбачена ст.124 КУпАП».

Під час розгляду справи, після допиту експерта ОСОБА_4, враховуючи пояснення учасників дорожньо-транспортної пригоди, представником потерпілого ОСОБА_2 адвокатом ОСОБА_3 заявлено клопотання про призначення автотехнічної експертизи.

Заслухавши думку учасників судового розгляду з приводу заявленого клопотання, вияснивши необхідні вихідні дані, суддя визнає, що заявлене клопотання слід задоволити, оскільки для вирішення поставленого питання має значення для правильного вирішення справи і для вирішення такого питання необхідні спеціальні знання.

Керуючись ст.ст.269, 273 КУпАП, суддя,-

П О С Т А Н О В И В:

призначити по даній справі додаткову судово-автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставити наступне питання:

1.Чи в даній дорожній ситуації дії водія ОСОБА_1 відповідали вимогам п.12.3 Правил дорожнього руху та, в разі їх невідповідності, чи знаходилися вони у причинному звязку з настанням даної дорожньо-транспортної пригоди?,

виходячи з наступних вихідних даних:

1.Дорожньо-транспортна пригода мала місце в умовах сутінок (транспортні засоби рухалися з включеним світлом фар) на 615 км +700 м автодороги Київ-Чоп в ділянці прилягання вул.П.Мироного біля м.Стрий Львівської області.

2

2. Проїзна частина 615 км +700 м автодороги Київ-Чоп з асфальтобетонним покриттям, горизонтального профілю, покриття суху, шириною проїзної частини 9,1 м, із двостороннім рухом (по одній смузі для руху в кожному напрямку), з наявністю горизонтальної розмітки 1.1 до перехрестя та горизонтальної розмітки 1.7 в межах перехрестя.

3. До пригоди транспортні засоби знаходилися в технічно справному стані, завантаженість автомобіля НОМЕР_1, один водії, один дорослий пасажир, двоє малолітніх дітей, особисті речі вагою до 100 кг, завантаженість автомобіля марки «Фольксваген» реєстраційний номер НОМЕР_2, один водії, два дорослих пасажири.

4. З пояснень водія автомобіля марки «Сітроен», реєстраційний номер НОМЕР_3, ОСОБА_1 безпосередньо перед дорожньо-транспортної пригодою ситуація складалася наступним чином. Він рухався по головній дорозі Київ-Чоп в напрямку м.Київ зі швидкістю біля 60 км за годину. За 30-40 метрів він побачив, що з прилеглого заїзду виїхав автомобіль «Фольксваген», який став рухатися попереду по його смузі руху, ближче до правого бордюру. Тоді він включив лівий поворот та став здійснювати обїзд цього автомобіль. В цей час, перебуваючи за 20 метрів від даного автомобіля, він зауважив, що водій автомобіля «Фольксваген» включив лівий поворот та став перетинати смугу зустрічного руху, по якій рухався його автомобіль. Він подав звуковий сигнал, став гальмувати, прийняв кермом вліво, але сталося зіткнення.

5. З пояснень водія автомобіля марки «Фольксваген», реєстраційний номер НОМЕР_2, ОСОБА_2 безпосередньо перед дорожньо-транспортної пригодою ситуація складалася наступним чином. Він виїзджав з грунтової дороги на головну дорогу Київ-Чоп. Під час виїзду на головну дорогу він бачив, що автомобіль «Сітроен» знаходився на відстані 100-150 м. Виїхавши на головну дорогу, він продовжив рух по дорозі, включив лівий вказівник повороту та став займати крайнє ліве положення, щоб повернути на вул.П.Мирного. В цей час в зеркалі заднього виду автомобіль «Сітроен» знаходився на відстані біля 100 метрів. Він розпочав здійснювати маневр повороту ліворуч, коли його автомобіль заїхав на початок вул.П.Мирного, то він відчув сильний удар в ліву сторону, від чого його автомобіль розвернуло та він зїхав у кювет.

6. Відстань від грунтової дороги, з якої виїхав автомобіль марки марки «Фольксваген», реєстраційний номер НОМЕР_2, до перехрестя з вул.П.Мирного становить 31 м.

7. Місце зіткнення автомобілів сталося на місці осипу пластмаси, вказаному на схемі до протоколу огляду місця події від 29.11.2015 року (познач.5).

8. Автомобіль марки «Фольксваген» реєстраційний номер НОМЕР_2, був обладнаний відеореєстратором, копія відеозапису про обставини, які передували настанню, в момент і після дорожньо-транспортної пригоди надані водієм ОСОБА_2 Відповідна інформація та дані, які маються на відеозаписі, можуть бути використанні експертом під час проведення експертизи.

9.Небезпека для руху водієві (ОСОБА_1Р.) автомобіля марки «Сітроен», реєстраційний номер НОМЕР_3, виникає з моменту початку виконання водієм (ОСОБА_2М.) автомобіля марки «Фольксваген» реєстраційний номер НОМЕР_2, маневру повороту ліворуч початку зміни напрямку руху автомобіля ліворуч.

10.Автомобіль марки «Сітроен», реєстраційний номер НОМЕР_3, який обладнаний системою «АВС», з моменту виникнення небезпеки для руху до моменту зіткнення в загальмованому стані не рухався.

11.Час існування небезпеки для руху водієві (ОСОБА_1Р.) автомобіля марки «Сітроен», реєстраційний номер НОМЕР_3, розпочинається з моменту початку виконання водієм (ОСОБА_2М.) автомобіля марки «Фольксваген» реєстраційний номер НОМЕР_2, маневру повороту ліворуч початку зміни напрямку руху автомобіля ліворуч

3

(кінець 25 секунди) до моменту зіткнення (середина 29 секунди), що становить не менше 3,0 секунди.

Проведення судово-автотехнічної експертизи доручити експертам Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз (79024, м.Львів, вул..Липинського, 54).

В розпорядження експерта надати матеріали справи про адміністративне правопорушення №460/611/16-п (провад.№3-460/345/16) відносно ОСОБА_1 за ст.124 КУпАП, оптичний диск з копією відеозапису.

Розгляд справи відкласти до часу проведення даної експертизи і отримання її висновку.

СУДДЯ: